Um avião da companhia aérea GOL colidiu na manhã deste domingo (23) com um pássaro e teve de retornar ao Aeroporto Internacional de Brasília – Presidente Juscelino Kubitschek. O voo G3 1445 (BSB-CGH) tinha como destino o Aeroporto de Congonhas, em São Paulo.
A colisão ocorreu 30 minutos depois da decolagem e não houve nenhum tipo de impacto para os passageiros, segundo a Inframerica, empresa que administra o aeroporto de Brasília.
De acordo com a GOL, a decolagem ocorreu às 09h10 e retornou depois que a tripulação identificou a colisão com pássaro. O pouso foi feito com “total segurança” às 09h53 e a aeronave foi encaminhada para os procedimentos de inspeção.
A companhia aérea garante que os passageiros receberam as tratativas de acordo com a resolução 400 da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e tiveram a possibilidade de reacomodação em outra aeronave, que decolou às 11h55 deste domingo, ou nos próximos voos disponíveis da GOL.
A empresa Aérea diz que “todas as ações referentes a esse voo foram tomadas com foco na segurança”. A Inframerica, em nota, informou também que a “aeronave pousou em total segurança” e que “não houve nenhum impacto na operação do aeroporto.”
Segunda colisão
Essa é a segunda colisão de um avião com pássaro em menos de uma semana. A primeira foi com uma aeronave da Latam, na última quinta-feira (20), que fazia o voo A3367 (Rio de Janeiro/Galeão-São Paulo/Guarulhos). O avião decolou às 10h35, mas retornou ao aeroporto da capital fluminense após um bird strike (colisão com pássaro). A parte da frente da aeronave ficou destruída, nenhum passageiros ficou ferido..
O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, reafirmou, nesta terça-feira (21), em Foz do Iguaçu (PR), que o governo não acredita que haverá aumento no preço das passagens aéreas se for confirmada a fusão entre as companhias Azul e Gol. A fusão está sendo analisada pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade).
“Eu tenho muita confiança que não haverá aumento de passagem. Pelo contrário, a gente vai ter o fortalecimento da aviação regional, a gente vai ter economicidade em muitos voos. Por exemplo, às vezes, você tem um voo para a mesma cidade, por exemplo, saindo aqui de Foz do Iguaçu para Curitiba, você tem um voo da Gol e tem um voo da Azul. Às vezes, esse voo, os dois aviões têm capacidade, por exemplo, de mais de 150 passageiros, mas só que um voo sai com 80 da Azul e o voo da Gol sai com 80. Então, em um único voo, a gente poderia levar a população e sobrar uma aeronave para outros destinos do Brasil”, disse o ministro à imprensa após participar, no fim da tarde de hoje, da cerimônia de entrega das obras de modernização do do Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu.
“Quanto mais as companhias se estruturam, quanto mais ampliam voos, quanto mais se organizam estruturalmente, mais têm capacidade de baixar [preços de] voos, ou seja, é ampliar a ocupação e melhor qualificar a malha aérea da aviação do país”, acrescentou.
Segundo Silvio Costa Filho, a prioridade do governo, neste momento, é fortalecer as companhias aéreas. “Infelizmente, teria muito mais o efeito perverso e danoso para o Brasil se essas empresas viessem a quebrar, já que representam de 63% a 64% do mercado. Então, a prioridade nossa, desde o primeiro momento, foi dialogar com as companhias aéreas, criar uma agenda de crédito que nunca houve. Criamos no valor de R$ 4 bilhões. A expectativa agora é amanhã iniciar o diálogo, no primeiro momento com o presidente da Gol. E, na próxima semana, devemos nos reunir com o presidente da Azul para discutir o que eles estão imaginando em relação a essa possível fusão, no intuito, sobretudo, de fortalecer a aviação”, afirmou o ministro.
AmpliAR
O ministro informou que o edital para o primeiro bloco do AmpliAR (Programa de Investimentos Privados em Aeroportos Regionais), que inclui 50 aeroportos, deverá ser lançado entre março ou abril, com leilão até meados deste ano.
“Fizemos os primeiros 30 dias de escuta ao setor produtivo. A gente prorrogou isso por mais 30 dias, indo até o dia 17 de fevereiro. Já tem algumas concessionárias interessadas em participar, e a gente espera que agora, possivelmente, nos próximos três meses, esteja efetivamente apresentando a primeira pedra fundamental do processo dessas novas concessões no Brasil”, disse ele. “No finalzinho de junho, início de julho, a gente deve estar fazendo as primeiras contratações”, acrescentou.
Aeroporto de Foz
Nesta terça, o ministro participou da inauguração de obras de ampliação do Aeroporto Internacional de Foz de Iguaçu, que tiveram investimento de R$ 350 milhões da concessionária CCR Aeroportos, com financiamento do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).
Aeroporto de Foz do Iguaçu, no Paraná, inaugurou nesta terça-feira obras de ampliação e modernização – Foto: Jonathan Campos/AEN
Para o ministro, as melhorias no aeroporto vão favorecer ainda mais o turismo na região. “A partir de agora, cada vez mais, a gente vai avançar no turismo aqui da cidade, sobretudo no turismo internacional”, afirmou Silvio Costa Filho. Ele disse que, ao lado do Ministério do Turismo e do governo paranaense, pretende buscar voos internacionais de muitos destinos no mundo que queiram chegar ao estado.
Para o governador do Paraná, Ratinho Júnior, a ampliação do aeroporto terá uma importância fantástica para o setor, em especial o setor do turismo, que é a base econômica de Foz do Iguaçu. Segundo o governador, as obras farão do aeroporto um dos mais importantes do Brasil. “O que movimenta a economia de Foz do Iguaçu é o turismo. Claro que tem outras áreas importantes, mas o turismo é o nosso cartão de visita, é o alicerce da economia de Foz.
Nos últimos dez dias, a negociação para a fusão entre Azul e Gol tem literalmente movimentado os céus da aviação brasileira, o que promete mudar completamente o cenário doméstico. As duas companhias aéreas, gigantes desse setor, estão se encaminhando para uma fusão que pode reprogramar as rotas do mercado nacional.
Em 15 de janeiro de 2025, as duas empresas assinaram um memorando de entendimento não vinculativo, dando início para a união dos negócios. Se as coisas acontecerem como o planejado, essa fusão vai resultar em uma única companhia aérea que vai dominar cerca de 60% do mercado doméstico brasileiro, mas que vai manter as marcas Azul e Gol voando separadamente.
John Rodgerson, CEO da Azul, destacou que essa manobra estratégica trará vários benefícios, como maior conectividade, redução dos custos e um fôlego extra para competir com outras grandes aéreas nacionais. A proposta é montar um conselho com nove membros: três indicados pela Azul, três pela Abra Group (controladora majoritária da Gol) e outros três independentes. A Azul escolherá o CEO da nova entidade, enquanto a Abra vai indicar o presidente do conselho.
Mas nem tudo são nuvens em um céu de brigadeiro. As duas empresas enfrentaram várias turbulências financeiras recentemente. A Gol está em processo de recuperação judicial nos Estados Unidos desde o início de 2024, enquanto a Azul renegociou dívidas com credores para manter a estabilidade. A fusão entre Azul e Gol ainda precisa do sinal verde de órgãos regulatórios, como o Conselho Administrativo de Defesa Econômica (CADE).
Fusão entre Azul e Gol
Fusão entre Azul e Gol- Foto: Canva
Para aliviar a pressão, em 3 de janeiro de 2025, o governo brasileiro fechou acordos com a Gol e a Azul para quitar pendências fiscais que somam 7,5 bilhões de reais. Esses acordos permitem pagamentos parcelados com descontos consideráveis, dando um alívio financeiro para as companhias.
Além disso, o governo planeja lançar uma linha de crédito de R$ 4 bilhões para apoiar as duas empresas aéreas, que estão em dificuldades, com previsão de liberação ainda no início de 2025. O objetivo é fortalecer o setor aéreo brasileiro, que ainda sente os efeitos da pandemia de COVID-19.
Mas há preocupações. Alguns especialistas alertam que a concentração desse mercado pode fazer com que os preços das passagens subam. O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, garantiu que o governo não vai permitir que a fusão entre Azul e Gol resulte em aumento nos preços dos bilhetes, garantindo que haverá fiscalização rigorosa por parte da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e do CADE.
A possível fusão entre Azul e Gol representa uma grande reviravolta no setor aéreo brasileiro. Enquanto as duas empresas buscam estabilidade financeira e uma maior competitividade, os passageiros e as autoridades observam atentamente os desdobramentos, esperando que essa união traga benefícios sem pesar mais no bolso.
Um susto para os passageiros com destino a Sinop, em Mato Grosso. Um avião da companhia aérea Gol que decolou do Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo, na manhã de domingo (18), precisou retornar à origem após apresentar problemas técnicos.
A aeronave, um Boeing 737-800, havia iniciado a viagem com destino à cidade mato-grossense, localizada a cerca de 500 km ao norte de Cuiabá. No entanto, durante o voo, a tripulação identificou uma irregularidade e, como medida de segurança, decidiu retornar ao aeroporto de partida.
Voo com destino a Sinop retorna a São Paulo por falha técnica
Segundo informações da plataforma RadarBox, o avião ficou cerca de duas horas no ar, realizando diversas manobras antes de pousar em Guarulhos. A Gol informou em nota que o pouso foi realizado sem incidentes e que todos os passageiros receberam assistência.
A companhia aérea ainda não divulgou detalhes sobre a natureza do problema técnico que obrigou o retorno da aeronave. As causas do ocorrido estão sendo investigadas.
Leia a íntegra da nota da companhia aérea:
A Gol informa que durante o trajeto do voo G3 1480 entre Guarulhos (GRU) e Sinop (OPS) na manhã de domingo (18/08), a tripulação identificou problemas técnicos na aeronave e o voo precisou retornar ao Aeroporto de Guarulhos.
O pouso ocorreu sem qualquer intercorrência e todos os clientes receberam as facilidades previstas pela resolução 400 da Anac. novo voo para Sinop ocorreu normalmente na tarde de domingo.
A Gol reforça que todos os procedimentos foram realizados com foco na Segurança, valor número 1 da Companhia.
Um grave acidente na BR-163, em Rosário Oeste (128 km ao norte de Cuiabá), tirou a vida de duas pessoas na tarde de domingo (30). A colisão frontal entre um Gol e uma carreta resultou na morte dos ocupantes do carro, Mailco de Almeida Bastos, de 24 anos, e Eduardo Pereira de Moraes, de 33 anos.
De acordo com o boletim de ocorrência, a Polícia Civil foi acionada por volta das 13h55 para atender a ocorrência no km 560 da rodovia. No local, o motorista da carreta relatou que seguia sentido Jangada quando avistou o Gol vindo na contramão.
Apesar das tentativas de frenagem, o caminhoneiro não conseguiu evitar a colisão frontal. Com o impacto, Mailco e Eduardo, que estavam no carro pequeno, morreram no local.
A Perícia Oficial de Identificação Técnica (Politec) foi acionada para analisar o acidente e liberar os corpos, que posteriormente foram encaminhados ao Instituto Médico Legal (IML) para exame de necropsia.
Os veículos envolvidos na colisão ficaram sob responsabilidade da Polícia Rodoviária Federal (PRF). O condutor da carreta foi levado à delegacia para prestar esclarecimentos sobre o caso.
Tutores de cães da raça golden retriever se reuniram neste domingo (28) no aeroporto de Brasília para uma manifestação em defesa da regulamentação do transporte aéreo de cachorros de grande porte.
A iniciativa foi motivada pela morte do cão Joca, um golden de quatro anos que morreu durante um voo operado pela Gol, no último dia 22.
Promovido pelo Clube Golden de Brasília, o protesto reuniu tutores no aeroporto de Brasília em defesa do tratamento digno durante o translado dos animais.
Para a representante do clube Fernanda Machado, a iniciativa foi motivada pelo descaso das companhias aéreas no transporte de animais domésticos de grande porte. Ela citou que são comuns casos de descuidos, como fuga dos cães durante o embarque e mortes durante o translado.
Brasília (DF) 28/04/2024 Tutores de pets fazem protesto no Aeroporto Juscelino Kubitschek de Brasília cobrando justiça pela morte do Golden Retriever Joca, durante viagem aérea. Foto: Fabio Rodrigues-Pozzebom/ Agência BrasilTutores da cães, principalmente da raça golden retriever cobraram justiça pela morte de Joca durante uma viagem aérea – Fabio Rodrigues-Pozzebom/Agência Brasil
Tutora da Nala, uma fêmea de suporte emocional, Fernanda defendeu a regulamentação do transporte. “Eles tratam nossos cães como bagagem, objeto, e eles não são. Não é barato para colocar um cão em um transporte desse. O nosso grito é de socorro, de basta. A gente não quer mais isso. Precisa mudar. O transporte precisa ser regulamentado”, defendeu.
Raniela Resende levou seu golden chamado Oliver para a manifestação e disse que prefere viajar de carro porque não confia no serviço de transporte de pets oferecido pelas aéreas. Para Raniela, o transporte dos animais deveria ser feito em um espaço reservado dentro da cabine da aeronave.
“Eles são vida como qualquer outra. O ideal seria levar na cabine, eles são calmos. Os pequenos podem ir na caixinha”, sugeriu.
Atualmente, cães de grande porte são colocados em uma caixa de transporte e levados em um compartimento localizado no porão da aeronave. Segundo as companhias, o local é pressurizado e não oferece risco aos animais, que não viajam junto com malas e cargas. Somente animais com até 10 quilos (kg) podem ser levados junto aos passageiros.
Outros protestos
Tutores de pets e organizações não governamentais de defesa de animais protestaram em outras capitais do país. Em São Paulo, duas manifestações simultâneas ocorreram no Aeroporto de Cumbica, em Guarulhos – onde a morte de Joca foi registrada – e também no Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul de São Paulo.
Joca
Na segunda-feira (22), o golden retriever Joca foi despachado pelo tutor em São Paulo com destino a Sinop (MT). No entanto, a caixa de transporte foi colocada em um voo para Fortaleza. Em seguida, o cão foi mandado de volta para São Paulo. No trajeto de volta, Joca não suportou o total de oito horas de viagem e morreu.
Após o episódio, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e a Polícia Civil de São Paulo passaram a investigar o caso.
Em nota divulgada após o episódio, a GOL se solidarizou e lamentou a perda do animal. A empresa também anunciou a suspensão, por 30 dias, do transporte aéreo de animais.
A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e o Ministério de Portos e Aeroportos informaram nesta quarta-feira (24) que foi instaurado um processo administrativo para apurar a morte de um cão da raça golden retriever durante o voo G3 1527 da empresa Gol.
Em nota conjunta, a agência e o ministério informaram que já solicitaram à Gol os “detalhes sobre as condições de transporte do animal, o seu envio para localidade diversa da contratada e as condições para a prestação desse tipo de serviço”.
O cão Joca, de 5 anos, morreu após ter sido levado a cidade de Sinop, em Mato Grosso, a partir do Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo, no dia 22 deste mês.
No entanto, a empresa colocou o animal em outro voo, com destino a Fortaleza. Ao constatar o erro, a companhia enviou o cachorro de volta a Guarulhos. Todo o procedimento levou cerca de 8 horas, tempo muito maior do que as duas horas e meia, inicialmente previstas. Joca foi encontrado morto ao chegar em Guarulhos.
Tutor do animal, João Fantazzini usou as redes sociais, onde rotineiramente postava fotos com o pet, para lamentar a perda do amigo.
“O meu amor foi assassinado, minha melhor escolha, amor da minha vida. Você foi muito novo!! Eu me lembro do dia que eu te peguei e a nossa conexão foi momentânea! Meu filho, me perdoa por ter sido egoísta de querer você ao meu lado! Você é o amor da minha vida para sempre! Minha saudade vai ser diária! Saudades de dar a sua maçã toda manhã, levar você para a piscina e de cuidar de você diariamente! Obrigado por tudo meu companheiro! A Gollog e a Gol mataram você! Mas eu vou lembrar sempre de você. Obrigado por ser meu parceiro nesses 5 anos”, postou Fantazzini.
O que diz a Gol
Em nota, a empresa aérea lamentou o ocorrido. “A companhia está oferecendo desde o primeiro momento todo o suporte necessário ao tutor e sua família. A apuração dos detalhes do ocorrido está sendo conduzida com total prioridade pelo nosso time”, informou.
A companhia acrescentou ter suspendido por 30 dias, contados a partir desta quarta-feira (24), a venda do serviço de transporte de cães e gatos pela Gollog Animais e pelo produto Dog&Cat + Espaço, para viagens no porão das aeronaves.
“Para os clientes que contrataram o transporte do seu pet entre 24 de abril a 23 de maio de 2024 por meio dos serviços que estão com restrição, poderão optar por restituição total do valor, inclusive do valor da sua passagem (no caso de Dog&Cat + Espaço), ou por postergar a viagem, sem custo, para depois de 23 de maio em voos até 31 de dezembro de 2024”, informou a empresa.
“O serviço Dog&Cat Cabine, para clientes que levam seus pets na cabine do avião, não sofrerá nenhuma alteração”, acrescentou.
A empresa aérea Gol anunciou, nesta segunda-feira (29), que fechou o ano de 2023 com uma dívida de cerca de R$ 20,176 bilhões. O resultado, contudo, é preliminar, pois ainda não foi examinado por auditores externos, conforme informou a companhia em comunicado divulgado nesta manhã.
“As informações financeiras aqui fornecidas são preliminares e não auditadas, estando assim sujeitas a possíveis ajustes. A companhia aconselha os investidores a exercerem cautela e a não se basearem exclusivamente nas informações acima para tomar decisões de investimento”, alerta a Gol, cujo patrimônio líquido negativo chegou a R$ 23,35 bilhões. A divulgação dos resultados derrubou o valor das ações da empresa na Bolsa. Após chegar a 12,5%, o prejuízo diminuiu, chegando a 11,3% por volta das 13h15.
Toda empresa com capital aberto, ou seja, que tem ações negociadas em bolsa de valores, é legalmente obrigada a submeter suas contas a uma auditoria externa, contratada para garantir que as informações divulgadas correspondem à situação real.
Em recuperação judicial, Gol anuncia que dívidas superavam R$ 20,1 bi em dezembro. Fonte: GOL
A Gol tornou públicos os resultados financeiros preliminares e não auditados relativos ao quarto trimestre (outubro a dezembro) do ano passado após tê-los informado ao Tribunal de Falências dos Estados Unidos, onde, na última quinta-feira (25), a empresa ajuizou pedido de recuperação judicial.
Na ocasião, o diretor-executivo da companhia, Celso Ferrer, destacou que, no terceiro trimestre, o endividamento com empréstimos e financiamentos chegava a R$ 20,227 bilhões – valor 0,25% superior ao anunciado hoje. De acordo com Ferrer, a dívida se deve principalmente à crise econômica gerada pela pandemia da covid-19 e por atrasos no recebimento de aeronaves. Ferrer repetiu a estratégia já adotada em nota divulgada à imprensa horas antes, se negando a usar o termo recuperação judicial.
“Queria deixar claro que não é uma recuperação judicial”, destacou o executivo, enfatizando que a empresa tinha iniciado, em Nova York, os procedimentos para um chamado chapter 11 – recurso legal a que empresas de várias nacionalidades, incluindo do setor aéreo, como a brasileira Latam, já recorreram a fim de continuar operando comercialmente enquanto negociam as medidas necessárias para obter capital e se reorganizar financeiramente.
Paralelamente ao procedimento no Tribunal de Falências dos Estados Unidos, a Gol negocia com investidores um financiamento de US$ 950 milhões, aproximadamente R$ 4,6 bilhões. “A fim de cumprir determinadas obrigações contratuais necessárias à obtenção do compromisso de financiamento de US$ 950 milhões, na modalidade debtor in possession (DIP) […] a companhia disponibilizou em seu website apresentação contendo informações previamente compartilhadas com potenciais investidores”, acrescenta a empresa, no comunicado de hoje.
“O processo de chapter 11 é justamente para proteger a companhia de qualquer ação que possa ser tomada pelos arrendadores de aeronaves, com quem já vínhamos negociando”, comentou Ferrer, ao dizer que o procedimento de reestruturação financeira não afetará os voos, clientes e funcionários da empresa.
A companhia aérea Gol anunciou nesta quinta-feira (25) que entrou com pedido de recuperação judicial nos Estados Unidos. Segundo a empresa, a medida é necessária para levantar capital e reestruturar suas finanças.
De acordo com comunicado divulgado pela Gol, a operação no Brasil não será afetada e a empresa continuará trabalhando normalmente O pagamento dos salários dos empregados também está garantido, afirmou.
“Os clientes da Gol poderão continuar a organizar viagens e a voar pela companhia como sempre fizeram, com a utilização de passagens e vouchers. Os clientes da Gol seguirão acumulando milhas ao voar pela companhia e poderão comprar e resgatar milhas acumuladas por meio do Smiles”, garantiu a companhia.
A Gol informou que o processo de recuperação judicial nos Estados Unidos é chamado de Chapter 11. A medida permite que empresas iniciem sua reestruturação financeira enquanto mantêm suas atividades. A empresa busca financiamento de US$ 950 milhões.
“A Gol está confiante de que este processo atende aos melhores interesses de seus stakeholders [indivíduos ou grupos que impactam ou são impactados por uma empresa], incluindo colaboradores e clientes, que continuarão a contar com a oferta de voos acessíveis e seguros, além do melhor serviço”, conclui a companhia aérea.
A Comissão de Valores Mobiliários já havia questionado a Gol a respeito dessa possibilidade após a imprensa vazar que o pedido de recuperação judicial estava em estudo. A divulgação de Fato Relevante, obrigatória em situações que podem influir no mercado de ações, foi feita hoje, informando sobre as providências tomadas nos Estados Unidos.
O Fluminense enfrenta o Atlético-MG neste sábado (28), às 21h (horário de Brasília), no Estádio Arena MRV, em Belo Horizonte, pela trigésima rodada do Campeonato Brasileiro. O jogo do Fluminense ao vivo será uma oportunidade para o Tricolor se aproximar do G-4 da competição, enquanto o Galo tenta se manter na briga pelo título. Saiba tudo sobre o jogo do Fluminense ao vivo: onde assistir, escalações, histórico do confronto e últimas notícias dos times.
Onde assistir ao jogo do Fluminense ao vivo
O jogo do Fluminense ao vivo contra o Atlético-MG será transmitido ao vivo na TV fechada pelos canais SporTV e Premiere. Quem assina o SporTV pode assistir pelo site ou pelo aplicativo do SporTV Play. Quem assina o Premiere pode assistir pelo site ou pelo aplicativo do Premiere Play. Quem não assina pode comprar a partida avulsa pelo Premiere Play ou pelo UOL Esporte Clube.
Outra opção para assistir ao jogo do Fluminense ao vivo pela internet é acompanhar os sites ou aplicativos que oferecem transmissões ao vivo de forma gratuita ou paga. Você poderá acompanhar em tempo real por sites que fazem essa cobertura.
Escalações prováveis
O Atlético-MG deve ter a mesma formação que venceu o São Paulo por 2 a 0 na última rodada. O técnico Luís Felipe Escolari terá Battaglia, Bruno Fuchs, Alan Kardec, Edenílson, Mariano e Vargas fora por lesão e deve manter a aposta no atacante Hulk, que marcou 11 gols em 29 jogos pelo Galo.
O Fluminense também deve repetir a escalação que goleou o Goiás por 5 a 3 na última partida. O técnico Fernando Diniz não conta com Felipe Melo (fisgada na coxa), Nino (lesão no joelho), Jorge (joelho direito), Gustavo Apis (joelho esquerdo), Cano e Ganso (suspensos).
Atlético-MG: Everson; Saravia, Igor Rabello (Jemerson), Maurício Lemos e Arana; Otávio, Alan Franco, Rubens (Igor Gomes) e Zaracho (Pavón); Hulk e Paulinho.
Fluminense: Fábio; Samuel Xavier (Guga), Marlon, David Braz e Diogo Barbosa; André (Alexsander), Martinelli, Daniel; Arias (Yony González), Keno (Lima) e John Kennedy.
Histórico do confronto
O histórico do confronto entre Atlético-MG e Fluminense é equilibrado, com 24 vitórias para cada lado e 18 empates em 66 jogos disputados. O último encontro entre as equipes foi na temporada passada, com a vitória de 3 a 0 para o Atlético-MG, no Mineirão10. Hulk (duas vezes) e Nacho marcaram os gols da partida.
Últimas notícias dos times
O Atlético-MG vive um bom momento no Brasileirão. O time é o terceiro colocado, com 46 pontos, e está a quatro pontos do líder Botafogo. O Galo vem de três vitórias seguidas na competição, sobre Cruzeiro, Internacional e São Paulo.
O Fluminense também está em alta no Brasileirão. O time é o oitavo colocado, com 45 pontos, e está a dois pontos do G-4. O Tricolor vem de uma goleada sobre o Goiás por 5 a 3, com quatro gols de Marcos Leonardo.
Agora você já sabe tudo sobre o jogo do Fluminense ao vivo contra o Atlético-MG pelo Brasileirão. Então prepare a pipoca, chame os amigos e torça pelo seu time do coração!
Brasília (DF) 28/04/2024 Tutores de pets fazem protesto no Aeroporto Juscelino Kubitschek de Brasília cobrando justiça pela morte do Golden Retriever Joca, durante viagem aérea. Foto: Fabio Rodrigues-Pozzebom/ Agência BrasilTutores da cães, principalmente da raça golden retriever cobraram justiça pela morte de Joca durante uma viagem aérea – Fabio Rodrigues-Pozzebom/Agência Brasil
