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Operação Dia do Trabalho da PRF em Mato Grosso autua motoristas bêbados, flagra excesso de velocidade e registra mortes
A Polícia Rodoviária Federal (PRF) encerrou a Operação Dia do Trabalho nas estradas federais de Mato Grosso com um balanço de quase 5 mil veículos abordados e 6 mil pessoas fiscalizadas ao longo de quatro dias de ações intensificadas.
Um dos principais focos da operação foi a repressão à direção sob efeito de álcool. Mais de 3.300 motoristas passaram pelo teste do bafômetro, resultando em 16 autuações por alcoolemia. Desses, oito motoristas apresentaram níveis de álcool que configuraram crime de trânsito, sendo retirados de circulação para evitar potenciais acidentes graves.
A fiscalização também registrou cerca de 2 mil infrações de trânsito, com o excesso de velocidade ainda sendo uma das maiores preocupações. Em 31 horas de operação com radares, 450 motoristas foram flagrados acima da velocidade permitida.
Apesar do reforço na fiscalização, foram contabilizados 31 acidentes durante o período, que deixaram 22 pessoas feridas e resultaram em quatro mortes. A PRF destaca que o excesso de velocidade continua sendo um fator determinante na gravidade dos acidentes.
A PRF informa que, durante todo o mês de maio, a campanha Maio Amarelo estará ativa nas rodovias do estado, com foco na conscientização sobre a importância da velocidade segura, com o tema: “Desacelere. O seu bem maior é a vida.”. A campanha busca sensibilizar os condutores para a responsabilidade no trânsito e a preservação de vidas.
06/05/2025
Polícia Rodoviária Federal alerta para aumento de tráfego e intensifica fiscalização no feriado em Mato Grosso
A Polícia Rodoviária Federal (PRF) em Mato Grosso deu a largada, nesta quarta-feira (30), à Operação Dia do Trabalho de 2025. A ideia central é aumentar a vigilância nas estradas federais que cortam o estado durante o feriado prolongado, que vai até o domingo (4). O foco principal é evitar acidentes e garantir que o trânsito flua da melhor maneira possível.
Para colocar isso em prática, a PRF vai usar mais bafômetros para flagrar motoristas alcoolizados, radares móveis para controlar a velocidade e câmeras espalhadas pelas rodovias. A atenção será redobrada em locais onde o excesso de velocidade, a direção sob efeito de álcool e as ultrapassagens proibidas são mais comuns.
A BR-163/MT, uma das principais rodovias do estado, deve ter um movimento intenso, especialmente na sexta-feira (2) e no domingo (4). A concessionária responsável pela rodovia, Nova Rota do Oeste, estima um aumento de até 55% no número de veículos nesses dias.
Segundo o superintendente da PRF em Mato Grosso, Artur Nogueira, caminhões grandes, com autorização especial para trafegar, terão restrições em rodovias de pista simples durante a operação. Ele também fez um alerta importante para quem dirige carros e motos: é fundamental manter distância segura do veículo da frente, respeitar os limites de velocidade, usar o cinto de segurança em todos os ocupantes e planejar a viagem com calma.
A Nova Rota do Oeste também está se preparando para o aumento do movimento na BR-163. A empresa lançou a Operação Rota à Vista, com um time de mil colaboradores e mais viaturas em pontos estratégicos para agilizar qualquer atendimento necessário aos motoristas. Eles observaram que o aumento no tráfego será principalmente de carros de passeio, com uma tendência de menos caminhões circulando durante o feriado.
A concessionária também lembrou a importância de fazer a manutenção do veículo antes de pegar a estrada e de respeitar os limites de velocidade, principalmente em áreas onde há trabalhadores na pista. Para saber as condições da rodovia ou pedir ajuda, os motoristas podem usar o WhatsApp no número (0800) 065 0163.
A PRF finaliza reforçando o pedido para que todos revisem seus veículos, usem o cinto de segurança e, em caso de emergência, liguem para o 191. Uma viagem segura começa com a responsabilidade de cada um.
30/04/2025
Empresária de Rondonópolis morre em capotamento na BR-364 em Goiás
A empresária Maria Gonçalo Silva, proprietária da conhecida Marmitaria Goiana, em Rondonópolis (215 km de Cuiabá/MT), morreu em um grave acidente de trânsito registrado na manhã desta segunda-feira (21) na BR-364, no município de Jataí, em Goiá.
O veículo conduzido pela empresária perdeu o controle, saiu da pista e capotou, vindo a parar em meio à vegetação, dentro de uma vala às margens da rodovia.
No automóvel estavam cinco ocupantes, incluindo Maria. De acordo com o Corpo de Bombeiros de Goiás, todas as vítimas foram arremessadas para fora do carro, indicando que possivelmente não utilizavam o cinto de segurança no momento do acidente.
A empresária não resistiu aos ferimentos e morreu no local. As outras quatro pessoas foram socorridas com ferimentos de diversas gravidades e encaminhadas a uma unidade hospitalar no estado goiano.
As circunstâncias do acidente estão sendo apuradas pela Polícia Civil de Goiás, que deverá ouvir os sobreviventes e realizar perícia no local para entender as causas que levaram ao capotamento.
22/04/2025
Atenção motoristas de Mato Grosso: Trânsito na MT-473 sofre restrições à noite
Motoristas que trafegam pela MT-473, no trecho da Serra de Nova Lacerda (Mato Grosso), devem redobrar a atenção com as restrições de tráfego impostas diariamente entre 18h e 6h. Durante esse período, o trânsito está interditado.
A medida busca garantir a segurança dos condutores, já que a via está em obras e não suporta o fluxo intenso de veículos, especialmente de carga pesada. Em caso de chuva, o tráfego é totalmente suspenso, independentemente do horário.
A rodovia tem servido como desvio emergencial após o rompimento da BR-174, entre Comodoro e Nova Lacerda. No entanto, a falta de estrutura e a presença de máquinas trabalhando no local tornam inviável a circulação noturna.
07/04/2025
Mato Grosso supera 20 estados em asfaltamento de rodovias
O governador Mauro Mendes anunciou que o Governo de Mato Grosso planeja ampliar a malha rodoviária do estado com mais asfalto do que o existente em 20 estados brasileiros até o final do ano. A declaração foi feita durante o fórum “CNN Talks Caminhos para o Crescimento | Desafios para o avanço da Infraestrutura do Brasil”, onde o governador participou ao lado do governador de Goiás, Ronaldo Caiado.
Segundo Mendes, o governo já contratou 1.500 quilômetros de novas rodovias para pavimentação e pretende contratar mais 1.500 quilômetros até o final do ano. Com isso, o estado terá 3.000 quilômetros de obras em execução, todas realizadas com recursos próprios, sem endividamento para Mato Grosso.
O governador destacou que Mato Grosso possui a maior malha rodoviária do país, com mais de 32 mil quilômetros de extensão. Ele lembrou que, em 2019, apenas 6.900 quilômetros estavam asfaltados, e que o governo planeja entregar mais 6.000 quilômetros de asfalto até o final deste ano. “Ou seja, em 7 anos vamos ter entregado mais asfalto do que há em 20 estados brasileiros”, ressaltou.
Mendes também apontou que a infraestrutura brasileira ainda enfrenta desafios, como a falta de investimentos federais.
“Em Mato Grosso, nós aplicamos aproximadamente 20% da nossa receita em investimentos. Está entre os maiores investimentos públicos do país, enquanto a União investe próximo de 1%, com baixa qualidade. Um país que investe pouco em infraestrutura vai ficar colecionando improdutividade, ineficiência e gargalos logísticos”, relatou.
Além disso, segundo o governador, a burocracia e as dificuldades nos licenciamentos ambientais também emperram os avanços na infraestrutura brasileira.
“A Câmara Federal aprovou um novo projeto de licenciamento que teve a coragem de colocar muitos marcos importantes, definitivos para melhorar e desblocratizar o processo de licenciamento ambiental no país. Só que o projeto está há mais de dois anos parado no Senado Federal, que se aprovado traria muita celeridade ao licenciamento. Com esse projeto, o Brasil deixaria de privilegiar a burocracia e passaria a privilegiar os interesses dos brasileiros e principalmente do meio ambiente”, concluiu.
26/03/2025
Renan espera que 2025 seja o mais exitoso da história em concessões
Com a expectativa de realizar 15 leilões em 2025, o Ministério dos Transportes espera obter o melhor ano em concessões rodoviárias de sua história.
“Esperamos que 2025 seja o ano mais exitoso para leilões de concessão rodoviária da história do país”, disse nesta quinta-feira (27) o ministro Renan Filho.
O ministro conversou com jornalistas logo após o primeiro leilão de concessão rodoviária federal da Região Norte, na B3, em São Paulo. O leilão da rodovia BR-364 recebeu uma única proposta do consórcio formado pela empresa 4UM Investimentos e o Banco Opportunity.
Foi o décimo leilão da área de transportes do governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva.
Segundo o ministro, os leilões já significaram R$ 123 bilhões em investimentos e infraestrutura.
“Isso dá condição ao Brasil de garantir avanço de qualidade rodoviária, garantir o escoamento da produção, somando esforços com o aumento do investimento público”, disse.
“Nós mais do que dobramos os investimentos públicos e também estamos ampliando bastante a capacidade do país de atrair os investimentos privados, com leilões transparentes e que garantem justiça tarifária para o cidadão, além de responsabilidade do ponto de vista ambiental”, disse o ministro.
Único concorrente
Para Renan Filho, o governo não viu problemas em haver apenas uma concorrente para o leilão da BR 364.
“Leilão é assim mesmo. A iniciativa privada precisa se organizar para competir. Houve alguns pedidos ao ministério para que a gente adiasse por alguns dias o edital para outros concorrentes entrarem. Nós não vamos adiar a agenda. A agenda é pública, ela é garantida no edital, então não adianta solicitar para a ANTT [Agência Nacional de Transporte Terrestre] ou ao Ministério dos Transportes o adiamento de edital para participar de leilão”, afirmou.
“No passado, os leilões tinham só 30 dias entre a publicação do edital e a realização do próprio leilão. Agora, a gente ampliou isso para 100 dias. Então dá tempo de todo mundo estudar. Desde o ano passado já está publicada a carteira de leilões que vão ser realizados neste ano. A gente espera garantir leilões competitivos, como já garantimos em outros leilões, mas o importante é ter capacidade de atrair o investimento privado e com justiça tarifária”, ressaltou.
De acordo com o ministro, o importante para o governo é ter conseguido atrair novos players para as concessões. “Essas duas empresas que ganharam hoje nunca tinham participado de leilões antes do governo do presidente Lula. A gente conseguiu atrair novos competidores”.
Já para os próximos leilões, Renan Filho disse que a expectativa do governo é de ter concorrência ampla. “A gente teve vários leilões com ampla concorrência. Os próximos também terão”, garantiu.
Lei de Concessões
Na conversa com os jornalistas, o ministro também comentou sobre a Lei de Concessões, que vem sendo modernizada pelo Ministério da Fazenda.
De acordo com Renan, a lei atual é boa, mas será melhorada para reduzir riscos e atrair investimento internacional. “Nós, do Ministério dos Transportes, vamos ajudar no diálogo com o Congresso Nacional para a aprovação da modernização das leis de concessões e de PPP no Brasil, porque esse é um caminho que o país precisa percorrer para fortalecer os investimentos em infraestrutura”, disse.
O leilão
O consórcio formado pela 4Um Investimentos, gestora de recursos com sede em Curitiba e mais de R$ 7 bilhões em ativos sob gestão, e o banco Opportunity, venceu nesta quinta-feira (27) o leilão de concessão da BR-364, que liga Porto Velho, capital de Rondônia, a Vilhena, município na divisa com o estado do Mato Grosso. Ele foi o único concorrente do certame, que buscou a oferta de melhor desconto sobre a tarifa de pedágio.
Segundo o Ministério dos Transportes, o trecho concedido tem 686,70 quilômetros de extensão e é um importante corredor logístico, facilitando o escoamento de grãos entre a Região Centro-Oeste e os portos da Região Norte do país.
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) informou que a concessão prevê avanços na rodovia, com investimentos ultrapassando R$ 10,23 bilhões ao longo de 30 anos de contrato. “Estamos entregando aos nossos usuários o que há de melhor em concessão de infraestrutura, o que vai permitir eficiência energética e diminuir o custo logístico”, disse Guilherme Theo Sampaio, diretor-geral da ANTT. “O projeto tem o que há de melhor em sustentabilidade. É um projeto carbono-zero que proporciona integração multimodal, ligando rodovia e hidrovia”, completou.
Procurado pela Agência Brasil, o consórcio informou que dentre as obras previstas neste trecho estão a duplicação de 107 quilômetros da rodovia e 190 quilômetros de faixas adicionais. “Estamos satisfeitos em vencer este que é o primeiro leilão de uma rodovia federal na Região Norte do Brasil, especialmente em um trecho estratégico para a distribuição de produtos e a exportação pelos portos locais. Ampliaremos nossa atuação no país e vamos levar nossa capacidade técnica para os projetos de melhoria da rodovia”, disse Leonardo Boguszewski CEO da 4Um Investimentos.
27/02/2025
Detran-MT orienta condutores com dicas de segurança para viajar no Carnaval
O fluxo de veículos nas estradas e rodovias aumenta no feriado prolongado de Carnaval e, com isso, a atenção no trânsito deve ser redobrada. Também são importantes os cuidados com o veículo e a documentação. Com isso, o Departamento Estadual de Trânsito (Detran-MT) dá algumas orientações para manter a segurança no trânsito e ter um feriado tranquilo.
Não dirigir sob efeito de álcool e demais substâncias psicoativas é sempre o alerta mais importante, uma vez que tal combinação é um dos fatores que mais provoca acidentes, muitas vezes, com vítima fatal.
“O uso de álcool e demais substâncias alteram os reflexos, a coordenação motora do condutor colocando em risco o trânsito como um todo. Esse é sempre um alerta importante, especialmente nesse período festivo de carnaval, quando a ingestão de bebida alcoólica aumenta”, destacou a coordenadora de Ações Educativas de Trânsito do Detran-MT, Gresiella Almeida.
Todos os ocupantes do veículo devem usar o cinto de segurança. Além de ser um dispositivo de uso obrigatório, em casos de acidente, o cinto ajuda a resguardar a vida do condutor e demais ocupantes do veículo.
Também é essencial não falar/manusear o celular enquanto dirige e usar os dispositivos de retenção adequado para cada faixa etária das crianças, como bebê conforto, cadeirinha ou assento de elevação.
O respeito ao limite de velocidade, a sinalização da via e fazer a ultrapassagem com segurança são fundamentais para transitar com tranquilidade. A segurança da viagem também envolve os cuidados com o veículo. Antes de pegar a estrada, é importante verificar as condições dos pneus, calibragem e balanceamento, os freios, o funcionamento dos faróis e dos parabrisas.
Documentação do veículo
O Detran-MT alerta ainda para que os condutores se atentem quanto a documentação do veículo, como o licenciamento, para evitar possíveis transtornos em abordagens de fiscalização. Para que o veículo esteja licenciado, todos os débitos como IPVA, taxa de Licenciamento, multas devem estar pagos.
“Durante o trajeto, ao visualizar uma barreira de fiscalização de trânsito, o condutor deve manter a calma, reduzir a velocidade e ligar a luz interna do veículo, para facilitar a fiscalização pelos agentes da autoridade de trânsito”, falou a coordenadora de Fiscalização de Trânsito do Detran-MT, Kelli Lopes Felix.
Outras orientações importantes:
Fique atento ao fluxo de pedestres, pois o risco de atropelamento aumenta neste período de carnaval;
Usar o GPS somente no suporte do veículo e programá-lo antes de colocar o carro em movimento;
Acender os faróis do veículo se for trafegar em rodovias, mesmo durante o dia;
Se for transportar animais, estes deverão estar acondicionado em caixas de transporte ou com guia que os prendam ao sistema do cinto de segurança;
Ao dirigir, utilizar sempre calçados firmes nos pés;
Se for trafegar em motocicletas, utilizar sempre o capacete e não transportar crianças menores de 10 anos ou que não tenham capacidade de cuidar da sua própria segurança;
Não conduzir veículo com excesso de passageiros ou de carga, pois prejudica a visão do motorista e a estabilidade do veículo, sendo um risco à segurança de todos os ocupantes.
27/02/2025
Material orienta produtores sobre trânsito de máquinas em rodovias
Em parceria com a Polícia Militar do Paraná (PM-PR), o Sistema FAEP produziu um folder para orientar produtores rurais sobre as novas regras para o trânsito de máquinas agrícolas em rodovias. O material contempla atualizações trazidas na Resolução 1.017/2024 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que entrou em vigor em janeiro deste ano . A publicação impressa foi distribuída gratuitamente aos sindicatos rurais do Estado. A versão digital está disponível pelo site da entidade.
De fácil acesso e assimilação, o folder segue a política do Sistema FAEP de disseminar informações qualificadas aos produtores rurais do Paraná, orientando-os de acordo com o que estabelece a legislação.
“Nossa missão é dar condições para que agricultores e pecuaristas continuem a produzir. E levar orientações está diretamente ligado a esse trabalho”, ressalta o presidente interino do Sistema FAEP, Ágide Eduardo Meneguette. “Essa resolução atende a uma demanda antiga do setor produtivo, que lutamos muito para conseguir. Agora é preciso informar nossos produtores rurais para que cumpram as orientações e façam o trânsito seguro, para continuar produzindo alimentos”, complementa.
O material especifica, por exemplo, que máquinas que tenham largura entre 2,80 e 3,20 metros podem transitar em rodovias, desde que não invadam a pista contrária e que sejam escoltadas por veículos batedores com pisca-alerta ligado e com sinalização escrita “trator adiante”.
Já os veículos com largura entre 3,2 e 4,5 metros precisam ter, também, Autorização Especial de Trânsito (AET), expedida pelo Departamento Nacional de Infraestrutura em Transportes (Dnit) ou Departamento de Estradas de Rodagem (DER). Os veículos com largura superior a 4,5 metros só podem ser transportados embarcados em veículo-prancha ou similar.
O folder também destaca os equipamentos obrigatórios que os maquinários precisam ter para trafegar em estradas estaduais e federais. Além disso, o material aborda os tipos de responsabilização – civil e penal – que o condutor pode estar implicado, ao se envolver em um acidente ou ocorrência de trânsito, trafegando em máquinas agrícolas. Também estão contemplados os números de telefone para emergências e denúncias.
07/02/2025
Governo prepara leilão para concessão das ferrovias FICO e FIOL
O governo federal pretende realizar um leilão para concessão de ferrovias ainda este ano, com foco na Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO) e na Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL). Juntas, essas malhas ferroviárias somam 1.708 quilômetros e deverão atrair investimentos estimados em R$ 99,7 bilhões. A concessão tem o objetivo de impulsionar a infraestrutura logística do país, especialmente no transporte de grãos, celulose e minérios, reduzindo a dependência do modal rodoviário e tornando o escoamento mais eficiente e sustentável.
A FICO é um projeto estratégico para conectar o Mato Grosso ao restante do país, facilitando a exportação da produção agrícola por meio de corredores logísticos eficientes. Já a FIOL busca consolidar a ligação entre o Centro-Oeste e os portos da Bahia, promovendo maior competitividade ao agronegócio e à mineração. A concessão dessas ferrovias deverá melhorar a fluidez do transporte de cargas e reduzir os custos logísticos, beneficiando produtores e exportadores.
Portos e rodovias
Além da concessão ferroviária, o governo federal planeja realizar nove leilões para a iniciativa privada administrar trechos rodoviários que somam 5,5 mil quilômetros, com investimentos previstos de R$ 91,4 bilhões. No setor portuário, estão previstos R$ 20 bilhões em concessões e arrendamentos para modernização de canais de navegação, terminais marítimos e hidroviários em todas as regiões do Brasil.
Esses investimentos são fundamentais para atender à crescente demanda do setor agropecuário. Apenas para o escoamento da safra de grãos 2024/2025, a Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) estima um recorde de 322,47 milhões de toneladas a serem transportadas. Quando somados produtos como cana-de-açúcar, celulose, frutas e carnes, o volume logístico necessário ultrapassa 1,250 bilhão de toneladas.
A concessão da FICO e da FIOL representa um avanço na modernização da infraestrutura ferroviária do país, garantindo mais eficiência no transporte de cargas e impulsionando o desenvolvimento econômico.
06/02/2025
BNDES concede crédito de R$ 6,4 bi para melhoria de rodovias no Paraná
O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e a concessionária EPR Litoral Pioneiro assinaram, nesta quarta-feira (29), contrato de financiamento de R$ 6,38 bilhões para investimentos em rodovias no Paraná. O ato ocorreu em cerimônia no Palácio do Planalto com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva.
O projeto integra o Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). São R$ 829 milhões em financiamento direto do BNDES e R$ 5,55 bilhões em emissão de debêntures, que são títulos de crédito de renda fixa emitidos pelo banco com o objetivo de captar recursos no mercado financeiro.
O presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, destacou que o banco financiou 85% de todos os investimentos em estradas do Brasil, principal modal logístico do país. Segundo ele, em 2024, foram aprovados R$ 23 bilhões para o transporte rodoviário, volume recorde nos 72 anos do banco.
“Não há financiamento de longo prazo para essa infraestrutura tão desafiadora, é um problema central de produtividade, de eficiência, de redução de gases de efeito estufa, de redução do custo de manutenção da frota dos caminhões, dos equipamentos, automóveis, se a gente não melhorar essa infraestrutura”, disse na cerimônia.
O ministro dos Transportes, Renan Filho, também comentou sobre o volume de investimentos privados no país. “Já leiloamos quatro [lotes] e, esse ano, nós faremos os dois últimos leilões do estado do Paraná. O estado, com isso, vai captar o maior volume de investimento para o desenvolvimento de rodovias da sua história: R$ 60 bilhões serão investidos para modernizar a infraestrutura, garantir mais segurança para as pessoas. O Brasil está na mínima de desemprego porque está na máxima de investimento privado”, disse.
“Rodovia precisa de investimentos vultosos para garantir fluxo, velocidade média superior e por consequência mais capacidade de exportação. Então, esses investimentos eles vão ajudar muito a capacidade do Paraná exportar sua própria produção e a produção de estados vizinhos”, acrescentou.
Presidente Luiz Inácio Lula da Silva em cerimônia de anúncio do financiamento do BNDES à concessionária EPR Litoral Pioneiro, no Palácio do Planalto – Marcelo Camargo/Agência Brasil
Obras
Com os novos recursos, a EPR Litoral Pioneiro vai duplicar 350 quilômetros de rodovias federais e estaduais, além de construir 138 quilômetros de faixas adicionais e 73 quilômetros de vias marginais. Também será criado um acesso ao Porto do Paranaguá, importante via de escoamento da produção agrícola do centro-sul do país.
Nos 30 anos de concessão à EPR Litoral Pioneiro, os investimentos estão estimados em R$ 16 bilhões, sendo R$ 10,5 bilhões em expansão e melhorias e R$ 5,5 bilhões em manutenção das estradas. O segmento inclui, além das federais BR-153, BR-277 e BR-369, diversos trechos de rodovias estaduais e atende 27 cidades paranaenses, incluindo a capital Curitiba.
A malha concedida conta com quatro praças de pedágio em operação e outras duas em implantação. A tarifa de pedágio média, segundo comunicado da Presidência, é 31% inferior em relação à praticada nas concessões anteriores.
29/01/2025