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Estradas de Mato Grosso estão em péssimas condições e prejudicam a economia e população
A Pesquisa CNT de Rodovias 2024 revelou um cenário preocupante para as estradas de Mato Grosso: grande parte de suas estradas está em condições precárias, afetando diretamente a vida dos mato-grossenses e a economia do estado.

De acordo com o estudo, mais de 30% das rodovias analisadas em Mato Grosso foram classificadas como ruins ou péssimas, com problemas como buracos, falta de sinalização e desgaste do pavimento.

Essas condições comprometem a segurança dos motoristas, aumentam os custos de transporte e dificultam o escoamento da produção agrícola, que é um dos pilares da economia estadual.

Estradas de Mato Grosso ruins, prejuízos para todos

As rodovias BR-364 e BR-070 também apresentam trechos com problemas significativos.

As rodovias em más condições geram diversos problemas para a população mato-grossense:
- Aumento dos custos: Os motoristas precisam gastar mais com manutenção dos veículos e combustível devido ao estado precário das estradas.
- Risco de acidentes: Buracos e falta de sinalização aumentam significativamente o risco de acidentes, causando ferimentos e até mesmo mortes.
- Dificuldade de acesso: A população que vive em áreas mais remotas tem dificuldade de acesso a serviços essenciais como saúde e educação, devido às péssimas condições das estradas.
- Prejuízos para a economia: O transporte de cargas fica mais lento e caro, prejudicando a competitividade dos produtos mato-grossenses no mercado nacional e internacional.
Quais rodovias estão em pior estado?

A BR-163, uma das principais vias do estado, está entre as mais críticas, devido à sua importância para o escoamento da produção agrícola. As rodovias BR-364 e BR-070 também apresentam trechos com problemas significativos.

O que precisa ser feito?

Para melhorar a situação das rodovias em Mato Grosso, é preciso:
- Mais investimentos: Aumentar os recursos destinados à manutenção e construção de novas rodovias.
- Priorizar a manutenção: Realizar manutenções periódicas para evitar que as estradas se deteriorem rapidamente.
- Parcerias com a iniciativa privada: Buscar parcerias com empresas privadas para acelerar as obras de infraestrutura.
- Participação da sociedade: Envolver a população nas discussões sobre a melhoria das rodovias, para que as demandas sejam atendidas.
A situação das rodovias em Mato Grosso é urgente e exige soluções eficazes. A melhoria da infraestrutura rodoviária é fundamental para o desenvolvimento econômico e social do estado, garantindo mais segurança, conforto e qualidade de vida para todos os mato-grossenses.
21/11/2024
Batalhão de Trânsito registra 543 infrações durante feriado de Natal

O Batalhão de Polícia Militar Trânsito Urbano e Rodoviário (BPMTran) registrou 543 Autos de Infração de Trânsito (AIT) nas principais rodovias estaduais. O levantamento considera desde a última quinta-feira (22.12) até o feriado de Natal (25.12), e faz parte da intensificação do policiamento com a Operação Fim de Ano.

As ações aconteceram nas rodovias que passam pela baixada cuiabana: Emanuel Pinheiro (MT-251), que liga a Capital à Chapada dos Guimarães, Helder Cândia (MT-010/Estrada da Guia), Palmiro Paes de Barros (MT-040), que liga Cuiabá ao município de Santo Antônio do Leverger), assim como também na rodovia MT-130, no entroncamento entre as cidades de Primavera do Leste e Rondonópolis.

Ao todo, 984 veículos foram abordados, 193 testes de etilômetro realizados e 56 pontos de bloqueio e barreiras montados. Os militares contabilizaram 275 AIT no perímetro urbano e 268 rodoviário, seja por dirigir sob influência de álcool, não possuir Carteira Nacional de Habilitação (CNH) ou por transporte irregular de criança.

As infrações também foram registradas por ultrapassagens em locais proibidos, uso de celular indevido e não utilizar cinto de segurança, além de outras irregularidades flagradas. Das medidas administrativas aplicadas, 14 motoristas tiveram as CNHs recolhidas, oito veículos retidos e dois Certificados de Registros e Licenciamentos de Veículos (CRLV) suspensos.

Durante a intensificação no período de feriado de Natal, 20 pessoas foram conduzidas à delegacia, sendo 16 por embriaguez, uma recuperação de veículo/receptação, dois cumprimentos de mandados de prisão e um por porte irregular de arma de fogo. Neste período, o BPMTran efetuou atendimento de três acidentes de trânsito, sendo que duas vítimas foram resgatadas com lesões e nenhum óbito foi registrado.

Operação Final de Ano

A Polícia Militar de Mato Grosso realiza em todo o Estado a Operação Final de Ano, garantindo a segurança pública no último mês do ano. A operação visa intensificar o policiamento, de acordo com os índices criminais de cada região, direcionando os esforços para as principais regiões comerciais e residenciais de Mato Grosso, em face das viagens de final de ano.

A PM realiza o policiamento ostensivo geral a pé, motorizada e montada, em lugares urbanos e de forma escalonada, visando manter a ordem pública e garantir a segurança, e gerando a sensação de segurança para a sociedade mato-grossense.

Além do efetivo policial ostensivo, os policiais militares do setor administrativo reforçarão as equipes de rua, bem como todas as unidades especializadas da PMMT, como o Batalhão de Operações Especiais (Bope), Batalhão de Rondas Ostensivas Tático Móvel (Rotam), Batalhão de Trânsito Urbano e Rodoviário (BPMTran), Regimento de Policiamento Montado (Cavalaria) e Batalhão de Proteção Ambiental (BPMPA).

27/12/2022
Governo autoriza pagamento de pedágio nas rodovias de Mato Grosso com cartão

O governador Mauro Mendes sancionou a lei n° 11.297, que permite que o pagamento dos pedágios cobrados nas rodovias estaduais seja feito com cartões de débito e crédito a partir do mês de julho. O prazo é necessário para a adaptação e adequação das concessionárias e das associações parceiras que operam no Estado.

O objetivo da lei é ampliar as formas de pagamento e beneficiar os usuários das rodovias estaduais, que poderão se livrar do incômodo de levar e manusear dinheiro vivo no valor necessário para seus deslocamentos, além de garantir maior segurança do usuário e dos trabalhadores das praças de pedágio, com a redução de dinheiro em espécie em circulação.

Atualmente, o pagamento de pedágio nas praças nas estradas de Mato Grosso é feito por meio de dinheiro em espécie e das chamadas “tags”, etiquetas eletrônicas, afixadas nos veículos, que permitem a transferência automática de valores para a concessionária, quando o usuário atravessa o sistema de leitura instalado nas praças de cobrança.

Com a sanção da lei, o pagamento por meio de cartão passa a valer apenas nos 1.439 quilômetros de rodovias que estão concedidas pelo Governo de Mato Grosso à iniciativa privada e à Associação Agrologística de Mato Grosso, por meio da parceria de manutenção pedagiada.

Trechos concedidos

Estão concedidos 141,04 quilômetros das MT-242/MT-140, outros 114,68 quilômetros das MT-140/MT-235, além de mais 93,54 quilômetros das MT-100 e outros 121,19 quilômetros das MT-130. Além desses, também estão sob responsabilidade da iniciativa privada mais 175,21 quilômetros das MT-338/MT-010/MT-449, além de 88,47 quilômetros das MT-242/MT-491 e 188,69 quilômetros das MT-320/MT-208.

Já em fase final de concessão à iniciativa privada estão outros 512,2 quilômetros das rodovias MT-220, MT-246, MT-343, MT-358, MT-480 e MT-130 no trecho entre os municípios de Tabaporã a Sinop, Jangada a Itanorte, e Primavera do Leste e Paranatinga. O leilão das rodovias já foi realizado e os contratos com as respectivas vencedoras estão em fase de formalização.

Além dessas rodovias em concessão comum, outros 419 quilômetros das rodovias MT-010, MT-249, MT-235, MT-480, entre os municípios em Diamantino, Nova Mutum e Campo Novo do Parecis, Tangará da Serra, também estão concedidos. Porém, na modalidade de manutenção pedagiada, em razão da formalização da parceria entre o Estado e a Associação Agrologística de Mato Grosso.

02/02/2021