Tag: rodovias

  • PRF orienta motoristas sobre cuidados ao dirigir durante período chuvoso

    PRF orienta motoristas sobre cuidados ao dirigir durante período chuvoso

    Para evitar acidentes de trânsito neste período chuvoso, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) alerta aos condutores que redobrem a atenção e dirijam o veículo com cuidado sobre pista molhada. Os acidentes que ocorrem sob chuva, geralmente são provocados pela diminuição da visibilidade, falta de atenção e velocidade incompatível.

    Principalmente durante as primeiras chuvas, a água e o acúmulo de sujeira e óleo no asfalto tornam as pistas escorregadias, causando deslizamentos em casos de mudança de faixa e freadas bruscas. As poças d’água que se formam em alguns trechos das rodovias podem provocar a perda da direção do veículo e causar sérios acidentes. A visibilidade também fica comprometida, principalmente durante as chuvas fortes, quando todas as janelas do veículo são fechadas e os vidros embaçam.

    Para os dias chuvosos, a PRF orienta aos motoristas transitar com velocidade moderada, sempre a direita da via, acender os faróis (baixo), manter distância segura do outro veículo que segue a sua frente, evitar manobras e freadas bruscas.

    Dez dicas para dirigir sob chuva 

    1) Só ultrapassar com segurança: ultrapassagens indevidas e avanço de sinal dão causa a muitos acidentes graves. Sob chuva, não havendo redução na velocidade normal de tráfego, o tempo de frenagem é maior. Desse modo, sob chuva a ultrapassagem deve ser evitada e só realizada de forma segura e quando necessária.

    2) Usar farol baixo sempre aceso: O uso do farol baixo durante o dia, além de obrigatório nas rodovias, deixa seu veículo mais visível. Quando você acende os faróis, luzes vermelhas também se acenderão na parte traseira do veículo, e elas, em caso de chuva, são de extrema importância para evitar colisões.

    3) Manter distância entre veículos em movimento: Manter distância segura entre veículos em condições de chuva torna-se ainda mais importante. Tal distância deve garantir ao motorista tempo hábil para que adote os procedimentos necessários enquanto dirige. Redobre o cuidado em curvas e frenagens.

    4) Efeito aquaplanagem: fenômeno pelo qual os pneus não conseguem remover a lâmina de água e perdem o contato com o pavimento. A aquaplanagem ocorre pelo excesso de água na pista, velocidade demasiada e pneus com profundidade de sulco insuficiente. Durante a aquaplanagem, a direção fica repentinamente leve tornando-se muito difícil de controlar o veículo. Os procedimentos corretos nesse caso são: a) segurar firmemente o volante, sem virar. Rodas viradas para um dos lados podem levar ao capotamento quando a aderência voltar a existir entre os pneus e a pista; b) tirar o pé do acelerador e diminuir a velocidade, mas não frear bruscamente, pois se as rodas estiverem travadas no momento que voltar o contato dos pneus com a pista, o carro se desgovernará; c) estabelecer um padrão seguro de velocidade para a situação.

    5) Checar pneus e limpadores de para-brisas: mantenha as palhetas de para-brisas em bom estado. Faça a checagem antecipada de itens básicos como freios, fluídos, iluminação. Não insista em usar seu veículo se ele apresentar algum problema mecânico ou elétrico, mesmo que pareça simples. Dê atenção especial ao estado dos pneus em tempos de chuva, pois além da perda natural de tração, seu desgaste excessivo comprometerá a dirigibilidade.

    6) Desembaçar os vidros: mantenha os vidros limpos, desengordurados e desembaçados. Se o para-brisas embaçar, tente diminuir a temperatura interna do veículo. Ligue o ar-condicionado ou o ventilador e, se o veículo não dispuser desses recursos, deixe os vidros com uma pequena abertura para que o ar circule. Esfregar as mãos sobre o vidro geralmente não resolve o problema. É mais aconselhável limpar o para-brisa, internamente, com um jornal ou pano limpo.

    7) Atenção a locais de travessia de pedestres: é corriqueiro os pedestres correrem sob chuva, atravessando ou andando à margem de pistas de rolamento, avenidas e ruas sem os devidos cuidados. Para evitar atropelamentos uma boa dica é dirigir preventivamente, com extrema atenção e velocidade moderada, sobretudo, em locais nos quais há sinais visíveis da possibilidade de travessia de pedestres.

    8) Evitar vias alagadas: evitar passar sobre poças ou lugares com acúmulo de água. Vias inundadas devem ser evitadas, pois podem esconder obstáculos, além de nem sempre permitirem estimar a profundidade. Motoristas de veículos pequenos costumam observar a passagem dos maiores para avaliarem às condições de trafegabilidade. Esse critério é perigoso, considerando as diferentes características dos veículos. O excesso de água pode reduzir o desempenho do sistema de freios, causar a parada do motor e até danificá-lo.

    9) Em caso de chuva forte: boa visibilidade é requisito de segurança. Se a chuva estiver muito forte, estacione seu veículo em local seguro. Uma vez parado corretamente, deixe seu veículo visível, ligando seu pisca alerta enquanto aguarda a chuva diminuir ou passar. Algumas pessoas, em situações de pânico, saem de seus veículos, colocando-se em extremo risco e ignorando o fato de que, muito provavelmente, não serão vistas por outros motoristas nessas situações. Mantenha a calma e avalie suas atitudes com prudência.

    10) Cuidados específicos para veículos de duas rodas: com as chuvas, a dirigibilidade dos veículos de duas rodas torna-se mais difícil. Portanto, considerando a fragilidade desse tipo de transporte, a dica principal é a prudência e o respeito às regras de trânsito. Usar roupa apropriada, como capa ou macacão impermeável.

  • Polícia Rodoviária Federal encerra Operação Ano Novo com redução significativa de acidentes em Mato Grosso

    Polícia Rodoviária Federal encerra Operação Ano Novo com redução significativa de acidentes em Mato Grosso

    A Polícia Rodoviária Federal (PRF) finalizou, às 23h59 desta segunda-feira (1), a Operação Ano Novo em todo o estado de Mato Grosso, após intensificar a fiscalização nas rodovias federais desde a última sexta-feira (29). Os resultados indicam uma redução expressiva nos índices de acidentes, apesar de um incidente trágico que resultou em uma fatalidade.

    Durante o período da operação, que envolveu abordagens a 2.921 veículos e 3.335 pessoas, os esforços da PRF se refletiram em números promissores. Houve uma queda de 20% no número total de acidentes, diminuindo de 26 para 21 incidentes registrados. Mais notável ainda foi a redução de 75% no número de mortes, caindo de 4 para 1 vítima fatal. Além disso, a quantidade de pessoas feridas diminuiu em 21%, passando de 33 para 26 casos.

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    Apesar desses avanços, preocupações persistem em relação aos comportamentos arriscados de alguns condutores. Durante a operação, foram identificados 163 casos de ultrapassagens em locais proibidos, 549 ocorrências de excesso de velocidade e 29 casos de condução sob influência de álcool, todos fatores que contribuem significativamente para o aumento do risco de acidentes graves.

    Após o término da Operação Ano Novo, a PRF dará continuidade à Operação Rodovida, prevista para se estender até o dia 18 de fevereiro de 2024, com o lema “Trabalhamos para salvar vidas”. Essa operação, que teve início em 18 de dezembro de 2023 em todo o país, focará especialmente no período de férias escolares e no carnaval.

    A avaliação da Operação Ano Novo é positiva, especialmente considerando o aumento de quase 50% no volume de veículos de passeio e as condições climáticas desfavoráveis que predominaram em grande parte do estado durante o período.

    A PRF reforça a importância da conscientização dos motoristas quanto à segurança viária, destacando a necessidade de respeitar as normas de trânsito, evitar o consumo de álcool antes de dirigir e estar atento às condições da via e do veículo. O objetivo principal continua sendo a preservação de vidas e a garantia de uma mobilidade segura para todos os usuários das rodovias federais.

  • Trechos da BR-163 e BR-364 terão obras com ‘Pare e Siga’ nesta quinta-feira

    Trechos da BR-163 e BR-364 terão obras com ‘Pare e Siga’ nesta quinta-feira

    A concessionária Rota do Oeste, responsável pela administração das rodovias BR-163 e BR-364 em Mato Grosso, informou que haverá obras com ‘Pare e Siga’ em alguns pontos das duas rodovias nesta quinta-feira (28.12.2023).

    No período diurno, das 7h às 17h, os trabalhos serão realizados no km 460 da BR-364, em Várzea Grande, e no km 836 da BR-163, em Sinop. Em ambos os casos, haverá interdição parcial da pista para realização de reparos no pavimento.

    Já no período noturno, das 19h às 04h, a interdição será no km 524 da BR-364, em Rosário Oeste. Neste trecho, serão realizadas obras de manutenção e conservação.

    A Rota do Oeste orienta os usuários que trafegarem pelas rodovias nesta quinta-feira a redobrarem a atenção e a respeitarem a sinalização. A empresa também pede que os motoristas evitem ultrapassagens em pontos de obras.

    Confira a programação completa:

    Dia: 28 de dezembro de 2023

    Horário: 7h às 17h

    Rodovia: BR-364

    Km: 460 (Várzea Grande)

    Km: 836 (Sinop)

    Obras: Reparos no pavimento

    Horário: 19h às 04h

    Rodovia: BR-364

    Km: 524 (Rosário Oeste)

    Obras: Manutenção e conservação

  • PRF intensifica fiscalização nas rodovias durante o feriado de Natal

    PRF intensifica fiscalização nas rodovias durante o feriado de Natal

    A Operação Natal 2023 da Polícia Rodoviária Federal (PRF) começa nesta sexta-feira (22). Com a ação, que vai até as 23h59min de segunda-feira (25), o trabalho da PRF será reforçado com policiais que vão intensificar a fiscalização e as atividades preventivas nas rodovias federais.

    O foco da PRF na operação é relembrar a importância dos itens de segurança como capacete, cinto de segurança e que as crianças sejam transportadas nos dispositivos de retenção, conhecidos como cadeirinhas.

    Segundo a PRF, o número de infrações por falta destes itens obrigatórios de segurança caiu de janeiro a novembro deste ano em comparação com o mesmo período do ano passado. As multas por falta do cinto de segurança chegaram a 185.084 no período, com redução de 11,6%.

    “O objetivo da PRF é que todos estejam cada vez mais conscientes sobre a importância do respeito às normas de trânsito para que a estatística de infrações continue em queda e, por consequência, o número de acidentes, feridos e mortes”, alerta a PRF.

    Os policiais também vão fiscalizar atitudes consideradas irregulares pelo Código de Trânsito Brasileiro, como o desrespeito aos limites de velocidade, as ultrapassagens em locais proibidos e a embriaguez ao volante. O combate aos crimes nas rodovias federais também é foco do trabalho da PRF para as operações do fim de ano.

    Para garantir a segurança nas estradas, a PRF orienta os motoristas a descansarem antes de viajar, fazer revisão do veículo, não ultrapassar em local proibido e respeitar os limites de velocidade, além de não consumir bebida alcoólica antes de dirigir e não usar o celular enquanto dirige.

    Edição: Valéria Aguiar
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  • Aumento de 50% no tráfego da BR-163 durante o feriado de natal: Operação Rota à Vista garante segurança

    Aumento de 50% no tráfego da BR-163 durante o feriado de natal: Operação Rota à Vista garante segurança

    Com a proximidade das festas de Natal, a BR-163/MT se prepara para um considerável aumento no movimento de automóveis e uma notável diminuição no tráfego de carretas e caminhões. A Nova Rota do Oeste, responsável pela administração de uma extensa porção da rodovia, prevê um acréscimo de até 51% no fluxo de veículos de passeio a partir desta sexta-feira (22.12.2023), refletindo o desejo das famílias de se reunirem para as celebrações natalinas.

    Segundo projeções da concessionária, os dias de maior movimento serão a sexta-feira e a terça-feira, respectivamente, marcando a saída e o retorno das viagens. Em contrapartida, o domingo (24.12.2023) deve registrar a menor variação de tráfego, com uma leve alteração de apenas 1%. Entretanto, essa temporada não significa apenas um aumento no fluxo de carros de passeio, mas também um declínio significativo no tráfego de veículos de carga, com reduções previstas de até 60%.

    Wilson Ferreira, diretor de Operações da Nova Rota do Oeste, ressalta que mesmo com essa queda no tráfego de carretas, esses veículos continuarão presentes em quantidade significativa na rodovia. Portanto, ele destaca a importância de os motoristas de automóveis estarem atentos a essa dinâmica, especialmente nos dias de maior movimento.

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    Diante desse cenário, é enfatizado o planejamento da viagem, a manutenção veicular, e o cumprimento das normas de trânsito como fundamentais para uma viagem segura. Dispositivos de segurança, como cinto de segurança, cadeirinhas para crianças e caixas de transporte para animais, são indicados como imprescindíveis para garantir a segurança de todos os ocupantes do veículo.

    Para assegurar uma viagem tranquila e minimizar riscos, a Nova Rota do Oeste lançou nesta sexta-feira a Operação Rota à Vista, programada para estender-se até 2 de janeiro de 2024. Com a participação de 600 funcionários do setor operacional, a operação foca em reforçar o monitoramento rodoviário, agilizar os atendimentos e otimizar o fluxo nas praças de pedágio ao longo da BR-163.

    Além do aumento no contingente operacional, a Operação Rota à Vista planeja reposicionar os serviços de atendimento em locais estratégicos, identificados previamente como pontos com maior incidência de chamados, visando uma resposta mais ágil em casos de ocorrências.

    É importante salientar que a Nova Rota do Oeste trabalha em conjunto com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), que desde 18 de dezembro iniciou a Operação Rodovida, visando intensificar a fiscalização, orientar motoristas e prevenir acidentes. Esta ação da PRF está programada para encerrar em 18 de fevereiro de 2024.

    Para os viajantes que pretendem utilizar a BR-163/MT neste período, algumas recomendações são essenciais:

    • Período chuvoso: Verifique as condições das palhetas limpadoras de para-brisa antes da viagem, reduza a velocidade em pistas molhadas e busque abrigo seguro em caso de chuvas intensas durante o percurso.
    • Obras na rodovia: Reduza a velocidade ao avistar sinalização de obras, respeite as orientações dos trabalhadores e evite distrações com maquinários em atividade.
    • Planejamento da viagem: Verifique as condições de tráfego e clima, faça a manutenção do veículo, organize a bagagem no porta-malas e assegure-se de que todos os passageiros estejam usando cinto de segurança.
    • Manutenção do veículo: Verifique pneus, faróis, freios, cinto de segurança, níveis de água e combustível antes de viajar.
    • Dispositivos de segurança pessoal: Todos os ocupantes devem usar cinto de segurança, crianças devem ser acomodadas em dispositivos adequados à idade, altura e peso, e animais devem ser transportados em caixas apropriadas para sua espécie, tamanho e peso.

    Com estas orientações e ações de segurança em vigor, a expectativa é de uma movimentação mais tranquila e segura ao longo da BR-163/MT durante este período festivo.

  • Capotamento deixa um morto e três feridos em Nova Mutum

    Capotamento deixa um morto e três feridos em Nova Mutum

    Nova Mutum, MT – Um acidente automotivo na manhã deste domingo (17) na estrada vicinal próxima à MT-010, na comunidade Pontal do Marape, resultou na morte de um homem identificado como Douglas Vinicius Gomes Sousa, de 35 anos, e deixou três pessoas feridas.

    O veículo envolvido no acidente foi uma caminhonete Chevrolet S10, de cor prata, que, segundo relatos, perdeu o controle da direção, capotando durante o trajeto de quatro ocupantes em direção a uma propriedade rural.

    Douglas, que dirigia o veículo, não fazia uso do cinto de segurança e foi ejetado do carro. Infelizmente, ele não resistiu aos ferimentos e faleceu no local do acidente.

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    Os outros três ocupantes, cujas identidades não foram divulgadas, foram prontamente socorridos e inicialmente atendidos na unidade médica local.

    Dois deles receberam alta, enquanto um permanece sob cuidados médicos no Hospital Regional Hilda Strenger Ribeiro, em Nova Mutum.

    Tragicamente, um cachorro que estava amarrado na carroceria da caminhonete também não sobreviveu ao capotamento.

    Autoridades locais, incluindo a Polícia Militar, Polícia Civil e a equipe da Perícia Oficial e Identificação Técnica POLITEC, estiveram no local para investigar as circunstâncias que levaram ao acidente.

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    Foto: Bruno Nonatto

    O corpo de Douglas foi encaminhado ao Instituto Médico Legal (IML) para procedimentos de necropsia e, posteriormente, será liberado para os ritos fúnebres.

    O incidente gerou comoção na comunidade de Nova Mutum, trazendo à tona a importância do uso dos dispositivos de segurança veicular e a necessidade de cautela nas estradas, além do cuidado com animais durante deslocamentos rodoviários.

  • Acidente fatal com indícios de alta velocidade é registrado na MT-110 em Querência

    Acidente fatal com indícios de alta velocidade é registrado na MT-110 em Querência

    Na noite de ontem, 14 de dezembro, um acidente de trânsito foi registrado na zona rural de Querência (MT), na Rodovia MT-110, deixando um saldo trágico: uma vítima fatal e uma pessoa gravemente ferida. O lamentável episódio ocorreu por volta das 20h30, no km 15 da referida rodovia, envolvendo um Toyota Corolla e resultando na morte de César Augusto Weber, de 33 anos.

    As autoridades policiais receberam o alerta inicial do Hospital de Querência, que reportou a entrada de duas pessoas feridas provenientes do acidente, além de informar sobre o óbito de uma delas.

    A equipe da Polícia Civil prontamente se deslocou até o local do incidente e confirmou o falecimento de César Augusto Weber. Segundo relatos da terceira vítima, que estava presente no veículo, o motorista conduzia em alta velocidade, estimada em quase 200 km/h, e aparentava estar sob influência de álcool.

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    O relato aponta que, ao se aproximar de uma curva, o condutor perdeu o controle do veículo, colidindo contra o meio-fio, saindo da pista e capotando em seguida. O trágico desfecho resultou na perda de César Augusto Weber e deixou sua esposa gravemente ferida, que recebe atendimento médico para os graves ferimentos.

    O caso está sob investigação das autoridades locais para esclarecer os detalhes do acidente e determinar as circunstâncias que levaram a tão trágica ocorrência. O excesso de velocidade aliado à possível embriaguez ao volante alerta para a importância da prudência e responsabilidade ao dirigir, reforçando a necessidade do cumprimento das normas de trânsito em prol da segurança de todos.

  • Grave acidente na BR-070 em Várzea Grande resulta na morte de motociclista

    Grave acidente na BR-070 em Várzea Grande resulta na morte de motociclista

    Às primeiras horas desta manhã, desta quarta-feira, 06 de dezembro de 2023, por volta das 5h32, a Nova Rota do Oeste foi chamada para atender a uma colisão trágica no km 522 da BR-070, próximo a Várzea Grande, em Mato Grosso.

    O incidente envolveu uma motocicleta e um veículo de carga, resultando em fatalidade e desvio de tráfego na região.

    Ao chegar ao local, a equipe de resgate da Nova Rota encontrou o motociclista já sem sinais vitais, enquanto o condutor do veículo de carga saiu ileso do acidente. Os primeiros indícios sugerem que a tragédia foi ocasionada por uma colisão frontal entre os dois veículos.

    Grave acidente na BR-070 em Várzea Grande resulta na morte de motociclista
    Foto: reprodução

    Diante da gravidade do incidente, foram acionados os órgãos competentes para lidar com o caso. A Polícia Rodoviária Federal (PRF), a Polícia Civil e a Politec foram mobilizadas para investigar e realizar os procedimentos necessários para o esclarecimento do ocorrido.

    Enquanto isso, o tráfego na área foi desviado para a faixa de domínio, buscando garantir a segurança dos demais condutores e permitir o trabalho das autoridades no local.

  • 96% das rodovias analisadas pela CNT ou são federais ou estão sob concessão

    96% das rodovias analisadas pela CNT ou são federais ou estão sob concessão

    Apenas 3,66% das rodovias mato-grossenses analisadas pela Confederação Nacional dos Transportes (CNT) para a publicação da sua Pesquisa Anual estão sob administração do Governo de Mato Grosso.

    O painel divulgado pela Confederação mostra a avaliação de 6.604 quilômetros de rodovias, dos quais 4.906, ou 74,28%, são de rodovias federais. Os outros 25,72%, ou seja, 1.698 km de rodovias estaduais, 1.456 km estão atualmente concedidas para a iniciativa privada, enquanto 242 km são administrados pelo governo estadual.

    Os dados mostram que uma dessas estradas é considerada com a qualidade do asfalto ruim, no caso a MT-235, no trecho entre Campo Novo do Parecis e Sapezal. Essa é uma das estradas com tráfego mais pesado de carretas em Mato Grosso e esse trecho já está sendo restaurado pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT).

    Dividida em dois lotes, a obra recebe um investimento de R$ 83,7 milhões e deve ser finalizada no primeiro semestre de 2024.

    Outro trecho que recebeu avaliação negativa foi a MT-483, no Anel Viário de Rondonópolis. O Governo de Mato Grosso executou ao longo de 2023 a reconstrução total da via, que há anos sofria com pavimento precário. A pesquisa foi realizada justamente durante as obras, período em que a estrada estava com a sinalização incompleta e trechos interrompidos. O investimento é de R$ 27,3 milhões.

    A pesquisa ainda mostra um trecho de 12 km da MT-208 na saída de Alta Floresta, a MT-240 entre Diamantino e Arenápolis e a MT-343, entre Nortelândia e o distrito de Assari. Trechos em que a qualidade do asfalto é considerada como regular.

    A principal queixa em relação às rodovias estaduais é quanto ao item denominado “Geometria da Via”. Segundo o próprio anuário, neste item “são coletadas as variáveis associadas ao projeto geométrico da rodovia, que é diretamente relacionado, entre outros, à distância de visibilidade, à possibilidade de realizar ultrapassagens em segurança e à velocidade máxima que pode ser desenvolvida pelo motorista”.

    Como a imensa maioria das rodovias estaduais é em pista simples, isso acaba por prejudicar a avaliação das estradas neste quesito.

    O secretário de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira, lembra que Mato Grosso tem a maior malha rodoviária estadual do país. No total, são 31.230 mil km de rodovias estaduais e 7.420 km de rodovias federais, com um trânsito pesado de carretas, proporcionado pela maior produção agropecuária do Brasil.

    O grande desafio do Estado é conectar todas as suas cidades por vias asfaltadas e melhorar a logística para todos os cidadãos, criando novas rotas e garantindo o direito de ir e vir.

    “Essa pesquisa leva em conta mais rodovias federais do que estaduais. Nos últimos cinco anos nós asfaltamos 3.500 km de rodovias e recuperamos mais de 3 mil, que não aparecem nessa avaliação, porque nós não podemos investir apenas nas rodovias que são pesquisadas”, afirma.

    Rodovias concedidas

    A pesquisa avaliou 1.456 km de rodovias concedidas em Mato Grosso. Todas aparecem classificadas como regulares. Uma comparação com a Pesquisa CNT divulgada em 2019 mostra evolução em algumas dessas estradas, como o trecho entre a BR-163 e Alta Floresta, classificado como ruim na época, e a estrada para Tangará da Serra, que era considerada péssima.

    Todos os trechos concedidos são avaliados constantemente, para garantir que os parâmetros estabelecidos no contrato sejam cumpridos. Assim como ocorre nas rodovias estaduais, a questão da Geometria da Pista aparece como a pior avaliação.
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  • Pesquisa da CNT mostra que 67% das rodovias brasileiras têm problemas

    Pesquisa da CNT mostra que 67% das rodovias brasileiras têm problemas

    Pesquisa da Confederação Nacional dos Transportes (CNT) indica que 67,5% das rodovias brasileiras têm sua extensão classificada como regular, ruim ou péssima, enquanto 32,5% foi classificada como ótima ou boa. “Os percentuais demonstram uma relativa estabilidade no estado geral da malha rodoviária brasileira, em comparação com os resultados do ano passado, que apresentavam, respectivamente, 66% e 34% para os mesmos níveis de classificação”, avaliou a entidade.

    Os números fazem parte da 26ª edição da Pesquisa CNT de Rodovias, divulgada nesta quarta-feira (29), em parceria com o Serviço Social do Transporte e Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte. O levantamento deste ano avaliou 111.502 quilômetros de rodovias pavimentadas, o que corresponde a 67.659 quilômetros da malha federal e a 43.843 quilômetros dos principais trechos estaduais.

    A classificação do estado geral compreende três características da malha rodoviária: pavimento, sinalização e geometria da via. Levam-se em conta variáveis como condições do pavimento, das placas, do acostamento, de curvas e de pontes.

    Em 2023, 56,8% do pavimento, 63,4% da sinalização e 66% da geometria dessas vias foram avaliados como regular, ruim e péssima, percentuais que também ficaram próximos aos registrados no ano passado: 55,5%, 60,7%, 63,9%, respectivamente.

    “A realidade que o estudo expõe reforça o que a CNT vem defendendo há anos: a necessidade de continuar mantendo investimentos perenes e que viabilizem a reconstrução, a restauração e a manutenção das rodovias”, disse a CNT, em nota.

    “Os investimentos em infraestruturas, no Ploa [Projeto de Lei Orçamentária Anual] de 2024, sofreram uma redução de 4,5% no volume de recursos para o setor em relação ao autorizado no orçamento para infraestrutura de transporte em 2023. Diante desse cenário, a CNT trabalha para viabilizar um aumento na dotação, por meio de emendas para intervenções prioritárias em 2024, em consonância com as prioridades do transporte e da logística do país”, informou a CNT.

    Vigilância

    A pesquisa mostra que a falta de qualidade da pavimentação das rodovias impacta no preço do frete e, consequentemente, no preço dos produtos para o consumidor final. “Sem rodovias de qualidade, o consumo de combustível fóssil e a emissão de gases também aumentam. Esses prejuízos são calculados no âmbito da sustentabilidade, por meio do desperdício de óleo diesel”, explica a entidade.

    A estimativa da CNT é que, este ano, 1,139 bilhão de litros de diesel sejam consumidos de forma desnecessária pela modalidade rodoviária do transporte nacional. A queima dessa quantidade de combustível fóssil deve resultar na emissão de 3,01 milhões de toneladas de gases poluentes na atmosfera.

    Público × privado

    O estudo mostra que as rodovias públicas, que representam 76,6% da extensão pesquisada este ano, apresentam percentuais maiores de avaliações negativas (77,1%). Já entre as rodovias concessionadas, que representam 23,4% da extensão pesquisada em 2023, 64,1% da extensão da malha foram classificadas como boa e ótima.

    Pontos críticos

    Os principais pontos críticos registrados nas rodovias brasileiras, e citados pela CNT, incluem quedas de barreiras, erosões nas pistas, buracos grandes, pontes caídas e pontes estreitas. “Tratam-se de problemas na infraestrutura que interferem na fluidez dos veículos, oferecendo riscos à segurança dos usuários, aumentando significativamente a possibilidade de acidentes e gerando custos adicionais ao transporte”, alerta.

    Dentre as intervenções classificadas como prioritárias pela entidade, estão a eliminação de 2.684 pontos críticos, sendo 207 quedas de barreiras; cinco pontes caídas; 504 erosões nas pistas; 1.803 unidades de coleta com buracos grandes; 67 pontes estreitas; e 62 outros tipos de pontos críticos que possam atrapalhar a fluidez da via.

    Edição: Fernando Fraga
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