Tag: GOVERNO

  • BR-101/BA tem 20,5 quilômetros recuperados com investimentos do Novo PAC

    BR-101/BA tem 20,5 quilômetros recuperados com investimentos do Novo PAC

    Com recursos do Novo PAC de aproximadamente R$ 9,1 milhões, o Ministério dos Transportes, por meio do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), entrega aos usuários da BR-101/BA 20,5 quilômetros de pistas recuperadas. Com o investimento, a autarquia reparou dois segmentos descontínuos, entre Teodoro Sampaio e Conceição do Jacuípe (km 134,5 ao km 149), e em Alagoinhas (km 114 ao km 120). Nos trechos, foram realizados serviços de manutenção rotineira e recuperação do pavimento e da sinalização horizontal.

    As equipes do DNIT executaram fresagem, nova sinalização horizontal e aplicação de concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ). Conhecido como asfalto convencional, esse tipo de concreto impermeabiliza e nivela as estradas. Também foram realizados serviços rotineiros de manutenção como roçada, limpeza do sistema de drenagem, entre outros. As ações de melhorias seguem em outros trechos da rodovia.

    Importância estratégica

    A BR-101/BA contorna o litoral leste do Brasil, conectando a Bahia a Sergipe e à região Sul. O trecho que recebeu as melhorias tem um tráfego diário de, em média, 7,2 mil veículos. Segunda maior rodovia do Brasil, a BR-101/BA é conhecida por sua relevância estratégica e econômica no transporte de mercadorias, passageiros e por dar acesso a diversas praias e cidades turísticas do litoral baiano.

    O escoamento da produção do polo industrial, das fábricas de grande porte e das plantações de eucalipto para indústria de celulose e carvão vegetal na região de Feira de Santana e Alagoinhas serão beneficiadas diretamente com as obras executadas.

     

  • Portos brasileiros movimentam 95% das importações e exportações de produtos

    Portos brasileiros movimentam 95% das importações e exportações de produtos

    Cerca de 95% do comércio internacional é realizado por meio de portos marítimos. Isso significa que boa parte dos eletrônicos, roupas e alimentos que chegam às nossas casas percorre longas distâncias pelo mar até desembarcar no Brasil.

    Com o objetivo de destacar a importância da infraestrutura portuária, o Ministério de Portos e Aeroportos lançou a série “MPor pelo Brasil”. A iniciativa explora curiosidades sobre portos, aeroportos e hidrovias do país, trazendo informações e fatos relevantes sobre esses importantes pontos logísticos.

    A primeira temporada começou no Porto de Santos, o maior da América Latina. Para se ter uma ideia, muitas das roupas que compramos chegam ao Brasil pelos terminais de contêineres do porto. Esses terminais são especializados em operações de carga e descarga, armazenagem e outros serviços essenciais para o transporte de mercadorias conteinerizadas.

    Sabe aquele suco de laranja fresquinho que vemos nos filmes? Pois saiba que 76% de toda a produção mundial vem do nosso país! E as blusinhas que usamos no dia a dia? Elas também chegam até nós pelos contêineres transportados nos navios. Ah, e o cafezinho que não pode faltar? Pois é, ele também passa pelos nossos portos, assim como o açúcar que o adoça. Para se ter uma ideia da importância desse fluxo, em 2024, o Porto de Santos alcançou a marca de 179,8 milhões de toneladas movimentadas. Os maiores volumes foram registrados nos embarques de cargas conteinerizadas, com 4,8 mil toneladas, e no açúcar a granel, que atingiu 3.656,5 mil toneladas.

    O Porto de Santos conta com diversos terminais de contêineres, popularmente chamados de portêineres, entre eles Santos Brasil, Brasil Terminal Portuário (BTP) e DP World. Para garantir eficiência e competitividade, esses terminais recebem constantes investimentos em tecnologia e expansão, proporcionando mais rapidez, segurança e produtividade às operações.

    Vicente Costa, especialista em operações da BTP, destacou a importância dos investimentos tecnológicos, mencionando, por exemplo, o Programa Porto Sem Papel, que elimina burocracias e traz mais agilidade e confiabilidade aos processos.

    “Quando há uma divergência, tiramos uma foto e, automaticamente, solicitamos outra imagem para verificação posterior. Todas essas informações são atualizadas a cada cinco minutos e ficam disponíveis para todas as equipes, incluindo o setor comercial e o próprio cliente, que pode monitorar tudo em tempo real. Além disso, os dados são encaminhados diretamente para as autoridades portuárias, como a Receita Federal. Hoje, nosso sistema está totalmente integrado, facilitando o acesso às informações e permitindo a localização e o acompanhamento da situação de cada contêiner a qualquer momento”, explicou.

    Segurança

    É importante destacar ainda o quesito segurança nas áreas portuárias. A equipe do MPor acompanhou de perto o dia de trabalho do operador de Portêiner – Ship to Shore (STS). A visita e a execução das atividades dos trabalhadores são realizadas sob a orientação e fiscalização dos bombeiros de segurança, que atuam em todos os turnos para garantir a proteção dos profissionais. Sergio Souza, bombeiro na BTP, reforçou a importância dessas medidas. “Somos responsáveis por toda a parte de combate a incêndios dentro da planta da BTP. Fazemos todas as inspeções dos equipamentos e também ficamos em pronto atendimento para qualquer emergência”, destacou.

    Além disso, o porto não para em nenhum momento. O regime de trabalho é feito em turnos e escalas, garantindo que as operações ocorram diariamente para que os produtos cheguem o mais rápido possível ao seu destino.

    Quer saber mais? Acompanhe nossas redes sociais e fique por dentro do funcionamento dos nossos portos, aeroportos e hidrovias. É o Brasil movimentando o mundo!

  • Receita Federal já recebeu 2.268.983 declarações do Imposto de Renda 2025

    Receita Federal já recebeu 2.268.983 declarações do Imposto de Renda 2025

    Receita Federal informa que até às 17h desta quinta-feira (20/3) foram entregues 2.268.983 declarações do Imposto de Renda da Pessoa Física (IRPF) 2025, ano-calendário 2024.

    O prazo de entrega da declaração começou no dia 17 de março, e terminará em 30 de maio.

    A expectativa é de que 46,2 milhões de declarações sejam entregues até o final do prazo.

    Estimativas por Unidade Federativa:

    Imposto de Renda 2025

    Todas as informações disponíveis encontram-se na nossa página Meu Imposto de Renda .

     

  • Novo aplicativo calcula melhores e mais baratas formas de quitar dívidas com a União

    Novo aplicativo calcula melhores e mais baratas formas de quitar dívidas com a União

    A Procuradoria-Geral da Fazenda Nacional (PGFN) lançou uma nova versão do Sispar, sistema que permite simular, negociar e acompanhar dívidas com a União. Desenvolvida pelo Serpro, a solução simplifica todo o processo ao exibir automaticamente as melhores opções disponíveis, permitindo ao contribuinte compará-las facilmente. Inicialmente disponível apenas para pessoas físicas, o serviço será estendido em breve às pessoas jurídicas.

    Raquel Fernandes de Souza Mendes, procuradora da Fazenda Nacional responsável pela gestão do Sispar, explica que a proposta dessa nova versão é disponibilizar ao contribuinte uma jornada mais intuitiva, transparente e segura para realizar a negociação das suas dívidas com o órgão.

    “Desde 2020, com o programa de Transação Tributária, a PGFN percebeu dificuldades dos contribuintes para identificar e acessar as melhores opções de negociação disponíveis. O antigo sistema exigia que os usuários acessassem separadamente diversas opções para verificar possibilidades de descontos ou parcelamentos, gerando dúvidas e burocracia”, analisa. Por causa dessas dificuldades, acrescenta a procuradora, muitos contribuintes precisavam recorrer diretamente ao atendimento presencial da PGFN, o que causava demora e insatisfação.

    “A nova versão do Sispar resolve essas questões ao trazer um processo simplificado e intuitivo. Agora, basta que o contribuinte selecione suas dívidas e o próprio sistema exibirá automaticamente todas as opções possíveis, permitindo comparações diretas entre valores, descontos e prazos oferecidos”, detalha Raquel.

    Entre as vantagens trazidas pela tecnologia está a transparência total sobre os motivos pelos quais uma negociação pode não estar disponível e a possibilidade inédita de renegociar dívidas já parceladas, sem necessidade de desistência prévia. O sistema também permite aderir simultaneamente a mais de uma negociação com um único clique.

    Quais dívidas podem ser negociadas?

    De acordo com Flávia Caramaschi Degelo Zanetti, procuradora da Fazenda Nacional, todas as dívidas administradas pela PGFN poderão ser negociadas no novo Sispar, incluindo dívidas previdenciárias, Simples Nacional, demais débitos inscritos em Dívida Ativa da União (DAU) e até créditos ainda não inscritos.

    “Apenas as dívidas já negociadas em sistemas anteriores ao Sispar não estarão contempladas nessa nova modalidade. As dívidas temporariamente indisponíveis devido a exigências legais específicas serão claramente identificadas pelo sistema”, esclarece Flávia.

    Como simular e efetuar a negociação?

    Como Parcelar as Dívidas da Receita Federal?
    Como Parcelar as Dívidas da Receita Federal? Foto: Canva

    Para utilizar o novo sistema, o contribuinte precisa acessar o Regularize – portal de serviços da PGFN , fazer seu login e selecionar o serviço “Negociar Dívidas”. Em seguida, deverá entrar no Sispar e escolher a opção “Simular/Negociar”.

    Neste painel, o contribuinte verá suas dívidas organizadas por natureza (Simples Nacional, Previdenciária, Demais Débitos, Créditos da PGFN não inscritos em DAU). Cada grupo apresenta duas categorias: “a negociar” e “negociadas”. É possível selecionar dívidas individuais ou grupos delas para simular as opções disponíveis simultaneamente.

    Ao clicar no botão “Simular”, serão exibidas três categorias: “Opções de negociação”, “Opções não disponíveis” e “Opções com análise pendente”. O contribuinte poderá comparar várias propostas simultaneamente, selecionar a mais vantajosa e adicioná-la à “Carteira de Negociação”, onde ficará disponível por até duas horas. Por fim, basta concluir a adesão com um clique e o recibo será enviado automaticamente para a caixa de mensagens do portal Regularize.

     

  • Aviação civil brasileira registra a segunda maior movimentação da história para o mês

    Aviação civil brasileira registra a segunda maior movimentação da história para o mês

    A aviação civil brasileira registrou o segundo melhor resultado de sua história para o mês de fevereiro, com 9,56 milhões de passageiros em voos nacionais e internacionais. O maior destaque no modal aéreo continua sendo a movimentação de passageiros no mercado internacional. Pelo décimo mês consecutivo, o número de viajantes para o exterior atingiu um recorde. Entre chegadas e partidas, o Brasil teve mais de 2,3 milhões de turistas transportados. O número indica um crescimento de 13,5% em comparação com o mesmo período do ano passado.

    O número de pessoas que utilizam o modal aéreo em voos nacionais também apresentou forte crescimento em fevereiro. No período, 7,2 milhões de passageiros utilizaram os aeroportos do país para voos dentro do território nacional, o que representa um crescimento de 7% em relação a fevereiro do ano anterior. Esse foi o melhor resultado para o mês nos últimos cinco anos.

    Para o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, o indicador apurado no período demonstra o dinamismo e a força do setor aéreo brasileiro. “Registramos a maior movimentação doméstica para o mês nos últimos cinco anos, e esse avanço se deve ao aumento da conectividade, à recuperação econômica e à confiança dos passageiros no transporte aéreo. Estamos trabalhando para ampliar os voos e incluir mais brasileiros na aviação”, pontuou.

    Os números apresentados fazem parte do Relatório de Demanda e Oferta, divulgado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Os dados reforçam a retomada consistente do setor aéreo após a pandemia de Covid-19. Além do aumento no número de passageiros, a demanda doméstica (passageiros por quilômetro transportado) teve um avanço de 7,3%, enquanto a oferta (assentos por quilômetro oferecido) cresceu 3,4%.

    A movimentação de cargas domésticas também acompanhou essa tendência de crescimento. Em fevereiro, foram processadas 38,9 mil toneladas, registrando um avanço de 5% na comparação anual.

    Crescimento dos indicadores
    A carga internacional seguiu a mesma tendência de crescimento já observada em outros meses, com um total de 67,5 mil toneladas movimentadas, um aumento de 3,6% em relação a fevereiro do ano passado. Já a demanda internacional teve alta de 8,8%, enquanto a oferta aumentou 12,2% no período.

    Costa Filho ainda ressaltou que os números expressivos demonstram o compromisso do Governo Federal em fortalecer a infraestrutura aeroportuária, garantindo um transporte aéreo seguro, eficiente e acessível para todos os brasileiros. “O resultado demonstra que todos os indicadores da nossa aviação estão em crescimento. Esse é um reflexo da recuperação do turismo e da ampliação das operações aéreas entre o Brasil e outros países”, explicou.

  • E30 deve baixar preço da gasolina e tornar Brasil independente de importação, afirma Alexandre Silveira

    E30 deve baixar preço da gasolina e tornar Brasil independente de importação, afirma Alexandre Silveira

    O ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, anunciou que a adoção do E30 (mistura de 30% de etanol anidro à gasolina) poderá reduzir o preço do combustível na bomba e tornar o Brasil independente da importação de gasolina. O anúncio foi feito durante a a presentação dos resultados dos testes conduzidos pelo Instituto Mauá de Tecnologia (IMT) , na segunda-feira, 17 de março, que comprovaram a viabilidade técnica do novo combustível.

    Com a ampliação da mistura de etanol, a estimativa é de uma redução de até R$0,13 (treze centavos) por litro da gasolina, impacto que também irá contribuir para o controle da inflação. “Estamos dando mais um passo para transformar a lei do Combustível do Futuro em combustível do presente. O E30 não apenas reduz o custo para o consumidor, mas fortalece a economia e a segurança energética do Brasil”, afirmou Silveira.

    A transição do E27 para o E30 evitará a importação de 760 milhões de litros de gasolina por ano, impulsionando a produção nacional de biocombustíveis. Segundo o ministro, isso representará um aumento de 1,5 bilhão de litros na demanda por etanol e um investimento estimado em R$ 9 bilhões no setor. “O E30 é seguro para nossa frota de duas e quatro rodas. Com ele, o Brasil deixará de ser refém do mercado internacional e da volatilidade dos preços externos. O preço da gasolina será determinado pela competitividade interna, e não pelo preço de paridade de importação”, destacou.

    COMBUSTÍVEL DO FUTURO – Os testes com o E30 representam mais um avanço na implementação da lei do Combustível do Futuro (14.993/24), que estabelece diretrizes para a descarbonização e modernização da matriz energética brasileira. A legislação permite ampliar o limite de etanol na gasolina para até 35%, desde que comprovada a viabilidade técnica, reforçando o compromisso do país com a segurança energética e a sustentabilidade.

    A adoção da nova mistura poderá reduzir em 1,7 milhão de toneladas a emissão de gases de efeito estufa por ano, o equivalente à retirada de 720 mil veículos das ruas anualmente. Os testes do IMT foram acompanhados por entidades do setor automotivo, como Anfavea, Sindipeças, Abraciclo e Abeifa. Com a comprovação da viabilidade técnica, a proposta de ampliação da mistura para 30% deverá ser encaminhada ao Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) ainda neste ano.

  • Receita bruta dos Cafés do Brasil* estimada para o ano 2025 atinge R$ 123,28 bilhões

    Receita bruta dos Cafés do Brasil* estimada para o ano 2025 atinge R$ 123,28 bilhões

    O valor bruto da produção dos Cafés do Brasil que foi estimado para este ano-cafeeiro 2025 atingiu a cifra total de R$ 123,28 bilhões, o qual teve como base e referência para os cálculos os preços médios efetivamente recebidos pelos produtores brasileiros nos meses de janeiro e fevereiro do corrente ano.

    Neste contexto da avaliação do desempenho da receita bruta do setor cafeeiro nacional, caso seja estabelecido um comparativo do montante estimado para 2025 com o faturamento efetivamente apurado no ano-cafeeiro 2024, que foi de R$ 80,47 bilhões, verifica-se que a cifra estimada para este ano em curso, obviamente, se confirmada, representará um expressivo acréscimo de aproximadamente 53%.

    Assim, em relação a 2025, as estimativas do faturamento de Coffea arabica (café arábica) apontam que essa espécie deverá arrecadar o equivalente a R$ 87,03 bilhões, valor que representará em torno de 70,6% da cifra total. E, em complemento, para os cafés da espécie de Coffea canephora (café robusta+conilon), referidos cálculos iniciais apontam que a receita bruta atingirá R$ 36,25 bilhões, valor que equivalerá a 29,40% do que foi estimado em nível nacional para o Valor Bruto da Produção – VBP – Café.

    Como os Cafés do Brasil são produzidos nas cinco regiões geográficas do País, em praticamente vinte estados da Federação, incluindo o Distrito Federal, um demonstrativo em ordem decrescente da receita bruta do setor estimada para essas regiões aponta que a Região Sudeste , cujo valor calculado foi o equivalente a R$ 104,60 bilhões, constata-se que tal região lidera de forma absoluta esse ranking com participação de 84,84% do faturamento total nacional.

    E, na segunda posição, vem a Região Nordeste com valor estimado em R$ 9,86 bilhões, o qual corresponde a praticamente 8%; a qual é seguida pela Região Norte , em terceiro lugar, cuja receita bruta foi estimada R$ 6,01 bilhões, e, assim, equivale a 4,88% do total geral. Na quarta colocação do VBP dos Cafés do Brasil, destaca-se a Região Sul , com R$ 1,77 bilhões, montante que corresponde a 1,45% do total nacional.

    Na quinta posição desse ranking das cinco regiões geográficas brasileiras produtoras de café, vem a Região Centro-Oeste , que teve seu faturamento bruto estimado em R$ 1,02 bilhões, cifra que representa aproximadamente 0,83% do VBP do ano-cafeeiro 2025.

    Finalmente, vale também acrescentar que, caso os dados do valor bruto do ano-cafeeiro 2025 estimado para o C. arabica se confirmem, tal performance representará um crescimento de aproximadamente 50,0% em relação ao faturamento efetivamente obtido para essa espécie em 2024, o qual foi de R$ 58,27 bilhões. Em complemento, estabelecendo a mesma base comparativa para a espécie de C. canephora , haja vista que o faturamento do ano anterior foi de R$ 22,19 bilhões, constata-se que haverá um crescimento anual em torno de 64%.

    Convém esclarecer que estas análises da performance do VBP dos Cafés do Brasil, no caso, estimativas para o ano-cafeeiro 2025, que estão sendo objeto de divulgação pelo Observatório do Café do Consórcio Pesquisa Café , coordenado pela Embrapa Café , têm como referência apenas os preços médios recebidos pelo produtores no primeiro bimestre de 2025, com base nas cotações do café arábica tipo 6, bebida dura para melhor, e no café robusta tipo 6, peneira 13 acima, com 86 defeitos. E ainda que tal documento é elaborado mensalmente pela Secretaria de Política Agrícola – SPA, do Ministério da Agricultura e Pecuária – Mapa .

     

  • Aposentados e pensionistas não precisam ir ao banco para fazer prova de vida

    Aposentados e pensionistas não precisam ir ao banco para fazer prova de vida

    Peças de desinformação repercutem que o Governo Federal teria impedido a realização de prova de vida por meio remoto. No entanto, cabe esclarecer que o Instituto Nacional do Seguro Social (INSS) desde 2023 faz cruzamento de dados para comprovar que o beneficiário está vivo. Caso aposentados e pensionistas queiram fazer o recadastramento anual podem utilizar o site ou aplicativo Meu INSS ou ainda se dirigir ao banco onde recebem o pagamento. Mas não é obrigatório.

    Por exemplo, os beneficiários que recebem o benefício na CAIXA, podem fazer o procedimento presencialmente em qualquer agência do banco ou por meio de um procurador devidamente cadastrado no INSS.

    As opções visam auxiliar os beneficiários que queiram fazer a comprovação de vida mesmo sem necessidade e não podem comparecer às agências bancárias por motivos de doença ou dificuldades de locomoção.

    A prova de vida é a comprovação de que o beneficiário do INSS ainda está vivo e pode continuar recebendo seu benefício previdenciário. Este é um procedimento importante para evitar fraudes e pagamentos indevidos e por isso deve ocorrer periodicamente.

    Somente em caso de não localização do beneficiário na base de dados governamental, será feita uma notificação sobre a necessidade de realização de prova de vida.

    São utilizados para comprovação de vida: atos registrados pelo titular do benefício em bases de dados dos órgãos, entidades ou instituições, mantidos ou administrados pelos órgãos públicos federais, estaduais, municipais e privados; registros de vacinação, consultas no Sistema Único de Saúde (SUS), comprovantes de votação nas eleições, emissão de passaportes, carteira de identidade ou de motorista, entre outros.

  • Em visita à Toyota, Alckmin celebra investimentos de R$ 11,5 bi. ‘A indústria voltou no País’

    Em visita à Toyota, Alckmin celebra investimentos de R$ 11,5 bi. ‘A indústria voltou no País’

    O vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, visitou nesta terça-feira (18/3) com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva, a nova fábrica da empresa automotiva Toyota, em Sorocaba (SP). Na cerimônia, foram anunciados investimentos de R$ 11,5 bilhões na expansão da unidade, até 2030, para a produção de veículos modelos híbridos-flex.

    “O investimento de hoje vai gerar mais 2 mil empregos diretos, fora os empregos indiretos”, disse Alckmin, lembrando que a indústria brasileira vem apresentando recuperação, impulsionada por programas desenvolvidos pelo governo federal. “A indústria, que vinha encolhendo, nos últimos dez anos, perdendo emprego, diminuindo, com o presidente Lula voltou”, afirmou o vice-presidente lembrando que em 2024 a indústria de transformação cresceu 3,8% com a Nova Indústria Brasil (NIB).

    Em seu discurso, o presidente Lula ressaltou a importância da relação entre Brasil e Japão, referindo-se à origem da montadora Toyota, e disse que conhece o “Toyotismo” desde os anos 1980, quando trabalhava como metalúrgico. “Eu saio daqui para o Japão. E posso dizer que a Toyota tem os trabalhadores brasileiros e japoneses que fabricam um carro de melhor qualidade que o mundo fabrica”, afirmou Lula, lembrando da visita oficial que fará ao Japão na próxima semana. “E nós queremos mais, mais investimento e mais desenvolvimento”, acrescentou o presidente.

    A fábrica de Sorocaba, construída há 67 anos, foi a primeira unidade da montadora fora do Japão. Prevista para começar a operar em 2026, a nova fábrica terá 160 mil m² e capacidade produtiva de 100 mil carros por ano, um aumento de 50% em relação ao atual parque fabril de Sorocaba.

    Os investimentos, que envolvem a promoção da descarbonização e novas tecnologias de eletrificação, estão em linha com a NIB e com o Programa de Mobilidade Verde (Mover), coordenados pelo Mdic. Lançado pelo governo federal em 2023, o Mover amplia as exigências de sustentabilidade da frota automotiva e estimula a produção de novas tecnologias nas áreas de mobilidade e logística.

    “Vale ressaltar que estamos alinhados com as diretrizes dos programas do Combustível do Futuro e do Mover, já que somos pioneiros no desenvolvimento e fabricação da tecnologia híbrida-flex. Reconhecemos também a importância dos programas Mover e Nova Indústria Brasil, que trazem diretrizes fundamentais para a reindustrialização verde de nosso país”, afirmou o presidente da Toyota, Evandro Maggio.

  • Liderado pelo Brasil, Grupo de Trabalho de Turismo do Brics debate desenvolvimento do setor

    Liderado pelo Brasil, Grupo de Trabalho de Turismo do Brics debate desenvolvimento do setor

    O desenvolvimento do turismo regional foi um dos principais assuntos da 1ª Reunião Técnica de 2025 do Grupo de Trabalho de Turismo do Brics, encerrada nesta terça-feira (18/3), por meio de videoconferência. Ao longo de dois dias, sob a liderança do Ministério do Turismo do Brasil, representantes dos 11 países que integram o bloco debateram estratégias adotadas em cada nação no sentido de aprimorar o segmento, entre outros assuntos.

    O órgão brasileiro apresentou um relatório, discutido junto aos demais membros, sobre a situação do turismo regional nos países do Brics, formado atualmente por Brasil, Rússia, Índia, China, África do Sul, Arábia Saudita, Egito, Emirados Árabes Unidos, Etiópia, Indonésia e Irã. O texto recomenda ações para incrementar o ramo, nos eixos infraestrutura; diversificação da oferta turística; qualificação profissional; cooperação público-privada; financiamentos e incentivos ao turismo e promoção.

    Em um vídeo transmitido no encontro, a secretária executiva do Ministério do Turismo do Brasil, Ana Carla Lopes, destacou o potencial econômico, social e ambiental do turismo sustentável e defendeu a união de esforços na área. “Que possamos fortalecer cada vez mais o turismo como ferramenta estratégica de cooperação. Estamos convictos de que este grupo continuará a ser um motor de ações positivas para nossas nações e para o mundo”, declarou a secretária.

    A pauta da reunião do Grupo de Trabalho de Turismo do Brics também trouxe estratégias para reforçar a resiliência do setor turístico e iniciativas voltadas à atratividade de nômades digitais (profissionais que atuam remotamente, de qualquer lugar do mundo, com acesso à internet). O levantamento de informações a respeito das duas temáticas junto aos demais países é realizado por meio de questionários online distribuídos pelo Brasil aos integrantes do bloco.

    A chefe substituta da Assessoria Especial de Relações Internacionais do Ministério do Turismo brasileiro, Kamila Zardini, que comandou os encontros virtuais, apontou benefícios do compartilhamento de boas práticas pelo Brics. “Os países do Brics, especialmente com a recente inclusão de novos membros, compartilham semelhanças e, simultaneamente, exibem uma diversidade significativa, além de estarem geograficamente distantes. Essa diversidade oferece uma oportunidade única para compartilhamento de experiências, aprendizado mútuo e cooperação no setor de turismo”, observou.

    O próximo encontro técnico do Grupo de Trabalho de Turismo dos países integrantes técnicos do Brics está previsto para 09 de maio de 2025, desta vez de forma presencial, em Brasília (DF). No dia 12 do mesmo mês, também na capital federal, é prevista a realização da Reunião Ministerial de Turismo do bloco, igualmente de maneira presencial, quando os pontos analisados pelos seus componentes serão consolidados em uma declaração conjunta.

    PRESIDÊNCIA BRASILEIRA – Impulsionando debates sobre pontos como sustentabilidade e ações contra mudanças climáticas, o Brasil preside o Brics desde 1º de janeiro de 2025. Sob o lema “Fortalecendo a Cooperação do Sul Global por uma Governança mais Inclusiva e Sustentável”, o país atua em eixos que proporcionem o desenvolvimento social, econômico e ambiental conjunto. A Cúpula de Líderes do bloco ocorrerá no mês de julho, no Rio de Janeiro (RJ).

    EXEMPLOS DO BRASIL – A regionalização é um dos princípios do Plano Nacional de Turismo (PNT) 2024-2027, que busca ampliar o protagonismo do setor no fortalecimento da sustentabilidade e da inclusão social. O PNT institui programas voltados ao alcance de seus propósitos, como o Plano de Adaptação Climática para o Turismo. O PNT apresenta, ainda, as principais tendências globais do setor, a exemplo do nomadismo digital.

    Por André Martins/Assessoria de Comunicação do Ministério do Turismo