Anel viário, aeroporto e agroestradas. Durante 60 minutos, os integrantes da Comissão Pró-logística de Sorriso compartilharam informações, elaboraram estratégias e definiram ações acerca destas três frentes de atuação do grupo de trabalho.
Com reuniões ordinárias às terças-feiras, o objetivo da comissão é fomentar, acelerar e partilhar análises e decisões. “Sabemos que os poderes constituídos são os órgãos promotores das grandes mudanças, mas precisamos lembrar que a cidade é de todos nós, por isso a importância de ampliar o diálogo”, comenta o prefeito de Sorriso, Ari Lafin.
Diálogo com proprietários para seguir com o Anel Viário
Acerca dos avanços no processo de definição do traçado no Anel Viário que deverá fazer a ligação entre a BR/MT 242 e a BR 163, por meio da Comissão estão sendo contatados proprietários de áreas nesta região com apoio direto do Sindicato Rural. Com a ampliação do diálogo com os produtores, aponta o adjunto de Desenvolvimento Econômico do Município, Cláudio Drusina, foi possível avançar para o aproveitamento do antigo “Estradão”, garantindo o aproveitamento de uma via já existente com adaptações que ainda estão sendo feitas.
“Mesmo que este processo não seja concluído agora, com sua devida pavimentação, é imprescindível deixarmos bem definido isso, permitindo que muitos empresários que aqui chegam possam elaborar suas estratégias de mercado com base no traçado definitivo do Anel”, reforça.
Aeroporto deve voltar a ter voos comerciais em 18 de outubro
Se o caminho do Anel Viário demanda uma dose extra de “vamos prosear”, o processo de finalização das obras do Aeroporto Regional Adolino Bedin apresenta o “um pouco mais de paciência, porque serão necessários ajustes”. Cláudio Oliveira, titular do Desenvolvimento Econômico, explica que, atualmente, o status do Aeroporto é “liberado” para voos a propulsão e a jato.
Com a obra de revitalização da pista finalizada, a Azul Linhas Aéreas deve retomar a rotina de “aterrissa e decola” diariamente a partir do dia 18 de outubro. Enquanto isso, a empresa Primos Engenharia, licitada para a obra, segue com o trabalho de adequação do acostamento. Concluída esta etapa, por conta de inviabilidade financeira, a empresa deve encerrar seu trabalho e renunciar ao restante do contrato.
Trocando em miúdos, a obra do pátio para estacionamento de aeronaves terá de ser novamente licitada, ficando inviável sua conclusão ainda neste ano. Em todo o processo de revitalização do Aeroporto, que também inclui um “up” no embarque e desembarque, estão sendo investidos cerca de R$ 8 milhões, provenientes de um termo de compromisso firmado, ainda em 2019, entre o Ministério da Infraestrutura e a Prefeitura de Sorriso e aprovado pela Lei Municipal 3.034/2020. O projeto foi elaborado pela Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), que também atua na fiscalização da execução da obra.
Trabalho integrado é a chave para asfaltar o interior
Encerrando a pauta, o tema agroestradas também trouxe à tona a necessidade de seguir com os processos de integração entre poder público e iniciativa privada. Lançado pelo Governo Estadual, o Agroestradas, que em Sorriso está sob a batuta do secretário de Agricultura e Meio Ambiente, Marcelo Lincoln, tem um objetivo específico: estender o tapete de asfalto em vicinais, garantindo mais conforto para quem tem o “lar, doce lar” nas fazendas e igualmente imprimindo mais segurança para quem tem nas estradas seu ganha-pão, além é claro de facilitar o escoamento das riquezas produzidas no campo.
Para tanto, o Governo do Estado propôs um acordo simples: tem o projeto da estrada? Está tudo certinho, legalizado? Então, o Governo do Estado entra com 50% dos recursos e o restante deve ser rateado entre Prefeitura e proprietários, que devem estar devidamente organizados em associações.
“Como a parceria é por meio da divisão de responsabilidades, sem transferência de recursos financeiros, o processo é menos burocrático e tem trazido bons resultados”, lembra o secretário da Cidade, Ednilson Oliveira. Por meio do “vamos dar as mãos” entre Estado, Prefeitura e produtores, a MT- 485 está sendo pavimentada. Na fila, aguardando asfalto, está a MT-490, lembrando que na MT- 560 e na MT-222, poeira e lama devem entrar em breve na caixinha do “isso foi no passado” .
Presidida pelo secretário de Governo de Sorriso, Hilton Polesello, a comissão conta com representantes do Executivo, do Legislativo, da Aprosoja, do Sindicato Rural, da Ordem dos Advogados do Brasil (OAB), associações empresariais e entidades classistas, com um total de 11 instituições.
