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Iveco inicia sua fase elétrica no Brasil com o eDaily
A Iveco nos convidou para acompanhar a primeira novidade que é resultado dos investimentos na casa dos R$ 100 milhões para o desenvolvimento e comercialização de produtos elétricos, no período entre 2024 e 2026: o eDaily, a versão com baterias elétricas do Daily.
Iveco eDaily chega em versões de chassi cabine e furgão, com peso variando de 4,2 a 7,2 toneladas
“Este é só o começo da nossa história com veículos de zero emissões no Brasil e na América Latina. Um marco significativo em nossa jornada para um futuro mais sustentável”, afirmou Marcio Querichelli, presidente da Iveco, durante a apresentação para a imprensa.
Com uma plataforma de chassi modular, o eDaily oferece versões de chassi cabine e furgão, com peso variando de 4,2 a 7,2 toneladas. Sua tração traseira e baterias escaláveis permitem um alcance máximo de até 300 quilômetros e potência de 100 a 140 kW, garantindo um bom desempenho em diversas aplicações profissionais.
O Iveco eDaily permite ao motorista otimizar o desempenho de acordo com as necessidades da operação por meio de diferentes modos de condução
“O eDaily não atende apenas às demandas do mercado por veículos comerciais elétricos, mas também define novos padrões de desempenho e praticidade. Com sua plataforma modular e recursos inteligentes, o produto oferece um pacote completo e adaptável para as necessidades de missões como e-commerce, que cresce ano após ano no Brasil”, explica Carlos Fraga, diretor de Marketing e Desenvolvimento de Rede da Iveco para a América Latina.
O Iveco eDaily permite ao motorista otimizar o desempenho de acordo com as necessidades da operação por meio de diferentes modos de condução. Seja no modo Natural, Power ou Eco, o veículo oferece um equilíbrio entre desempenho e economia de energia, garantindo eficiência em todas as situações.
A conectividade é um dos destaques do eDaily. Por meio do Iveco ON, a marca tem como objetivo promover uma gestão de frota integrada para o cliente. Com a capacidade de acessar os principais parâmetros de operação do veículo a qualquer momento, incluindo estado de carga, autonomia de alcance, status da bateria e tempo restante de carga, os gestores de frota podem tomar decisões mais assertivas e eficientes.
Por meio do Iveco ON, a marca tem como objetivo promover uma gestão de frota integrada para o cliente
“Com os pacotes de telemetria e com os planos de manutenção para o eDaily, a gestão de frotas alcança um novo patamar de eficiência e confiabilidade. Além disso, preparamos a Rede para proporcionar um atendimento personalizado ao cliente que comprar o eDaily por meio de investimentos na estrutura física da concessionária com box específico, carregador, portfólio de ferramentas, estoque de peças e no treinamento dos colaboradores”, ressalta Bernardo Brandão, diretor geral de Peças e Serviços da Iveco para a América Latina.
O eDaily vem equipado com a tomada de carregamento frontal (carregador on board), que torna possível a utilização de carregadores AC off board. Este conversor inteligente é responsável por transformar a corrente alternada em corrente contínua, alimentando a bateria do veículo de forma eficiente e confiável. Completam o portfólio o carregador portátil “Cabo”, o carregador de parede “Wallbox” e o carregador rápido “Fast Charger”.
Com opções que atendem desde a conveniência do uso diário até as necessidades de carregamento rápido em viagens mais longas, o eDaily, que proporciona redução no custo da manutenção preventiva de 70% em relação ao modelo diesel, lidera a revolução da mobilidade elétrica urbana com alta tecnologia.
Antes de chegar ao mercado, o eDaily passou por testes e validações na Europa e no Brasil. Componentes críticos foram testados em bancadas específicas, enquanto o veículo completo foi submetido a rigorosos testes de durabilidade em condições reais, incluindo diversas missões de uso urbano, intermunicipal e rodoviário.
“Com o eDaily, ofereceremos aos nossos clientes uma solução de transporte confiável, eficiente e ecologicamente consciente, com a qualidade e a robustez características da linha. É o Daily, só que elétrico. Temos certeza de que o eDaily se tornará a escolha preferida para o transporte de cargas e de passageiros em diversos segmentos que buscam reduzir sua pegada de carbono sem comprometer a performance”, finaliza Querichelli.
Notas Rápidas, por Sérgio Dias
Mais Iveco: Iveco Bus entrega os primeiros ônibus do “Novo PAC Seleções”
A Iveco Bus fez a entrega dos primeiros 100 ônibus escolares do “Novo PAC Seleções”: 50 unidades do BUS 10-190 ORE 2 – Ônibus Rural Escolar 2 com carroceria Mascarello e 50 unidades do BUS 15-210 ORE 3 – Ônibus Rural Escolar 3 com carroceria Caio.
“Desde que iniciamos nossa trajetória neste segmento, construímos uma jornada de transporte escolar eficiente, confiável e com melhor TCO no Brasil. O PAC Seleções tem um papel decisivo na continuidade das políticas públicas voltadas à educação brasileira”, pontua Danilo Fetzner, vice-presidente da Iveco Bus para América Latina.
Pioneer entrega som de qualidade com o subwoofer TS – WX140DA
A Pioneer apresenta para o mercado brasileiro o subwoofer TS – WX140DA, produto que chega com a proposta de entregar três modos selecionáveis de graves para cada estilo musical e perfil de consumidor: Deep, Natural e Dynamic, com preço a partir de R$ 1.349,00.
“O nosso lançamento pode ser colocado sob o banco do passageiro ou até no porta-malas. Sua cor e design não brigam com o interior do veículo, e a originalidade dele pode ser mantida. Isto é algo muito desejado pelos nossos consumidores. Além disso, ele pode escolher o grave que mais gosta”, diz Patrícia Mota, Gerente de Marketing e Trade MKT da Pioneer do Brasil.
Mileto lança o Spike Super Charge
A Mileto, startup de mobilidade elétrica fundada em 2022, lançou o carregamento de moto elétrica Spike Super Charge. A nova tecnologia, desenvolvida no Brasil permite recarregar a bateria em apenas 100 minutos, em redes 220v de 20A.
‘’Estamos sempre em busca de maneiras de tornar nossos produtos ainda mais sustentáveis e eficientes. Com a inovação da Spike Super Charge, alcançamos esse objetivo através de um desenvolvimento 100% próprio e nacional, valorizando nossas pesquisas e destacando o diferencial que a Mileto oferece aos seus clientes’’, conta Alexandre de Oliveira, cofundador da Mileto.
BYD aprimora atendimento ao cliente no Brasil  
A BYD anunciou a ampliação em duas horas no seu horário de atendimento por telefone, que agora vai até às 20h, visando aprimorar cada vez mais a excelência da CRC – Central de Relacionamento com Cliente.
“Nosso time da Central de Relacionamento com Cliente está crescendo e, atualmente, realizamos um amplo programa de treinamento com nossos atendentes especializados, além de diversas práticas com os nossos produtos”, comenta Micheli Perri Aihara, Supervisora de Relacionamento com Cliente da BYD do Brasil.
Mais da BYD: empresa promove a “ponte” entre Camaçari e Shenzhen
A BYD iniciou o processo de troca de experiências entre brasileiros que trabalham na fábrica de Camaçari, na Bahia, com os colegas que trabalham na sua sede em Shenzhen, na China. A equipe é formada por especialistas, engenheiros e líderes das áreas de qualidade, processos, planejamento, logística e armazenamento.
Serão três meses de intercâmbio na China para os profissionais conhecerem o funcionamento de toda a cadeia de produção de automóveis que é desenvolvida pela matriz da BYD. Os participantes irão interagir com engenheiros e profissionais técnicos que cuidam dos projetos e da linha de produção dos carros elétricos da companhia
Pirelli equipa lendários supercarros Porsche
O trabalho em equipe entre Pirelli e Porsche resultou em quatro pneus esportivos P Zero para o 911: Trofeo e Corsa para o 911 GT3, bem como Trofeo R e Corsa para o 911 GT3 RS. Todos foram especificamente projetados para oferecer uma condução segura e prazerosa tanto na estrada quanto na pista.
Os pneus precisam realçar as características do veículo na estrada, mas também entregar um desempenho próximo ao de um carro de corrida, graças à extrema aerodinâmica e leveza do veículo.
TEXA traz para o Brasil equipamento para calibrar o sistema ADAS
A TEXA do Brasil anunciou o lançamento do RCCS 3 EVO, um dispositivo avançado destinado à calibração de sistemas ADAS – Advanced Driver Assistance Systems. O equipamento permite uma configuração intuitiva, reduzindo o tempo necessário para iniciar o processo de calibração e aumentando a eficiência operacional das oficinas mecânicas.
Projetado para atender às necessidades de precisão e eficiência na calibração de câmeras, radares, lidars, uma tecnologia de sensoriamento remoto que usa feixes de laser para medir distâncias e movimentos, e sensores, o RCCS 3 EVO possui componentes essenciais para o funcionamento correto dos sistemas de assistência ao motorista.
Foton Wonder SC estreia no mercado brasileiro
A Foton apresentou ao mercado brasileiro o Wonder SC, minicaminhão cabine simples para atender às necessidades dos mais diversos tipos de transporte, incluindo entregas de última milha, combinando tecnologia avançada, segurança e versatilidade.
O Wonder SC é equipado com motor 1.6L a gasolina da Harbin Dongan Automobile Power, de 4 cilindros e aspirados. Com 120 cavalos de potência e 152 Nm de torque, garantem um desempenho ágil e eficiente, mesmo quando totalmente carregado.
Fiat Pulse supera a marca de 150 mil unidades produzidas
Primeiro SUV da Fiat desenvolvido e produzido no Brasil, o Pulse chegou ao mercado brasileiro em outubro de 2021 com o objetivo de ampliar a linha de produtos da marca e fazer com que a Fiat ingressasse na categoria que mais cresce no País.
O modelo vem cumprindo bem sua missão e acaba de atingir a marca de 150 mil unidades produzidas no Polo Automotivo de Betim (MG). Além de ser comercializado no Brasil, o veículo é exportado para 12 países da América Latina.
Scania, Fidens e Hexagon apresentam caminhão 8×4 teleoperado
Uma parceria entre Scania, Fidens e Hexagon faz história na mineração nacional: o lançamento do primeiro caminhão 8×4 teleoperado da história do Brasil.
O modelo é o Scania G 500 8×4 XT. A Hexagon oferece toda a alta tecnologia de adaptação, instalação elétrica, câmeras e a cadeira remota de comando e a Fidens, prestadora de serviços de mineração, foi a pioneira no desenvolvimento e operação do veículo.
28/06/2024
Iveco amplia portfólio da linha Daily com o novo Hi-Matic
A Iveco convidou o CenárioMT para conhecer e avaliar a grande novidade do ano da família Daily no mercado brasileiro: a opção da transmissão automática com a nova versão Hi-Matic, que chega primeiro na 35-180 e durante o primeiro semestre de 2024 deve equipar outras configurações.
“Esse lançamento é mais um marco importante para a Iveco, que, além deste comercial leve, também já apresentou neste ano o S-Way, o melhor caminhão já fabricado pela marca no País. Esse incremento no nosso portfólio ratifica a força do Brasil e da América Latina para a montadora, que considera a região prioritária para o crescimento de participação de mercado da marca no mundo”, afirmou Marcio Querichelli, presidente da Iveco para a América Latina.
O Iveco Daily Hi-Matic estará disponível para vendas a partir de dezembro de 2023
O Daily Hi-Matic estará disponível para vendas a partir de dezembro de 2023 e com ele a Iveco quer seguir como líder absoluto no segmento de chassi-cabine. Para se ter uma ideia, nos últimos 12 anos, por exemplo, a marca somou 10 anos na liderança na categoria.
O Daily Hi-Matic é equipado com motor FPT / F1C VGT, de 180 cavalos de potência e, embora tenha a força de um caminhão, tem o conforto e pode ser conduzido como um carro de passeio: qualquer motorista que tenha a habilitação B, a mesma categoria usada para direção de veículos de passeio, pode conduzir a novidade da Iveco.
Como o grande destaque do Daily Hi-Matic é a sua transmissão automática, vamos falar um pouco das suas características técnicas. Fabricada pela alemã ZF, a caixa automática 8HP que equipa a novidade da Iveco conta tem oito velocidades à frente e uma à ré, que proporciona trocas de marchas suaves e rápidas.
O grande destaque do Daily Hi-Matic é a sua transmissão automática ZF 8HP
As marchas são trocadas a cada 2 milésimos de segundos, imperceptível, tanto que durante o test drive na cidade mineira de Belo Horizonte foi possível notar o quanto de conforto e praticidade ela vai trazer para o dia a dia do motorista.
A caixa automática ZF 8HP é extremamente robusta e atende a aplicações desde 3,5 até sete toneladas – até sete toneladas, logo a Iveco deve apresentar novidades com essa transmissão em outros modelos com maior capacidade de carga.
Outro destaque da transmissão automática ZF 8HP que equipa o Iveco Daily Hi-Matic são suas diferentes funções, como as Eco Mode, Kick Down e Creep Mode.
A função Eco Mode faz com que o Iveco Daily Hi-Matic tenha um comportamento alinhado à performance na melhor condição de consumo. O modelo sai de fábrica com essa função padrão, mas ainda há a opção de power mode ou até mesmo o modo manual, para atender os motoristas que preferem fazer as trocas de marchas manualmente.
Já o Kick Down é uma função muito importante porque assegura melhor performance do veículo nas ultrapassagens, proporcionando mais segurança. Localizada no pedal do acelerador, ela é ativada ao pisar nele até o final, quando então o veículo faz uma manobra de segurança que reduz marchas para melhor performance.
A função Creep Mode, por sua vez, permite que em marcha lenta o veículo inicie a movimento, facilitando pequenas manobras, como, por exemplo, entrada em docas e baliza em vaga.
Embora seja a novidade do ano da linha Iveco Daily no Brasil, a versão Hi-Matic já é consagrada no mercado Europeu e na Argentina. Mesmo assim passou por dois anos de desenvolvimento e mais de 500.000 quilômetros rodados, sendo 80% em trechos urbanos e 20% em rodoviário.
Embora seja a novidade do ano da linha Iveco Daily no Brasil, a versão Hi-Matic já é consagrada no mercado Europeu e na Argentina
“O desenvolvimento do Daily Hi-Matic foi focado em oferecer mais performance e segurança, economia operacional e conforto aos motoristas. O trem de força tem capacidade de rampa de 30 graus, o que significa que sobe rampas íngremes, ou seja: máxima performance e segurança. O perfeito equilíbrio entre desempenho do motor e consumo de combustível proporciona um menor desgaste de componentes, enquanto a troca de marchas suaves garante mais conforto aos motoristas”, finaliza Marcus Souza, diretor de Marketing da Iveco para a América Latina.
Confira um vídeo com o Iveco Daily Hi-Matic em https://youtu.be/txaICA6D8lA.
Notas Rápidas, por Sérgio Dias
Omoda e Jaecco confirmam vendas no mercado brasileiro em 2024
Em 2024 duas novas marcas automotivas chinesas atuarão em operação conjunta no Brasil: as Omoda e Jaecoo, formando a empresa Omoda | Jaecoo e pretendem lançar três modelos já no primeiro ano, equipados com motorizações híbrida leve, híbrida plug-in e elétrica.
“Estamos muito felizes por anunciar oficialmente nossa chegada ao mercado brasileiro em 2024, e este é apenas o começo. O Brasil é um parceiro estratégico para a nossa operação global e sabemos do seu potencial”, afirma Mr. Shawn XU, CEO da Omoda | Jaecoo.
Aplicativo produz visualização de toda linha de produtos Pirelli em 3D
A Pirelli lança uma importante atualização para o aplicativo de realidade aumentada, que agora conta com uma atualização inteiramente dedicada às duas rodas: toda a gama de produtos Pirelli e Metzeler está disponível no aplicativo.
É possível visualizar, de forma assertiva e interativa, os pneus disponíveis para o mercado de motos e todos os aspectos relacionados às características de cada um deles. Além de uma importante fonte de consulta, o aplicativo também auxilia no processo de decisão de compra e melhora a experiência dos clientes.
Sucesso na China, SERES M7 estreia no Brasil em 2024
O SERES M7 continua com vendas em alta na China, com mais de 80 mil pedidos contabilizados em menos de dois meses do seu lançamento. Apenas no primeiro mês foram 50 mil pedidos.
O SUV é equipado com a propulsão EVR: motores elétricos, dianteiro e traseiro, com extensor de autonomia. De acordo com a marca o modelo estará disponível para venda no Brasil em 2024, na versão de seis lugares.
Toyota amplia portfólio da linha SW4 2024 com nova versão de entrada
A Toyota apresentou a versão de entrada da linha SW4 2024: a SRX Platinum, que chegam com preços a partir de R$ 379.990,00 na configuração com cinco lugares e R$ 386.290,00 na configuração com sete lugares. As duas outras versões são a Diamond, com preço a partir de R$ 433.490,00 e a GR-Sport, com preço a partir de R$ 447.590,00.
O SW4 SRX Platinum 2024 ostenta o poderoso motor diesel 2.8L 16V, capaz de gerar 204 cv de potência e torque de 50,9 kgfm a 2.800 rpm. Acoplado a uma transmissão automática sequencial de seis velocidades com paddle shift e tração 4×4, o conjunto oferece uma excelente experiência de condução.
Goodyear abre inscrições para o “Programa de Estágio 2024”
A Goodyear está com inscrições abertas para o Programa de Estágio 2024. Para essa edição, cujo processo de seleção é administrado em parceria com a Companhia de Estágios, as vagas são destinadas a estudantes universitários que têm potencial para enriquecer e diversificar o time da empresa.
As oportunidades estão divididas entre São Paulo (SP) e Americana (SP), nas áreas de: Finanças, Jurídico, Manufatura, Marketing e Auditoria. Os candidatos aprovados começarão a atuar em 2024, em uma jornada de 30 horas semanais, seis horas diárias, em contratos de dois anos.
BMW Group oferecerá condução autônoma nível 3 no BMW Série 7
O BMW Group passa a oferecer em breve a direção autônoma de nível 3, que permite aos motoristas tirarem as mãos do volante e desviar temporariamente a atenção da estrada, estará disponível em breve no novo BMW Série 7.
Chamada de BMW Personal Pilot L3, essa funcionalidade dispensa a pessoa que está ao volante da tarefa de dirigir em determinadas situações e controla a velocidade do carro, a distância até o veículo da frente e o posicionamento da faixa para ela por conta própria. Esta nova opção pode ser encomendada para o novo BMW Série 7, excluindo i7 eDrive50 e i7 M70 xDrive, a partir de dezembro exclusivamente para os veículos vendidos na Alemanha.
Ferramenta de roteiros de viagem inspira público a explorar novos destinos
Para mostrar que é possível fazer todas as viagens serem únicas, sejam elas curtas, longas, a negócios ou a lazer, a Localiza lança uma ferramenta na sua plataforma de conteúdos de viagem, mobilidade e carros “Vai por Mim” para criar roteiros gerados por IA – Inteligência Artificial.
Capaz de personalizar o roteiro a partir dos interesses do viajante, a IA leva em consideração o tipo de viagem de quem estará presente na jornada, assim, a ferramenta sugere opções para quem estará sozinho, acompanhado, amigos ou família e até mesmo com os colegas de profissão, tais como passeios culturais, gastronômicas, adequadas para crianças, aventura, ecoturismo, entre outras.
É possível evitar surpresas ao levar o carro para manutenção
Quando se trata da manutenção do veículo, é crucial estar atento para evitar possíveis golpes e armadilhas que podem custar caro e até comprometer a segurança do automóvel. Também é de extrema importância conhecer a empresa ou o profissional que está prestando o serviço para não ter surpresas desagradáveis ao retirar o veículo.
“Cada vez mais temos visto fatos de consumidores que saem lesados ao levarem seus carros para a manutenção. Por isso é de extrema importância, antes de escolher onde levar o veículo, ‘fazer a lição de casa’. É preciso pedir recomendações e verificar avaliações online para garantir que a oficina tenha uma reputação sólida”, oriente Leandro Vanni, Gerente Comercial da DPaschoal.

24/11/2023
Iveco alia potência, conforto e segurança na linha S-Way
A Iveco proporcionou para o CenárioMT, e você pode conferir o vídeo nesse link https://youtu.be/-IQ4AuScpR0, a experiência de rodar por cerca de cem quilômetros com o EcoDriver Otacir Mendes por estradas do interior do estado de São Paulo a bordo do caminhão pesado S-Way 6×2 480, modelo apresentado no Brasil no fim de 2022 e projetado para aliar robustez máxima, conforto, tecnologia e segurança de última geração.
A linha S-Way conta com o modelo que conhecemos, o 6×2 480, com 480 cavalos de potência e 2.450 Nm de torque, e também o 6×4 540, com 540 cavalos de potência e 2.550 Nm de torque. Ambos são produzidos na fábrica da montadora em Sete Lagoas, Minas Gerais.
Fotos: Divulgação
Com a linha S-Way a Iveco mostra que um caminhão pesado pode ser bonito. Seu design, além da beleza e aerodinâmica otimizada, traz as características requisitadas pelos clientes, como a robustez para encarar os desafios mais severos e oferecer durabilidade e confiabilidade máxima para todos os tipos de missões do mercado.
Suas lanternas e faróis full são em LED direcionais & DRL, que proporcionam melhor condição em qualquer ambiente: noite, dia, chuva e neblina.
Fotos: Divulgação
Seu interior conta com central multimídia com Apple Car Play e Android Auto; volante multifuncional; sistema keyless; basculamento elétrico da cabine; cybersecurity, módulo que protege o veículo contra ataques cibernéticos; cluster TFT colorido; Driver Style Evaluation, que fornece informações em tempo real para o motorista e frotista sobre sua condução e como atingir eficiência e performance máxima; e check de luzes remoto com acionamento simples pela chave.
A Iveco oferece na linha S-Way dois modelos de cabine: AS com 2,5m de largura e AT com 2,3m de largura. Com seu espaço interno, elas se tornam a casa e o escritório para o motorista e contam com nova cama com material visco elástico; novo banco estilo ‘assento de cinema’; mais de 15 porta-objetos focados no dia a dia do motorista; ar-condicionado digital; banco e volante em couro com comandos integrados; geladeira; iluminação interna personalizável em cor e intensidade; painel de comando na cama; cortinas na cama e banco e entradas USB.
Fotos: Divulgação
A linha Iveco S-Way é equipada com o motor FPT Cursor 13 com injeção Common-Rail, novo turbocompressor e-VGT e transmissão ZF Traxon de 12 velocidades, conjunto que proporciona produtividade com mais potência, torque em baixas rotações e baixo consumo de combustível.
O FPT Cursor 13 Common Rail e-VGT também apresenta uma nova estratégia de funcionamento do freio motor com quatro estágios, tecnologia exclusiva da montadora e o único sistema do segmento capaz de fazer o veículo obter uma parada total, o que proporciona um grande benefício para o veículo.
Além de maior segurança na frenagem, o sistema traz redução do custo operacional ao minimizar a necessidade do uso do freio de serviço. E presenciamos isso na prática, pois é possível fazer todo o trajeto de 100 quilômetros sem a necessidade de os freios serem acionados.
A conectividade já é realidade no transporte de cargas com sistemas de telemetria e gestão de frota que proporcionam uma série de benefícios para o transportador. A Iveco traz na linha S-Way a plataforma Iveco ON, serviço integrado que tem como objetivo maximizar a produtividade e disponibilidade do veículo em longo prazo.
Um dos pontos de destaque é a possibilidade de assistência técnica remota que permite corrigir possíveis falhas e atualizar o veículo a distância, diretamente do Control Room da marca. Pela central multimídia, o cliente se conecta na central de comando da IVECO e recebe instruções e atualizações sobre o seu veículo.
Principais destaques da linha Iveco S-Way:
· Forte e confortável: projetado para superar qualquer desafio e oferecer viagens tranquilas, aliando desempenho e conforto.
· Conectado e inteligente: assistência remota de última geração e conexão total do motorista e do frotista com o caminhão
· Potente e econômico: muita potência, baixo custo de manutenção e alta eficiência de combustível, com redução de até 15% no consumo; e
· Seguro: Cabine reforçada, retrovisores com grande angular, para-choque tripartido e muito mais
07/07/2023