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Fiat Titano e o desafio para ser protagonista
Certamente o sucesso das picapes Strada e Toro no mercado brasileiro fez a Fiat decidir pela venda da Titano por aqui, modelo que tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar durante a última semana e que tem o desafio de ser protagonista em um segmento dominado há alguns anos por modelos já tradicionais.
A picape Fiat Titano disputa espaço com as picapes Hilux, Ranger, S10, L200 Triton, Frontier e Amarok
No acumulado do ano até o mês de agosto, e considerando que a Fiat Titano foi apresentada no Brasil na segunda quinzena de março, a picape avaliada por nós teve 2,4 mil unidades emplacadas, sendo, portanto, a que tem o menor volume do segmento.
Lidera o segmento a Toyota Hilux, com 31,7 mil, seguida por Ford Ranger (18,2 mil), Chevrolet S10 (16,6 mil), Mitsubishi L200 Triton (7,5 mil), Nissan Frontier (7 mil) e Volkswagen Amarok (3,6 mil). Como se vê, o desafio da Fiat Titano não é pequeno.
Para competir com as fortes Hilux, Ranger, S10, L200 Triton, Frontier e Amarok, a Fiat foi buscar um nome inspirado na entidade da mitologia grega que enfrenta Zeus e os demais deuses do Olimpo. O nome Titano ainda tem vínculo com o metal titânio, que possui alta resistência e durabilidade.
A picape é oferecida nas de entrada Endurance, intermediária Volcano, e a topo Ranch. Projeto global da Stellantis, dona de algumas marcas, entre elas a Fiat, a Titano tem na sua origem a picape Peugeot Landtrek, que é comercializada no Chile, por exemplo.
O painel da Fiat Titano conta com cluster com tela digital colorida 4.2” e central multimidia de 10”, voltados para o motorista
Para o Brasil o modelo recebeu novas suspensões, coxins de cabine, rodas, bancos e calibrações específicas para garantir conforto sem perda da capacidade off-road, além de maior distância do solo e aderência.
Todas as versões são equipadas com o motor 2.2l Turbodiesel de 180 cavalos de potência, com 40,8 kgfm nas versões Volcano e Ranch, equipadas com câmbio automático de seis velocidades e 37,7 kgfm na versão Endurance, equipada com câmbio manual de seis velocidades.
Para otimizar a tração em qualquer condição de aderência e carga, é possível selecionar três modos de tração: 2H (2 High Speed) em que a tração fica 100% nas rodas traseiras; 4H (4 High Speed) que é utilizada quando o veículo está em terrenos desafiadores e 4H (4 Low Speed) ideal para quando é necessário maior torque, principalmente em condições extremas de off-road.
A Fiat Titano tem 5.330 mm de comprimento, 2.221 mm de largura (com espelhos), 1.898 mm de altura (com barras longitudinais), 3.180 mm de distância entre eixos e o maior volume de caçamba da categoria com 1.314 litros. Ainda possui 235 mm de distância do solo, 29° de ângulo de entrada e 27° de ângulo de saída.
A Titano também conta com rodas de liga-leve de até 18”, que além de darem um ar mais robusto à picape, também possuem grande funcionalidade na utilização off-road e ao carregar cargas mais pesadas.
No design a Fiat Titano tem a frente composta pela nova grade, que antecipa a linguagem de design da marca e a nova interpretação da Fiat Flag. A assinatura dos faróis DRL LED e o skidplate completam o visual frontal do modelo. Externamente, o conjunto de maçanetas e retrovisores cromados, de gosto um pouco duvidoso.
A picape Fiat Titano é oferecida nas de entrada Endurance, intermediária Volcano, e a topo Ranch
Por dentro a Fiat Titano oferece 27 litros de porta-objetos, divididos de forma inteligente para facilitar o dia-dia do motorista e passageiros com espaços para armazenamento até abaixo dos bancos. Também há ganchos retráteis nas costas dos bancos dianteiros, que podem ser usados para pendurar bolsas ou mochilas de até 4 quilos, que evitam que o objeto caia durante a condução.
O painel conta com cluster com tela digital colorida 4.2” e central multimidia de 10”, voltados para o motorista, o que garante ainda mais praticidade no uso e funcionalidade. Além disso, ainda é possível conectar e carregar dispositivos eletrônicos através das duas entradas USB acessíveis diretamente no console central. O volante multifuncional é em couro e traz o Fiat Script.
Os bancos são de couro com costuras e os assentos dianteiros possuem ajuste elétrico, inclusive para o passageiro, garantindo um conforto extra. Já os traseiros, são modulares e podem ser rebatidos, o que permite capacidade de transporte de até 100 quilos atrás da segunda fileira de bancos.
A Fiat Titano vem bem equipada em relação à tecnologia trazendo tudo que o cliente precisa, como a central multimídia de 10” que pode ser personalizada e navegação embarcada TomTom, que facilita o acesso as várias configurações do carro, além de contar com Apple Carplay e Android Auto, para conexão com o celular.
Conta ainda com ar-condicionado digital dual zone e keyless entry’n go (chave presencial com partida por botão). Além disso, traz também alerta de posição do volante, que avisa e orienta o motorista para alinhar a direção antes de sair com o carro, útil para evitar pequenas colisões ao sair de vagas.
A câmera 360° off-road, além de auxiliar o motorista na hora de estacionar, é ativada automaticamente quando obstáculos são detectados durante a direção. Tudo isso graças às quatro câmeras distribuídas no exterior do veículo, que garantem que esteja pronta para enfrentar qualquer terreno.
Em relação à segurança, a Titano conta com seis airbags, sete alças de segurança e recursos que auxiliam para uma direção mais segura. Além disso, a picape traz alerta de saída de faixa, que, por meio de uma câmera, reconhece linhas contínuas ou descontínuas, analisa a imagem e aciona um alerta visual e sonoro em caso de desvio de direção.
Outra funcionalidade é o “Hill Descent Control” (HDC), assistente para descidas que permite um controle perfeito e seguro da Titano e da sua trajetória em declives acentuados. O sistema permite a descida do veículo em baixa velocidade, proporcionando mais controle e segurança.
A Nova Fiat Titano conta também com detector de pressão dos pneus (TPMS). O recurso garante que o motorista seja informado continuamente em caso de perda de pressão em um ou mais pneus diretamente na tela da picape, além de avisar sobre um possível furo antes que o pneu esvazie totalmente. Esta é uma vantagem em termos de segurança fora de estrada e ajuda a manter a pressão ideal para controlar o consumo de combustível.
Para completar, a Titano é equipada com ESP (Electronic Stability Program), que garante maior estabilidade e segurança na condução, assistente de partida em rampa (hill start assist), controle de tração e o Trailer Swing Control, que traz estabilidade para o reboque. O ABS com EBD (Antilock Braking System com Electronic Brakeforce Distribution) é outro recurso que contribui para a segurança no veículo, garantindo uma frenagem mais eficiente e segura.
A nova picape da Fiat está disponível nas cores metálicas Vermelho Tramonto, Preto Carbon e Prata Billet, além da sólida Branco Ambiente e é possível conferir um vídeo com a picape nesse link https://youtu.be/tSf8Jtg6gVQ.
Notas Rápidas, por Sérgio Dias
Foton inicia venda do Aumark S 315 MT no Brasil
A Foton inicia em setembro no Brasil as vendas do caminhão semileve Aumark S 315 MT, importado da China, com Peso Bruto Total (PBT) de 3.500 quilos e preparado para atender pequenas, médias e grandes empresas que realizam operações logísticas tanto em áreas urbanas como através de rodovias.
O Foton Aumark S 315 MT é equipado com motor Cummins 2.5, que entrega 150 cavalos de potência e torque de 400 Nm, combinado com uma transmissão manual de cinco marchas da alemã ZF. O Aumark S 315 MT custará a partir de R$ 240 mil, o que o posiciona como uma opção competitiva e acessível no segmento de caminhões semileves.
Mercedes-Benz revela o off-road Atego 3133 6×4
Para cobrir segmentos que antes eram atendidos pelo caminhão Axor, a Mercedes-Benz apresentou o Atego 3133 6×4, projetado para versões plataforma, basculante e betoneira para construção civil, mineração, apoio no campo e outras aplicações.
“O Atego 3133 6×4 é um extrapesado que traz toda a qualidade e robustez dos caminhões off-road Mercedes-Benz, com a alma do Arocs. Ouvindo os pedidos dos clientes e também dos motoristas, esse caminhão chega ao mercado com o objetivo de substituir o antigo Axor 3131 e ampliar sua gama de modelos e aplicações, trazendo soluções para as severas aplicações fora de estrada”, explica Jefferson Ferrarez, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil.
Librelato chega a 43 pontos de vendas no Brasil
A Librelato alcançou a marca de 43 pontos de vendas de implementos rodoviários no País com a nova concessionária Rotabraz. Localizada em Cascavel, a unidade abrange ao todo 79 cidades do Paraná, aumentando a presença da implementadora.
“Nosso foco é entregar soluções de alto nível para os clientes e atender plenamente às demandas dos transportadores na região, mantendo a excelência e qualidade que já são marcas da Librelato”, diz Silvio Campos, Diretor Comercial e de Marketing da Librelato.
New Holland apresenta melhorias na tecnologia digital
A New Holland informou que a plataforma FieldOps e o recurso Connectivity Included passam a fazer parte da oferta da marca. Projetados para ajudar os clientes a terem uma experiência perfeita nas plataformas digitais e conectadas da New Holland.
“Com esses avanços em nosso ecossistema digital aberto, acrescentamos novos marcos em nossa jornada de inovação global contínua para tornar as operações diárias mais eficientes e produtivas para os agricultores. Esses projetos são projetados 100% em torno de nossos clientes e revendedores para fornecer dados e ajudá-los a aumentar a produtividade e reduzir custos”, afirmou Carlo Lambro, presidente da New Holland.
Mercado tem dois novos modelos de pneus para o segmento 4×4
A GT Radial, atenta ao segmento 4×4 que não para de crescer no Brasil, apresentou para o mercado de reposição os novos pneus Savero M/T Pro e o Savero A/T Pro.
No Brasil, a distribuição dos pneus GT Radial para o mercado de reposição é de responsabilidade da Magnum Tires, parceira da marca há cerca de 30 anos, presente em todo o território nacional com 60 unidades próprias e três grandes centros de distribuição.
Citroën apresenta versão inédita do C3
A Citroën apresentou o C3 YOU!, versão inédita que acelera de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos e tem preço a partir de R$ 95.990,00. O modelo topo de linha estreia o motor Turbo 200 de até 130 cavalos de potência com a transmissão CVT de sete marchas e três modos de condução.
“O lançamento do Novo Citroën C3 YOU! reforça a acessibilidade, que é um dos pilares da marca, com ainda mais desempenho. Além disso, ele reúne, em um só conjunto, muita performance, eficiência, espaço interno e toda a versatilidade do único hatch com atitude SUV do mercado”, afirma Felipe Daemon, Vice-Presidente da Citroën para a América do Sul.
Volkswagen apresenta linha Amarok V6 2025 com atualizações
A Volkswagen apresentou para o mercado brasileiro a linha Amarok V6 2025 com atualizações para tentar melhorar suas vendas, afinal no acumulado do ano até o mês de agosto a picape da fabricante alemã só vendeu mais que a recém-lançada Fiat Titano, perdendo para as Nissan Frontier, Mitsubishi L200 Triton, Chevrolet S10, Ford Ranger e a líder Toyota Hilux.
A difícil missão cabe às Comfortline, Highline e Extreme, todas cabines duplas e equipadas com o motor 3.0 V6 com 258 cavalos de potência – com a função overboost pode entregar até 272 cavalos de potência. Com transmissão automática de oito velocidades a picape acelera de 0 a 100 km/h em oito segundos.
Ford revela linha Territory 2025
A Ford revelou e iniciou as vendas do Territory 2025, SUV médio que recentemente passou por uma renovação e chega com preço a partir de R$ 212 mil na versão única Titanium.
Seu motor 1.5 EcoBoost com 169 cavalos de potência tem um desempenho refinado e silencioso, acoplado à transmissão automática de dupla embreagem banhada a óleo de sete velocidades. Ele é o único da categoria com quatro modos de condução, Normal, Serra/Colina, Eco e Esportivo, que ajustam o veículo automaticamente a diferentes condições de rodagem.
Porsche revela o exclusivo 911 Turbo 50 Years
A Porsche apresentou o 911 Turbo 50 Years para comemorar o 50º aniversário do 911 Turbo, combinando desempenho excepcional e os melhores materiais com elementos de design exclusivos.
O Porsche 911 Turbo 50 Years é baseado no 911 Turbo S que está em produção desde 2019. Seu motor boxer biturbo de 3,7 litros com geometria variável das turbinas (VTG) entrega 650 cavalos de potência e 800 Nm de torque.
SVD Transportes acelera exportação brasileira de caminhões
A SVD Transportes é uma empresa especializada no transporte de caminhões zero quilômetro e atua na logística de veículos desde os pátios das montadoras até concessionárias em todo o País, bem como para os portos de exportação, além de transporte terrestre para Argentina, Chile, Paraguai, Peru e Uruguai.
“Nossos clientes sabem que seus produtos chegarão com segurança, no prazo combinado e com todos os trâmites burocráticos resolvidos, sem nenhuma intercorrência que possa travar o processo”, comenta Roberto Trindade, CEO da SVD.

06/09/2024
Fiat Strada conhece o atalho para a liderança
A Fiat Strada parece não sentir as constantes mudanças que atingem a indústria automobilística e nos anos de 2021, 2022, 2023 foi o veículo mais vendido do Brasil. E, considerando os cinco primeiros meses de 2024, o modelo que passou pela nossa garagem na última semana quer se manter no topo.
O destaque da linha Fiat Strada 2025 segue sendo o motor Turbo 200 Flex
Há muitos anos a Strada já era líder em seu segmento. Para seguir nessa posição de liderança de mercado a Fiat fez mudanças no design da picape em 2024, acrescentou a opção de motorização turbo flex com transmissão automática e o resultado são 49 mil emplacamentos até maio, contra 48,1 mil do segundo colocado, o Volkswagen Polo.
Uma das grandes vantagens da linha Fiat Strada 2025 é a sua variedade de versões. Oito no total: Endurance Cabine Plus 1.3 Firefly, Freedom Cabine Plus 1.3 8V Flex, Freedom Cabine Dupla 1.3 8V Flex, Volcano Cabine Dupla 1.3 8V Flex, Volcano Cabine Dupla 1.3 8V AT Flex, Ranch Cabine Dupla 1.0T AT 12V Flex e a que avaliamos, Ultra Cabine Dupla 1.0T AT 12V Flex.
A picape é equipada com recursos como controle eletrônico de estabilidade, que corrige automaticamente as saídas dianteiras e traseiras
O destaque da linha Fiat Strada 2025 segue sendo o motor Turbo 200 Flex, propulsor com mais potência e torque que fez sua estreia no Brasil equipando o Pulse e faz parte da premiada família de motores turbo flex desenvolvida pela Stellantis.
Com potência de 130 cavalos com etanol, 125 cavalos com gasolina e torque de 200 Nm, esse motor acelera as versões equipadas com ele de 0 a 100km/h em apenas 9,5 segundos.
As versões Ranch Cabine Dupla 1.0T AT 12V Flex e Ultra Cabine Dupla 1.0T AT 12V Flex equipadas com o motor turbo flex contam com o botão Sport no volante. Com seu acionamento, todo o ajuste da picape é alterado para uma maior sensibilidade do pedal acelerador.
As versões Ultra e Ranch tem na dianteira nova grade frontal, novo para-choque integrado e novos faróis de neblina em LED
O motor Turbo 200 Flex é sempre combinado com o câmbio automático CVT com opção de sete marchas e três modos de condução: Automático, Manual e Sport.
Todas as outras versões são equipadas com o motor 1.3 Firefly, com transmissão que pode ser manual de cinco velocidades ou automática CVT. Com nota A de consumo pelo Inmetro, ele é um dos mais eficientes e econômicos do segmento e faz até 14,2 Km/l na estrada. Além disso, são 107 cavalos de potência e 134 Nm de torque com etanol e 98 cavalos e 129 Nm quando abastecido com gasolina.
Outra novidade com a nova geração da Fiat Strada e que está presente na linha 2025 é a versão Ultra. Com mais esportividade, ela está no topo da linha do modelo, junto com a Ranch.
A Ultra se destaca pela sua exclusividade. A grade possui friso vermelho, o que traz ainda mais diferenciação ao visual do modelo. Por dentro, os bancos dianteiros levam a escrita com nome da versão bordada em vermelho.
A linha Fiat Strada 2025 traz externamente nas versões Ultra e Ranch dianteira com nova grade frontal, novo para-choque integrado, novos faróis de neblina em LED e novo skidplate. Em ambas as versões a grade traz também o distintivo da Fiat.
Além disso, a Fiat Strada 2025 nas versões Ultra e Ranch ganha uma dose extra de conforto com novos bancos de couro e novos painéis de porta com detalhes em couro. Para completar, traz nova rodas na Ultra, Ranch e Freedom.
Por dentro, ganha novo volante com Fiat Script em todas as versões e novos painéis de porta com detalhes em couro. A picape também conta com sistema multimídia UCONNECT 7, que oferece conectividade avançada com Wireless Android Auto e Apple CarPlay. Para completar, conta com ar-condicionado digital automático e carregador sem fio.
A linha Fiat Strada 2025 é equipada com recursos como controle eletrônico de estabilidade, que corrige automaticamente as saídas dianteiras e traseiras, e o sistema Hill Holder, que mantém o freio acionado automaticamente por aproximadamente dois segundos ao arrancar em ladeiras e em ré em manobras.
Ainda há TC+ (Traction Control PLus), que faz o controle eletrônico do eixo de tração em situações leves de off-road, freando a roda que tiver menos tração e proporcionando maior aderência e desempenho em terrenos desafiadores.
Outros destaques são sua capacidade de carga, ideal tanto para quem utiliza o veículo para trabalho quanto para lazer. As opções de cabine plus carregam até 720 quilos e 1.354 litros. Já as de cabine dupla oferecem 650 quilos e 844 litros. A capacidade de reboque é de 400 quilos.
Uma das suas melhores funcionalidades também está na modularidade, já que contém quatro ganchos inferiores e seis superiores de fixação na caçamba, o que garante ainda mais segurança no transporte de cargas. Vale ainda mencionar a sua altura mínima do solo entre 185 mm e 214 mm, variando de acordo com a versão, e seus ângulos de entrada e saída, com 23 graus e 29 graus, respectivamente.
Confira um vídeo com a linha Fiat Strada em https://youtu.be/3IXEkQ7JwXY.
Notas Rápidas, por Sérgio Dias
Volkswagen AG dá mais um passo rumo à descarbonização
O Volkswagen AG e a Vulcan Green Steel assinaram um MoU – Memorando de Entendimento para uma parceria para o aço de baixo carbono, um elemento chave da estratégia de aço verde da Volkswagen.
Serão cobertas até 300 mil toneladas das necessidades anuais de aço da Europa. Os volumes de aço de baixo carbono que a Volkswagen AG espera encomendar cobrirão uma proporção significativa das necessidades totais de aço e serão usados pelas instalações de produção do Grupo a partir de 2027.
BMW consegue melhorar o M4 GT3 EVO
O BMW M4 GT3 EVO ficou ainda melhor. Os engenheiros da BMW M Motorsport trabalharam intensamente para tornar o seu carro-chefe nas corridas de GT mais veloz após algumas atualizações técnicas.
Exclusivo para as pistas, caso o M4 GT3 estivesse à venda nas concessionárias da BMW espalhadas pelo mundo, inclusive aqui no Brasil, o modelo custaria 578 mil euros, ou cerca de R$ 3,3 milhões numa conversão direta.
Suzuki Hayabusa 25th Anniversary Edition estreia no Brasil
A Suzuki Motos do Brasil apresentou a Hayabusa 25th Anniversary Edition, edição comemorativa do 25º aniversário do maior ícone da marca. São apenas 60 unidades numeradas, que chega à rede de concessionárias ainda neste mês de junho, com boa parte delas já vendidas.
“A série Hayabusa tem sido um modelo emblemático e com fãs em todo o mundo. Gostaríamos de expressar a nossa mais profunda gratidão por este modelo poder comemorar o seu 25º aniversário e por ter sido continuamente amada por todos durante todo esse tempo”, disse Toshihiro Suzuki, presidente da Suzuki Global..
Mercedes-AMG lança o GT 63 S E PERFORMANCE no Brasil
A Mercedes-Benz lança no mercado brasileiro um novo modelo de sua marca de alta performance Mercedes-AMG: o GT 63 S E PERFORMANCE, que tem preço a partir de R$ 1.634.900,00 e é equipado com a novíssima tecnologia híbrida de alta performance.
AMG GT 63 S E PERFORMANCE é o mais potente AMG produzido em série de todos os tempos. O design expressivo na dianteira, carroceria marcante, cabine rebaixada e traseira dinâmica destaca os genes esportivos do cupê de quatro portas. Outro destaque é o para-choque dianteiro, que parece ser moldado a partir de uma única peça.
Ducati Diavel V4 estreia no Brasil com preço a partir de R$ 140 mil
A nova Diavel V4 é resultado da iniciativa da Ducati de introduzir o motor V4 Granturismo de 1.158 cc, com seus 168 cavalos de potência e 12,8 kgfm de torque na linha Diavel.
Os exclusivos conjuntos de luzes dianteiras e traseiras e os piscas, todos full-LED, também contribuem para a aparência inconfundível da Diavel V4. O DRL dianteiro muda de forma, com um perfil de duplo C que evolui a partir da característica estilística anterior.
GWM confirma qual vai ser o primeiro carro produzido no Brasil
A GWM confirmou qual será o primeiro modelo que será produzido na sua em Iracemápolis, interior do Estado de São Paulo: o SUV híbrido Haval H6 no segundo semestre de 2024. Modelos pré-série saem da Planta de Iracemápolis no segundo semestre de 2024
Dentro desse cronograma, serão realizadas nos próximos meses as contratações e o treinamento dos funcionários que serão responsáveis pela fabricação dos veículos. Apenas ao final dessa fase de preparação da planta de Iracemápolis para operação industrial é que terá início a montagem dos veículos destinados ao mercado brasileiro, programada para o primeiro semestre de 2025.
“Campus John Deere” oferece mais de 30 cursos gratuitos
A John Deere lançou o “Campus John Deere”, uma plataforma de educação online aberta ao público. Com o objetivo de democratizar o acesso ao conhecimento especializado sobre as áreas de atuação da companhia e as etapas do ciclo produtivo agrícola, ela disponibiliza todas as aulas gratuitamente até o final deste ano.
“Hoje, contamos com 28 milhões de pessoas na cadeia do agronegócio. O objetivo da John Deere é apoiar a formação de grande parte dessas pessoas. Sabemos que o conhecimento tem um papel transformador, por isso o Campus John Deere representa uma grande oportunidade de mudar vidas e fortalecer o mercado”, explica Júlia Carraro Pereira, líder de Programas para Clientes e Comunidades na John Deere.
Gilbarco Veeder-Root apresenta o webinar “Academy By GVR”
A Gilbarco Veeder-Root apresenta o webinar Academy By GVR, uma experiência remota que irá ajudar clientes e parceiros a impulsionarem seus negócios.
O Academy By GVR oferecerá uma série de webinars interativos, dois por mês até novembro, nos quais a empresa explorará as últimas tendências e tecnologias do setor, proporcionando aos participantes insights práticos sobre diversos temas.
Nissan deixa a Frontier Attack 2025 mais esportiva
A Nissan apresentou a versão Attack da linha Frontier 2025, que chega com novidades estéticas que deixam seu design mais agressivo e esportivo com preço a partir de R$ 266.590,00. Seu motor é um 2.3 16V biturbo a diesel com 190 cavalos de potência.
As novidades visuais da Frontier Attack 2025 estão, principalmente, no exterior. Os quatro para-lamas ganham molduras escuras exclusivas. Já o para-choque traseiro passa a ser preto e o dianteiro ganhou apliques em preto para criar um aspecto de fusão com a grade.
ZF LIFETEC muda posição do airbag no volante
A ZF LIFETEC decidiu mudar o que, desde a sua introdução para o condutor na década de 1980, tem um lugar permanente no centro do volante: o airbag. “Com este novo conceito, possibilitamos liberdade de design para volantes sem comprometer a segurança”, explica Harald Lutz, Chefe de Desenvolvimento da ZF LIFETEC.
Em caso de acidente, o airbag do condutor é acionado a partir da parte superior do volante, através do aro superior, em direção ao condutor. Esta nova posição de instalação do airbag permite que o raio horizontal, incluindo o cubo, tenha um design semelhante ao de um smartphone.

14/06/2024
Fiat amplia portfólio no Brasil com a nova picape Titano
A Fiat convidou e fomos conhecer a picape Titano, a primeira grande novidade da marca para o mercado brasileiro em 2024 que a coloca numa situação diferente da vivida por ela no mercado de picapes: conquistar um lugar no pódio, afinal com as Strada e Toro a liderança é consolidada.
A Fiat é a marca número um em picapes há duas décadas no Brasil
“A Fiat é a marca número um em picapes há duas décadas, um dos segmentos que mais crescem no mercado. Assim, não nos acomodamos e queremos ganhar ainda mais espaço. Dessa forma, a Titano chega com a importante de missão de colocar a Fiat nas D-picapes e elevar ainda mais a participação da marca na categoria em que domina, além de colaborar fortemente para a longevidade da nossa liderança no segmento”, explicou durante o lançamento da picape Herlander Zola, vice-presidente sênior de Operações Comerciais da Stellantis no Brasil e de Veículos Comerciais Leves (LCV) para América do Sul.
Para completar o portfólio de picapes da marca e entrar em um segmento que a Fiat não participava, a Titano será oferecida nas versões de entrada Endurance, com preço a partir de R$ 219.990,00; a intermediária Volcano, com preço a partir de R$ 239.990,00 e a topo Ranch, com preço a partir de R$ 259.990,00.
Para competir com as fortes Hilux, Ranger, S10, L200 Triton, Frontier e Amarok, a Fiat foi buscar um nome inspirado na entidade da mitologia grega que enfrenta Zeus e os demais deuses do Olimpo. O nome Titano ainda tem vínculo com o metal titânio, que possui alta resistência e durabilidade.
O painel da Fiat Titano conta com cluster com tela digital colorida 4.2” e central multimidia de 10”
Projeto global da Stellantis, dona de algumas marcas, entre elas a Fiat, a Titano tem na sua origem a picape Peugeot Landtrek, que é comercializada no Chile, por exemplo. Para o Brasil o modelo recebeu novas suspensões, coxins de cabine, rodas, bancos e calibrações específicas para garantir conforto sem perda da capacidade off-road, além de maior distância do solo e aderência.
Todas as versões são equipadas com o motor 2.2l Turbodiesel de 180 cavalos de potência, com 40,8 kgfm nas versões Volcano e Ranch, equipadas com câmbio automático de seis velocidades e 37,7 kgfm na versão Endurance, equipada com câmbio manual de seis velocidades.
Para otimizar a tração em qualquer condição de aderência e carga, é possível selecionar três modos de tração: 2H (2 High Speed) em que a tração fica 100% nas rodas traseiras; 4H (4 High Speed) que é utilizada quando o veículo está em terrenos desafiadores e 4H (4 Low Speed) ideal para quando é necessário maior torque, principalmente em condições extremas de off-road.
A Fiat Titano tem 5.330 mm de comprimento, 2.221 mm de largura (com espelhos), 1.898 mm de altura (com barras longitudinais), 3.180 mm de distância entre eixos e o maior volume de caçamba da categoria com 1.314 litros. Ainda possui 235 mm de distância do solo, 29° de ângulo de entrada e 27° de ângulo de saída.
A Fiat Titano tem o maior volume de caçamba da categoria com 1.314 litros
A Titano também conta com rodas de liga-leve de até 18”, que além de darem um ar mais robusto à picape, também possuem grande funcionalidade na utilização off-road e ao carregar cargas mais pesadas.
No design a Fiat Titano tem a frente composta pela nova grade, que antecipa a linguagem de design da marca e a nova interpretação da Fiat Flag. A assinatura dos faróis DRL LED e o skidplate completam o visual frontal do modelo. Externamente, o conjunto de maçanetas e retrovisores cromados, de gosto um pouco duvidoso.
Por dentro a Fiat Titano oferece 27 litros de porta-objetos, divididos de forma inteligente para facilitar o dia-dia do motorista e passageiros com espaços para armazenamento até abaixo dos bancos. Também há ganchos retráteis nas costas dos bancos dianteiros, que podem ser usados para pendurar bolsas ou mochilas de até 4 quilos, que evitam que o objeto caia durante a condução.
O painel conta com cluster com tela digital colorida 4.2” e central multimidia de 10”, voltados para o motorista, o que garante ainda mais praticidade no uso e funcionalidade. Além disso, ainda é possível conectar e carregar dispositivos eletrônicos através das duas entradas USB acessíveis diretamente no console central. O volante multifuncional é em couro e traz o Fiat Script.
Os bancos são de couro com costuras e os assentos dianteiros possuem ajuste elétrico, inclusive para o passageiro, garantindo um conforto extra. Já os traseiros, são modulares e podem ser rebatidos, o que permite capacidade de transporte de até 100 quilos atrás da segunda fileira de bancos.
A Fiat Titano vem bem equipada em relação à tecnologia
A Fiat Titano vem bem equipada em relação à tecnologia trazendo tudo que o cliente precisa, como a central multimídia de 10” que pode ser personalizada e navegação embarcada TomTom, que facilita o acesso as várias configurações do carro, além de contar com Apple Carplay e Android Auto, para conexão com o celular.
Conta ainda com ar-condicionado digital dual zone e keyless entry’n go (chave presencial com partida por botão). Além disso, traz também alerta de posição do volante, que avisa e orienta o motorista para alinhar a direção antes de sair com o carro, útil para evitar pequenas colisões ao sair de vagas.
A câmera 360° off-road, além de auxiliar o motorista na hora de estacionar, é ativada automaticamente quando obstáculos são detectados durante a direção. Tudo isso graças às quatro câmeras distribuídas no exterior do veículo, que garantem que esteja pronta para enfrentar qualquer terreno.
Em relação à segurança, a Titano conta com seis airbags, sete alças de segurança e recursos que auxiliam para uma direção mais segura. Além disso, a picape traz alerta de saída de faixa, que, por meio de uma câmera, reconhece linhas contínuas ou descontínuas, analisa a imagem e aciona um alerta visual e sonoro em caso de desvio de direção.
Outra funcionalidade é o “Hill Descent Control” (HDC), assistente para descidas que permite um controle perfeito e seguro da Titano e da sua trajetória em declives acentuados. O sistema permite a descida do veículo em baixa velocidade, proporcionando mais controle e segurança.
A Nova Fiat Titano conta também com detector de pressão dos pneus (TPMS). O recurso garante que o motorista seja informado continuamente em caso de perda de pressão em um ou mais pneus diretamente na tela da picape, além de avisar sobre um possível furo antes que o pneu esvazie totalmente. Esta é uma vantagem em termos de segurança fora de estrada e ajuda a manter a pressão ideal para controlar o consumo de combustível.
Para completar, a Titano é equipada com ESP (Electronic Stability Program), que garante maior estabilidade e segurança na condução, assistente de partida em rampa (hill start assist), controle de tração e o Trailer Swing Control, que traz estabilidade para o reboque. O ABS com EBD (Antilock Braking System com Electronic Brakeforce Distribution) é outro recurso que contribui para a segurança no veículo, garantindo uma frenagem mais eficiente e segura.
A nova picape da Fiat está disponível nas cores metálicas Vermelho Tramonto, Preto Carbon e Prata Billet, além da sólida Branco Ambiente.
Confira um vídeo com a Fiat Titano aqui: https://youtu.be/tSf8Jtg6gVQ.
Notas Rápidas, por Sérgio Dias
McLaren confirma venda do Artura Spider 2025 no Brasil
A McLaren revelou o novo Artura Spider, seu primeiro conversível com trem de força híbrido de alto desempenho, segundo modelo da linha Artura e deve chegar ao Brasil no segundo semestre de 2024, por preço ainda a ser definido.
O novo Artura Spider registra peso seco de apenas 1.457 quilos, somente quilos a mais que o Artura cupê. Em combinação com os 700 cavalos de potência do trem de força híbrido de alto desempenho, isso proporciona uma relação peso/potência de 480 cv/ton.
Arrecadação do IPVA no Brasil atinge R$ 81,02 bilhões em 2023
Estudo divulgado pelo IBPT – Instituto Brasileiro de Planejamento e Tributação revela que o IPVA recolheu em 2023 o total de R$ 81,02 bilhões, demonstrando um aumento de 23,58% em sua arrecadação se comparado com 2022.
Na análise estadual é notável que São Paulo segue mais um ano, se comparado com o último resultado do estudo, na liderança da maior quantia de arrecadação do tributo, sendo R$ 28,31 bilhões, enquanto Roraima, em 2023, apresentou a menor, atingindo apenas R$ 121 milhões.
Motoristas profissionais podem evitar multas por exame toxicológico vencido
Motoristas das categorias C, D e E com a CNH vencida e motoristas das mesmas categorias com exames toxicológicos pendentes, poderão, até o fim de abril, regularizar sua situação e evitar as multas relativas ao exame. A ABTox – Associação Brasileira de Toxicologia estima que cerca de 2,3 milhões de condutores profissionais estejam com a carteira vencida.
“A oportunidade de realizar o exame toxicológico no prazo estipulado serve para que o motorista consiga tanto renovar a sua CNH vencida quanto regularizar sua situação de exame toxicológico pendente e ficar livre das penalidades” ressalta Renato Borges, presidente da ABTox.
Porsche apresenta modelo que acelera de 0 a 100 km/h em 2,2 segundos
A Porsche ampliou a linha Taycan com as novas versões Turbo GT e Turbo GT com pacote Weissach, este último construído para as pistas e dispensa os bancos traseiros em favor de uma relação peso-potência ainda melhor. O lançamento no Brasil está previsto para 2025, ainda sem preços e especificações.
O Taycan Turbo GT precisa de apenas 2,3 segundos para a aceleração de 0 a 100 km/h, ou apenas 2,2 segundos com o pacote Weissach. A aceleração de 0 a 200 km/h é de 6,4 segundos para o Taycan Turbo GT sem/com pacote Weissach.
REVO vai apresentar na LAAD 2024 sua linha completa de veículos especiais
A REVO vai participar da LAAD Security & Defence 2024, que vai acontecer nos dias 2, 3 e 4 de abril, no Transamerica Expo Center, em São Paulo, com a sua linha completa de veículos especiais para diferentes finalidades de uso.
“Nosso planejamento aponta para um crescimento expressivo do faturamento neste ano comparado ao ano passado. Participar da LAAD 2024, inclusive, é uma ótima oportunidade de mostrar nossa força e nossa capacidade de ampliar a atuação neste segmento, visto que estaremos em contato diretamente com nosso público-alvo, não só do Brasil, como de outros mercados latino-americanos”, explica Flavio Padovan, CEO da REVO.
Ônibus elétrico e-Volksbus será produzido no segundo semestre de 2024
A VWCO – Volkswagen Caminhões e Ônibus confirmou que dará início à produção de seu ônibus elétrico ainda em 2024. O modelo chamado e-Volksbus está em desenvolvimento no centro mundial de engenharia da VWCO, em Resende (RJ).
O e-Volksbus iniciou seus primeiros testes em maio do ano passado em linha com as tendências que despontam no cenário automotivo para o transporte de passageiros. O modelo apresentado no evento tem capacidade de 22 toneladas e uma autonomia de até 250 quilômetros, com sistema de carregamento voltado ao período noturno para maximizar a produtividade.
Por aplicativo será possível transferir a propriedade do veículo em São Paulo
O Detran-SP – Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo deu início ao serviço pioneiro de processamento de transferência totalmente digital de veículos automotores em todo o Estado, tornando o processo mais dinâmico e seguro.
A TDV – Transferência Digital de Veículos é 100% automatizada e São Paulo será o primeiro estado brasileiro a oferecer todas as etapas da transferência de veículos totalmente eletrônica, com todas as validações no mesmo acesso.
“Kart sobre as águas” acelera a mais de 80 quilômetros por hora
A Fibrafort, um dos maiores estaleiros da América Latina, apresentou a Focker 212, modelo de 21 pés fabricado equipado com um motor de 175 cavalos de potência e capaz de atingir o equivalente a mais de 80km/h – velocidade alta para uma embarcação deste porte.
“A Focker 212 é um projeto muito feliz, pois explora cada canto do barco com muita versatilidade para um modelo de 21 pés. Durante a navegação, parece que ele ‘gruda’ na água mesmo, como um kart”, relata o capitão de testes Marcio Ishihara e especialista em náutica de renome nacional.
Audi traz os exageros positivos do RS 6 Avant Performance para o Brasil
A Audi apresentou para o mercado brasileiro a Stationwagon, ou como dizem os antigos a “perua” RS 6 Avant Performance, que ganhou novo visual, mais equipamentos e ajustes dinâmicos que reduziram o seu peso total e deixaram o seu desempenho ainda mais esportivo.
O modelo é equipado com motor de 630 cavalos de potência, torque de 850 Nm, transmissão tiptronic de oito velocidades para o sistema de tração integral permanente quattro, acelera de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e está disponível na rede de concessionárias da marca com preço a partir de R$ 1.213.990,00.

15/03/2024
Ford Maverick atende quem busca conforto e potência
O modelo que desembarcou na nossa garagem durante a última semana foi a picape Ford Maverick, que é comercializada no Brasil nas configurações Lariat FX4, primeira versão que chegou ao País e que tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar, e a Lariat Hybrid, que chegou depois para completar o portfólio.
Quando a Ford anunciou que iniciaria as vendas da picape Maverick no Brasil no início de 2022, por algum momento o mercado imaginou que finalmente Fiat Toro, líder absoluta de vendas, teria uma concorrente em pé de igualdade. Essa concorrência acontece apenas nas versões topo de linha – e hoje ainda tem a Ram Rampage disputando espaço.
A picape Ford Maverick tem preço a partir de R$ 225 mil
Com preço a partir de R$ 225 mil, a Ford Maverick disputa mercado com a Fiat Toro Ultra Turbodiesel 4×4 AT9, com preço a partir de R$ 213 mil e a Ram Rampage, com preço a partir de R$ 250 mil. Como se vê, tem picape compacta-média para todos os gostos e bolsos.
A versão que conhecemos e avaliamos é equipada com motor 2.0 EcoBoost de 253 cavalos de potência, transmissão automática de oito velocidades, tração AWD inteligente, cinco modos de direção e aceleração de 0 a 100 km/h na casa de sete segundos.
A linha Maverick traz os elementos de estilo da família de picapes da Ford, como capô imponente, silhueta quadrada de superfícies limpas e sólidas e rodas posicionadas para fora da carroceria. A linha de cintura e o centro de gravidade mais baixos facilitam o acesso à cabine e à caçamba. Esse desenho amplia também a área envidraçada, aumentando a interação dos passageiros com o ambiente externo.
A caçamba traz o sistema “Flexbed”, com rebaixos, pontos de amarração e acessórios
Os faróis em C unidos à grade e conectados por uma barra são outra assinatura das picapes Ford. A parte inferior do para-choque, na cor preta, incorpora dois ganchos de reboque funcionais. A traseira com uma barra conectando as duas laternas também é característica da linha. O distintivo Lariat na lateral e o emblema FX4 na traseira identificam a versão avaliada. Já a placa de licenciamento traseira foi deslocada para a direita para atender o padrão Mercosul.
A caçamba traz o sistema “Flexbed”, com rebaixos, pontos de amarração e acessórios que permitem adaptar o espaço a cada tipo de carga, além de um compartimento lateral com tomada para acessórios. A tampa vem com trava elétrica e pode ser ajustada em três posições para acomodar objetos maiores. Sua capacidade de carga é de 617 quilos e a caçamba comporta 943 litros.
O interior da Maverick combina tons escuros, cinza e ocre e tem detalhes cobreados nas saídas de ar
O interior combina tons escuros, cinza e ocre e tem detalhes cobreados nas saídas de ar, no console e nas portas para sinalizar os pontos de contato com o veículo. Os painéis de portas são esculpidos em formato de pedra, com descansa-braço dividido para acomodar uma garrafa de água.
Os bancos trazem acabamento premium e ajuste elétrico em oito posições para o motorista. Para o passageiro, o ajuste é manual em seis posições. O volante revestido em couro conta com regulagem de altura e profundidade. Entre os vários porta-objetos, o destaque é um compartimento de 73 litros sob o banco traseiro, totalmente vedado, que permite transportar até itens molhados.
O console central tem porta-objetos e descansa-braço integrados. Além do seletor rotativo de câmbio, ele reúne os comandos eletrônicos do veículo: controle de tração, freio de mão elétrico, modos de direção, start-stop, controle automático de descida e auto hold.
A Ford Maverick traz soluções desenvolvidas a partir das necessidades do cliente
O banco traseiro conta com um descansa-braço central, duas entradas USB (tipo A e C) e seu espaço pode ser usado para transportar uma bicicleta transversalmente, acomodada também pelo desenho das portas. Os tapetes em formato de bandeja facilitam a limpeza e protegem o carpete.
Os modos de condução Normal, Lama/Terra, Areia, Escorregadio e Rebocar/Transporte ajustam automaticamente o mapa de aceleração, torque, rotação na troca de marchas e sensibilidade do controle de tração e estabilidade para cada tipo de piso. Suas rodas de 17” com pneus todo-terreno 225/65 R17 garantem ótimo desempenho também nas trilhas.
Outra vantagem da Maverick é a economia de combustível: faz 8,8 km/l na cidade e 11,1 km/l na estrada. O sistema start-stop e a grade dianteira ativa contribuem para a sua eficiência categoria A do Inmetro.
A Maverick traz soluções desenvolvidas a partir das necessidades do cliente. O teclado para abertura da porta instalado na coluna B, por exemplo, pode ser usado quando se quer dar um mergulho sem levar a chave.
No quesito segurança, destaque para o assistente de frenagem automática com detecção de pedestres e ciclistas
A picape Ford Maverick é equipada com direção elétrica, ar-condicionado de dupla zona, acesso e partida sem chave, painel digital de 6,5”, para-brisa acústico, estepe de tamanho normal, alarme perimétrico com imobilizador e janela traseira com acionamento elétrico.
Além da conectividade FordPass Connect para comandos, informações e alertas remotos pelo celular, a Maverick vem com faróis de LED automáticos, sete airbags, ar-condicionado de dupla zona, assistente de frenagem autônoma com detecção de pedestres e ciclistas, auto start-stop, multimídia SYNC com tela de oito polegadas, controle de estabilidade e tração, câmera de ré e teclado para abertura das portas por código, entre outros equipamentos.
O sistema de conectividade FordPass permite dar partida remota e agendada, de qualquer lugar, para deixar a cabine na temperatura ideal na hora de sair. É possível também travar e destravar portas, checar o combustível e a pressão dos pneus, localizar o veículo, receber alertas de alarme e funcionamento, acessar o manual do proprietário e agendar serviços nas concessionárias pelo celular.
No quesito segurança, destaque para o assistente de frenagem automática com detecção de pedestres e ciclistas, que pode parar totalmente o veículo a até 50 km/h se o motorista estiver distraído – acima disso, reduz o impacto. O freio de mão elétrico conta com sistema auto hold, acionado automaticamente após 2 segundos de parada.
Ela também vem com frenagem pós-colisão, controle automático em descidas (ajustável a até 32 km/h), assistente de partida em rampa, farol alto automático e câmera de ré.
Notas Rápidas, por Sérgio Dias
Mercado aguarda com expectativa o lançamento da picape média Fiat Titano
A Stellantis vem ampliando sua ofensiva de produtos para o mercado brasileiro e da América Latina e a grande novidade desse primeiro trimestre é a picape Fiat Titano, que contará com o CenárioMT na apresentação do produto para a imprensa em março.
Com nome inspirado na entidade da mitologia grega que enfrenta Zeus e os demais deuses do Olimpo em sua ascensão ao poder, vai concorrer com Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet S10, Mitsubishi L200 Triton, Nissan Frontier e Volkswagen Amarok.
Mercedes-Benz apresenta o novo Classe E para o mercado brasileiro
A Mercedes-Benz apresentou o Classe E, o primeiro automóvel da linha no Brasil equipado com o serviço Mercedes me Connect, que proporciona uma interatividade e conectividade única entre o usuário e o automóvel.
O modelo traz em seu sistema de entretenimento MBUX a qualidade sonora de Áudio Espacial do Apple Music com suporte a Dolby Atmos. E em conjunto com o serviço Mercedes me Connect, o usuário poderá acessar suas músicas direto do aplicativo pré-instalado no automóvel e aproveitar o melhor de todas essas inovações.
Volkswagen revela detalhes do showcar Virtus Cabrio
A Volkswagen escolheu o Virtus para um projeto especial, que o transformou em um veículo exclusivo: o Cabrio, unidade que mescla atributos das versões Highline e Exclusive, com exterior pintado na cor Azul Biscay, rodas 18 polegadas com acabamento escurecido, interior com bancos, painel e apliques de porta em preto e motor 250 TSI atrelado ao câmbio automático de seis marchas.
Para a criação do carro-conceito foi feita a remoção do conjunto do teto. A partir daí, com a ausência das continuações das colunas B e C, foi preciso reforçar outros pontos do veículo, no sentido de alcançar uma boa rigidez.
Renault reduz novamente o preço do Kwid E-Tech
A Renault fez uma redução no preço do Kwid E-Tech para R$ 99.990,00, o que faz do modelo o elétrico mais acessível do portfólio da fabricante no mercado brasileiro.
O modelo é equipado com uma motorização elétrica que acelera de 0 aos 50 km/h em apenas 4,1 segundos e tem autonomia de 185 quilômetros, segundo o PBEV – Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular.
Aston Martin revela o potente e exclusivo Vantage
A Aston Martin apresentou o Vantage, modelo esportivo focado no piloto e projetado para proporcionar o máximo de emoções com a máxima confiança, suas entregas se iniciam no segundo trimestre e ainda não tem preço definido para o mercado brasileiro.
Equipado com um motor V8 biturbo de 4 litros, o Vantage tem 665 cavalos de potência, 800 Nm de torque e transmissão automática ZF de oito velocidades, capaz de acelerar o esportivo de dois lugares a uma velocidade máxima de 325 km/h e levá-lo de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos.
São Paulo ganha hub de recarga para até 20 veículos simultaneamente
A Enel X inaugurou seu primeiro hub de recargas na capital paulista, localizado no estacionamento do Shopping SP Market, na Avenida das Nações Unidas. É o maior hub de energia dentro de um shopping center no Brasil e tem capacidade para recarregar até 20 veículos simultaneamente.
“O impacto desse hub de recarga é essencial para o desenvolvimento e a evolução da eletrificação no Brasil. Ao disponibilizar mais eletropostos, reforçamos a confiança do consumidor na aquisição de veículos elétricos e participamos ativamente na remodelação do perfil de consumo, oferecendo um novo espaço que combina segurança, conforto e rapidez na recarga”, afirma Francisco Scroffa, diretor geral da Enel X.
ZF lança programa para aumentar o índice de contratação de aprendizes
A ZF lançou este ano o programa de desenvolvimento “Empodera Jovens”, com a finalidade de fortalecer a qualificação profissional para aprendizes em todas as plantas do Brasil.
“Temos um compromisso social com a educação e com as comunidades onde estamos inseridos. Por meio do ‘Empodera Jovens’, oferecemos aos jovens aprendizes uma experiência de desenvolvimento complementar à oferecida pela instituição formadora, capaz de integrar tanto aspectos profissionais, como sociais” afirma Ana Carolina Gonçalves, Vice-Presidente de Recursos Humanos para a América do Sul.
Nova geração do Porsche Taycan chega ao Brasil em 2025
A Porsche atualizou a linha Taycan e confirmou que nova geração chega ao Brasil em 2025. As novas versões têm mais potência, maior autonomia, aceleração mais rápida e carregamento mais rápido.
O modelo será oferecido em três opções de carroceria, com diferentes modificações: sedã esportivo Taycan; o versátil Taycan Cross Turismo, disponível com pacote off-road; e, em mercados específicos, o Taycan Sport Turismo. Em cada modelo, quatro opções de motorização estarão disponíveis.
Mercedes-Benz comemora 70 anos de lançamento do 300 SL Coupé
Há 70 anos a Mercedes-Benz surpreendeu o público mundial com um modelo completamente inesperado: o 300 SL. Uma característica singular eram as portas com abertura em forma de asa de gaivota, únicas em um veículo de produção na época.
Os 300 SL “Asa de Gaivota” e Roadster atraíram clientes e fãs em todo o mundo. Foram produzidas 1.400 unidades do 300 SL Coupé entres os anos de 1954 a 1957 e 1.858 da versão Roadster.

16/02/2024