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Ford reforça equipe secreta de veículos elétricos com talentos de Rivian, Tesla e Apple
A área de veículos elétricos anda agitada recentemente, e a Ford está capitalizando em cima disso para fortalecer sua secreta equipe de EVs de baixo custo.
Uma análise da TechCrunch feita em dados do LinkedIn revelou que a Ford expandiu essa equipe para cerca de 300 funcionários no último ano. Isso inclui aproximadamente 50 vindos da Rivian, mais de 20 da Tesla e uma dúzia da Canoo, empresa com problemas financeiros. A empresa também contratou cerca de 10 funcionários da Lucid Motors e alguns da equipe de veículos elétricos recentemente desmantelada da Apple, conhecida como Projeto Titan.
Para trabalhar no projeto, a Ford ainda recrutou dois aerodinamicistas seniores de equipes de Fórmula 1.
O crescimento da equipe secreta acontece em um momento em que a empresa, assim como suas rivais, busca maneiras de reduzir drasticamente o custo dos EVs para alcançar a Tesla e se defender da concorrência chinesa de baixo custo. “Todas as nossas equipes de EVs estão focadas implacavelmente em custo e eficiência em nossos produtos elétricos, porque a competição final será a Tesla acessível e as fabricantes chinesas”, disse o CEO Jim Farley em fevereiro, quando revelou o projeto em uma teleconferência com analistas.
As contratações recém-divulgadas se juntam a um grupo que a empresa já havia reforçado com a aquisição da startup Auto Motive Power (AMP) no final de 2023. Essa equipe de mais de 100 pessoas foi incorporada à Ford para ajudar a avançar o trabalho em uma plataforma de veículo elétrico de baixo custo, destinada a equipar veículos de próxima geração que possam competir de verdade com a Tesla no mercado de massa.
A empresa já estava expandindo a equipe antes da aquisição. O centro principal está localizado em Irvine, Califórnia, a mesma cidade reivindicada como sede pela Rivian. No segundo semestre de 2023, a Ford contratou cerca de doze ex-funcionários da Rivian, muitos deles engenheiros. Também trouxe a bordo o ex-diretor de operações de software da Canoo e um fabricante sênior. (A Canoo possui um grande escritório na vizinha Torrance, Califórnia.)
As contratações se aceleraram no início de 2024, trazendo um engenheiro sênior de projeto mecânico que trabalhou na equipe de “gigafundição” da Tesla. Esse esforço envolve a criação da parte inferior de um veículo em apenas algumas peças grandes, em vez de soldar ou rebitar muitas outras, para simplificar o processo.
Créditos: Ford
A decisão da Rivian de demitir 10% de sua força de trabalho em fevereiro também parece ter oferecido à Ford a oportunidade de adquirir talentos, já que a equipe de EVs Avançados contratou mais uma dúzia de engenheiros nos meses seguintes. A Ford também trouxe o ex-vice-presidente de engenharia da Canoo em maio.
Mais recentemente, a Ford expandiu a presença da equipe em Palo Alto. Contratou engenheiros elétricos e gerentes de programa da operadora de veículos autônomos Nuro (que se reestruturou em 2023), Lucid Motors (que cortou 1.300 empregos no ano passado) e a startup de eVTOL Joby. Em maio e junho de 2024, também adicionou vários engenheiros do Projeto Titan ao escritório de Palo Alto.
Pouquíssimas das novas contratações da Ford para o projeto no último ano vieram de fora do mundo dos carros elétricos. Aqueles que vieram tendiam a ser de startups de eVTOL como Joby, Archer e Supernal.
A empresa se recusou a responder a perguntas específicas sobre como está construindo a equipe, conhecida internamente como Ford Advanced EV. Também observou que parte do trabalho realizado pela FAEV poderia ser aplicado a outros esforços da empresa, não necessariamente apenas ao projeto de veículos elétricos de baixo custo.
“A equipe Ford Advanced EV faz parte de um esforço global para construir equipes focadas em tecnologia e desenvolvimento de produtos locais aos melhores centros de talento. Esta equipe está liderando o desenvolvimento de produtos e tecnologias revolucionárias para EVs”, disse Doug Field, diretor de EVs, digital e design da empresa, em comunicado à TechCrunch.
Análise da contratação agressiva da Ford: Impacto e Estratégias
Créditos: Ford
A investida da Ford na equipe secreta de EVs de baixo custo levanta questões interessantes sobre o futuro do mercado de veículos elétricos. Vamos analisar o impacto dessas contratações e as estratégias por trás delas.
Impacto:
- Aceleração do desenvolvimento: A adição de centenas de engenheiros talentosos, vindos de empresas líderes em EVs como Tesla e Rivian, sem dúvida acelerará o desenvolvimento da plataforma de EVs de baixo custo da Ford. A experiência desses profissionais em projetos elétricos inovadores pode contribuir significativamente para a criação de um veículo competitivo.
- Acesso a tecnologias avançadas: Ao atrair talentos que trabalharam em conceitos como “gigafundição” da Tesla, a Ford pode obter uma vantagem tecnológica. Isso pode se traduzir em processos de fabricação mais eficientes e veículos com melhor desempenho e alcance.
- Redução de custos: A experiência coletiva da equipe recém-formada deve auxiliar a Ford na busca por soluções que reduzam o custo final do veículo elétrico. Isso é crucial para competir com a Tesla e as fabricantes chinesas que estão entrando no mercado com EVs acessíveis.
- Fortalecimento da posição no mercado: Com uma equipe especializada e focada, a Ford tem a chance de se consolidar como uma player importante no segmento de EVs de massa. O sucesso desse projeto pode mudar o panorama do mercado e atrair mais consumidores para a marca Ford.
Estratégias:
- Caça talentos agressiva: A Ford demonstrou sua seriedade na corrida dos EVs ao mirar ex-funcionários de empresas líderes no setor. Aproveitando-se de reestruturações e demissões na concorrência, a Ford conseguiu atrair profissionais experientes.
- Centros de desenvolvimento estratégicos: A escolha de Irvine, Califórnia, como sede principal coloca a Ford próxima a Rivian e aproveita o ecossistema de tecnologia local. A expansão para Palo Alto permite acesso a talentos de empresas como Tesla e startups de eVTOL.
- Aquisição estratégica: A compra da AMP forneceu à Ford uma base sólida para o projeto, com engenheiros especializados em EVs de baixo custo.
- Confidencialidade: Manter a equipe em segredo permite à Ford trabalhar sem muita interferência e especulação. Isso pode ser vantajoso para evitar vazamentos de tecnologia e estratégias.
Desafios:
Apesar das vantagens, a Ford também enfrenta alguns desafios:
- Integração da equipe: Reunir centenas de novos funcionários de diversas origens exigirá um esforço significativo para promover a integração e o compartilhamento de conhecimento.
- Cultura corporativa: Integrar a mentalidade ágil e inovadora de startups como Tesla na cultura tradicional da Ford pode ser um obstáculo.
- Pressão para entregar resultados: A expectativa do mercado é alta, e a empresa precisará entregar um produto competitivo e acessível para justificar o investimento pesado na equipe.
Conclusão
A contratação agressiva da Ford para sua equipe secreta de EVs de baixo custo é uma jogada ousada com o potencial de mudar o cenário do mercado. O sucesso dependerá da capacidade da empresa de integrar talentos, inovar e entregar um produto que atenda às necessidades dos consumidores. Somente o tempo dirá se a estratégia será suficiente para alcançar a Tesla e outras fabricantes que dominam o segmento atualmente.
12/06/2024
Ford oferece espaço, conforto e preço com o Territory Titanium 2024
Desde que deixou de produzir seus veículos no Brasil e optou por importá-los, a Ford elevou a qualidade dos seus modelos comercializados, como é o caso do Territory Titanium, SUV fabricado na China que passou pela nossa garagem na última semana e tem preço a partir de R$ 209.990,00.
SUV Territory Titanium chega ao Brasil com versão única e motor turbo a partir de R$ 209.990,00
O modelo foi totalmente renovado quando consideramos o vendido por aqui em 2020. Produto global da Ford, o Territory é comercializado em mais de 60 mercados e ficou mais moderno e tecnológico, com um melhor padrão de espaço, conforto e acabamento.
O Ford Territory Titanium é equipado com motor 1.5 EcoBoost de ciclo Otto, de 169 cavalos de potência e uma transmissão automática de dupla embreagem de sete velocidades. O SUV oferece ao condutor quatro modos de condução: Normal, Serra/Colina, Eco e Esportivo, que ajustam o veículo automaticamente a diferentes condições de rodagem.
Com essa motorização e toda força na tração dianteira, o Territory Titanium acelera de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos, faz a retomada de 80-120 km/h em 4,4 segundos, tem velocidade máxima limitada em 180 km/h, roda 9,5 km/l na cidade e 11,8 km/l na estrada, números que garantem boa autonomia com o tanque de combustível de 60 litros.
No design o SUV tem uma presença marcante com a uma grade dianteira hexagonal
A suspensão dianteira é independente, do tipo MacPherson, e tem amortecedores com batentes hidráulicos. A suspensão traseira é independente multilink. Esse conjunto também foi refinado para as condições brasileiras, melhorando a absorção das imperfeições em diferentes tipos de piso para oferecer um rodar confortável e estável.
No design o Ford Territory Titanium tem uma presença marcante com a uma grade dianteira hexagonal, conjunto óptico com faróis e lanternas full-LED e rodas de 19” com fundo escuro e face diamantada equipadas com pneus 235/50. O acabamento interno é sofisticado, com materiais de alta qualidade e revestimentos suaves ao toque.
Sua central multimídia tem uma tela de 12,3”, com alta definição, ajuste de brilho e conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay. Além de comandos permanentes de climatização, ela controla à câmera 360 e dispõe de atalhos para os modos de condução.
O painel de instrumentos 100% digital exibe uma tela de 12,3”
O painel de instrumentos 100% digital exibe uma tela de 12,3” que pode ser personalizada ao gosto do motorista, com diferentes configurações. Instalada ao lado da tela multimídia, ambas dão a impressão de formar uma peça única, de visual moderno e sofisticado.
Com 4.630 mm de comprimento, 1.936 mm de largura ou 2.177 mm com os espelhos, 1.706 mm de altura e 2.726 mm de entre-eixos, O Ford Territory Titanium tem um porta-malas de 448 litros, que pode ser ampliado para 1.422 litros com o rebatimento do banco traseiro, incluindo acionamento elétrico sem as mãos.
O pacote de itens de série do Ford Territory Titanium conta com teto solar panorâmico, ar-condicionado digital de dupla zona com saídas traseiras, bancos de couro com ajuste elétrico e assentos ventilados, câmera 360°, farol alto automático, carregador por indução e luz ambiente configurável, entre outros.
Suas tecnologias de segurança incluem assistente de frenagem autônoma com detecção de pedestres, controle de cruzeiro adaptativo com stop & go, sensor de ponto cego, alerta e assistente de permanência em faixa, sensor e assistente de estacionamento e seis airbags com detecção inteligente de ocupantes.
O SUV também oferece tecnologias de segurança ativa e passiva, como a carroceria de estrutura reforçada com aços de alta resistência, freios a disco nas quatro rodas, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, assistente de descida e monitoramento de pressão dos pneus.
Direção elétrica com controles no volante, seletor de marcha rotativo, freio de mão eletrônico com auto-hold e teclas de comando de áudio e chamadas no console são outros recursos presentes no Ford Territory Titanium.
Com o aplicativo FordPass, o cliente do Novo Territory tem acesso a várias facilidades que aprimoram a experiência de uso do veículo. Elas incluem, por exemplo, agendamento e acompanhamento de serviços online, serviço de concierge com retirada e entrega do veículo e consulta do valor dos serviços e revisões com preço fixo.
O Ford Territory Titanium é oferecido em seis opções de cores da carroceria: Azul Metálico, Cinza Catar, Vermelho Vermont, Marrom Roma, Preto Toronto e Branco Bariloche.
Confira um vídeo com o Ford Territory Titanium 2024 em https://youtu.be/eViD7ThD8mY.
Notas Rápidas, por Sérgio Dias
SERES quer ser uma das dez principais marcas de luxo globais até 2030
A SERES é uma das muitas empresas chinesas que produzem e exportam veículos elétricos. A marca mostrou qual deve ser seu diferencial no longo prazo ao anunciar sua estratégia global de vendas e expansão de serviços para redefinir o mercado de veículos de luxo utilizando tecnologia inteligente, com o objetivo de se tornar uma das dez principais marcas de luxo globais até 2030.
“Nos próximos anos, a SERES liderará o caminho na ‘definição de veículos por software’, integrando profundamente a inteligência nos nossos veículos para abranger toda a cadeia de valor de produtos inteligentes, segurança inteligente e serviços inteligentes. Isto proporcionará uma experiência totalmente nova que atenda às necessidades de luxo mais fundamentais dos usuários”, afirmou Zhang Xinghai, fundador e presidente do Grupo SERES.
Saiba como garantir a durabilidade das palhetas de para-brisa dos carros
As palhetas de limpador de para-brisa desempenham um papel fundamental na segurança. Preservar sua integridade é importante, evitando o uso de substâncias químicas abrasivas, optando por um pano limpo úmido e detergente neutro para a limpeza.
No entanto, a ação do tempo e a má utilização pode levar ao ressecamento das palhetas, prejudicando sua eficácia e obrigando a sua troca. “É essencial garantir a procedência do produto instalado no veículo, buscando aqueles que possuam certificações reconhecidas”, finaliza Cristiano Deitos, sócio da Autoimpact.
Range Rover Evoque chega em versão única na linha 2024
A Range Rover apresentou a linha Evoque 2024, que é produzida no Brasil na versão única Dynamic HSE, equipada com motor P250 Flex com 250 cavalos de potência, transmissão automática ZF de oito velocidades e preço a partir de R$ 471.950,00.
No design destaques para a nova grade frontal e faróis LED Premium com DRLs exclusivos, maçanetas embutidas, tela sensível ao toque de vidro curvo de 11,4 polegadas, teto panorâmico e bancos em couro Windsor.
Iveco Bus soma mais 1.300 pedidos de ônibus para o “Caminho da Escola”
A Iveco Bus já soma mais de 1.300 solicitações de adesão aprovadas para aquisição de veículos pelo programa do FNDE – Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação. Entre as adesões estão pedidos expressivos de três importantes secretarias de Estado de Educação, da Bahia, Mato Grosso e Pernambuco.
Os veículos da categoria Ônibus Rural Escolar 2 (ORE 2) do Caminho da Escola tem capacidade para 44 estudantes + motorista, ao passo que o que o Ônibus Rural Escolar 3 (ORE 3) transporta 59 alunos + motorista.
Conceito free flow otimiza transporte rodoviário de cargas e mercado de frotas
O transporte rodoviário é m dos modelos de envio de mercadorias mais usado no Brasil, correspondendo a 65% das cargas locomovidas, segundo a CNT – Confederação Nacional do Transporte. Por isso, o conceito de free flow, sistema de pagamento automático de pedágio que busca agilizar a operação de veículos comerciais, tem se destacado cada vez mais no mercado de frotas, trazendo benefícios significativos para os gestores desse segmento.
“Uma das características que mais nos anima em relação ao sistema é a geração de uma cobrança mais justa para quem utiliza a malha rodoviária. Para transportadores, caminhoneiros e usuários em geral, torna a cobrança mais pertinente à real utilização”, afirma André Turquetto, diretor geral da Veloe e presidente da Abepam – Associação Brasileira das Empresas de Pagamento Automático para Mobilidade.
Projeto da CEPETRO/Unicamp desenvolverá tecnologia para produção de baterias
Iniciativa da CEPETRO/Unicamp colocará o Brasil em breve como um centro de excelência em baterias, onde será aprofundado o conhecimento técnico-científico no campo desse componente essencial aos veículos elétricos ou híbridos.
O pontapé inicial para a criação do CMB – Centro de Manufatura de Baterias após o projeto ter sido selecionado a receber R$ 9 milhões em uma chamada pública de uma das linhas do programa Rota 2030, lançado em 2018 pelo governo federal com o objetivo de estabelecer uma política industrial para o setor automotivo, administrada pela Fundep – Fundação de Apoio da Universidade Federal de Minas Gerais.
Relatório de Sustentabilidade celebra os pioneirismos da Volkswagen em 70 anos no Brasil
A Volkswagen do Brasil apresentou o Relatório de Sustentabilidade 2023, que detalha ações, estratégias e avanços da empresa em sua pauta ESG –Ambiental, Social e Governança. Para acessar o relatório, visite o site www.vw.com.br e no menu, acesse ‘Marca e Experiência’ e ‘Sustentabilidade’.
“É uma honra compartilhar a evolução da pauta ESG da Volkswagen do Brasil em nosso Relatório de Sustentabilidade 2023. Nesta edição, celebramos o legado de 70 anos da Volkswagen no País e as novas conquistas em direção à mobilidade neutra em carbono, inovação tecnológica, Diversidade & Inclusão, bem como as contribuições para o desenvolvimento econômico e os avanços na descarbonização de nossas fábricas”, afirma a diretora de Comunicação & Sustentabilidade da Volkswagen do Brasil, Silene Chiconini.
Arena Dream Car inaugura no estado de São Paulo um moderno kartódromo
A Arena Dream Car vai inaugurar um dos mais modernos e seguros kartódromos da América Latina na cidade paulista de São Roque. Sua pista terá 1.030 metros de extensão por sete metros de largura, conta com 23 boxes, arquibancada para 1.000 pessoas e sistemas de cronometragem de ponta.
Ele fica no complexo cultural, gastronômico e de lazer Dream Car Museum, construído em uma área de 100 mil metros quadrados em meio à natureza com 12 mil metros quadrados de área construída e fica na Estrada do Vinho, 7.901, bairro Canguera, São Roque, São Paulo.
Nissan registra crescimento de 30,7% no primeiro trimestre de 2024
A Nissan segue avançando no mercado enquanto se prepara para uma nova fase no País, já como parte do seu novo plano estratégico global, The Arc. A empresa teve um crescimento de vendas de veículos de 30,7% de janeiro a março desse ano, se comparado ao mesmo período de 2023.
“Temos um planejamento consistente para o mercado brasileiro e estamos avançando nos segmentos onde estamos presentes, posicionando nossos veículos como produtos competitivos e diferenciados. Tudo isso tendo como foco principal a experiência de nossos clientes, essa é a prioridade, acima dos números”, afirma Gonzalo Ibarzábal, presidente da Nissan do Brasil.

11/04/2024
Ford traz para o Brasil um Mustang mais potente e tecnológico
Fomos convidados pela Ford para conhecer no Centro de Desenvolvimento e Tecnologia da marca em Tatuí, interior de São Paulo, a nova geração do Mustang, que chega ao mercado brasileiro na versão única GT Performance, equipada com motorização com 488 cavalos de potência e preço a partir de R$ 529 mil.
Essa nova geração inaugura mais um capítulo na história do Mustang
O modelo ainda não ficou durante uma semana na nossa garagem, mas isso não significa que não conseguimos sentir o desempenho dinâmico do modelo. Foi possível realizar uma volta rápida com um piloto da marca e nesse momento foi possível perceber o quanto o cupê esportivo evoluiu no desempenho.
“Essa nova geração inaugura mais um capítulo na história do Mustang, que tem uma trajetória única dentro da indústria e impressiona pela capacidade constante de evolução e inovação. E todo esse sucesso, na verdade, tem uma razão muito simples: a grande paixão que, assim como os fãs, todos os times da Ford têm por esse produto”, nos explicou Rogelio Golfarb, vice-presidente da Ford América do Sul.
A sétima geração do Ford Mustang GT Performance é equipado com motor Coyote V8 5.0 de quarta geração e transmissão automática de dez velocidades com nova calibração, conjunto que entrega 488 cavalos de potência – cinco cavalos a mais que o Mach1, que tem 483.
“O novo motor Coyote é muito forte e entrega 80% do torque máximo a apenas 2.000 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h, de 4,3 segundos, é praticamente a mesma. Mas em trechos maiores, como 0 a 200 km/h, por exemplo, o ganho é perceptível”, disse Ariane Campos, supervisora de Engenharia da Ford América do Sul.
Ford Mustang GT Performance é equipado com motor Coyote V8 5.0
O modelo chega ao Brasil com suspensão adaptativa MagneRide com quatro opções de ajuste, sistema de detecção automática de buracos, uma tecnologia muito útil no mercado brasileiro e barras estabilizadoras herdadas do Mach 1, que aumentam a rigidez torsional.
Os freios, outro destaque que sentimos na prática durante a volta rápida, são Brembo de alta performance, tanto na dianteira como na traseira, com discos maiores e pinças com seis e quatro pistões, respectivamente. Para completar, agora as rodas exclusivas de 19” são equipadas com pneus Pirelli P-Zero 255/40 R19 na dianteira e 275/40 R19 na traseira.
Uma novidade na nova geração agrada os amantes de manobras de derrapagem. Trata-se do freio de estacionamento eletrônico Drift Brake, que amplia o leque de técnicas de pilotagem. Os recursos para pista incluem também o Line Lock para manobras de “burn out”, cronômetros e medidores auxiliares no Track Apps.
O condutor do Ford Mustang GT Performance pode calibrar a seu gosto desde a assistência elétrica da direção, a sensibilidade do acelerador, a rigidez da suspensão e o ronco do escapamento, até a aparência do painel de instrumentos para diferentes situações de rodagem.
O novo Mustang GT Performance tem uma dirigibilidade impressionante
Para isso, basta selecionar um dos cinco modos de condução disponíveis: Normal, Esportivo, Escorregadio, Pista e Pista Drag. Também é possível configurar até seis modos de condução personalizados, usando os três modos de direção elétrica, os quatro modos de escapamento e os quatro modos de suspensão, disponíveis pela primeira vez na linha, que prevalecem sobre a seleção automática.
“O novo Mustang GT Performance tem uma dirigibilidade impressionante. As relações de direção mais rápidas, a dinâmica em curvas, a maior potência em linha reta e as respostas de aceleração e frenagem são muito superiores ao antigo GT e, em alguns aspectos, melhores também que as do Mach 1”, destaca Luís Gozzani, piloto de Testes e Engenharia Veicular da Ford.
No design a Ford fez questão de mostrar que a sétima geração do Mustang combina linhas modernas com elementos clássicos do modelo original dos anos 60. Sua frente apresenta uma nova grade, faróis full-LED e entradas de ar no capô. A traseira, em formato de cunha, exibe novas lanternas de três barras e aerofólio.
No interior o cockpit foi renovado e, segundo a Ford, inspirado em caças a jato. As telas de 12,4” e 13,2” do painel de instrumentos e do multimídia SYNC 4 formam um conjunto único, com várias opções de personalização e incluem GPS embarcado, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, carregador por indução e som B&O.
No interior o cockpit foi renovado e, segundo a Ford, inspirado em caças a jato
O volante esportivo tem a base reta, com revestimento em couro e aquecimento. Os bancos parcialmente em couro contam com ajustes elétricos, ventilação e aquecimento. Outro recurso novo e desenvolvido pela engenharia brasileira é o Remote Rev, que permite ligar e acelerar o motor remotamente pela chave.
Os itens de segurança incluem monitoramento de ponto cego, assistente de manobras evasivas e sensor de ré, além de piloto automático adaptativo com Stop & Go, frenagem autônoma de emergência, assistente de manutenção e centralização em faixa, entre outros.
A Ford inicia as vendas do Mustang GT Performance em março, com as primeiras entregas previstas para junho e será oferecido nas cores Vermelho Zadar, Vermelho Arizona, Azul Estoril, Azul Algarve, Branco Ártico, Cinza Torres, Cinza Catalunha e Preto Astúrias.
Confira um vídeo com o Ford Mustang GT Performance em https://youtu.be/fX7azXDVcJs.
Notas Rápidas, por Sérgio Dias
Continental amplia seu portfólio de pneus no Brasil com novo modelo esportivo
A Continental apresentou nova geração de pneus ExtremeContact Sport02, modelo esportivo que chega para complementar o portfólio da marca no mercado brasileiro para atender consumidores que desejam um produto versátil e que buscam esportividade e desempenho nas pistas como lazer em ações de track days.
O ExtremeContact Sport02 incorpora diversas tecnologias inéditas, como a SportPlus e será inicialmente importado e no segundo semestre de 2024 passará a ser produzido nos aros 16, 17 e 19 na fábrica da Continental Pneus em Camaçari, na Bahia.
Volkswagen Caminhões e Ônibus supera 20 mil caminhões extrapesados vendidos
A VWCO – Volkswagen Caminhões e Ônibus comemora os resultados dos seus extrapesados, que já ultrapassam a marca de 20 mil unidades vendidas em seus três anos e meio de comercialização. Grande parte dos clientes vêm atraídos pela eficiência dos modelos Meteor e Constellation voltados ao transporte de grandes cargas.
Entre os diferenciais dos modelos estão a potência e o torque superiores do motor D26 de 13 litros, produzidos no Brasil, com alta tecnologia, eficiência e durabilidade. Estão mais potentes, com 2.400 Nm de torque e equipados com sistema de emissões SCR e EGR.
Nissan Kicks terá duas gerações disponíveis no mercado brasileiro em 2025
A atual geração do Nissan Kicks, atualmente produzido em Resende, se manterá disponível para os consumidores mesmo com a nova geração, um carro totalmente novo, aumentando assim o leque de opções oferecido pela marca japonesa aos brasileiros.
Vale lembrar que em novembro de 2023 a Nissan confirmou que está investindo R$ 2,8 bilhões no Brasil para, a partir de 2025, produzir dois novos veículos utilitários esportivos e montar um motor turbo em seu Complexo Industrial em Resende, no estado do Rio de Janeiro.
Hyundai confirma venda do IONIQ 5 no Brasil ainda em 2024
A Hyundai confirmou que vai comercializar no mercado brasileiro o IONIQ 5, modelo construído sob a plataforma de veículos elétricos a bateria do Hyundai Motor Group, chamada E-GMP – Electric-Global Modular Platform. O modelo conta com uma gama de configurações elétricas de potência desenvolvida para atender às necessidades de mobilidade de cada pessoa, sem comprometer o desempenho.
Os clientes contarão com a bateria 72,6 kWh, e dois layouts de motores elétricos, seja apenas com motor traseiro ou com motores dianteiro e traseiro. As variações proporcionam autonomia de até 480 quilômetros e velocidade máxima de 185 km/h.
Larisa Gambrell será a nova presidente da DAF Caminhões Brasil
A DAF Caminhões Brasil anunciou a nomeação de Larisa Gambrell como sua nova Presidente a partir de 1º de maio de 2024, em substituição ao executivo Lance Walters, que retornará aos Estados Unidos para ocupar o cargo de Assistant General Manager — Vendas e Marketing de PACCAR Parts. Larisa se reportará a Michael Kuester, Vice-Presidente para a América do Sul da PACCAR.
A executiva ingressou na PACCAR em 2006 e ocupou cargos de crescente responsabilidade nas divisões PACCAR Parts, Dynacraft e Kenworth. Sua última posição foi Assistant General Manager — Operações de PACCAR Parts, em Renton, Washington, nos Estados Unidos. Larisa é formada pela Universidade de Washington (B.A. — Economia) e pela Universidade de Seattle (M.A. — Negócios Internacionais).
Ducati promove recall para os modelos XDiavel e XDiavel S
A Ducati Brasil convoca os proprietários das motocicletas XDiavel e XDiavel S, fabricadas entre 2016 e 2022, para a verificação e eventual substituição do encosto do banco do passageiro. Mais informações no site oficial da marca.
As análises demonstraram que em situações excepcionais, caso o encosto do banco do passageiro não tenha sido instalado corretamente, pode haver o afrouxamento dos parafusos de fixação, causando a fissura ou a quebra do componente.
Caminhão Iveco S-Way 2024 conquista o prêmio “iF DESIGN AWARD”
O caminhão Iveco S-Way 2024 conquistou o prêmio “iF DESIGN AWARD” na categoria “Design de produto de automóveis/veículos”. Um júri independente de 132 especialistas internacionais em design nomeou o modelo vencedor depois de competir com mais de 11 mil inscrições de 72 países.
“Estamos muito orgulhosos pelo fato de o novo Iveco S-Way ter sido premiado com o iF DESIGN AWARD. Acreditamos que esse caminhão é o Iveco S-Way mais impressionante da história do modelo, combinando uma estética excelente com uma ergonomia impressionante”, diz Marco Armigliato, diretor de Design Industrial do Iveco Group.
Mitsubishi apresenta a “aventureira” L200 Triton Sport Outdoor GLS 2025
A Mitsubishi amplia a linha de picapes comercializadas no mercado brasileiro com a L200 Triton Sport Outdoor GLS 2025, modelo com apelo aventureiro, detalhes externos em acabamento grafite fosco, preço a partir de R$ 245.490,00 e disponível nas cores de carroceria Preto Ônix, Cinza Londrino, Prata Lítio e Branco Fuji.
A versão Outdoor GLS 2025 é equipada com motor 2.4 Turbodiesel de quatro cilindros, 190 cavalos de potência e torque de 43,9 kgfm, além do o sistema de transmissão automática de seis velocidades com opções para trocas sequenciais na alavanca seletora.
Caoa promove exclusivo leilão em favor do “Hospital de Amor”
A Caoa vai leiloar a última unidade confeccionada do Hyundai Tucson Flex no mundo, que saiu da linha de produção da planta de Anápolis (GO) em 2019. Todo o valor arrecadado por meio de leilão será convertido em doação para o “Hospital de Amor”.
O leilão da unidade especial já está aberto na plataforma Super Bid e deverá ser mantido ativo até o dia 05 de abril. Essa iniciativa deverá atrair o público que valoriza e apoia o “Hospital de Amor” e antigos e atuais usuários do SUV e colecionadores, atraídos pela unicidade e exclusivismo de ser a última unidade do Tucson a ser produzida em todo o mundo.
25/03/2024
Ford anuncia início das vendas da E-Transit no Brasil
A Ford anunciou que a sua divisão Pro vai iniciar as vendas da E-Transit no Brasil no final de março nas versões furgão e chassi cabine, com preço a partir de R$ 542 mil, e que já foram comercializadas 300 unidades do modelo.
“A chegada da E-Transit é mais um passo importante na ampliação e diversificação da nossa linha de produtos para dar continuidade ao crescimento da Ford Pro, sempre com foco em oferecer a máxima rentabilidade para o negócio do cliente”, diz Guillermo Lastra, diretor de Veículos Comerciais da Ford América do Sul.
As versões da E-Transit são equipadas com motor elétrico de 269 cavalos de potência
De acordo com a Ford, as versões da E-Transit são fabricadas na Turquia e devem no curto prazo ter como clientes potenciais empresas e grandes frotistas focados em investir em operações mais sustentáveis, com menor emissão de CO2 e menor custo operacional. Nos próximos anos, com o incremento da adoção de veículos elétricos, ela deve atender também empresas menores atraídas pelos benefícios operacionais da eletrificação.
Ambas as versões da E-Transit equipadas com motor elétrico de 269 cavalos de potência, 430 Nm, tração traseira, torque instantâneo e capacidade volumétrica de até 15 m3 no furgão e de até 21 m3 na chassi, quando implementada com baú similar ao da versão a combustão.
Sua autonomia no ciclo WLTP, o mais usado na Europa, é de 317 quilômetros. Acontece que no ciclo PBEV – Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular sugere uma redução de 30%, chegando, portanto, a uma autonomia de 220 quilômetros – a divisão Ford Pro afima que em testes o modelo rodou 260 quilômetros, carregado.
A Ford E-Transit traz tecnologias semiautônomas que reduzem o risco de colisões
Sua bateria de lítio de 68 kWh pode ser carregada tanto em corrente contínua (até 115 kW), em 35 minutos, como em corrente alternada (até 11,5 kW), em 8 horas, usando conector do tipo 2, com um sistema de gerenciamento de carga que otimiza a sua vida útil.
A Ford E-Transit traz tecnologias semiautônomas que reduzem o risco de colisões, como sistema de frenagem autônoma, além de controle de tração e estabilidade AdvanceTrac e câmera 360°.
Também é a única com os modos de condução Normal, Econômico e Escorregadio, que junto com o sistema de regeneração de energia contribuem para a segurança e menor custo operacional. O modem de conectividade fornece dados confiáveis e precisos para auxiliar o condutor e a gestão do administrador da frota.
Sua bateria de lítio pode ser carregada tanto em corrente contínua como em corrente alternada
“A E-Transit oferece vantagens que vão muito além das emissões zero. O custo de posse é uma delas. O seu trem de força tem 86% menos peças de desgaste que o da versão a diesel e, combinado com o uso da energia elétrica, seu custo total de operação é 40% menor”, explica Matias Guimil, gerente de Estratégia de Veículos Comerciais da Ford América do Sul.
A E-Transit Furgão dispõe de quatro modelos com diferentes capacidades de carga volumétrica: L2H2, com 9,5 m3; L2H3, com 10,7 m3; L3H3, com 12,4 m3; e L4H3, com 15 m3. Ela tem PBT de 3,5 toneladas, que permite a condução com CNH B, e sua capacidade de carga varia de 800 a 1.000 quilos. Já a E-Transit Chassi tem versões com PBT de 3,5 e 4,2 toneladas e capacidade de carga de 1.300 a 2.100 quilos.
A versatilidade da E-Transit permite o desenvolvimento de projetos de modificação para atender também o transporte de passageiros e outros usos específicos, como ambulâncias. Tanto a furgão como a chassi contam com garantia de três anos, ou 100.000 quilômetros, e cobertura de oito anos ou 160.000 quilômetros para a bateria.
Notas Rápidas, por Sérgio Dias
Mercado ganha novas opções de bandejas de suspensão para reposição
A Marelli Cofap Aftermarket anuncia o lançamento novos códigos de bandejas de suspensão para automóveis que atendem modelos das marcas Chrysler, Fiat, Hyundai e Nissan. Com a ampliação do portfólio, a marca Cofap passa a oferecer mais de 350 códigos que cobrem praticamente toda a frota nacional de veículos de passeio.
Considerada um dos principais componentes do sistema de suspensão de um veículo, a bandeja tem a função primordial de ser um ponto de ligação direta entre os conjuntos das rodas, que incluem sistema de freio, mola e amortecedor, e o chassi do veículo.
Roubos e furtos de veículos crescem na Região Metropolitana de São Paulo em 2023
Os índices de roubo e furto de veículos na Região Metropolitana de São Paulo aumentaram 8,2% em 2023 em comparação com o ano anterior.
Durante o período de janeiro a dezembro, foram registrados 57.501 casos em 2023, contrastando com os 53.154 casos do mesmo período em 2022, de acordo levantamento feito pela Ituran Brasil, a partir de dados apurados na Secretaria de Segurança Pública de São Paulo e validados com informações da empresa líder em monitoramento de veículos.
Bahrein é o palco de estreia da temporada mais longa da história da Fórmula 1
A Fórmula 1 retorna ao Bahrein para a primeira rodada da temporada de 2024, de quinta-feira, 29 de fevereiro, a sábado, 2 de março. Essa mudança foi feita pela Fórmula 1 para acomodar o início do Ramadã, no segundo domingo de março.
Em razão da programação habitual do fim de semana do GP ser antecipada em um dia, como será o caso também no fim de semana seguinte, na Arábia Saudita, teremos duas sessões de treinos livres na quinta-feira, TL3 e classificação na sexta-feira, depois o GP propriamente dito no sábado.
Tonalidade preta e dinâmica é a “Cor Automotiva Global” de 2024
A Axalta Coating Systems revelou a “Cor Automotiva Global” de 2024: “Starry Night”, com flocos de azul claro e prata que evocam a expansão do espaço. A tonalidade preta simboliza a imaginação audaciosa e o desejo de alcançar novos horizontes, que transcende os limites entre os estilos de design clássico e moderno ao harmonizar com diversas cores, acabamentos, padrões e texturas.
“O preto é a segunda cor automotiva mais popular globalmente, e estamos entusiasmados em apresentar uma tonalidade preta como nossa Cor Automotiva Global do Ano de 2024. Starry Night é uma representação única, onde o preto se torna brilhante e distinto. Esta tonalidade, cósmica e clássica ao mesmo tempo, reflete sempre o toque de inovação da Axalta”, afirma Dan Benton, Diretor Global de Marketing de Cores da Axalta.
BYD inaugura plataforma de vendas online para o Dolphin Mini
O BYD iniciou a pré-venda do Dolphin Mini de maneira totalmente digital na plataforma de e-commerce Mercado Livre, com bônus de R$ 10 mil para os primeiros compradores.
“Poder vender nossos carros online é levar ao consumidor a comodidade e o conforto de comprar um veículo em apenas poucos cliques e não poderia ser outro modelo senão o Dolphin Mini, nosso segundo game-changer do mercado depois do Dolphin”, explicou Henrique Antunes, diretor de vendas da BYD do Brasil.
27/02/2024
Ford Maverick atende quem busca conforto e potência
O modelo que desembarcou na nossa garagem durante a última semana foi a picape Ford Maverick, que é comercializada no Brasil nas configurações Lariat FX4, primeira versão que chegou ao País e que tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar, e a Lariat Hybrid, que chegou depois para completar o portfólio.
Quando a Ford anunciou que iniciaria as vendas da picape Maverick no Brasil no início de 2022, por algum momento o mercado imaginou que finalmente Fiat Toro, líder absoluta de vendas, teria uma concorrente em pé de igualdade. Essa concorrência acontece apenas nas versões topo de linha – e hoje ainda tem a Ram Rampage disputando espaço.
A picape Ford Maverick tem preço a partir de R$ 225 mil
Com preço a partir de R$ 225 mil, a Ford Maverick disputa mercado com a Fiat Toro Ultra Turbodiesel 4×4 AT9, com preço a partir de R$ 213 mil e a Ram Rampage, com preço a partir de R$ 250 mil. Como se vê, tem picape compacta-média para todos os gostos e bolsos.
A versão que conhecemos e avaliamos é equipada com motor 2.0 EcoBoost de 253 cavalos de potência, transmissão automática de oito velocidades, tração AWD inteligente, cinco modos de direção e aceleração de 0 a 100 km/h na casa de sete segundos.
A linha Maverick traz os elementos de estilo da família de picapes da Ford, como capô imponente, silhueta quadrada de superfícies limpas e sólidas e rodas posicionadas para fora da carroceria. A linha de cintura e o centro de gravidade mais baixos facilitam o acesso à cabine e à caçamba. Esse desenho amplia também a área envidraçada, aumentando a interação dos passageiros com o ambiente externo.
A caçamba traz o sistema “Flexbed”, com rebaixos, pontos de amarração e acessórios
Os faróis em C unidos à grade e conectados por uma barra são outra assinatura das picapes Ford. A parte inferior do para-choque, na cor preta, incorpora dois ganchos de reboque funcionais. A traseira com uma barra conectando as duas laternas também é característica da linha. O distintivo Lariat na lateral e o emblema FX4 na traseira identificam a versão avaliada. Já a placa de licenciamento traseira foi deslocada para a direita para atender o padrão Mercosul.
A caçamba traz o sistema “Flexbed”, com rebaixos, pontos de amarração e acessórios que permitem adaptar o espaço a cada tipo de carga, além de um compartimento lateral com tomada para acessórios. A tampa vem com trava elétrica e pode ser ajustada em três posições para acomodar objetos maiores. Sua capacidade de carga é de 617 quilos e a caçamba comporta 943 litros.
O interior da Maverick combina tons escuros, cinza e ocre e tem detalhes cobreados nas saídas de ar
O interior combina tons escuros, cinza e ocre e tem detalhes cobreados nas saídas de ar, no console e nas portas para sinalizar os pontos de contato com o veículo. Os painéis de portas são esculpidos em formato de pedra, com descansa-braço dividido para acomodar uma garrafa de água.
Os bancos trazem acabamento premium e ajuste elétrico em oito posições para o motorista. Para o passageiro, o ajuste é manual em seis posições. O volante revestido em couro conta com regulagem de altura e profundidade. Entre os vários porta-objetos, o destaque é um compartimento de 73 litros sob o banco traseiro, totalmente vedado, que permite transportar até itens molhados.
O console central tem porta-objetos e descansa-braço integrados. Além do seletor rotativo de câmbio, ele reúne os comandos eletrônicos do veículo: controle de tração, freio de mão elétrico, modos de direção, start-stop, controle automático de descida e auto hold.
A Ford Maverick traz soluções desenvolvidas a partir das necessidades do cliente
O banco traseiro conta com um descansa-braço central, duas entradas USB (tipo A e C) e seu espaço pode ser usado para transportar uma bicicleta transversalmente, acomodada também pelo desenho das portas. Os tapetes em formato de bandeja facilitam a limpeza e protegem o carpete.
Os modos de condução Normal, Lama/Terra, Areia, Escorregadio e Rebocar/Transporte ajustam automaticamente o mapa de aceleração, torque, rotação na troca de marchas e sensibilidade do controle de tração e estabilidade para cada tipo de piso. Suas rodas de 17” com pneus todo-terreno 225/65 R17 garantem ótimo desempenho também nas trilhas.
Outra vantagem da Maverick é a economia de combustível: faz 8,8 km/l na cidade e 11,1 km/l na estrada. O sistema start-stop e a grade dianteira ativa contribuem para a sua eficiência categoria A do Inmetro.
A Maverick traz soluções desenvolvidas a partir das necessidades do cliente. O teclado para abertura da porta instalado na coluna B, por exemplo, pode ser usado quando se quer dar um mergulho sem levar a chave.
No quesito segurança, destaque para o assistente de frenagem automática com detecção de pedestres e ciclistas
A picape Ford Maverick é equipada com direção elétrica, ar-condicionado de dupla zona, acesso e partida sem chave, painel digital de 6,5”, para-brisa acústico, estepe de tamanho normal, alarme perimétrico com imobilizador e janela traseira com acionamento elétrico.
Além da conectividade FordPass Connect para comandos, informações e alertas remotos pelo celular, a Maverick vem com faróis de LED automáticos, sete airbags, ar-condicionado de dupla zona, assistente de frenagem autônoma com detecção de pedestres e ciclistas, auto start-stop, multimídia SYNC com tela de oito polegadas, controle de estabilidade e tração, câmera de ré e teclado para abertura das portas por código, entre outros equipamentos.
O sistema de conectividade FordPass permite dar partida remota e agendada, de qualquer lugar, para deixar a cabine na temperatura ideal na hora de sair. É possível também travar e destravar portas, checar o combustível e a pressão dos pneus, localizar o veículo, receber alertas de alarme e funcionamento, acessar o manual do proprietário e agendar serviços nas concessionárias pelo celular.
No quesito segurança, destaque para o assistente de frenagem automática com detecção de pedestres e ciclistas, que pode parar totalmente o veículo a até 50 km/h se o motorista estiver distraído – acima disso, reduz o impacto. O freio de mão elétrico conta com sistema auto hold, acionado automaticamente após 2 segundos de parada.
Ela também vem com frenagem pós-colisão, controle automático em descidas (ajustável a até 32 km/h), assistente de partida em rampa, farol alto automático e câmera de ré.
Notas Rápidas, por Sérgio Dias
Mercado aguarda com expectativa o lançamento da picape média Fiat Titano
A Stellantis vem ampliando sua ofensiva de produtos para o mercado brasileiro e da América Latina e a grande novidade desse primeiro trimestre é a picape Fiat Titano, que contará com o CenárioMT na apresentação do produto para a imprensa em março.
Com nome inspirado na entidade da mitologia grega que enfrenta Zeus e os demais deuses do Olimpo em sua ascensão ao poder, vai concorrer com Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet S10, Mitsubishi L200 Triton, Nissan Frontier e Volkswagen Amarok.
Mercedes-Benz apresenta o novo Classe E para o mercado brasileiro
A Mercedes-Benz apresentou o Classe E, o primeiro automóvel da linha no Brasil equipado com o serviço Mercedes me Connect, que proporciona uma interatividade e conectividade única entre o usuário e o automóvel.
O modelo traz em seu sistema de entretenimento MBUX a qualidade sonora de Áudio Espacial do Apple Music com suporte a Dolby Atmos. E em conjunto com o serviço Mercedes me Connect, o usuário poderá acessar suas músicas direto do aplicativo pré-instalado no automóvel e aproveitar o melhor de todas essas inovações.
Volkswagen revela detalhes do showcar Virtus Cabrio
A Volkswagen escolheu o Virtus para um projeto especial, que o transformou em um veículo exclusivo: o Cabrio, unidade que mescla atributos das versões Highline e Exclusive, com exterior pintado na cor Azul Biscay, rodas 18 polegadas com acabamento escurecido, interior com bancos, painel e apliques de porta em preto e motor 250 TSI atrelado ao câmbio automático de seis marchas.
Para a criação do carro-conceito foi feita a remoção do conjunto do teto. A partir daí, com a ausência das continuações das colunas B e C, foi preciso reforçar outros pontos do veículo, no sentido de alcançar uma boa rigidez.
Renault reduz novamente o preço do Kwid E-Tech
A Renault fez uma redução no preço do Kwid E-Tech para R$ 99.990,00, o que faz do modelo o elétrico mais acessível do portfólio da fabricante no mercado brasileiro.
O modelo é equipado com uma motorização elétrica que acelera de 0 aos 50 km/h em apenas 4,1 segundos e tem autonomia de 185 quilômetros, segundo o PBEV – Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular.
Aston Martin revela o potente e exclusivo Vantage
A Aston Martin apresentou o Vantage, modelo esportivo focado no piloto e projetado para proporcionar o máximo de emoções com a máxima confiança, suas entregas se iniciam no segundo trimestre e ainda não tem preço definido para o mercado brasileiro.
Equipado com um motor V8 biturbo de 4 litros, o Vantage tem 665 cavalos de potência, 800 Nm de torque e transmissão automática ZF de oito velocidades, capaz de acelerar o esportivo de dois lugares a uma velocidade máxima de 325 km/h e levá-lo de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos.
São Paulo ganha hub de recarga para até 20 veículos simultaneamente
A Enel X inaugurou seu primeiro hub de recargas na capital paulista, localizado no estacionamento do Shopping SP Market, na Avenida das Nações Unidas. É o maior hub de energia dentro de um shopping center no Brasil e tem capacidade para recarregar até 20 veículos simultaneamente.
“O impacto desse hub de recarga é essencial para o desenvolvimento e a evolução da eletrificação no Brasil. Ao disponibilizar mais eletropostos, reforçamos a confiança do consumidor na aquisição de veículos elétricos e participamos ativamente na remodelação do perfil de consumo, oferecendo um novo espaço que combina segurança, conforto e rapidez na recarga”, afirma Francisco Scroffa, diretor geral da Enel X.
ZF lança programa para aumentar o índice de contratação de aprendizes
A ZF lançou este ano o programa de desenvolvimento “Empodera Jovens”, com a finalidade de fortalecer a qualificação profissional para aprendizes em todas as plantas do Brasil.
“Temos um compromisso social com a educação e com as comunidades onde estamos inseridos. Por meio do ‘Empodera Jovens’, oferecemos aos jovens aprendizes uma experiência de desenvolvimento complementar à oferecida pela instituição formadora, capaz de integrar tanto aspectos profissionais, como sociais” afirma Ana Carolina Gonçalves, Vice-Presidente de Recursos Humanos para a América do Sul.
Nova geração do Porsche Taycan chega ao Brasil em 2025
A Porsche atualizou a linha Taycan e confirmou que nova geração chega ao Brasil em 2025. As novas versões têm mais potência, maior autonomia, aceleração mais rápida e carregamento mais rápido.
O modelo será oferecido em três opções de carroceria, com diferentes modificações: sedã esportivo Taycan; o versátil Taycan Cross Turismo, disponível com pacote off-road; e, em mercados específicos, o Taycan Sport Turismo. Em cada modelo, quatro opções de motorização estarão disponíveis.
Mercedes-Benz comemora 70 anos de lançamento do 300 SL Coupé
Há 70 anos a Mercedes-Benz surpreendeu o público mundial com um modelo completamente inesperado: o 300 SL. Uma característica singular eram as portas com abertura em forma de asa de gaivota, únicas em um veículo de produção na época.
Os 300 SL “Asa de Gaivota” e Roadster atraíram clientes e fãs em todo o mundo. Foram produzidas 1.400 unidades do 300 SL Coupé entres os anos de 1954 a 1957 e 1.858 da versão Roadster.

16/02/2024