Tag: rodovia

  • Operação Clima Tempo é lançada para prevenir acidente na BR-163 em MT

    Operação Clima Tempo é lançada para prevenir acidente na BR-163 em MT

    Com a chegada das chuvas em Mato Grosso, a Nova Rota do Oeste lança a operação Clima Tempo para chamar a atenção dos motoristas quanto aos cuidados necessários para prevenir acidentes na BR-163/MT, de Itiquira a Sinop. Levantamento da Concessionária aponta que, de 1º de outubro de 2023 a 31 de março de 2024, as ocorrências em dias chuvosos representam 46% dos atendimentos registrados na rodovia.

    Neste período, os casos mais recorrentes foram as saídas de pista (33,6%), capotamentos (12,4%) e colisões traseiras (10,6%).

    O diretor de Operação e Tecnologia da Nova Rota, Wilson Ferreira, aponta que no último período chuvoso houve uma queda de 14,3% nos registros de acidentes atendidos pela Concessionária, em comparação ao período anterior, e reforça que o comportamento do motorista é fundamental para que os números continuem caindo, somando às ações promovidas pela empresa ao longo da BR-163/364 e Rodovia dos Imigrantes (BR-070, em Cuiabá e Várzea Grande).

    “Temos mapeados os pontos com maior incidência de ocorrências durante o período chuvoso e nos chama a atenção a região de serra – tanto a de São Vicente quanto da Caixa Furada – e de Sorriso. Dessa forma, pedimos que os condutores redobrem a atenção ao percorrer a rodovia e lembram que a velocidade e a distância praticadas em pista seca não são as mesmas a serem adotadas em dias de chuva”, orienta.

    O excesso de velocidade e a curta distância do veículo à frente são apontados como as principais causas dos acidentes em pista molhada. “Os dados de acidentes demonstram que as saídas de pista, os capotamentos e as colisões traseiras, na maioria das vezes, têm relação com a alta velocidade aliada a falta de aderência provocada pela pista molhada. Por isso, insistimos para que adotem a direção defensiva e não se esqueçam da manutenção veicular”.

    Ainda como pontos de atenção, Ferreira destaca as primeiras chuvas, que deixam a pista mais escorregadia diante do óleo acumulado ao longo do período seco, diminuindo a aderência dos pneus e aumentando o tempo de resposta das frenagens. Chama atenção ainda, especialmente dos motoristas de veículos de passeio e motocicletas, quanto ao trecho da Serra de São Vicente (BR-364) que passa a ser usado como desvio durante as obras em rodovias estaduais.

    “É uma região importante da rodovia, com a geometria muito sinuosa e em declive, que requer todo cuidado possível. Lembrando sempre que em caso de baixa visibilidade, o recomendado é buscar um local seguro para aguardar melhores condições para seguir viagem”, explica.

    Clima Tempo – Diante do mapeamento da rodovia, a Nova Rota desenvolveu um pacote de ações para deixar a rodovia mais segura por meio da operação Clima Tempo. Além da conscientização dos motoristas, a Concessionária atua na intensificação da sinalização ao longo da BR-163 para facilitar a visibilidade dos condutores, incluindo sinalização luminosa quando necessário.

    Ainda como parte da comunicação e apoio ao usuário da BR-163, a Nova Rota fará o reposicionamento de viaturas em pontos estratégicos, assim como os Painéis de Mensagens Variáveis (PMVs) para emissão de alertas em casos de chuva. As mensagens também constarão nos PMVs fixos.

    “Como temos uma rodovia muito extensa, é comum o motorista sair de um ponto com sol e boa visibilidade e ser surpreendido por chuva no meio do caminho. Então, as mensagens na rodovia são alertas importantes para orientar sobre as condições climáticas e as medidas de segurança a serem adotadas”, explica do diretor da Nova Rota.

    O reforço nas atividades de limpeza para remoção de lixo da rodovia, desobstrução de todos os bueiros e canaletas do trecho e a supressão de árvores (retirada de vegetação às margens da pista que podem comprometer a segurança) também fazem parte do Clima Tempo.

    Vai viajar? Confira esses itens

    Limpador de para-brisa – a borracha deve estar em condições adequadas para auxiliar na visibilidade do motorista;

    Freios – devem estar funcionando adequadamente, lembrando que o sistema de frenagem é um dos principais itens de segurança do veículo;

    Pneus – verificar o indicador de desgaste, bem como as condições gerais do equipamento;

    Faróis – sempre funcionando e alinhados.

  • Chuvas intensas ameaçam tráfego em rodovia de Mato Grosso

    Chuvas intensas ameaçam tráfego em rodovia de Mato Grosso

    Com a chegada do período chuvoso em Mato Grosso, a Secretaria de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) intensificou as medidas de segurança no trecho do Portão do Inferno, na MT-251, que liga Cuiabá a Chapada dos Guimarães. A região, conhecida por sua beleza natural, é propensa a deslizamentos de terra, especialmente durante o período de chuvas intensas.

    Para garantir a segurança dos usuários da rodovia, a Sinfra adotou um protocolo que prevê a possibilidade de interdição total ou parcial do trecho em caso de condições climáticas adversas. Além disso, a pasta instalou letreiros luminosos ao longo da via para informar em tempo real sobre o status do trânsito.

    Motoristas que precisam se deslocar para Chapada dos Guimarães durante o período de interdição podem utilizar duas rotas alternativas: a primeira passa por Campo Verde e a segunda pelo Distrito de Água Fria. A Sinfra recomenda que os condutores planejem suas viagens com antecedência e consultem as informações mais recentes sobre as condições da rodovia.

    Em paralelo às medidas de segurança, a secretaria está realizando obras de retaludamento no paredão do Portão do Inferno. A técnica consiste na retirada do maciço rochoso e na criação de taludes, que funcionam como degraus, com o objetivo de impedir novos deslizamentos e garantir maior estabilidade ao terreno.

  • Motorista capota veículo na MT-130 em Mato Grosso, mas sai ileso

    Motorista capota veículo na MT-130 em Mato Grosso, mas sai ileso

    Na noite desta quarta-feira (9), um homem de 34 anos sofreu um acidente ao capotar o veículo que conduzia na rodovia MT-130, em Nova Canaã do Norte, em Mato Grosso. Apesar da gravidade do acidente, o motorista saiu ileso.

    De acordo com informações da imprensa local, o capotamento ocorreu no km 174 da rodovia, quando o condutor, que seguia em direção a Colíder, perdeu o controle do carro. O veículo capotou duas vezes antes de parar às margens da estrada.

    Embora o carro tenha sofrido danos materiais significativos, o motorista não teve ferimentos graves e recusou atendimento médico. Até o momento, não foram divulgadas informações sobre as possíveis causas do acidente.

    Um guincho foi acionado para realizar a remoção do veículo. As autoridades seguem investigando as circunstâncias do ocorrido.

  • Tráfego na BR-364, em Nobres, será bloqueado para detonação de rocha

    Tráfego na BR-364, em Nobres, será bloqueado para detonação de rocha

    O fluxo de veículos da BR-364 será interditado às 15h30, desta sexta-feira (11), por cerca de 30 minutos na região de Nobres (km 566). O bloqueio conta com o apoio da Nova Rota do Oeste e atende à solicitação da empresa Mineradora Copacel para operação de detonação de rocha.

    O fechamento da pista é necessário para garantir a segurança dos motoristas, visto que a atividade resulta em grande volume de poeira que pode prejudicar a visibilidade. O tráfego será restabelecido assim que a segurança viária estiver garantida.

    Se precisar, chame a Nova Rota – Para ter acesso a informações atualizadas sobre as condições de tráfego na BR-163/364, os motoristas podem entrar em contato com a Nova Rota do Oeste, por meio do 0800 065 0163 (telefone e WhatsApp), que funciona 24 horas por dia, sete dias por semana. O site da Concessionária (www.novarotadooeste.com.br) também dispõe das condições de tráfego no mapa interativo.

  • Trecho crítico de rodovia em Mato Grosso é asfaltado

    Trecho crítico de rodovia em Mato Grosso é asfaltado

    Após diversas cobranças do Ministério Público de Mato Grosso a respeito da recuperação do trecho entre Cotriguaçu e Juruena da Rodovia MT-170, especialmente na região do Distrito de Agrovila, uma parte da estrada, que era de terra, começou a ser asfaltada. Conforme a Promotoria de Justiça de Cotriguaçu (a 950km de Cuiabá), a pavimentação asfáltica é realizada pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT).

    O promotor de Justiça substituto Cristiano de Miguel Felipini explica que inicialmente foi registrada uma Notícia de Fato a respeito da má conservação da Rodovia MT-170, no trecho entre Cotriguaçu e Juruena, e que esta foi convertida em Procedimento Administrativo com o objeto de fomentar o zelo pelo patrimônio público.

    Ele conta que, em abril deste ano, requisitou à Sinfra-MT a resolução dos critérios de desempate do Pregão Administrativo para reforma da Rodovia MT-170, especialmente na região do Distrito de Agrovila. O Ministério Público de Mato Grosso pediu que fosse encaminhando o resultado da licitação e o cronograma das obras, em caráter de urgência.

    Conforme Cristiano Felipini, a equipe da Promotoria realizou uma vistoria no local em 10 de abril e constatou a existência de buracos profundos na rodovia e na ponte localizada no km 12, além de trecho de estrada sem pavimentação asfáltica e em péssima qualidade no Distrito de Agrovila.

  • Corpo de Bombeiros socorre vítima de capotamento na MT-040 em rodovia de Mato Grosso

    Corpo de Bombeiros socorre vítima de capotamento na MT-040 em rodovia de Mato Grosso

    Um homem precisou de atendimento médico após capotar o veículo que conduzia na MT-040, Mato Grosso. O acidente ocorreu na manhã deste domingo (29.09) e mobilizou equipes do Corpo de Bombeiros Militar.

    De acordo com informações do Centro Integrado de Operações de Segurança Pública (Ciosp), o veículo saiu da pista e capotou no canteiro central da rodovia. Ao chegar ao local, os bombeiros encontraram o motorista consciente, porém com dores na clavícula e no antebraço esquerdo.

    A vítima foi imobilizada e retirada do veículo pelos militares. Em seguida, foi encaminhada para atendimento médico no Hospital Municipal de Santo Antônio de Leverger.

    A Polícia Militar também esteve presente no local para auxiliar no atendimento à ocorrência e realizar os procedimentos de praxe.

  • Incêndio destrói vegetação e impede trânsito em rodovia de Mato Grosso

    Incêndio destrói vegetação e impede trânsito em rodovia de Mato Grosso

    Um incêndio de grandes proporções destruiu parte da vegetação às margens da rodovia MT-351, que liga Cuiabá ao Lago de Manso (Mato Grosso), na madrugada deste sábado (14). As chamas e a fumaça intensa causaram dificuldades para os motoristas que trafegavam pela região, com a pista tomada por galhos de árvores e a visibilidade comprometida.

    Um vídeo registrado por um motorista e divulgado nas redes sociais mostra a dificuldade em transitar pela rodovia devido à baixa visibilidade causada pela fumaça e aos obstáculos na pista. É possível observar policiais militares e bombeiros trabalhando para limpar a via e garantir a segurança dos motoristas.

    A reportagem entrou em contato com a assessoria do Corpo de Bombeiros, mas até o momento não há informações sobre o controle das chamas.

    Mato Grosso enfrenta onda de incêndios

    Nas últimas 24 horas, o Corpo de Bombeiros Militar de Mato Grosso atuou no combate a 55 incêndios florestais em todo o estado. Em Chapada dos Guimarães, equipes trabalham para controlar dois incêndios na região do Complexo de Cavernas Aroe Jari e Mirante do Centro Geodésico da América do Sul, com o apoio de um avião e de brigadistas do Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio).

    A situação crítica exige a mobilização de diversos órgãos, como a Secretaria de Estado de Meio Ambiente (Sema), Defesa Civil Municipal de Chapada dos Guimarães e Força Aérea Brasileira.

  • Mato Grosso avança na duplicação da BR-163 e investe em infraestrutura

    Mato Grosso avança na duplicação da BR-163 e investe em infraestrutura

    O estado de Mato Grosso deu mais um passo importante para melhorar sua infraestrutura e facilitar o escoamento da produção. Na última sexta-feira (13), foi entregue mais um trecho duplicado da BR-163, entre o Posto Gil, em Diamantino, e Nova Mutum. Essa nova etapa da obra representa um avanço significativo para a região, que verá melhorias na mobilidade, segurança e desenvolvimento econômico.

    A duplicação da BR-163 é uma obra fundamental para o estado, pois conecta importantes centros produtores e facilita o transporte de grãos e outros produtos. Com a conclusão desse novo trecho, a expectativa é que haja uma redução nos custos de logística, aumento da competitividade do agronegócio e melhoria na qualidade de vida da população.

    Além da duplicação da BR-163, o governo de Mato Grosso também está investindo em outras obras de infraestrutura, como a construção da MT-240, que ligará Diamantino à BR-163, e a duplicação de outros trechos da rodovia federal. Esses investimentos demonstram o compromisso do estado em oferecer uma infraestrutura moderna e eficiente para seus cidadãos e para o desenvolvimento econômico da região.

  • ANTT destaca aceleração e investimentos em infraestrutura no 11º Fórum Caminhos da Safra

    ANTT destaca aceleração e investimentos em infraestrutura no 11º Fórum Caminhos da Safra

    O diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Rafael Vitale, participou, na manhã desta quarta-feira (28/8), em Brasília, do 11º Fórum Caminhos da Safra. O encontro aconteceu na sede da Confederação da Agropecuária e Pecuária do Brasil (CNA) e reuniu especialistas, autoridades e representantes do setor para tratar dos rumos do transporte, infraestrutura, logística e capacidade de escoamento para produção do agronegócio brasileiro.

    Em sua fala, Vitale reforçou a importância do papel da ANTT na transformação e modernização das rotas de escoamento da produção agropecuária do país, além de ter destacado como a Agência acelerou e investiu na promoção de melhorias significativas na infraestrutura terrestre, impactando positivamente na agropecuária, em especial no transporte de grãos, nos últimos anos.

    “Nós fazemos um trabalho constante, junto com Ministério dos Transportes, ANTAQ e DNIT, além do TCU e governos locais, sendo possível notar mudanças muito grandes. A evolução desde 2010 nos permitiu sair de uma infraestrutura residual para um cenário atual em que rodovias, hidrovias e ferrovias têm se tornado verdadeiros corredores logísticos, vitais para o agronegócio”, disse Vitale.

    Como exemplo, Vitale mencionou a BR-163, no trecho que liga Itiquira a Sinop, no Mato Grosso, como um case de sucesso da atuação conjunta entre a ANTT, o governo do estado e o Tribunal de Contas da União (TCU). A concessão da via, que estava paralisada e com obras interrompidas, foi reativada por meio de uma troca de controle assistida, resultando em investimentos significativos e melhorias na infraestrutura, como pavimentação e duplicação de vias.

    Além disso, a nova concessão da BR-163, envolvendo a concessionária Via Brasil, consolidou o corredor logístico da região, permitindo uma movimentação mais eficiente da produção agrícola. “A infraestrutura vai se aprimorando, especialmente por meio de investimentos privados, pelas concessões, que estão trazendo avanços significativos nas rodovias e ferrovias, além de parcerias institucionais como o DNIT, que está promovendo obras importantes”, comentou Vitale.

    Este é o quarto contrato firmado para a duplicação da BR-163 em menos de um ano da nova gestão da concessionária. A assinatura da ordem de serviço em 1º de julho de 2023, para início da obra entre Posto Gil e Nova Mutum, marcou a retomada da duplicação da BR-163, após 7 anos parada. Na sequência, foi a vez do trecho de Nova Mutum a Lucas do Rio Verde, iniciado em março deste ano. Mais recentemente, em 24 de maio, foi assinado o contrato para duplicação da Imigrantes.

    Entre os projetos em destaque, está a recente concessão da descida da Serra de Paranaguá, que promete ampliar a capacidade de escoamento, melhorar o serviço de guincho e facilitar o acesso ao Porto de Paranaguá. No Paraná, o futuro pacote de concessões, que abrange mais de 3 mil km de rodovias e prevê mais de 1,5 mil km de duplicações, representa o maior investimento em infraestrutura rodoviária em uma única região, somando mais de R$ 50 bilhões.

    Outro ponto importante são as ferrovias, com projetos como a FICO (Ferrovia de Integração Centro-Oeste) e a FIOL 2 (Ferrovia de Integração Oeste-Leste), que estão em construção e devem entrar em operação nos próximos dois anos. Esses projetos são essenciais para consolidar novos corredores logísticos, como o oeste-leste e o norte-sul, integrando ainda mais a produção agrícola às ferrovias.

    Vitale também mencionou o avanço na Transnordestina, que promete se tornar uma nova rota logística para o transporte de grãos por ferrovia. “Todos os investimentos estão dentro do cronograma e com um andamento satisfatório. A regulação moderna e os incentivos ao investimento estão acelerando o ritmo das concessões, trazendo cada vez mais inovação para o setor”, concluiu Vitale.

    Sobre o 11º Fórum Caminhos da Safra

    O 11º Fórum Caminhos da Safra é uma série de reportagens do projeto Caminhos da Safra, da Globo Rural, que visa mapear as condições das principais rotas da produção agropecuária do Brasil. A edição de 2024 marca 11 anos de projeto. A intenção é mostrar os desafios ao longo de cada percurso, além de mapear a situação de importantes terminais portuários para o setor.

    O evento foi dividido em dois painéis. O primeiro tratou de novas rotas da produção, o que operadores e terminais portuários estão fazendo planejando e investindo em estruturas e aumento de capacidade para consolidar corredores logísticos e ampliar a movimentação de cargas.

    O segundo painel trouxe temas relacionados à inovação e sustentabilidade na logística. Além de apresentar soluções, os debatedores falaram sobre assuntos como conectividade, tecnologia de operações e descarbonização da matriz de transporte, especialmente a ligada ao agronegócio.

  • Acidente entre Fiat Strada e caminhão causa congestionamento de 3 horas na MT-246

    Acidente entre Fiat Strada e caminhão causa congestionamento de 3 horas na MT-246

    Na tarde desta quinta-feira (29/08), por volta das 14h50, um acidente de trânsito na rodovia MT-246, na altura do km 127, resultou em danos materiais e um congestionamento que durou mais de três horas. O incidente ocorreu na ponte do Rio Chiqueirão e envolveu um Fiat Strada, de cor branca e placa EBO-0J10, e um caminhão trator Scania/R 540, de cor prata e placa RRM7F59.

    De acordo com informações da Polícia Militar, que estava realizando rondas na região, o veículo Fiat Strada, conduzido pelo Sr. Joan, estava transitando pela MT-246 no sentido Bauxi/Jangada. Ao se aproximar da ponte, onde funcionários realizavam a pintura do meio-fio, o condutor do V1 realizou uma frenagem brusca, parando completamente sobre a ponte.

    O caminhão, que vinha logo atrás, não conseguiu frear a tempo e colidiu com a traseira do Fiat Strada. Com o impacto, o veículo menor tombou na pista de rolamento, resultando em danos materiais significativos. O condutor da Strada, Sr. Joan, estava atordoado após a colisão e não conseguiu relatar com precisão o que havia ocorrido.

    A colisão causou bloqueio nas duas faixas da rodovia, gerando um congestionamento que se estendeu por mais de três horas. A concessionária Via Brasil foi acionada para desobstruir a via, removendo os veículos danificados e liberando o trânsito.

    A Polícia Militar realizou a coleta de dados no local e registrou um boletim de ocorrência para providências legais cabíveis. Não houve relato de feridos no acidente.