A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) informou que o trânsito na região do Portão do Inferno, na MT-251, foi liberado em meia pista no sistema de pare e siga, a partir das 14h deste sábado (14/12/2024).
De acordo com o comunicado, o trânsito continuará operando desta forma até as 17h.
Caso não haja retorno de chuvas, será liberado em ambas as pistas a partir desse horário.
O trânsito na região do Portão do Inferno, localizado na rodovia MT-251, foi liberado pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) às 11h30 desta sexta-feira, 06 de dezembro de 2024. A liberação ocorre após interrupções causadas por chuvas intensas.
Atualmente, o tráfego está funcionando no sistema de pare e siga até às 16h30, quando se espera que as duas pistas sejam liberadas. A medida foi adotada para permitir a instalação de uma barreira dinâmica, essencial para a segurança e continuidade dos trabalhos na rodovia.
O bloqueio anterior foi necessário devido a uma chuva excepcionalmente intensa registrada na quinta-feira (05), com quase 100 milímetros em apenas duas horas – o maior volume desde o início do monitoramento na área.
A Sinfra-MT alerta que novas paralisações podem ocorrer caso sejam registradas chuvas superiores a 20 milímetros. Para monitorar a situação, três estações meteorológicas estão em operação na região, auxiliando nas decisões em tempo real.
Relatórios técnicos são continuamente analisados para garantir a segurança e a integridade do tráfego no local.
A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística informa que o trânsito no trecho do Portão do Inferno, na MT-251, foi interrompido às 10h30 desta quinta-feira (05.12), em razão de forte chuva no local. No momento, não há previsão de liberação do tráfego no local.
A interrupção segue o protocolo de segurança estabelecido, como forma de prevenir deslizamentos e evitar acidentes. Na estação meteorológica do local, foram registrados mais de 25 milímetros de chuva em uma hora.
A rodovia só poderá ser reaberta após o fim da chuva, com uma vistoria feita por equipe técnica e avaliação sobre a quantidade de água que caiu no local.
Enquanto a rodovia estiver interditada, a rota alternativa indicada pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) para os motoristas que desejam transitar entre Cuiabá e Chapada dos Guimarães é seguir pela BR-163/070 até Campo Verde, e depois pelas MTs-140 e 251 até Chapada.
A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) publicou uma portaria no Diário Oficial proibindo o trânsito de veículos de carga com Peso Bruto Total (PBT) superior a 36 toneladas na MT-246.
A restrição abrange 33 quilômetros da rodovia, entre a MT-020 (Água Fria) e a MT-351 (Estrada de Manso), para facilitar o avanço das obras de asfaltamento.
Motivações da Restrição na MT-246
O período chuvoso e o fluxo de veículos de carga pesados, como conjuntos de nove eixos e até 74 toneladas de PBT, são apontados como motivos para a medida. A passagem de caminhões desse porte compromete as obras, causando atolamentos e atrasos significativos.
Além disso, a portaria estabelece que, em caso de chuvas, nenhum veículo de carga poderá circular no trecho, aguardando condições favoráveis para o tráfego.
As obras de asfaltamento, iniciadas em dezembro de 2023, têm prazo de execução de 18 meses e representam um investimento de R$ 44,5 milhões. Até o momento, 13,4 km já foram asfaltados, correspondendo a 40% do total. Cerca de 80% do trecho está com a terraplanagem em andamento.
A MT-246 também tem servido como rota alternativa à MT-251 durante intervenções no Portão do Inferno, reforçando a importância de sua conclusão dentro do cronograma.
Exceções à Portaria
Enquanto a restrição se aplica a veículos pesados, a passagem de veículos leves, de socorro, salvamento, polícia, fiscalização, trânsito e ambulâncias permanece permitida em todos os momentos.
A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) informou que, até o dia 18 de dezembro, o trânsito no Portão do Inferno, na MT-251, funcionará no sistema de pare e siga.
O sistema operará entre 07h30 e 16h30, em dias úteis. No período noturno e aos finais de semana, ambas as pistas permanecerão abertas.
No sistema de pare e siga, apenas uma pista fica disponível, com barreiras localizadas próximas à Salgadeira e à Casa do Mel, controlando o fluxo e liberando alternadamente os sentidos do trânsito.
A medida se faz necessária para a instalação de uma barreira dinâmica, composta de aço, que oferece proteção tanto para os trabalhadores quanto para a estrutura da rodovia.
A Sinfra-MT destacou que interrupções totais no trânsito poderão ocorrer em caso de chuvas intensas, acima de 20 mm, conforme os protocolos de segurança.
Final de ano e trânsito livre
Após a instalação da barreira, prevista para conclusão em 18 de dezembro, o trânsito estará completamente liberado entre 23 de dezembro e 06 de janeiro de 2025, devido às festividades de fim de ano. Contudo, o monitoramento da área continuará, com possibilidade de interrupções em casos de chuvas ou outros riscos.
Cronograma de interdições no Portão do Inferno
Confira o cronograma:
De 02 a 06 de dezembro: trânsito em meia pista das 07h30 às 16h30.
07 e 08 de dezembro: trânsito liberado.
De 09 a 13 de dezembro: trânsito em meia pista das 07h30 às 16h30.
14 e 15 de dezembro: trânsito liberado.
De 16 a 18 de dezembro: trânsito em meia pista das 07h30 às 16h30.
O local será monitorado continuamente para garantir a segurança de todos.
Após um período de intensas chuvas que provocaram a interdição do tráfego, a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso (Sinfra) anunciou a reabertura do trânsito no Portão do Inferno, localizado na MT-251, nesta sexta-feira, 22 de novembro. A liberação ocorreu às 11h, após uma vistoria técnica e avaliação detalhada das condições da estrada.
A decisão beneficia principalmente os condutores de veículos leves, que já podem utilizar o trecho em ambos os sentidos.
A portaria que autorizou a reabertura também alerta para a possibilidade de novas interdições caso ocorram mudanças nas condições climáticas ou surjam novos riscos para os usuários da via.
Condições Portão do Inferno e segurança
O Portão do Inferno é conhecido por suas características geográficas desafiadoras e pela importância estratégica no trajeto que liga Cuiabá a Chapada dos Guimarães. A recente interdição foi uma medida preventiva diante das condições climáticas adversas que poderiam comprometer a segurança dos motoristas.
Com a liberação do tráfego, a Sinfra reforçou a importância de redobrar a atenção ao transitar pela região, especialmente em dias chuvosos. Além disso, as autoridades estão monitorando a área para garantir que o fluxo continue seguro e ininterrupto.
Possíveis interrupções futuras
A secretaria destacou que, embora o trânsito esteja normalizado neste momento, novas interdições poderão ser necessárias caso o volume de chuvas volte a aumentar ou sejam detectados problemas estruturais na via. Recomenda-se que os motoristas acompanhem atualizações oficiais antes de planejarem suas viagens.
A Sinfra reafirma seu compromisso com a manutenção das rodovias estaduais, garantindo segurança e mobilidade para todos os usuários.
O presidente do Tribunal de Contas de Mato Grosso (TCE-MT), conselheiro Sérgio Ricardo, aprovou nesta quarta-feira (23) a publicação dos seis editais de concessão de rodovias que integram o Programa de Concessões Rodoviárias 2023/2026 do Governo do Estado. A Secretaria de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT), liderada pelo secretário Marcelo de Oliveira, entregou ao TCE toda a documentação exigida para o processo, atendendo às exigências técnicas apontadas pelo Tribunal.
Segundo Sérgio Ricardo, o aval do TCE-MT garante a transparência e segurança jurídica do processo, o que beneficia diretamente a população.
“Nosso trabalho preventivo evita prejuízos futuros e fortalece o compromisso do Estado em realizar obras necessárias. Com o cumprimento dos papéis de cada instituição, a sociedade é a grande beneficiada”, afirmou o conselheiro-presidente.
A concessão abrange mais de 2 mil km de rodovias estaduais, incluindo trechos das MT-020, MT-170, MT-140 e MT-010. O secretário Marcelo de Oliveira destacou que a parceria entre o Governo e o TCE-MT é fundamental para garantir o progresso do Estado. “Essas concessões vão gerar empregos, melhorar a arrecadação dos municípios com o ISS das praças de pedágio e fortalecer a economia com o aumento da arrecadação de ICMS”, explicou.
Com os editais prontos para serem publicados, o Governo de Mato Grosso espera atrair investimentos nacionais e internacionais para melhorar a infraestrutura rodoviária do Estado e proporcionar mais desenvolvimento aos municípios.
Concessões em Mato Grosso
As concessões terão impacto direto na vida de cerca de 1,5 milhão de pessoas de mais de 30 municípios.
Relator do acompanhamento simultâneo especial 180.891-5/2024, que trata do Programa de Concessões Rodoviárias 2023/2026, Sérgio Ricardo havia solicitado, no início de outubro, que a Sinfra encaminhasse os estudos completos, definitivos e atualizados de viabilidade técnica, econômico-financeira e ambiental das concessões dos seis lotes de rodovias estaduais.
À época, Sérgio Ricardo solicitou ainda informações à Agência Reguladora dos Serviços Públicos Delegados do Estado de Mato Grosso (Ager-MT), que também foram entregues nesta quarta-feira.
Por meio do programa, o estado terá 4 mil km de estradas administradas pela iniciativa privada, tornando-se o segundo em número de concessões no Brasil, atrás apenas de São Paulo.
Somente a fase 1 do programa, prevê investimentos de R$ 6,9 bilhões, mais de R$ 9 bilhões de despesas operacionais e receitas da ordem de R$ 30 bilhões, que serão amortizadas durante 30 anos de concessão, com tarifas de pedágios estimadas a R$ 12 por praça. As concessões terão impacto direto na vida de cerca de 1,5 milhão de pessoas de mais de 30 municípios.
A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso (Sinfra-MT) finalizou as obras de recuperação de 39,95 quilômetros da rodovia MT-370, que conecta o município de Poconé ao Porto Cercado, localizado dentro do Pantanal mato-grossense.
Porto Cercado, às margens do Rio Cuiabá, abriga o Sesc Pantanal, um dos principais destinos turísticos da região. A restauração da estrada, que incluiu novo asfalto e sinalização, tanto vertical quanto horizontal, representa um incentivo significativo ao turismo local, atendendo a uma demanda antiga da região por melhorias na infraestrutura.
Com um investimento total de R$ 16,2 milhões, a obra visa não só melhorar a mobilidade na área, mas também fortalecer o setor turístico em Mato Grosso.
Além da recuperação da MT-370, o governo do estado também concluiu, em 2024, a recuperação de 73,7 quilômetros da MT-060, que liga Poconé à BR-070, em uma obra que custou R$ 37,4 milhões, reafirmando o compromisso do governo com a infraestrutura da região.
A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso (Sinfra-MT) informa que não há previsão de interrupção no trânsito na MT-251, na região do Portão do Inferno, nesta semana.
As obras de retaludamento no local seguem em andamento, mas não há necessidade de bloqueios totais da rodovia por enquanto.
A Sinfra-MT alerta, no entanto, que interrupções no tráfego podem ocorrer em caso de chuvas intensas, com acumulados superiores a 20 mm. Nessas situações, como medida de segurança, o trânsito será interrompido e liberado apenas após vistoria técnica no local. A pasta reforça que placas informativas já foram instaladas na rodovia alertando sobre a possibilidade de fechamentos em decorrência das condições climáticas.
Obras de retaludamento
As obras de retaludamento no Portão do Inferno seguem em andamento, com foco no monitoramento ambiental, conforme exigência dos órgãos federais de fiscalização, como o Ibama e o ICMBio. Essa etapa é fundamental para garantir a preservação da fauna e da flora local.
Rotas alternativas
Mesmo com a possibilidade de interrupções pontuais, a Sinfra-MT informa que rotas alternativas estão disponíveis para os motoristas que precisam se deslocar entre Cuiabá e Chapada dos Guimarães. As opções incluem:
Via Campo Verde: Um trajeto mais longo, com aproximadamente 203 km, totalmente asfaltado, passando por Campo Verde e utilizando a BR-163/364/070.
Via Lago de Manso: Uma rota com cerca de 140 km, que passa pelo Lago de Manso e utiliza a MT-351, MT-246 e MT-020. É importante ressaltar que um trecho de 33 km da MT-246 ainda está em obras de asfaltamento, mas a expectativa é que pelo menos 25 km já estejam concluídos até o final do ano.
Com a chegada do período chuvoso em Mato Grosso, a Secretaria de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) intensificou as medidas de segurança no trecho do Portão do Inferno, na MT-251, que liga Cuiabá a Chapada dos Guimarães. A região, conhecida por sua beleza natural, é propensa a deslizamentos de terra, especialmente durante o período de chuvas intensas.
Para garantir a segurança dos usuários da rodovia, a Sinfra adotou um protocolo que prevê a possibilidade de interdição total ou parcial do trecho em caso de condições climáticas adversas. Além disso, a pasta instalou letreiros luminosos ao longo da via para informar em tempo real sobre o status do trânsito.
Motoristas que precisam se deslocar para Chapada dos Guimarães durante o período de interdição podem utilizar duas rotas alternativas: a primeira passa por Campo Verde e a segunda pelo Distrito de Água Fria. A Sinfra recomenda que os condutores planejem suas viagens com antecedência e consultem as informações mais recentes sobre as condições da rodovia.
Em paralelo às medidas de segurança, a secretaria está realizando obras de retaludamento no paredão do Portão do Inferno. A técnica consiste na retirada do maciço rochoso e na criação de taludes, que funcionam como degraus, com o objetivo de impedir novos deslizamentos e garantir maior estabilidade ao terreno.