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Mato Grosso inviste na restauração de 90,8 km de rodovias entre Cuiabá, Rosário Oeste e Acorizal
O Governo de Mato Grosso está restaurando a MT-010 e a MT-246, rodovias que ligam Cuiabá até os municípios de Rosário Oeste e Acorizal. No total, a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) está investindo R$ 64 milhões nesta obra.
O trecho que está sendo restaurado compreende uma extensão de 90,8 km, sendo 70,4 da MT-010 entre o Rodoanel de Cuiabá e Rosário Oeste, e outros 20,4 da MT-246 que liga a MT-010 até Acorizal.
Até o momento, mais de 60% da obra já foi executada. Os trabalhos compreendem a reciclagem do material antigo da pista, que foi asfaltada com Tratamento Superficial Duplo (TSD). Durante a execução deste serviço, muitos motoristas acreditam que o asfalto foi removido, mas esta é uma condição temporária.
Todo o trecho restaurado receberá uma camada de Concreto Betuminoso Usinado à Quente (CBUQ), tipo de asfalto mais resistente que o atual. A obra ainda prevê limpeza nos dispositivos de drenagem e sinalização completa. O prazo previsto para a execução é de dois anos.
Programa de Concessões Rodoviárias em Mato Grosso
A MT-010 é uma das rodovias incluídas no Programa de Concessões Rodoviárias do Governo de Mato Grosso. Entre as ações previstas para a concessionária, está a duplicação de um trecho de mais de 30 km, até o distrito de Nossa Senhora da Guia, a partir do segundo ano de concessão.
Fonte: Secretaria de Comunicação – Governo de Mato Grosso
15/12/2024
Trânsito no Portão do Inferno é liberado parcialmente para veículos leves
A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) informou que o trânsito na região do Portão do Inferno, na MT-251, foi liberado em meia pista no sistema de pare e siga, a partir das 14h deste sábado (14/12/2024).
De acordo com o comunicado, o trânsito continuará operando desta forma até as 17h.
Caso não haja retorno de chuvas, será liberado em ambas as pistas a partir desse horário.
14/12/2024
Governador enfatiza melhorias em rodovias para fortalecer Mato Grosso
O governador destacou que a concessão de rodovias estaduais para a iniciativa privada é a solução mais eficiente para manter a malha viária de Mato Grosso.
Nesta quinta-feira (12/12), ele falou sobre o pacote de concessão de 2.100 km de rodovias estaduais mato-grossenses, previsto para fevereiro de 2025.
Mato Grosso desempenha um papel crucial no agronegócio brasileiro, respondendo por mais de 30% da produção nacional e sendo um importante pilar das exportações. Para garantir a eficiência desse setor vital, o governo tem investido na modernização da infraestrutura, promovendo o escoamento da produção e o desenvolvimento sustentável.
O novo pacote de concessões prevê investimentos de R$ 8 bilhões ao longo de 30 anos, abrangendo seis lotes de rodovias em Mato Grosso. Segundo o governador, isso garantirá melhorias significativas na qualidade das estradas.
“Uma estrada ruim causa transtornos gigantescos para nossa produção e prejudica a qualidade de vida do cidadão”, explicou Mauro Mendes, destacando que o Governo, ao construir as rodovias antes da concessão, reduz as tarifas de pedágio.
Ele também mencionou a BR-163 como exemplo de sucesso, destacando que a rodovia foi revitalizada com recursos estaduais e mais de 100 km estão duplicados, fortalecendo a eficiência logística do estado.
Fonte: Secom-MT
12/12/2024
Governador destaca Mato Grosso como destino seguro e estável para investimentos
Mato Grosso, descrito como um “gigante de oportunidades”, foi o tema central de um evento voltado a investidores de todo o Brasil. Durante o Roadshow do Programa de Concessões Rodoviárias, realizado na Bolsa de Valores B3, em São Paulo, o governador Mauro Mendes destacou os esforços do estado para criar um ambiente seguro e confiável para investimentos.
Na ocasião, Mendes anunciou um projeto de concessão envolvendo 2.100 km de rodovias estaduais, divididos em seis lotes. O leilão está previsto para fevereiro de 2025, com um investimento total estimado em R$ 8 bilhões ao longo de 30 anos.
“Mato Grosso é um parceiro confiável para o setor privado: cumprimos nossas obrigações e oferecemos transparência e estabilidade para investimentos. Nossa gestão fiscal eficiente permitiu destinar quase 20% da receita estadual a investimentos. Além disso, reduzimos a burocracia e estabelecemos metas claras para os serviços públicos”, afirmou o governador.
O governador destacou ainda os avanços na infraestrutura, com quase 1.000 km de rodovias construídas anualmente. A meta é alcançar 7.000 km de estradas asfaltadas em oito anos, consolidando o estado como referência logística no Brasil.
Mendes também ressaltou o crescimento populacional projetado para o estado pelo IBGE, evidenciando o potencial econômico e as baixas taxas de desemprego, atualmente em 2,3%. Ele frisou a diversificação econômica em setores como energia renovável e tecnologia, além do fortalecimento do agronegócio.
O evento contou com a participação de representantes do mercado financeiro, empresários, o deputado estadual Nininho e o secretário de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso, Marcelo Oliveira.
Fonte: Secom-MT
11/12/2024
Governo de Mato Grosso Apresenta Concessões Rodoviárias a Investidores na B3
O Governo de Mato Grosso apresentou o Programa de Concessões Rodoviárias para investidores do mercado privado, durante evento realizado na B3, a Bolsa de Valores, em São Paulo. Foram destacadas oportunidades de investimentos no estado e detalhes dos lotes de rodovias a serem leiloados.
No total, 2.104 quilômetros de rodovias serão leiloados em seis lotes, com um investimento previsto de R$ 8 bilhões durante os próximos 30 anos.
O governador destacou o ambiente favorável ao investimento privado criado por políticas fiscais rígidas e reforçou que Mato Grosso é líder nacional na produção agropecuária. “Se Mato Grosso investe muito, ele cria um ambiente favorável ao investimento privado”, afirmou.
O secretário de Infraestrutura e Logística destacou os avanços na logística estadual, mencionando que 4.955 km de rodovias foram asfaltados nos últimos seis anos. Ele também ressaltou que os investimentos atuais em rodovias estaduais criarão condições propícias para o aumento da movimentação nas rodovias concessionadas.
O leilão será realizado na Bolsa de Valores em São Paulo, no dia 07 de fevereiro de 2025, com critérios de escolha baseados no menor valor de pedágio combinado com aportes financeiros escalonados.
Confira os lotes a serem leiloados:
- Rota do Arinos (Lote 1): 237 km entre Tapurah e Juara.
- Rodovia da Produção (Lote 2): 418 km passando por vários municípios, incluindo Tangará da Serra e Nova Mutum.
- Rota do Rio Acima (Lote 3): 161 km entre Cuiabá e Rosário Oeste.
- Rodovia da Integração (Lote 5): 308,3 km entre Água Boa e Paranatinga.
- Rodovia Multimodal (Lote 6): passando por municípios como Sinop, Sorriso e Chapada dos Guimarães.
- Rota Juruena (Lote 8): 344 km entre Brasnorte, Castanheira e Juína.
Fonte: Sinfra-MT
11/12/2024
Concessão de rodovias em Mato Grosso ganha destaque na mídia nacional
O programa de concessão de mais de 2,1 mil quilômetros de rodovias estaduais, divididas em seis lotes, foi destaque em reportagem do portal Exame publicada no início da tarde desta terça-feira (10.12).
A reportagem tem como base a apresentação do governador Mauro Mendes no Fórum Infraestrutura Cidades e Investimentos Exame, em São Paulo, sobre os grandes investimentos na área em Mato Grosso.
No total, os leilões das rodovias estaduais preveem um investimento de R$ 8 bilhões para os próximos 30 anos e serão realizados na Bolsa de Valores, em São Paulo, no início de fevereiro de 2025.
A matéria jornalística destaca que Mauro Mendes espera que o Estado encerre o ano de 2025 com cerca de 4 mil quilômetros de rodovias sob a iniciativa privada. Atualmente, dois quilômetros em trechos já estão sob concessão. O texto também traz a importância do investimento para garantir a competitividade do agronegócio do Estado.
“A logística desempenha um papel fundamental, e foi por meio de sua melhoria que conseguimos superar a marca de 100 milhões de toneladas [de grãos]. Essa evolução é crucial diante da perspectiva de uma supersafra, consolidando o agronegócio como a principal força da nossa economia”, afirmou Mendes durante o Fórum.
10/12/2024
Mato Grosso se destaca com 7 mil km de rodovias asfaltadas e avanços logísticos
O governador destacou que, entre 2019 e 2026, Mato Grosso terá entregado aproximadamente 7 mil quilômetros de rodovias asfaltadas. Essas obras são um marco para a infraestrutura do estado e contribuem significativamente para o desenvolvimento econômico e social.
Mauro Mendes participou do 4º Fórum Infraestrutura: Cidades e Investimentos, promovido pela Exame, em São Paulo, e sublinhou as medidas que possibilitaram a gestão eficiente e os investimentos robustos.
“Ao assumirmos a gestão, encontramos Mato Grosso atolado em dívidas. Implementamos um rigoroso ajuste fiscal, tornando as contas públicas mais eficientes e permitindo que investíssemos quase 20% da arrecadação sem novas dívidas”, afirmou o governador, acompanhado da primeira-dama Virginia Mendes.
Os investimentos incluem, além de asfalto novo, recuperação de rodovias, construção de pontes e parcerias com municípios para obras urbanas. “Mais de 300 pontes de concreto de grande porte estão sendo entregues, contribuindo para melhorar a logística em todo o estado”, completou.
Avanços na logística: BR-163 e ferrovia de Mato Grosso
O governador também enfatizou a resolução dos problemas relacionados à BR-163 e a entrega dos primeiros 100 km de rodovia sob gestão estadual. Além disso, destacou a iniciativa pioneira da primeira ferrovia estadual do país, viabilizada com investimentos privados superiores a R$20 bilhões. Essa ferrovia promete revolucionar a logística do agronegócio sem custos diretos para o estado.
“Com ações simples, porém eficazes, destravamos processos e mostramos que o desenvolvimento pode ser acelerado com agilidade e iniciativa. Estamos construindo um novo Mato Grosso”, finalizou o governador.
10/12/2024
MT-246: Portaria limita tráfego de carretas acima de 36 Toneladas para agilizar obras
A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) publicou uma portaria no Diário Oficial proibindo o trânsito de veículos de carga com Peso Bruto Total (PBT) superior a 36 toneladas na MT-246.
A restrição abrange 33 quilômetros da rodovia, entre a MT-020 (Água Fria) e a MT-351 (Estrada de Manso), para facilitar o avanço das obras de asfaltamento.
Motivações da Restrição na MT-246
O período chuvoso e o fluxo de veículos de carga pesados, como conjuntos de nove eixos e até 74 toneladas de PBT, são apontados como motivos para a medida. A passagem de caminhões desse porte compromete as obras, causando atolamentos e atrasos significativos.
Além disso, a portaria estabelece que, em caso de chuvas, nenhum veículo de carga poderá circular no trecho, aguardando condições favoráveis para o tráfego.
Progresso das Obras e Impactos no Mato Grosso
As obras de asfaltamento, iniciadas em dezembro de 2023, têm prazo de execução de 18 meses e representam um investimento de R$ 44,5 milhões. Até o momento, 13,4 km já foram asfaltados, correspondendo a 40% do total. Cerca de 80% do trecho está com a terraplanagem em andamento.
A MT-246 também tem servido como rota alternativa à MT-251 durante intervenções no Portão do Inferno, reforçando a importância de sua conclusão dentro do cronograma.
Exceções à Portaria
Enquanto a restrição se aplica a veículos pesados, a passagem de veículos leves, de socorro, salvamento, polícia, fiscalização, trânsito e ambulâncias permanece permitida em todos os momentos.
Fonte: Sinfra-MT
04/12/2024
Duplicação da BR-163 em Mato Grosso reduz mortes e acidentes em trechos críticos
A duplicação da BR-163, entre Diamantino e Nova Mutum, já reduziu em 82% o número de acidentes com mortes entre 1º de janeiro e 30 de novembro deste ano. O trecho, de 86 quilômetros, era considerado o mais perigoso da rodovia. A iniciativa teve início após o Governo de Mato Grosso, por meio da MT Par, assumir a gestão da Nova Rota do Oeste.
No mesmo período, também houve uma redução de 71% na quantidade de feridos nos acidentes. Os dados foram registrados nos atendimentos realizados pela Nova Rota do Oeste no trecho.
Impacto dos Investimentos na BR-163 em Mato Grosso
O governador Mauro Mendes destacou a importância dos investimentos para oferecer uma rodovia mais segura. “A vida não tem preço. Nossos investimentos na BR-163 ultrapassam a casa do bilhão. E saber que as obras estão evitando dezenas e dezenas de mortes só me fazem ter a convicção de que acertamos e que cada centavo investido está valendo a pena”, afirmou.
A expectativa do presidente do Conselho de Administração da Nova Rota, Cidinho Santos, é de que a redução de acidentes e mortes seja ainda maior com o avanço das obras de duplicação até o município de Sinop. “Estamos entregando 100 km de pista nova em 20 de dezembro, desde o Posto Gil, em Diamantino, até Nova Mutum, e isso já está fazendo muita diferença para quem viaja pela rodovia”, explicou.
Nova Rota e Geração de Empregos em Mato Grosso
Atualmente, a Nova Rota do Oeste tem cinco contratos de duplicação em andamento, abrangendo o norte da BR-163 e a Rodovia dos Imigrantes (BR-070, em Cuiabá). Além de melhorar a segurança viária, as obras estão gerando empregos em Mato Grosso. Mais de 2 mil pessoas foram contratadas para trabalhar nos canteiros, e a previsão é de que esse número alcance 6 mil no pico das obras.
No primeiro semestre de 2025, a concessionária planeja contratar serviços para a duplicação de trechos adicionais, conforme acordo com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) por meio do Termo de Ajustamento de Conduta (TAC). Os segmentos contemplados incluem Lucas do Rio Verde até Sorriso (BR-163) e trechos da Rodovia dos Imigrantes (BR-070), em Várzea Grande.
Dados Estatísticos sobre a BR-163
Entre janeiro e novembro de 2024, foram registradas quatro mortes e 33 acidentes que deixaram 44 vítimas no trecho duplicado entre Diamantino e Nova Mutum (km 507 ao km 593 da BR-163). No mesmo período de 2023, houve 23 mortes, 55 acidentes e 153 pessoas feridas. Também foi identificada uma redução de 31% nos acidentes com danos materiais, caindo de 290 ocorrências em 2023 para 200 em 2024.
Fonte: Secom Mato Grosso
03/12/2024
Governo anuncia asfaltamento de 110 km em Nova Ubiratã e Nova Marilândia
O governador Mauro Mendes autorizou a construção de 75 km de asfalto novo na MT-242, ligando Nova Ubiratã a Paranatinga, e 35 km na MT-160, conectando Nova Marilândia a Diamantino. O investimento total supera R$ 185 milhões.
As autorizações foram formalizadas em reunião realizada no Palácio Paiaguás, em Cuiabá, com a participação de produtores e líderes políticos das regiões beneficiadas.
O governador destacou a relevância das obras: “Estamos autorizando mais obras que vão levar melhorias significativas para os moradores. É o governo fazendo parcerias com os municípios, com o objetivo de trazer mais desenvolvimento e qualidade de vida para todos os mato-grossenses”.
O secretário de Infraestrutura, Marcelo de Oliveira, ressaltou a quantidade de obras em andamento no estado: “Mato Grosso deu um salto gigantesco em infraestrutura. Temos frentes de trabalho em todo o estado. Para isso dar certo, como tem dado, é necessário um planejamento, um estudo de viabilidade para que todas essas obras sejam efetivadas e bem-sucedidas”.
Os prefeitos das cidades envolvidas também comemoraram. Edegar Jose Bernardi, de Nova Ubiratã, afirmou: “Agradeço ao governador Mauro Mendes, que tem um olhar diferenciado. Ele se preocupa com a infraestrutura e investe em melhorias”. Já Jefferson Nogueira, prefeito de Nova Marilândia, considerou a obra uma vitória histórica para a região: “Essa obra representa um sonho antigo dos produtores rurais, um momento histórico para todos nós”.
Além disso, o evento contou com a presença de lideranças como Werner Santos, presidente da MTPar, e Cidinho Santos, presidente do Conselho de Administração da Nova Rota do Oeste, além de empresários e líderes locais.
03/12/2024