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Fiat Titano 2025 encara os desafios de um território dominado
Durante a última semana tive a oportunidade de conhecer e avaliar a Titano 2025, picape da Fiat com preço a partir de R$ 220 mil que disputa um espaço no competitivo segmento de picapes médias no Brasil. O modelo tem a responsabilidade de enfrentar concorrentes tradicionais, como Toyota Hilux, Ford Ranger e Chevrolet S10, que dominam o mercado há anos. A estratégia da Fiat parece clara: combinar robustez com tecnologia para atrair tanto consumidores que utilizam a picape no trabalho quanto aqueles que buscam conforto para o dia a dia.
Picape média busca espaço em segmento competitivo no Brasil
Para testar as capacidades da Titano, percorri diferentes tipos de estrada. A avaliação incluiu uma viagem até Ubatuba, no litoral norte de São Paulo, onde a picape demonstrou um desempenho consistente tanto na serra quanto em trechos urbanos. Além disso, houve deslocamentos para Campinas e Itatiba, no interior paulista, que permitiram avaliar a estabilidade e o conforto em rodovias bem pavimentadas. Nessas condições, o conjunto mecânico mostrou respostas ágeis, enquanto o isolamento acústico garantiu uma condução agradável.
A oportunidade mais interessante para explorar as habilidades off-road da Titano surgiu durante a ida até Bom Repouso, no sul de Minas Gerais. Em estradas de terra e trechos mais desafiadores, os modos de tração 4H e 4L se mostraram eficientes, oferecendo controle preciso mesmo em situações de baixa aderência. A distância do solo de 235 mm, combinada aos ângulos de entrada e saída, facilitou a passagem por obstáculos sem comprometer o conforto dos ocupantes. Esses trajetos reforçaram a impressão de que a picape está preparada para enfrentar tanto o uso urbano quanto as exigências fora de estrada.
O nome Titano não foi escolhido por acaso. Além de remeter à resistência do titânio, o batismo busca inspiração na mitologia grega, em referência aos titãs que enfrentavam os deuses do Olimpo. A proposta é mostrar que a picape chegou para competir de igual para igual com os modelos já estabelecidos. Desenvolvida como um projeto global pela Stellantis, grupo que controla a Fiat, a Titano tem origem na Peugeot Landtrek, mas recebeu uma série de adaptações para o mercado brasileiro. As mudanças incluem novas suspensões, ajustes de cabine, rodas, bancos e calibrações específicas, focadas em garantir conforto sem comprometer a capacidade off-road.
A Titano é oferecida em três versões: Endurance, Volcano e Ranch. Todas equipadas com o motor 2.2 Turbodiesel, capaz de entregar 180 cavalos de potência. A configuração de entrada, Endurance, traz câmbio manual de seis marchas e torque de 37,7 kgfm, enquanto as versões Volcano e Ranch contam com câmbio automático de seis velocidades e torque de 40,8 kgfm. Essa variação no conjunto mecânico busca atender diferentes perfis de uso, desde quem precisa de uma picape para tarefas mais pesadas até aqueles que priorizam o conforto no trânsito urbano.
Fiat Titano 2025 encara os desafios de um território dominado
A capacidade off-road é reforçada pela oferta de três modos de tração: 2H, para uso urbano com tração traseira; 4H, indicado para terrenos irregulares; e 4L, para situações extremas que exigem maior torque. Além disso, a picape conta com ângulos de entrada de 29° e de saída de 27°, 235 mm de distância do solo e o maior volume de caçamba da categoria, com 1.314 litros. Esses números demonstram a preocupação da Fiat em entregar um modelo apto a enfrentar tanto estradas de terra quanto as demandas urbanas.
No visual, a Titano apresenta uma nova grade frontal, alinhada à linguagem de design da Fiat, além da assinatura dos faróis DRL LED. Rodas de liga-leve de até 18 polegadas completam o conjunto externo, conferindo uma aparência robusta. Internamente, o foco está na funcionalidade. A picape oferece 27 litros de espaço para objetos distribuídos de forma prática, além de ganchos retráteis nos bancos dianteiros. O painel central conta com uma tela multimídia de 10 polegadas, compatível com Apple CarPlay e Android Auto, além de entradas USB no console.
A segurança é outro ponto de destaque. A Titano traz seis airbags, controle eletrônico de estabilidade (ESP), assistente de partida em rampa, controle de tração e Trailer Swing Control, que auxilia na estabilidade durante o reboque. Além disso, o modelo oferece câmera 360° off-road, que é ativada automaticamente ao detectar obstáculos, facilitando manobras em terrenos complicados. O sistema Hill Descent Control (HDC) também contribui para uma descida mais controlada em declives acentuados, aumentando a segurança em situações fora de estrada.
Outro recurso interessante é o detector de pressão dos pneus (TPMS), que informa o motorista em caso de perda de pressão, garantindo maior segurança e auxiliando no controle do consumo de combustível. Já o alerta de saída de faixa utiliza câmeras para monitorar as linhas da estrada, emitindo sinais visuais e sonoros em caso de desvio. Essa combinação de sistemas busca proporcionar uma condução mais segura tanto nas estradas quanto em áreas urbanas.
O conforto também foi prioridade no desenvolvimento da Titano. A versão topo de linha Ranch traz bancos de couro com ajustes elétricos para motorista e passageiro, ar-condicionado digital dual zone e partida sem chave. Os bancos traseiros, moduláveis, permitem transportar até 100 quilos atrás da segunda fileira, oferecendo maior versatilidade para quem precisa carregar cargas.
Embora não seja fácil a missão da Fiat Titano, que chega ao mercado brasileiro com a missão de conquistar um espaço em um segmento dominado por concorrentes tradicionais, a combinação de um design robusto, conjunto mecânico eficiente e uma lista extensa de equipamentos de conforto e segurança coloca a picape como uma opção interessante para diferentes perfis de consumidores. A recepção do público, no entanto, será o verdadeiro teste para saber se a estratégia da Fiat será bem-sucedida nos próximos anos.
Notas Rápidas, por Sérgio Dias
Kawasaki lança Z H2 no Brasil com tecnologia avançada
A Kawasaki anunciou a chegada da nova Z H2 ao mercado brasileiro, uma motocicleta que promete revolucionar o segmento com sua potência extrema e tecnologia de ponta. Equipada com um motor Supercharged de 998 cm³, a Z H2 oferece impressionantes 200 cavalos de potência, entregando uma aceleração intensa e desempenho inigualável. O modelo estará disponível nas concessionárias autorizadas de todo o Brasil a partir do segundo trimestre de 2025, com preço sugerido de R$ 119.990,00.
O coração da Z H2 é seu motor DOHC 16V Balanced Supercharged, que combina alta eficiência com um peso reduzido, proporcionando uma relação peso-potência superior. Diferente dos motores naturalmente aspirados, essa tecnologia permite uma entrega de torque linear e intensa em todas as faixas de rotação. O chassi treliça em aço foi projetado para equilibrar estabilidade em alta velocidade e agilidade em curvas, tornando a Z H2 ideal tanto para uso urbano quanto para estradas sinuosas.
Foton aposta em expansão com novo diretor de vendas
A Foton anunciou Mauricio Santana como seu novo Diretor Nacional de Vendas e Pós-Vendas. Com experiência em empresas como Ford Motor Company e Osten Group BYD, Santana chega à companhia com o objetivo de expandir a atuação da marca no Brasil, considerado um mercado prioritário. A estratégia inclui fortalecer a rede de concessionárias e ampliar a oferta de veículos com tecnologia avançada.
Segundo Santana, a Foton está comprometida em oferecer serviços eficientes em vendas e pós-vendas, contando com concessionárias estrategicamente posicionadas e equipes capacitadas. A empresa comercializa atualmente no Brasil modelos como o caminhão semileve Aumark 315, que pode ser dirigido com carteira de habilitação categoria B, além dos caminhões leves Aumark S 715 e S 916, o médio S 1217 e o semileve elétrico iBlue. Para o primeiro semestre de 2025, estão previstos os lançamentos da picape Tunland e do caminhão semipesado Auman 17T.
Santana destaca que os veículos da Foton se diferenciam pela robustez, eficiência e tecnologia embarcada, com recursos como detecção de ponto cego, monitoramento de fadiga e pressão dos pneus, além de componentes de marcas reconhecidas, como motor Cummins e transmissão ZF. Esses atributos, segundo ele, foram fundamentais para que a Foton registrasse um crescimento expressivo no Brasil de 2023 para 2024, mais que dobrando o volume de emplacamentos.
Iveco alcança 60 mil unidades produzidas do modelo Daily no Brasil
O complexo industrial Iveco no Brasil, localizado em Sete Lagoas (MG), alcançou a marca de 60 mil unidades produzidas do modelo Daily, que completa 47 anos de história em 2025. Este marco reflete a confiança dos consumidores e o empenho das equipes da Iveco em entregar alta tecnologia e inovação tanto no mercado local quanto global.
O modelo Daily é líder de mercado no Brasil no segmento de Leves Chassi-Cabine, com 41% de participação, consolidando sua posição no país. Marcio Querichelli, presidente da Iveco na América Latina, destacou a solidez da produção local e o foco na qualidade para atender às demandas dos clientes.
Stanley lança caixa de ferramentas mecânicas de 126 peças
A Stanley apresentou seu mais novo lançamento, a caixa baú STMT98107-LA, que contém um jogo de ferramentas mecânicas com 126 peças. O produto, que possui três gavetas e é de tamanho compacto, foi desenvolvido para facilitar o transporte e oferecer praticidade aos mecânicos profissionais.
Paulo Penna, gerente de marketing da Stanley, ressaltou a importância da solução para os profissionais da área, destacando a dificuldade de transportar mais de 100 ferramentas mecânicas para todos os locais. “Projetamos este conjunto que, além de possuir ferramentas de alta qualidade para diversas aplicações, oferece um armazenamento compacto, otimizado e resistente”, afirmou Penna.
Transformação na ANFAVEA: nomeação de novo presidente
A ANFAVEA (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) anunciou a nomeação de Igor Calvet como seu novo presidente executivo, marcando uma mudança histórica na governança da entidade. Esta é a primeira vez que a associação opta por um executivo de mercado, em vez de um presidente representante de fabricante, para liderar a organização.
Igor Calvet, que desde 2023 atuava como Diretor Executivo da ANFAVEA, assume a missão de fortalecer a representatividade e defender os interesses da indústria automotiva nacional. Com experiência em políticas industriais, comércio exterior e inovação, Calvet já atuou no Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) e na Agência Brasileira de Desenvolvimento Industrial (ABDI).
Eficiência brasileira ganha reconhecimento global da ZF
A ZF, multinacional de tecnologia para a mobilidade, anunciou os vencedores do ZF Excellence Award 2024. O prêmio destaca as melhores iniciativas globais focadas na melhoria contínua e eficiência dos processos produtivos. Entre os premiados, a unidade de Limeira, SP, foi reconhecida pela excelência operacional com o projeto Blitz Kaizen.
Implementado em 2024, o Blitz Kaizen faz parte da estratégia da ZF para acelerar a transformação Lean nas operações de sistemas de direção. Em quatro meses, a iniciativa trouxe maior eficiência, redução de desperdícios e aprimoramento de processos em 12 linhas de produção. A implementação envolveu a capacitação de 40 colaboradores como Kaizen citizen developers, que passaram a usar ferramentas de desenvolvimento acessíveis para otimizar processos.
Projeto quer atender colecionadores e entusiastas de veículos clássicos
A General Motors (GM) iniciou um projeto-piloto no Brasil, denominado Vintage, voltado para a restauração e atualização de carros antigos. A iniciativa foi desenvolvida para atrair colecionadores e fãs da marca, oferecendo projetos exclusivos certificados pelo departamento de engenharia da GM.
Segundo Emerson Fischler, diretor de engenharia da GM América do Sul, o programa Vintage será dividido em duas modalidades: restauração e restomod. A restauração visa preservar a originalidade do veículo e de seus acessórios, enquanto o restomod incorpora tecnologias modernas aos automóveis clássicos, visando torná-los mais confortáveis, seguros e confiáveis para o uso diário.
Ford Pro apresenta a linha Transit 2026 com novas tecnologias
A Ford Pro deu início à comercialização da linha Transit 2026, com as primeiras unidades previstas para entrega em março. O novo modelo traz aprimoramentos tecnológicos, maior oferta de versões e equipamentos de série, especialmente no pacote de segurança, além de garantir dois anos de cobertura sem limite de quilometragem.
A Transit 2026 conta com um motor 2.0 EcoBlue diesel de 165 cavalos e torque de 39,7 kgfm, destacando-se pelo desempenho em diversas faixas de rotação. Disponível com transmissões manual de seis velocidades e automática de 10 velocidades, testadas em diferentes veículos da marca, oferece quatro modos de condução: Normal, Eco, Escorregadio e Rebocar/Transportar.
Com 22 modelos nas versões chassi, furgão, minibus e elétrica, a Transit 2026 permite mais de 60 configurações para diferentes tipos de aplicação. Todos os modelos trazem novos equipamentos de segurança e conveniência, como retrovisores com rebatimento elétrico, câmera de ré e sensor de estacionamento dianteiro. A Transit Chassi parte de R$ 282.900,00, enquanto a Transit Minibus, equipada com diversos sistemas de assistência ao motorista, tem preço inicial de R$ 354.900,00.
Jeep Commander 2025 ganha motor 2.2 Turbodiesel de 200 cavalos
A Jeep lançou a linha 2025 do Commander com a introdução do motor 2.2 Turbodiesel de 200 cavalos na versão Overland. A nova motorização foi desenvolvida para proporcionar mais desempenho, especialmente em condições off-road e rodoviárias. Com torque de 450 Nm, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos e apresenta melhorias significativas em ultrapassagens, cumprindo de 60 a 100 km/h em 6,2 segundos e de 80 a 120 km/h em 7,8 segundos. O preço sugerido para o Commander Overland é de R$ 309.990,00.
De acordo com Hugo Domingues, Vice-presidente da Jeep para a América do Sul, o novo motor reforça a posição do Commander como um dos SUVs mais completos do mercado. A motorização foi preparada especificamente para as necessidades da América do Sul, trazendo cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas, turbocompressor com geometria variável e um sistema avançado de recirculação de gases. O conjunto também inclui injeção de diesel de alta pressão, intercooler ar-água e um sistema de escape com pós-tratamento controlado eletronicamente, ampliando a eficiência e a autonomia em comparação com a versão anterior.
Hyundai lança nova geração do KONA Hybrid no Brasil em abril
A Hyundai anunciou a chegada da nova geração do KONA Hybrid ao mercado brasileiro em abril. O modelo, em sua segunda geração global, amplia a oferta de veículos eletrificados da montadora, que recentemente incluiu o elétrico IONIQ 5. Com motorização híbrida, o SUV aposta em eficiência energética e design moderno para atrair consumidores. A montadora adotou a linguagem Seamless Lighting, com faróis conectados por uma faixa de luz contínua, como destaque visual.
O KONA Hybrid será oferecido em duas versões, Ultimate e Signature, com cinco opções de cores externas. O motor Kappa 1.6 com injeção direta, aliado a um motor elétrico com bateria de 1,32 kWh, entrega uma potência combinada de 141 cavalos de potência e torque de 27 kgfm. A classificação de eficiência energética é Nota A segundo o INMETRO. A transmissão é DCT de seis velocidades, enquanto a suspensão traseira Multi-Link visa melhorar a estabilidade e conforto.

07/03/2025
Fiat mostra o desempenho, tecnologia e eficiência do Cronos 2025
O modelo que passou pela nossa garagem durante a última semana foi Fiat Cronos 2025, que no mercado brasileiro passou por pequenas atualizações que reforçam sua posição no segmento de sedãs compactos. Disponível nas versões Drive 1.0, Drive 1.3 AT e Precision 1.3 AT, modelo apresenta novidades em design, tecnologia e performance.
Modelo pode vir com câmbio CVT e o design atualizado é um dos destaques do sedã compacto
Entre os pontos positivos do Fiat Cronos 2025, destacam-se o consumo eficiente de combustível, o amplo espaço do porta-malas e a presença de recursos tecnológicos como a central multimídia e o sistema Keyless Entry n’ Go. O isolamento acústico poderia ser aprimorado, já que alguns ruídos externos são perceptíveis dentro da cabine durante a condução.
No mercado, o Fiat Cronos 2025 compete com modelos como Chevrolet Onix Plus, Honda City e Volkswagen Virtus. Apesar da concorrência acirrada, o Cronos destaca-se por oferecer uma combinação equilibrada de preço, equipamentos e desempenho. A versão Precision 1.3 AT, por exemplo, é comercializada por R$ 117.990,00, posicionando-se de forma competitiva em relação aos rivais.
O Fiat Cronos 2025 apresenta-se como uma opção sólida no segmento de sedãs compactos, oferecendo um conjunto equilibrado de design, tecnologia e desempenho, atendendo às necessidades de diversos perfis de consumidores.
A versão de entrada, Drive 1.0, é equipada com o motor Firefly de 1.0 litro, que entrega 75 cavalos de potência quando abastecido com etanol e 71 com gasolina, ambos a 6.000 rpm. O torque máximo é de 10,7 kgfm com etanol e 10 kgfm com gasolina, disponíveis a 3.250 rpm. Essa configuração está associada a uma transmissão manual de cinco velocidades.
Fiat mostra o desempenho, tecnologia e eficiência do Cronos 2025
Para os consumidores que buscam mais conforto e comodidade, as versões Drive 1.3 AT e Precision 1.3 AT são equipadas com o motor 1.3 Firefly. Este propulsor de quatro cilindros em linha oferece 107 cavalos de potência com etanol e 98 cavalos com gasolina, ambos a 6.250 rpm, e torque de 13,7 kgfm com etanol e 13,2 kgfm com gasolina, a 4.000 rpm. Essas versões contam com a transmissão automática CVT, que simula sete marchas, proporcionando uma condução mais suave e eficiente.
Em termos de performance, o câmbio automático CVT de sete velocidades proporciona uma condução suave, eliminando a sensação de troca de marchas e contribuindo para um consumo eficiente de combustível. A direção elétrica progressiva oferece respostas precisas em ambientes urbanos e maior firmeza em estradas, melhorando a experiência de condução.
O design do Cronos 2025 se destaca pelas linhas esportivas. Os faróis dianteiros possuem assinatura em LED, garantindo melhor visibilidade e um visual contemporâneo. As rodas de liga leve complementam o aspecto dinâmico do veículo, enquanto detalhes como maçanetas e retrovisores na cor da carroceria conferem uniformidade ao conjunto estético.
No interior, o sedã oferece recursos tecnológicos que aprimoram a experiência do usuário. A central multimídia Uconnect de sete polegadas é compatível com Android Auto e Apple CarPlay, permitindo fácil integração com smartphones. O volante multifuncional facilita o acesso a diversas funções sem que o motorista precise desviar a atenção da estrada. Além disso, o sistema Keyless Entry n’ Go possibilita acesso e partida do veículo sem a necessidade de utilizar a chave, adicionando praticidade ao dia a dia.
A segurança também é um ponto de destaque no Cronos 2025. O veículo está equipado com controle de tração e estabilidade, auxiliando na manutenção da trajetória em diferentes condições de piso. O sistema Hill Holder evita o deslizamento do veículo em arrancadas em aclives, proporcionando mais segurança em subidas. A câmera de ré com linhas dinâmicas facilita as manobras de estacionamento, oferecendo ao motorista uma visão clara da área traseira.
O espaço interno do Cronos é adequado para famílias, com destaque para o porta-malas de 525 litros, capaz de acomodar bagagens volumosas. Os bancos dianteiros são confortáveis, e o espaço traseiro é suficiente para passageiros adultos, tornando-o uma opção viável para viagens mais longas.
Notas Rápidas, por Sérgio Dias
Condução sem estresse: Stellantis introduz o STLA AutoDrive
A Stellantis N.V. anunciou o lançamento do STLA AutoDrive 1.0, seu primeiro sistema de condução automatizada desenvolvido internamente. Este sistema, que proporciona funções de condução autônoma até o nível 3 da SAE, é um dos pilares essenciais da estratégia tecnológica da empresa, juntamente com o STLA Brain e o STLA Smart Cockpit.
De acordo com Ned Curic, Chief Engineering and Technology Officer da Stellantis, a prioridade da empresa é ajudar os motoristas a otimizarem seu tempo. O STLA AutoDrive visa enriquecer a experiência de condução, tornando o tempo ao volante mais eficiente e agradável. Permitindo a condução autônoma a até 60 km/h, o sistema reduz a carga sobre o motorista em situações de congestionamento, devolvendo-lhe tempo valioso.
Kia EV9 estreia no Brasil com tecnologia e sete lugares
A Kia anunciou a chegada do EV9 ao mercado brasileiro. O SUV elétrico de sete lugares desembarca no país na versão única GTL, com preço sugerido de R$ 749.990,00 e uma série de equipamentos voltados à segurança, conforto e eficiência energética. O lançamento reflete a estratégia da montadora de consolidar-se como provedora de soluções de mobilidade sustentável.
Equipado com dois motores elétricos, o EV9 oferece 385 cv de potência e torque de 61 kgf.m, alcançando 0 a 100 km/h em 5,3 segundos. A bateria de 99,8 kWh proporciona autonomia de até 497 quilômetros pelo padrão WLTP. Em carregadores ultrarrápidos de 350 kW, a carga de 30% a 80% é concluída em 24 minutos.
Pirelli lança pneus Diablo Powercruiser para motos custom
A Pirelli apresentou a linha Diablo Powercruiser, destinada a motocicletas custom esportivas. A novidade visa atender modelos como baggers de alto desempenho, club style e power cruisers, conhecidos pela aceleração e diversão ao pilotar. Os pneus Diablo Powercruiser fazem parte da família Diablo, refletindo o DNA esportivo da Pirelli, agora adaptado ao universo da customização. Eles oferecem alta performance e esportividade, buscando ser referência em aderência e manuseio, inclusive em condições molhadas.
A gama Diablo Powercruiser varia de 100mm a 260mm, com especificações radiais e convencionais. Cada medida é desenvolvida conforme a estrutura, materiais, compostos e design de perfil adequados ao tipo de motocicleta. Para assegurar fácil manuseio e alta aderência, a experiência da Pirelli em Supersport e Racing foi utilizada no desenvolvimento das estruturas, que ajustam a rigidez conforme o estilo de pilotagem. As medidas radiais possuem cinta de aço de 0 grau, garantindo deformação controlada e melhor distribuição da tensão na superfície de contato.
Iveco celebra cinco décadas de inovação e excelência no transporte
Em comemoração aos 50 anos de sua fundação, a Iveco organizou um programa de atividades celebrativas que refletem seu compromisso duradouro com a inovação no setor de transporte. A empresa, fundada em 1975 pela união dos fabricantes europeus de veículos industriais formada pela Fiat Veicoli Industriali, Officine Meccaniche, Lancia Veicoli Speciali, a francesa Unic e a alemã Magirus-Deutz, planeja homenagear seu legado e projetar o futuro através de um evento emblemático chamado “50xBeyond”, que ocorrerá em Turim, cidade-sede do Iveco Group, de 12 a 15 de junho.
Atualmente, a Iveco possui sete complexos de produção e oito centros de pesquisa e desenvolvimento distribuídos pela Europa, Ásia, África, Oceania e América Latina. Sua rede de concessionários, com 3.500 pontos de venda e serviço, apoia clientes em mais de 160 países. A empresa se destaca por sua abordagem multienergética, investindo em sistemas de propulsão alternativos, como tecnologias elétricas e a hidrogênio, e mantendo sua posição de liderança na transição para o transporte sustentável.
Programa Educar FPT 2025 inicia atividades com estudantes
A FPT Industrial, marca de powertrain do Iveco Group, deu início à edição 2025 do Programa Educar FPT. A aula inaugural ocorreu na planta de Sete Lagoas, onde a marca reafirmou seu compromisso com a educação técnica de alunos da Escola Técnica Municipal de Sete Lagoas (ETMSL). O programa visa proporcionar uma imersão no universo de powertrain, compartilhando conhecimento e experiência no Centro de Treinamento Técnico da fábrica.
Carlos Tavares, presidente da FPT Industrial para a América Latina, destacou que o Programa Educar FPT é a porta de entrada para quem deseja dedicar a carreira ao setor. “Abrindo as portas da nossa casa, os estudantes terão a chance de ampliar o horizonte profissional e desenvolver habilidades técnicas em powertrain”, afirmou.
Kawasaki lança a nova Z900 no Brasil
A Kawasaki anunciou a chegada da nova Z900 ao mercado brasileiro, prevista para o segundo trimestre de 2025. A motocicleta mantém o conceito de pilotagem emocionante de seus modelos anteriores, mas agora com atualizações que aprimoram o desempenho e a esportividade. O modelo estará disponível em duas cores para a versão padrão (verde e vermelha) e uma cor exclusiva para a versão R EDITION (cinza), com preços de R$62.690,00 e R$70.790,00, respectivamente, já incluindo frete.
Uma das principais novidades da nova Z900 é o pacote eletrônico aprimorado, que incorpora o feedback da IMU (Unidade de Medição Inercial) e o quickshifter KQS bidirecional, operando desde 1.500 rpm, além do controle de cruzeiro eletrônico para maior conforto em viagens. O design foi intensificado, seguindo o conceito Sugomi, com linhas agressivas e detalhes metálicos que reforçam a presença marcante da motocicleta.
Transformação da Autotravi e expansão internacional
A Autotravi, empresa com 80 anos de história, está passando por uma transformação significativa. O CEO Eduardo Aver Vanin anunciou que, a partir de março, a empresa deixará de ser Ltda para se tornar uma S.A. Esse movimento é uma resposta à necessidade de atender a regulamentações mais rigorosas e processos legais mais complexos. Segundo Vanin, essa mudança é possível graças ao fortalecimento dos processos de governança e gestão.
Além da mudança societária, a Autotravi planeja expandir geograficamente em 2025, aproximando-se ainda mais dos clientes, como parte do seu planejamento estratégico. Essas novidades acompanham a nova identidade visual da empresa, que foram destacados como os três principais marcos dos 80 anos da Autotravi.
Tramontina apresenta novas estações de recarga veicular
A Tramontina apresentou ao mercado sua nova estação de recarga veicular, projetada para atender proprietários de veículos elétricos e estabelecimentos comerciais ou de hotelaria. A estação, desenvolvida com foco em segurança e eficiência, facilita o acesso a pontos de recarga para veículos elétricos.
Resistentes a chuvas e poeira, as estações possuem classificação IP65, garantindo proteção em ambientes internos e externos. Além disso, contam com suporte de parede para o carregador e plugue. A Tramontina também incorporou proteções integradas contra sobrecarga, sobretensão, subtensão, surtos de tensão e choques elétricos, atendendo às normas de segurança internacionais.
A nova linha da Tramontina inclui quatro modelos de estações de recarga, com potências de 7,4 kW e 22 kW. Os modelos estão disponíveis nas versões Plug&Charge, que inicia a recarga instantaneamente ao conectar o plugue ao veículo elétrico, e Wi-Fi APP, permitindo pausar e reiniciar a recarga via aplicativo, bem como configurar quantidade, tempo e limite de potência.
Bosch firma acordos para impulsionar inovação no Brasil
A Bosch assinou contratos de captação de fomentos públicos com a FINEP (Financiadora de Estudos e Projetos) e o BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social), totalizando R$521 milhões. O objetivo desses contratos é alavancar iniciativas de Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação (PD&I) até 2027 em áreas como mobilidade sustentável, indústria 4.0, sistemas inteligentes para o agronegócio e remanufatura de componentes automotivos.
O CEO e presidente da Robert Bosch América Latina, Gastón Diaz Perez, destacou a importância dos investimentos contínuos no Brasil, país onde a Bosch opera há mais de 70 anos. Segundo ele, o apoio das instituições de fomento público é fundamental para o crescimento dos negócios e o desenvolvimento da sociedade.
Remanufatura de bicos injetores reduz custos em até 87%
A remanufatura de bicos e unidades injetoras surgiu como alternativa viável para reduzir custos e evitar o descarte de componentes automotivos. Sandro Stoco, mecatrônico, desenvolveu há mais de três décadas uma máquina que viabiliza o reaproveitamento dessas peças, permitindo economia para caminhoneiros e frotistas e reduzindo impactos ambientais.
A tecnologia permitiu estabelecer um padrão próprio de remanufatura, resultando no aumento da demanda pelo serviço e pela máquina. O custo-benefício tornou-se um dos principais atrativos do processo: enquanto uma unidade nova de bico injetor custa aproximadamente R$ 9.872,00, a remanufatura de todas as unidades injetoras de um motor de seis cilindros não ultrapassa R$ 4.500,00, representando uma economia de 87%.

03/03/2025
Stellantis aposta em motor híbrido com tecnologia brasileira
Fomos convidados pela Stellantis para conhecer a sua nova geração de motores no mercado nacional Bio-Hybrid, visando oferecer uma experiência de condução mais sustentável e eficiente. O novo motor T200 Hybrid passa a equipar versões dos modelos Fiat Pulse e Fastback, que tivemos a oportunidade de avaliar na cidade paulista de Campinas.
SUVs da Fiat Pulse e Fastback ganham versões com o novo motor T200 Hybrid
Os preços desses modelos variam, com o Pulse Audace T200 Hybrid AT a partir de R$ 125.990,00, seguido pelo Pulse Impetus T200 Hybrid AT, que inicia em R$ 140.990,00. Na linha Fastback, o modelo Audace T200 Hybrid AT parte de R$ 151.990,00, enquanto o Impetus T200 Hybrid AT chega a R$ 161.990,00. Vídeos com os novos modelos nos links https://youtu.be/H-MOxQFn2Dw e https://youtu.be/bPSQVzW5bqA.
O desenvolvimento do T200 Hybrid representa o compromisso da Fiat e da Stellantis com uma indústria automotiva de baixo carbono, promovendo o uso de eletrificação associada ao etanol como um caminho acessível para uma mobilidade mais limpa.
Segundo Alexandre Aquino, vice-presidente da Marca Fiat na América do Sul, a meta é liderar essa fase de transição no Brasil com soluções acessíveis e sustentáveis, mantendo o DNA de inovação que a Fiat construiu no País. Os lançamentos do Fastback e Pulse híbridos reforçam essa estratégia, com a tecnologia Bio-Hybrid sendo projetada no Polo Automotivo Stellantis de Betim, em Minas Gerais, um importante centro de desenvolvimento tecnológico da empresa.
A configuração híbrida é composta pelo motor T200 Flex, que trabalha em conjunto com um câmbio CVT de sete marchas, 1.0 turbo, com potência de 130 cavalos e torque de 20,4 kgfm. Com essa configuração, a eficiência energética é aumentada, oferecendo aos motoristas uma economia de combustível significativa em ambiente urbano: redução de 11,5% no consumo de gasolina para o Fastback e de 10,7% para o Pulse, resultados similares também com etanol.
Stellantis aposta em motor híbrido com tecnologia brasileira
A tecnologia híbrida da Fiat apresenta uma inovação: o motor elétrico multifuncional que substitui o alternador e o motor de partida. Alimentado por um sistema dual-battery, ele armazena energia em uma bateria de chumbo-ácido de 68Ah e em outra de íon de lítio de 11Ah, ambas de 12V. Essa configuração fornece torque adicional e garante uma redução no consumo de combustível ao mesmo tempo que melhora a performance do veículo.
O sistema de funcionamento é dividido em quatro modos de operação: e-Start&Stop, que desliga o motor a combustão durante paradas; e-Assist, que fornece torque adicional nas acelerações; o Alternador Inteligente, que controla o estado de carga das baterias; e o e-Regen, que converte a energia mecânica em elétrica, regenerando até 25% da energia que seria desperdiçada em veículos convencionais. Essas funções são ilustradas no painel digital dos SUVs, com 7 polegadas na versão Impetus e 3,5 polegadas na Audace, facilitando o gerenciamento da eficiência pelo motorista.
Fiat Fastback 2025: desempenho, conforto e inovações tecnológicas
Desde seu lançamento em 2022, o Fiat Fastback se destacou como um dos SUVs coupés mais completos do segmento, unindo design, desempenho e conforto. Na linha 2025, o modelo ganhou ainda mais recursos, mantendo o motor T200, agora com a tecnologia híbrida. O veículo, desenvolvido sobre a plataforma modular MLA da Stellantis, garante versatilidade e robustez, atributos bem valorizados no segmento.
Com um dos maiores porta-malas da categoria, o Fastback traz praticidade, além de um design italiano arrojado, que mescla linhas esportivas e elegantes. A altura em relação ao solo é de 192 mm, oferecendo boa adaptação para uso urbano e em terrenos mais desafiadores. Esse desempenho é garantido pelos ângulos de ataque e transposição de 20,4° e 21,2°, respectivamente, que facilitam o deslocamento por diversos tipos de superfícies.
O modelo também é equipado com tecnologias de segurança, como o ADAS (Sistema Avançado de Assistência ao Condutor), disponível a partir da versão Audace. Entre as funções estão a frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa e o sistema de comutação dos faróis. A central multimídia de 10,1 polegadas, com conectividade Apple CarPlay e Android Auto sem fio, oferece mais de 30 funcionalidades, como navegação em tempo real e controle do veículo via dispositivos como smartwatch e assistentes virtuais.
O Fiat Fastback 2025 está disponível nas cores Preto Vulcano, Branco Banchisa, Cinza Silverstone, Prata Bari, Cinza Strato e na nova cor Azul Amalfi, exclusiva para as versões Audace e Impetus. Na versão Impetus, o modelo traz ainda teto bicolor, agregando um toque de sofisticação ao design.
Fiat Pulse: pioneirismo e estreia de sistema híbrido
Lançado em 2021 como o primeiro SUV da Fiat desenvolvido para o mercado brasileiro, o Fiat Pulse trouxe uma nova linguagem de design e uma proposta focada em atender as demandas do consumidor nacional. Com a estreia do motor T200 híbrido, o modelo ganha em eficiência e custo-benefício, ampliando suas credenciais como um SUV compacto competitivo.
O visual do Fiat Pulse mantém o estilo robusto, com uma dianteira alta e marcante, faróis full-LED e para-choques elevados, otimizando o ângulo de entrada. A lateral exibe arcos robustos sobre os para-lamas e acabamento diferenciado, enquanto o para-choque traseiro amplia o ângulo de saída. O design interior conta com materiais de alta qualidade e um painel em tons de prata e cinza que valorizam o aspecto visual e o conforto. O porta-malas possui capacidade de 370 litros, podendo ser expandido com o rebatimento do banco traseiro.
O Pulse 2025 também vem com o sistema ADAS a partir da versão Impetus, oferecendo as mesmas funções de segurança disponíveis no Fastback. A central multimídia de até 10,1 polegadas, com carregador por indução e conectividade sem fio, proporciona uma experiência tecnológica aprimorada aos passageiros.
O Fiat Pulse 2025 está disponível nas cores Preto Vulcano, Branco Banchisa, Vermelho Monte Carlo, Prata Bari, Cinza Strato, Cinza Silverstone e Azul Amalfi, com opção de teto bicolor na versão Audace e série na versão Impetus, reforçando o design sofisticado e esportivo do modelo.
Notas Rápidas, por Sérgio Dias
Volvo FMX 6×6 opera com hexatrens de 250 toneladas
A Volvo anunciou que seus novos caminhões FMX 6×6, projetados para transportar cargas de até 250 toneladas, já estão em operação. Esses veículos são utilizados em conjuntos hexatrens, transportando toras de eucalipto em estradas fechadas, dentro de fazendas.
Esse é um projeto inovador da engenharia da marca, que busca aumentar a produtividade dessas composições off-road, as maiores em operação no Brasil. As inovações introduzidas permitiram um aumento de 25% na capacidade máxima de carga em comparação à versão anterior, de 200 toneladas.
Porsche 911 GT3 é relançado com foco em performance e customização
A Porsche anunciou o relançamento do 911 GT3, um carro esportivo altamente preparado para pistas, que faz sua estreia com uma estratégia de leveza ampliada e diversas novas opções focadas no cliente.
O veículo possui um motor boxer aspirado de 4,0 litros, capaz de gerar 510 cavalos de potência e 450 Nm de torque. Entre as novidades, destaca-se o pacote Weissach, que pela primeira vez está disponível no 911 GT3, oferecendo ainda mais opções de configuração para uso em pista.
Audi lança a marca AUDI para o mercado chinês
A Audi anunciou o lançamento de uma nova marca no mercado chinês, chamada simplesmente “AUDI” (em letras maiúsculas), sem o famoso logotipo das quatro argolas. Esse novo lançamento ocorreu em conjunto com o conceito AUDI E, que combina a DNA da Audi com inovações chinesas.
O CEO da Audi, Gernot Döllner, destacou que a nova marca visa atingir segmentos de clientes mais jovens e tecnológicos na China. A Audi tem uma longa história no mercado chinês, sendo a primeira marca premium a entrar no país em 19881. A parceria com a SAIC é vista como um passo importante para a transformação da indústria automotiva, especialmente no contexto de veículos elétricos e inteligentes.
Mercedes-Benz oferece novos equipamentos na Sprinter 2025
A Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil lançou sua nova linha Sprinter, que chega ao mercado brasileiro com novos equipamentos de série para as versões Van de Passageiro, Furgão e Truck, com capacidade entre 3,5 e 5 toneladas. Os veículos agora contam com funcionalidades adicionais de segurança, assistência de condução, tecnologia e infoentretenimento, com preços a partir de R$ 250.730,00.
Aline Rapassi, Head de Produto Vans da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil, destacou que as mudanças representam um marco no compromisso da marca com a inovação e a excelência. Segundo ela, o produto foi aprimorado ao longo de mais de 27 anos no país, atendendo às crescentes demandas do mercado e oferecendo eficiência, conforto e segurança.
A importância do assentamento das sapatas de freio
As sapatas de freio desempenham um papel crucial no sistema de freios a tambor, amplamente utilizado em veículos de passeio e comerciais leves. Esses componentes são responsáveis por gerar o atrito necessário para desacelerar ou parar o veículo, ao pressionarem contra o tambor de freio. A eficiência desse processo depende diretamente da qualidade do material de atrito e do contato adequado entre a sapata e o tambor.
De acordo com Raulincon Silva, Coordenador da Assistência Técnica TMD Friction/Cobreq, o assentamento adequado das sapatas de freio é uma etapa essencial na manutenção veicular, tão importante quanto a própria instalação dos componentes.
CAOA Montadora comemora marco na produção em Anápolis
A fábrica da CAOA Montadora celebra um marco significativo: a produção do veículo CAOA Chery de número 150.000 pouco mais de seis anos após iniciar a produção da família Tiggo no Brasil. Este feito foi alcançado na planta localizada em Anápolis, Goiás, e o modelo que marcou essa conquista foi o novo Tiggo 8 PRO.
A planta de Anápolis está em fase de expansão, com a previsão de acrescentar mais de 36 mil metros quadrados à área construída nos próximos meses. A fábrica dedica-se exclusivamente à produção dos SUVs da família Tiggo, incluindo mais de 71 mil unidades do Tiggo 5x, cerca de 48 mil do Tiggo 7 e mais de 31 mil unidades do Tiggo 8.
MTE-THOMSON apresenta novidade na linha de sensores
A MTE-THOMSON lançou sua nova linha de sensores de nível do líquido de arrefecimento. O lançamento, direcionado tanto para veículos leves quanto pesados, visa atender o mercado de reposição com a qualidade e confiabilidade associadas à marca.
Os sensores são compatíveis com uma ampla variedade de modelos e marcas de veículos, permitindo que os clientes encontrem a solução adequada para suas necessidades. O sistema de arrefecimento do motor de um veículo é composto por diversos componentes essenciais, como fluido de arrefecimento, radiador, ventoinha ou eletroventilador, reservatório de expansão, bomba d’água, mangueiras, tubos, válvulas e sensores.
GM Fleet lança programa de assinatura de automóveis
A GM Fleet anunciou o lançamento de seu novo programa de assinatura de automóveis, disponível em todo o território nacional e exclusivo para pessoas jurídicas. O serviço permite que as empresas realizem todo o processo de contratação de maneira totalmente online, oferecendo planos de 12, 24 ou 36 meses com franquia de 1.000 a 3.000 quilômetros por mês.
Segundo Maximiliano Fernandes, diretor da GM Fleet, “A GM Fleet conta com a credibilidade da General Motors, os mais avançados automóveis da Chevrolet e a capilaridade da rede de atendimento da marca pelo Brasil. Toda esta estrutura viabiliza um atendimento customizado e assessoria qualificada ao cliente, permitindo um custo operacional até 60% menor que modelos tradicionais de gestão de frota”.
Família Meteor ganham reforço com freio retarder
A VWCO – Volkswagen Caminhões e Ônibus segue investindo em inovação e agora os caminhões da família Meteor 28.480 e 29.530 contam com o freio retarder, sistema inteligente que garante ainda mais segurança, controle e eficiência às operações. O componente já está disponível como opcional, possibilitando a otimização do custo total de operação e aumento significativo da vida útil dos componentes.
O freio retarder é um sistema auxiliar de frenagem que funciona de maneira independente, diminuindo de forma expressiva o uso e o desgaste dos freios de serviço. Ao ser ativado, cria resistência hidráulica no eixo de saída da transmissão, aumentando de forma muito significativa a potência de frenagem e reduzindo a velocidade do veículo de forma suave e controlada.
Volkswagen atualiza versão de entrada do T-Cross
A Volkswagen atualiza o T-Cross Sense, que agora passa a contar com design atualizado e pacote ainda mais recheado. As versões Sense nasceram para atender ao público PcD (pessoa com deficiência), mas a pedido do mercado e com foco no custo-benefício ficaram disponíveis para o público geral.
“Reforçar a base da nossa gama de produtos é fundamental para atender às necessidades dos nossos clientes, seja no uso para trabalho ou no dia a dia, com a família. A linha Sense traz isso na essência e, agora, está mais completa do que nunca”, ressalta Fernando Silva, Diretor de Vendas da Volkswagen do Brasil.

16/11/2024
Fiat Titano e o desafio para ser protagonista
Certamente o sucesso das picapes Strada e Toro no mercado brasileiro fez a Fiat decidir pela venda da Titano por aqui, modelo que tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar durante a última semana e que tem o desafio de ser protagonista em um segmento dominado há alguns anos por modelos já tradicionais.
A picape Fiat Titano disputa espaço com as picapes Hilux, Ranger, S10, L200 Triton, Frontier e Amarok
No acumulado do ano até o mês de agosto, e considerando que a Fiat Titano foi apresentada no Brasil na segunda quinzena de março, a picape avaliada por nós teve 2,4 mil unidades emplacadas, sendo, portanto, a que tem o menor volume do segmento.
Lidera o segmento a Toyota Hilux, com 31,7 mil, seguida por Ford Ranger (18,2 mil), Chevrolet S10 (16,6 mil), Mitsubishi L200 Triton (7,5 mil), Nissan Frontier (7 mil) e Volkswagen Amarok (3,6 mil). Como se vê, o desafio da Fiat Titano não é pequeno.
Para competir com as fortes Hilux, Ranger, S10, L200 Triton, Frontier e Amarok, a Fiat foi buscar um nome inspirado na entidade da mitologia grega que enfrenta Zeus e os demais deuses do Olimpo. O nome Titano ainda tem vínculo com o metal titânio, que possui alta resistência e durabilidade.
A picape é oferecida nas de entrada Endurance, intermediária Volcano, e a topo Ranch. Projeto global da Stellantis, dona de algumas marcas, entre elas a Fiat, a Titano tem na sua origem a picape Peugeot Landtrek, que é comercializada no Chile, por exemplo.
O painel da Fiat Titano conta com cluster com tela digital colorida 4.2” e central multimidia de 10”, voltados para o motorista
Para o Brasil o modelo recebeu novas suspensões, coxins de cabine, rodas, bancos e calibrações específicas para garantir conforto sem perda da capacidade off-road, além de maior distância do solo e aderência.
Todas as versões são equipadas com o motor 2.2l Turbodiesel de 180 cavalos de potência, com 40,8 kgfm nas versões Volcano e Ranch, equipadas com câmbio automático de seis velocidades e 37,7 kgfm na versão Endurance, equipada com câmbio manual de seis velocidades.
Para otimizar a tração em qualquer condição de aderência e carga, é possível selecionar três modos de tração: 2H (2 High Speed) em que a tração fica 100% nas rodas traseiras; 4H (4 High Speed) que é utilizada quando o veículo está em terrenos desafiadores e 4H (4 Low Speed) ideal para quando é necessário maior torque, principalmente em condições extremas de off-road.
A Fiat Titano tem 5.330 mm de comprimento, 2.221 mm de largura (com espelhos), 1.898 mm de altura (com barras longitudinais), 3.180 mm de distância entre eixos e o maior volume de caçamba da categoria com 1.314 litros. Ainda possui 235 mm de distância do solo, 29° de ângulo de entrada e 27° de ângulo de saída.
A Titano também conta com rodas de liga-leve de até 18”, que além de darem um ar mais robusto à picape, também possuem grande funcionalidade na utilização off-road e ao carregar cargas mais pesadas.
No design a Fiat Titano tem a frente composta pela nova grade, que antecipa a linguagem de design da marca e a nova interpretação da Fiat Flag. A assinatura dos faróis DRL LED e o skidplate completam o visual frontal do modelo. Externamente, o conjunto de maçanetas e retrovisores cromados, de gosto um pouco duvidoso.
A picape Fiat Titano é oferecida nas de entrada Endurance, intermediária Volcano, e a topo Ranch
Por dentro a Fiat Titano oferece 27 litros de porta-objetos, divididos de forma inteligente para facilitar o dia-dia do motorista e passageiros com espaços para armazenamento até abaixo dos bancos. Também há ganchos retráteis nas costas dos bancos dianteiros, que podem ser usados para pendurar bolsas ou mochilas de até 4 quilos, que evitam que o objeto caia durante a condução.
O painel conta com cluster com tela digital colorida 4.2” e central multimidia de 10”, voltados para o motorista, o que garante ainda mais praticidade no uso e funcionalidade. Além disso, ainda é possível conectar e carregar dispositivos eletrônicos através das duas entradas USB acessíveis diretamente no console central. O volante multifuncional é em couro e traz o Fiat Script.
Os bancos são de couro com costuras e os assentos dianteiros possuem ajuste elétrico, inclusive para o passageiro, garantindo um conforto extra. Já os traseiros, são modulares e podem ser rebatidos, o que permite capacidade de transporte de até 100 quilos atrás da segunda fileira de bancos.
A Fiat Titano vem bem equipada em relação à tecnologia trazendo tudo que o cliente precisa, como a central multimídia de 10” que pode ser personalizada e navegação embarcada TomTom, que facilita o acesso as várias configurações do carro, além de contar com Apple Carplay e Android Auto, para conexão com o celular.
Conta ainda com ar-condicionado digital dual zone e keyless entry’n go (chave presencial com partida por botão). Além disso, traz também alerta de posição do volante, que avisa e orienta o motorista para alinhar a direção antes de sair com o carro, útil para evitar pequenas colisões ao sair de vagas.
A câmera 360° off-road, além de auxiliar o motorista na hora de estacionar, é ativada automaticamente quando obstáculos são detectados durante a direção. Tudo isso graças às quatro câmeras distribuídas no exterior do veículo, que garantem que esteja pronta para enfrentar qualquer terreno.
Em relação à segurança, a Titano conta com seis airbags, sete alças de segurança e recursos que auxiliam para uma direção mais segura. Além disso, a picape traz alerta de saída de faixa, que, por meio de uma câmera, reconhece linhas contínuas ou descontínuas, analisa a imagem e aciona um alerta visual e sonoro em caso de desvio de direção.
Outra funcionalidade é o “Hill Descent Control” (HDC), assistente para descidas que permite um controle perfeito e seguro da Titano e da sua trajetória em declives acentuados. O sistema permite a descida do veículo em baixa velocidade, proporcionando mais controle e segurança.
A Nova Fiat Titano conta também com detector de pressão dos pneus (TPMS). O recurso garante que o motorista seja informado continuamente em caso de perda de pressão em um ou mais pneus diretamente na tela da picape, além de avisar sobre um possível furo antes que o pneu esvazie totalmente. Esta é uma vantagem em termos de segurança fora de estrada e ajuda a manter a pressão ideal para controlar o consumo de combustível.
Para completar, a Titano é equipada com ESP (Electronic Stability Program), que garante maior estabilidade e segurança na condução, assistente de partida em rampa (hill start assist), controle de tração e o Trailer Swing Control, que traz estabilidade para o reboque. O ABS com EBD (Antilock Braking System com Electronic Brakeforce Distribution) é outro recurso que contribui para a segurança no veículo, garantindo uma frenagem mais eficiente e segura.
A nova picape da Fiat está disponível nas cores metálicas Vermelho Tramonto, Preto Carbon e Prata Billet, além da sólida Branco Ambiente e é possível conferir um vídeo com a picape nesse link https://youtu.be/tSf8Jtg6gVQ.
Notas Rápidas, por Sérgio Dias
Foton inicia venda do Aumark S 315 MT no Brasil
A Foton inicia em setembro no Brasil as vendas do caminhão semileve Aumark S 315 MT, importado da China, com Peso Bruto Total (PBT) de 3.500 quilos e preparado para atender pequenas, médias e grandes empresas que realizam operações logísticas tanto em áreas urbanas como através de rodovias.
O Foton Aumark S 315 MT é equipado com motor Cummins 2.5, que entrega 150 cavalos de potência e torque de 400 Nm, combinado com uma transmissão manual de cinco marchas da alemã ZF. O Aumark S 315 MT custará a partir de R$ 240 mil, o que o posiciona como uma opção competitiva e acessível no segmento de caminhões semileves.
Mercedes-Benz revela o off-road Atego 3133 6×4
Para cobrir segmentos que antes eram atendidos pelo caminhão Axor, a Mercedes-Benz apresentou o Atego 3133 6×4, projetado para versões plataforma, basculante e betoneira para construção civil, mineração, apoio no campo e outras aplicações.
“O Atego 3133 6×4 é um extrapesado que traz toda a qualidade e robustez dos caminhões off-road Mercedes-Benz, com a alma do Arocs. Ouvindo os pedidos dos clientes e também dos motoristas, esse caminhão chega ao mercado com o objetivo de substituir o antigo Axor 3131 e ampliar sua gama de modelos e aplicações, trazendo soluções para as severas aplicações fora de estrada”, explica Jefferson Ferrarez, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil.
Librelato chega a 43 pontos de vendas no Brasil
A Librelato alcançou a marca de 43 pontos de vendas de implementos rodoviários no País com a nova concessionária Rotabraz. Localizada em Cascavel, a unidade abrange ao todo 79 cidades do Paraná, aumentando a presença da implementadora.
“Nosso foco é entregar soluções de alto nível para os clientes e atender plenamente às demandas dos transportadores na região, mantendo a excelência e qualidade que já são marcas da Librelato”, diz Silvio Campos, Diretor Comercial e de Marketing da Librelato.
New Holland apresenta melhorias na tecnologia digital
A New Holland informou que a plataforma FieldOps e o recurso Connectivity Included passam a fazer parte da oferta da marca. Projetados para ajudar os clientes a terem uma experiência perfeita nas plataformas digitais e conectadas da New Holland.
“Com esses avanços em nosso ecossistema digital aberto, acrescentamos novos marcos em nossa jornada de inovação global contínua para tornar as operações diárias mais eficientes e produtivas para os agricultores. Esses projetos são projetados 100% em torno de nossos clientes e revendedores para fornecer dados e ajudá-los a aumentar a produtividade e reduzir custos”, afirmou Carlo Lambro, presidente da New Holland.
Mercado tem dois novos modelos de pneus para o segmento 4×4
A GT Radial, atenta ao segmento 4×4 que não para de crescer no Brasil, apresentou para o mercado de reposição os novos pneus Savero M/T Pro e o Savero A/T Pro.
No Brasil, a distribuição dos pneus GT Radial para o mercado de reposição é de responsabilidade da Magnum Tires, parceira da marca há cerca de 30 anos, presente em todo o território nacional com 60 unidades próprias e três grandes centros de distribuição.
Citroën apresenta versão inédita do C3
A Citroën apresentou o C3 YOU!, versão inédita que acelera de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos e tem preço a partir de R$ 95.990,00. O modelo topo de linha estreia o motor Turbo 200 de até 130 cavalos de potência com a transmissão CVT de sete marchas e três modos de condução.
“O lançamento do Novo Citroën C3 YOU! reforça a acessibilidade, que é um dos pilares da marca, com ainda mais desempenho. Além disso, ele reúne, em um só conjunto, muita performance, eficiência, espaço interno e toda a versatilidade do único hatch com atitude SUV do mercado”, afirma Felipe Daemon, Vice-Presidente da Citroën para a América do Sul.
Volkswagen apresenta linha Amarok V6 2025 com atualizações
A Volkswagen apresentou para o mercado brasileiro a linha Amarok V6 2025 com atualizações para tentar melhorar suas vendas, afinal no acumulado do ano até o mês de agosto a picape da fabricante alemã só vendeu mais que a recém-lançada Fiat Titano, perdendo para as Nissan Frontier, Mitsubishi L200 Triton, Chevrolet S10, Ford Ranger e a líder Toyota Hilux.
A difícil missão cabe às Comfortline, Highline e Extreme, todas cabines duplas e equipadas com o motor 3.0 V6 com 258 cavalos de potência – com a função overboost pode entregar até 272 cavalos de potência. Com transmissão automática de oito velocidades a picape acelera de 0 a 100 km/h em oito segundos.
Ford revela linha Territory 2025
A Ford revelou e iniciou as vendas do Territory 2025, SUV médio que recentemente passou por uma renovação e chega com preço a partir de R$ 212 mil na versão única Titanium.
Seu motor 1.5 EcoBoost com 169 cavalos de potência tem um desempenho refinado e silencioso, acoplado à transmissão automática de dupla embreagem banhada a óleo de sete velocidades. Ele é o único da categoria com quatro modos de condução, Normal, Serra/Colina, Eco e Esportivo, que ajustam o veículo automaticamente a diferentes condições de rodagem.
Porsche revela o exclusivo 911 Turbo 50 Years
A Porsche apresentou o 911 Turbo 50 Years para comemorar o 50º aniversário do 911 Turbo, combinando desempenho excepcional e os melhores materiais com elementos de design exclusivos.
O Porsche 911 Turbo 50 Years é baseado no 911 Turbo S que está em produção desde 2019. Seu motor boxer biturbo de 3,7 litros com geometria variável das turbinas (VTG) entrega 650 cavalos de potência e 800 Nm de torque.
SVD Transportes acelera exportação brasileira de caminhões
A SVD Transportes é uma empresa especializada no transporte de caminhões zero quilômetro e atua na logística de veículos desde os pátios das montadoras até concessionárias em todo o País, bem como para os portos de exportação, além de transporte terrestre para Argentina, Chile, Paraguai, Peru e Uruguai.
“Nossos clientes sabem que seus produtos chegarão com segurança, no prazo combinado e com todos os trâmites burocráticos resolvidos, sem nenhuma intercorrência que possa travar o processo”, comenta Roberto Trindade, CEO da SVD.

06/09/2024
Três criminosos morrem e um policial fica ferido em tiroteio em Sorriso (MT)
Na noite de sexta-feira (12), um intenso tiroteio entre policiais militares e bandidos terminou com a morte de três criminosos e um policial ferido. O confronto aconteceu na região da Perimetral do Centro de Tradições Gaúchas (CTG), em Sorriso (MT).
Tudo começou com uma tentativa de abordagem a um Fiat Cronos prata. Os ocupantes do veículo desobedeceram a ordem de parada e fugiram em alta velocidade, dando início a uma perseguição pelas ruas da cidade.
Durante a fuga, os bandidos atiraram contra os policiais, que revidaram. Um policial foi atingido na perna, mas sem gravidade. Já no veículo, dois dos criminosos foram baleados e morreram no local. Um terceiro bandido foi ferido e encaminhado para o hospital, mas não resistiu aos ferimentos.
Um quarto suspeito conseguiu fugir a pé após o carro bater em um veículo estacionado. Ele se escondeu em uma residência próxima, mas foi localizado pelos policiais. Um novo confronto se iniciou e o bandido acabou sendo baleado. O socorro médico foi acionado, mas ele não resistiu.
Imagens registradas por uma equipe da Rede TV, de Sorriso, mostram o carro utilizado pelos bandidos crivado de marcas de tiros. A perícia técnica da Polícia Civil foi acionada para o local.
Investigação em andamento
A Polícia Militar ainda não divulgou a identidade dos bandidos mortos, nem a motivação para o crime. O caso está sendo investigado pela Delegacia de Polícia Civil de Sorriso.
13/07/2024
Fiat Strada conhece o atalho para a liderança
A Fiat Strada parece não sentir as constantes mudanças que atingem a indústria automobilística e nos anos de 2021, 2022, 2023 foi o veículo mais vendido do Brasil. E, considerando os cinco primeiros meses de 2024, o modelo que passou pela nossa garagem na última semana quer se manter no topo.
O destaque da linha Fiat Strada 2025 segue sendo o motor Turbo 200 Flex
Há muitos anos a Strada já era líder em seu segmento. Para seguir nessa posição de liderança de mercado a Fiat fez mudanças no design da picape em 2024, acrescentou a opção de motorização turbo flex com transmissão automática e o resultado são 49 mil emplacamentos até maio, contra 48,1 mil do segundo colocado, o Volkswagen Polo.
Uma das grandes vantagens da linha Fiat Strada 2025 é a sua variedade de versões. Oito no total: Endurance Cabine Plus 1.3 Firefly, Freedom Cabine Plus 1.3 8V Flex, Freedom Cabine Dupla 1.3 8V Flex, Volcano Cabine Dupla 1.3 8V Flex, Volcano Cabine Dupla 1.3 8V AT Flex, Ranch Cabine Dupla 1.0T AT 12V Flex e a que avaliamos, Ultra Cabine Dupla 1.0T AT 12V Flex.
A picape é equipada com recursos como controle eletrônico de estabilidade, que corrige automaticamente as saídas dianteiras e traseiras
O destaque da linha Fiat Strada 2025 segue sendo o motor Turbo 200 Flex, propulsor com mais potência e torque que fez sua estreia no Brasil equipando o Pulse e faz parte da premiada família de motores turbo flex desenvolvida pela Stellantis.
Com potência de 130 cavalos com etanol, 125 cavalos com gasolina e torque de 200 Nm, esse motor acelera as versões equipadas com ele de 0 a 100km/h em apenas 9,5 segundos.
As versões Ranch Cabine Dupla 1.0T AT 12V Flex e Ultra Cabine Dupla 1.0T AT 12V Flex equipadas com o motor turbo flex contam com o botão Sport no volante. Com seu acionamento, todo o ajuste da picape é alterado para uma maior sensibilidade do pedal acelerador.
As versões Ultra e Ranch tem na dianteira nova grade frontal, novo para-choque integrado e novos faróis de neblina em LED
O motor Turbo 200 Flex é sempre combinado com o câmbio automático CVT com opção de sete marchas e três modos de condução: Automático, Manual e Sport.
Todas as outras versões são equipadas com o motor 1.3 Firefly, com transmissão que pode ser manual de cinco velocidades ou automática CVT. Com nota A de consumo pelo Inmetro, ele é um dos mais eficientes e econômicos do segmento e faz até 14,2 Km/l na estrada. Além disso, são 107 cavalos de potência e 134 Nm de torque com etanol e 98 cavalos e 129 Nm quando abastecido com gasolina.
Outra novidade com a nova geração da Fiat Strada e que está presente na linha 2025 é a versão Ultra. Com mais esportividade, ela está no topo da linha do modelo, junto com a Ranch.
A Ultra se destaca pela sua exclusividade. A grade possui friso vermelho, o que traz ainda mais diferenciação ao visual do modelo. Por dentro, os bancos dianteiros levam a escrita com nome da versão bordada em vermelho.
A linha Fiat Strada 2025 traz externamente nas versões Ultra e Ranch dianteira com nova grade frontal, novo para-choque integrado, novos faróis de neblina em LED e novo skidplate. Em ambas as versões a grade traz também o distintivo da Fiat.
Além disso, a Fiat Strada 2025 nas versões Ultra e Ranch ganha uma dose extra de conforto com novos bancos de couro e novos painéis de porta com detalhes em couro. Para completar, traz nova rodas na Ultra, Ranch e Freedom.
Por dentro, ganha novo volante com Fiat Script em todas as versões e novos painéis de porta com detalhes em couro. A picape também conta com sistema multimídia UCONNECT 7, que oferece conectividade avançada com Wireless Android Auto e Apple CarPlay. Para completar, conta com ar-condicionado digital automático e carregador sem fio.
A linha Fiat Strada 2025 é equipada com recursos como controle eletrônico de estabilidade, que corrige automaticamente as saídas dianteiras e traseiras, e o sistema Hill Holder, que mantém o freio acionado automaticamente por aproximadamente dois segundos ao arrancar em ladeiras e em ré em manobras.
Ainda há TC+ (Traction Control PLus), que faz o controle eletrônico do eixo de tração em situações leves de off-road, freando a roda que tiver menos tração e proporcionando maior aderência e desempenho em terrenos desafiadores.
Outros destaques são sua capacidade de carga, ideal tanto para quem utiliza o veículo para trabalho quanto para lazer. As opções de cabine plus carregam até 720 quilos e 1.354 litros. Já as de cabine dupla oferecem 650 quilos e 844 litros. A capacidade de reboque é de 400 quilos.
Uma das suas melhores funcionalidades também está na modularidade, já que contém quatro ganchos inferiores e seis superiores de fixação na caçamba, o que garante ainda mais segurança no transporte de cargas. Vale ainda mencionar a sua altura mínima do solo entre 185 mm e 214 mm, variando de acordo com a versão, e seus ângulos de entrada e saída, com 23 graus e 29 graus, respectivamente.
Confira um vídeo com a linha Fiat Strada em https://youtu.be/3IXEkQ7JwXY.
Notas Rápidas, por Sérgio Dias
Volkswagen AG dá mais um passo rumo à descarbonização
O Volkswagen AG e a Vulcan Green Steel assinaram um MoU – Memorando de Entendimento para uma parceria para o aço de baixo carbono, um elemento chave da estratégia de aço verde da Volkswagen.
Serão cobertas até 300 mil toneladas das necessidades anuais de aço da Europa. Os volumes de aço de baixo carbono que a Volkswagen AG espera encomendar cobrirão uma proporção significativa das necessidades totais de aço e serão usados pelas instalações de produção do Grupo a partir de 2027.
BMW consegue melhorar o M4 GT3 EVO
O BMW M4 GT3 EVO ficou ainda melhor. Os engenheiros da BMW M Motorsport trabalharam intensamente para tornar o seu carro-chefe nas corridas de GT mais veloz após algumas atualizações técnicas.
Exclusivo para as pistas, caso o M4 GT3 estivesse à venda nas concessionárias da BMW espalhadas pelo mundo, inclusive aqui no Brasil, o modelo custaria 578 mil euros, ou cerca de R$ 3,3 milhões numa conversão direta.
Suzuki Hayabusa 25th Anniversary Edition estreia no Brasil
A Suzuki Motos do Brasil apresentou a Hayabusa 25th Anniversary Edition, edição comemorativa do 25º aniversário do maior ícone da marca. São apenas 60 unidades numeradas, que chega à rede de concessionárias ainda neste mês de junho, com boa parte delas já vendidas.
“A série Hayabusa tem sido um modelo emblemático e com fãs em todo o mundo. Gostaríamos de expressar a nossa mais profunda gratidão por este modelo poder comemorar o seu 25º aniversário e por ter sido continuamente amada por todos durante todo esse tempo”, disse Toshihiro Suzuki, presidente da Suzuki Global..
Mercedes-AMG lança o GT 63 S E PERFORMANCE no Brasil
A Mercedes-Benz lança no mercado brasileiro um novo modelo de sua marca de alta performance Mercedes-AMG: o GT 63 S E PERFORMANCE, que tem preço a partir de R$ 1.634.900,00 e é equipado com a novíssima tecnologia híbrida de alta performance.
AMG GT 63 S E PERFORMANCE é o mais potente AMG produzido em série de todos os tempos. O design expressivo na dianteira, carroceria marcante, cabine rebaixada e traseira dinâmica destaca os genes esportivos do cupê de quatro portas. Outro destaque é o para-choque dianteiro, que parece ser moldado a partir de uma única peça.
Ducati Diavel V4 estreia no Brasil com preço a partir de R$ 140 mil
A nova Diavel V4 é resultado da iniciativa da Ducati de introduzir o motor V4 Granturismo de 1.158 cc, com seus 168 cavalos de potência e 12,8 kgfm de torque na linha Diavel.
Os exclusivos conjuntos de luzes dianteiras e traseiras e os piscas, todos full-LED, também contribuem para a aparência inconfundível da Diavel V4. O DRL dianteiro muda de forma, com um perfil de duplo C que evolui a partir da característica estilística anterior.
GWM confirma qual vai ser o primeiro carro produzido no Brasil
A GWM confirmou qual será o primeiro modelo que será produzido na sua em Iracemápolis, interior do Estado de São Paulo: o SUV híbrido Haval H6 no segundo semestre de 2024. Modelos pré-série saem da Planta de Iracemápolis no segundo semestre de 2024
Dentro desse cronograma, serão realizadas nos próximos meses as contratações e o treinamento dos funcionários que serão responsáveis pela fabricação dos veículos. Apenas ao final dessa fase de preparação da planta de Iracemápolis para operação industrial é que terá início a montagem dos veículos destinados ao mercado brasileiro, programada para o primeiro semestre de 2025.
“Campus John Deere” oferece mais de 30 cursos gratuitos
A John Deere lançou o “Campus John Deere”, uma plataforma de educação online aberta ao público. Com o objetivo de democratizar o acesso ao conhecimento especializado sobre as áreas de atuação da companhia e as etapas do ciclo produtivo agrícola, ela disponibiliza todas as aulas gratuitamente até o final deste ano.
“Hoje, contamos com 28 milhões de pessoas na cadeia do agronegócio. O objetivo da John Deere é apoiar a formação de grande parte dessas pessoas. Sabemos que o conhecimento tem um papel transformador, por isso o Campus John Deere representa uma grande oportunidade de mudar vidas e fortalecer o mercado”, explica Júlia Carraro Pereira, líder de Programas para Clientes e Comunidades na John Deere.
Gilbarco Veeder-Root apresenta o webinar “Academy By GVR”
A Gilbarco Veeder-Root apresenta o webinar Academy By GVR, uma experiência remota que irá ajudar clientes e parceiros a impulsionarem seus negócios.
O Academy By GVR oferecerá uma série de webinars interativos, dois por mês até novembro, nos quais a empresa explorará as últimas tendências e tecnologias do setor, proporcionando aos participantes insights práticos sobre diversos temas.
Nissan deixa a Frontier Attack 2025 mais esportiva
A Nissan apresentou a versão Attack da linha Frontier 2025, que chega com novidades estéticas que deixam seu design mais agressivo e esportivo com preço a partir de R$ 266.590,00. Seu motor é um 2.3 16V biturbo a diesel com 190 cavalos de potência.
As novidades visuais da Frontier Attack 2025 estão, principalmente, no exterior. Os quatro para-lamas ganham molduras escuras exclusivas. Já o para-choque traseiro passa a ser preto e o dianteiro ganhou apliques em preto para criar um aspecto de fusão com a grade.
ZF LIFETEC muda posição do airbag no volante
A ZF LIFETEC decidiu mudar o que, desde a sua introdução para o condutor na década de 1980, tem um lugar permanente no centro do volante: o airbag. “Com este novo conceito, possibilitamos liberdade de design para volantes sem comprometer a segurança”, explica Harald Lutz, Chefe de Desenvolvimento da ZF LIFETEC.
Em caso de acidente, o airbag do condutor é acionado a partir da parte superior do volante, através do aro superior, em direção ao condutor. Esta nova posição de instalação do airbag permite que o raio horizontal, incluindo o cubo, tenha um design semelhante ao de um smartphone.

14/06/2024
Abarth Fastback e o delicioso ronco esportivo do motor
Comemorando 75 anos esse ano, a marca Abarth fez sua estreia em nossa garagem em novembro de 2023 com o Pulse. Agora foi a vez do segundo modelo passar por aqui: o Fastback, equipado com escapamento duplo esportivo, que para quem é apaixonado por carros, é um dos seus destaques pelo delicioso barulho que entrega.
Comemoramos os 75 anos da marca avaliando o Abarth Fastback que tem motorização turbo com 185 cavalos de potência
O Abarth Fastback conta com motorização Turbo 270 e transmissão automática de seis velocidades, que juntos entregam até 185 cavalos de potência e 270Nm, acelera o modelo de 0 a 100 km/h em apenas 7,6 segundos e tem velocidade máxima de até 220km/h – tudo isso quando abastecido com etanol.
Um destaque da transmissão é que ela conta com paddle shifters ou “câmbio borboleta”, localizado logo atrás do volante, que permite a troca de marcha com apenas um toque, conferindo maior agilidade e precisão à condução – e entregando o magnífico ronco do motor, que pode ser conferido nesse vídeo https://youtu.be/uigaVFHYBKQ.
No quesito condução, destaque para os três modos disponíveis: Normal, com foco em esportividade e conforto; Manual, trazendo versatilidade e personalidade, e Poison, exclusivo da marca, com resposta rápida e envenenada e muito mais fun-to-drive.
O modo Poison pode ser acionado por meio de um botão vermelho exclusivo no volante, que permite uma condução mais firme, com progressão mais acentuada em velocidades maiores. Também há uma vetorização dinâmica do sistema que distribui o torque nas rodas durante as curvas, deixando o veículo mais provocante e insinuante nas manobras.
No quesito condução, destaque para os três modos disponíveis
Neste modo, ainda há uma calibração superesportiva do câmbio, com trocas mais rápidas e redução automática das marchas em frenagem, para auxiliar com freio motor e antecipar o engate da marcha mais apropriada para retomar a aceleração. Os controles de tração e estabilidade se tornam menos intrusivos, oferecendo uma direção ainda mais esportiva.
O Abarth Fastback contou com ajustes específicos, como a calibração do motor e do câmbio, levando a trocas mais rápidas e esportivas. Ele traz ainda uma dinâmica mais precisa, contando com uma direção mais direta, além de rodas mais largas e mais leves e pneus mais aderentes.
Também houve alterações no sistema de exaustão, com escape duplo bilateral e ronco muito esportivo e marcante. Já as suspensões passam a garantir mais estabilidade e dirigibilidade, com menor rolagem e menor altura de solo, cerca 5 mm a menos em relação ao Fiat Fastback.
As molas ficaram mais rígidas e os amortecedores até 21% mais estáveis. Já a suspensão dianteira ganhou nova geometria, o que garantiu uma melhor dirigibilidade.
O aerofólio traseiro é outro detalhe que contribui para a esportividade do modelo
A exclusividade da Abarth também se estende ao visual do modelo, a começar pelos detalhes em vermelho, cor característica da marca, que está presente nas rodas e asa dianteira por fora. Já os retrovisores são em preto independentemente da cor do veículo. Os badges Abarth estão na lateral e na dianteira do carro e o aerofólio traseiro é outro detalhe que contribui para a esportividade do modelo, melhorando a aerodinâmica.
O teto sempre pintado na cor preta dá um toque de sofisticação que não passa despercebido, assim como as rodas exclusivas de 18 polegadas, que agregam ainda mais personalidade ao modelo. Além disso, o wide blade, friso logo acima dos faróis dianteiros que contorna o final do capô, ganhou revestimento em fibra de carbono.
Por dentro, o novo modelo possui elementos que lembram ao motorista que ele está em um SUV de alta performance. O interior escurecido, inclusive o teto, transmite elegância e sofisticação, e traz detalhes em vermelho que se destacam em meio ao acabamento premium reforçando sua esportividade. Traz também painel com revestimento que simula fibra de carbono.
O volante revestido em couro perfurado e os bancos em couro ecológico com costura vermelha são não apenas elementos de estilo, mas também sinônimos de conforto e requinte. Para completar, o badge Abarth no painel é um detalhe que reforça a identidade do carro. Vale dizer que por dentro e por fora do veículo o cliente consegue encontrar 13 escorpiões.
O Abarth Fastback traz diversas tecnologias de série que oferecem conforto e praticidade tanto para o motorista quanto para os passageiros. Uma delas é a plataforma de serviços conectados, Connect////Me, que oferece mais de 30 funcionalidades para tornar a experiência de condução ainda mais completa e interativa.
Já o cluster digital de sete polegadas é específico da Abarth, com informações como pressão do turbo, força G e potência na tela principal. O modelo traz ainda uma central multimídia de 10.1 polegadas com diversas possibilidades de entretenimento e conectividade a bordo.
Para completar, tem Android Auto e Apple Carplay. Além disso, o modelo conta ainda com um carregador de celular por indução e entradas USB-A e USB-C.
O Abarth Fastback também possui recursos de segurança, como os ADAS, sistemas avançados de assistência à direção, que incluem alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência, alerta de saída de faixa com correção ativa e comutação automática do farol alto.
Além disso, o carro conta com o ESP – Electronic Stability Program, que garante maior estabilidade e segurança na condução; sensor de chuva e luminosidade, que ajusta automaticamente os faróis e os limpadores de para-brisa de acordo com as condições climáticas.
O ABS com EBD – Antilock Braking System com Electronic Brakeforce Distribution é outro recurso que contribui para a segurança no veículo, garantindo uma frenagem mais eficiente e segura.
O Abarth Fastback conta ainda com ar-condicionado automático digital, faróis e lanternas full LED, keyless Entry’nGo com partida remota, freio de estacionamento eletrônico automático com Auto Hold e airbags frontais e laterais de tórax e cabeça para motorista e passageiros.
O modelo está disponível nas cores Branco Banchisa, Cinza Strato, Preto Volcano e Vermelho Montecarlo com detalhes em vermelho.
Notas Rápidas, por Sérgio Dias
Picape BYD será híbrida plug-in com quase 480 cavalos de potência
A BYD vai oferecer no mercado brasileiro uma picape híbrida plug-in equipada com uma nova tecnologia de energia na plataforma DMO Super Híbrida Off-road para entregar uma mistura harmoniosa de desempenho robusto off-road, conforto e eficiência energética.
No comunicado para a imprensa a BYD afirma que “essa oferta inovadora tem como objetivo proporcionar uma experiência superior que supera a das picapes convencionais, posicionando-se como um divisor de águas no mercado.”
Triumph inicia produção das novas Speed 400 e Scrambler 400 no Brasil
A Triumph anuncia o início da produção dos modelos Speed 400 e Scrambler 400 em sua fábrica localizada em Manaus/AM. Toda linha foi ajustada para receber as novas motos, contando com todo efetivo para a produção e entrega de mais de 2.000 motocicletas.
“Este é um momento histórico da Triumph no Brasil, a produção da primeira moto de 400 cilindradas é um marco de entrada em um segmento que está em forte crescimento no país” declara Renato Fabrini, Gerente Geral da operação no Brasil.
BMW Group reforça seu compromisso com o Brasil
O BMW Group anunciou a eletrificação da sua planta no Brasil, localizada na cidade catarinense de Araquari, além de expandir suas atividades de engenharia local.
Após um recorde histórico de vendas de veículos eletrificados no ano passado, o BMW Group anunciou agora a produção local do BMW X5, o primeiro modelo Premium híbrido Plug-in a ser feito na América do Sul. O modelo se juntará ao BMW X1, BMW X3 e BMW X4, além do BMW Série 3, na produção de Araquari.
Tecnologia torna gestão do pátio de veículos mais inteligente
A VWCO – Volkswagen Caminhões e Ônibus, em parceria com a Taggen Industries & Services, dá início a um projeto-piloto na sua fábrica, em Resende (RJ), utilizando a tecnologia de Internet das Coisas (IoT) para uma gestão mais eficiente do pátio de veículos.
O projeto tem como objetivo incorporar avanços tecnológicos para facilitar a geolocalização de caminhões e ônibus entre a linha de produção e os pátios externos, o que trará otimizações dos processos atuais logísticos e melhora no fluxo da produção.
Harley-Davidson traz modelos de motos exclusivas para o Brasil
A Harley-Davidson traz para o Brasil modelos exclusivos da coleção CVO – Custom Vehicle Operation, inicialmente os Street Glide e Road Glide ST, disponíveis a partir de 15 de abril com preços a partir de R$ 257.450,00.
Os dois modelos vêm equipados com acabamentos exclusivos, toda a tecnologia de infotainment alimentada pelo novo sistema operacional Skyline e o som de alto desempenho Stage II, desenvolvido pela Rockford Fosgate, com amplificador de 500 Watts RMS e speakers de 150 Watts RMS.
Hyundai Palisade com oito lugares faz sua estreia no Brasil em 2024
O Hyundai Palisade faz a sua estreia no Brasil ainda em 2024 e chega para ser o veículo familiar definitivo para uso diário e viagens rodoviárias. O SUV oferece requinte premium, design interior e exterior renovados, novas funcionalidades de conveniência e conforto, além de sistemas avançados de assistência ao condutor.
O modelo é equipado com motor V6 de 3.8 litros que oferece 295 cavalos de potência a 6.000 rpm, aliado a uma transmissão automática de oito velocidades.
Porsche define modelos de pneus Pirelli para o novo Taycan
A Porsche definiu que os pneus Pirelli P Zero R e o P Zero Trofeo RS vão equipar o novo Taycan e serão os únicos disponíveis na versão Turbo GT, a mais esportiva da linha. Ambos estão disponíveis nas medidas 265/35ZR21 e 305/30ZR21.
O primeiro foi projetado para a condução diária dos supercarros, enquanto o segundo é um semi-slick legalizado para uso nas ruas. Os dois pneus foram lançados no início deste ano e foram especificamente adaptados, em colaboração com a fabricante alemã, para melhorar a esportividade e a eficiência do veículo.
Ford vai doar Mustang GT Performance personalizado por Alan Mosca
A Ford, como parte das comemorações de 60 anos do Mustang, vai doar um GT Performance personalizado por Alan Mosca para ser leiloado por uma instituição, que será anunciada posteriormente.
O Mustang GT Performance que será doado pela Ford foi o primeiro da sétima geração a desembarcar no Brasil e também o único na cor prata Orvalho, que não será comercializada no País.
Discovery Sport produzido no Brasil chega ao mercado com preço a partir de R$ 434.490,00
Foi apresentada a linha Discovery Sport 2024, com motorizações P250 Flex ou D200 Diesel, até sete lugares e o mais recente sistema de infoentretenimento Pivi Pro 2. Na motorização diesel, a tecnologia elétrica mild hybrid (MHEV) proporciona funcionamento suave da função start-stop.
Produzido no Brasil, a linha Discovery Sport 2024 apresenta interior com até duas opções de cores. Na opção com até sete lugares, a segunda fileira de bancos desliza e reclina com uma divisão de 40:20:40, disponibilizando uma área de carga de até 1.794 litros com os bancos traseiros rebatidos.

16/04/2024
Volkswagen Nivus 2024 leva vantagem por ser pioneiro
O Volkswagen Nivus, SUV que ampliou o portfólio da fabricante alemã no Brasil, além de contribuir com o avanço da marca nesse importante segmento no mercado brasileiro, foi o modelo que passou pela nossa garagem durante a última semana.
Lançado em 2020 e mesmo com menos de um ano de vendas, foi líder de vendas, feito que repetiu em 2021. Já em 2022, quando passou a ter a concorrência do Fiat Pulse, ficou na segunda posição. Mas, já em 2023 voltou a liderança e segue na dianteira em 2024, considerando os resultados de emplacamentos nos dois primeiros meses do ano.
O Volkswagen Nivus, SUV que ampliou o portfólio da fabricante alemã no Brasil
Para seguir na liderança, que agora também vai contar com o estreante Renault Kardian, a linha Volkswagen Nivus 2024 é oferecida nas versões de entrada Comfortline 200 TSI e a topo Highline 200 TSI.
Ambas são equipadas com o motor 200 TSI de três cilindros, flexfuel e com injeção direta de combustível, com 128 cavalos de potência máxima e 20,4 m.kgf (200 Nm) de torque quando abastecido com etanol e transmissão automática de seis velocidades.
Os grandes destaques da versão de entrada Comfortline 200 TSI 2024 são os seis airbags, sendo dois frontais, dois laterais nos bancos dianteiros e dois de cortina; a câmera para auxílio em manobras em marcha a ré; e os faróis em LED com luz de condução diurna em LED integrada; e o painel de instrumentos digital 8″.
No design a linha Volkswagen Nivus 2024 conta com linhas marcantes
Já a versão topo Highline 200 TSI 2024 é mais e tem como grandes destaques o ar-condicionado com controle eletrônico de temperatura “Climatronic”; o ACC – Controle adaptativo de distância e velocidade com função de frenagem de emergência e monitoramento frontal; e os faróis de neblina em LED com função “Cornering Light”.
Além disso a versão topo vem com instrumento combinado digital “Active Info Display’, as rodas de liga leve 17″ Design Cassino e o volante multifuncional em couro com “shift-paddles”.
No design a linha Volkswagen Nivus 2024 conta com linhas marcantes, como a queda rápida e fluida da coluna ‘C’. Na lateral, o modelo tem um perfil cupê bastante característico e rodas com desenho exclusivo. Os protetores de para-lamas contribuem para um conjunto harmonioso, com uma pegada mais esportiva.
Internamente a linha Volkswagen Nivus 2024 oferece espaço para até cinco ocupantes
Na parte frontal os faróis são conectados com uma grade e linhas marcadas no capô. Os faróis de LED, o DRL de LED e os faróis de neblina também de LED conferem uma identidade visual para o modelo, com iluminação precisa e eficiente em todas as condições de uso.
Na parte traseira um elemento horizontal une as lanternas de LED, formando uma peça única e extremamente elegante. As lanternas começam na tampa traseira e se prolongam até parte da lateral, em uma junção única de estética e funcionalidade.
Na parte superior, um spoiler integrado à tampa traseira provoca um efeito de prolongamento do teto, um detalhe essencial para definir o estilo cupê e esportivo do modelo.
Na parte frontal os faróis são conectados com uma grade e linhas marcadas no capô
Internamente a linha Volkswagen Nivus 2024 oferece espaço para até cinco ocupantes com seus 4.266 mm de comprimento, 1.757 mm de largura, 1.493 mm de altura e 2.566 mm de distância entre-eixos. O porta-malas tem capacidade para 415 litros e a abertura da tampa do porta-malas pode ser feita por um dos ‘botões virtuais’ do VW Play.
A central multimídia VW Play conta com tela de dez polegadas de altíssima resolução, sensível ao toque, antirriscos, com botões virtuais e oferece não somente os mais modernos recursos de conectividade, mas também garante uma série de serviços e streaming.
Aliado ao painel digital, o VW Play cria duas grandes ilhas digitais no Volkswagen Nivus. São duas telas de dez polegadas interligadas, oferecendo conectividade e entretenimento com uma interface intuitiva, lógica, inteligente e moderna, que pode ser comandada pelos botões no novo volante.
A central multimídia VW Play conta com tela de dez polegadas de altíssima resolução
O VW Play oferece ainda Manual Cognitivo integrado ao veículo, capacidade para ler praticamente todos os formatos de mídia, excelente qualidade de áudio e incrível capacidade de conectividade com smartphones Android e Apple.
O Volkswagen Nivus vem equipado com detector de fadiga, ISOFIX e top-tether para fixação de cadeirinha infantil no banco traseiro, abertura das portas e partida do motor sem contato com a chave, ESC – Controle Eletrônico de Estabilidade, HHC – auxílio de partida em rampas e câmera de marcha-à-ré.
O modelo também conta com o AEB – Autonomous Emergency Brake, recurso que ao identificar o iminente risco de uma colisão frontal, freia o carro de maneira autônoma, evitando, em alguns casos, completamente uma colisão.
Notas Rápidas, por Sérgio Dias
Nissan desenvolveu e testa sistema estacionário de geração de energia movido a bioetanol
A Nissan Motor Co. Ltd. anunciou que desenvolveu um sistema estacionário movido a bioetanol capaz de gerar energia com alta eficiência. Os testes foram iniciados na fábrica da Nissan em Tochigi, no Japão, para aumentar a capacidade de geração de energia com a meta de cobrir a totalidade das operações a partir de 2030.
Em 2016, a Nissan se tornou a primeira montadora de automóveis no mundo a criar um sistema de propulsão veicular movido por uma célula de combustível de óxido sólido (SOFC) alimentada por bioetanol. Agora a fabricante está demonstrando o prosseguimento e ampliação da sua experiência no desenvolvimento da tecnologia SOFC em sistemas estacionários de geração de energia, reforçando todo o potencial desse sistema para diferentes usos.
Fiat reduz preço e linha flex da Toro parte de R$ 146.990,00
A Fiat reduziu em até R$ 10 mil o preço público de toda a linha flex da Toro, mantendo sua lista de itens de série, ou seja, nenhum conteúdo foi alterado com o reposicionamento de preço.
As versões que receberam a atualização no preço são a Endurance, Freedom e Volcano equipadas com motor turbo 270. A Endurance ficou R$ 6 mil mais barata, enquanto as duas versões topo de linha da gama flex da picape, Freedom e a Volcano, tiveram redução de R$10 mil no preço público.
Hyundai entrega maior capacidade de carga da categoria com a linha HR
A Hyundai apresentou a nova linha HR, que produzido no Brasil apresenta itens como seleção de tração 2WD/4WD, DRL, ESC e adequação aos níveis de emissões determinados pelo Proconve L7. Com capacidade de carga útil de 2.004 quilos, o modelo é equipado com motor 2.5 litros Turbo Diesel, capaz de fazer 10,2 km/l, combinado a transmissão manual de seis velocidades e torque máximo de 26 kgfm.
Freios ABS, faróis de milha de e airbags para motorista e passageiro também estão contemplados na atual configuração, já equipada com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos e sistema de som. No painel de instrumentos com display de 3,5 polegadas o condutor conta com sistema de proteção contra descarga de bateria, odômetro digital com duas medições e relógio digital.
General Motors comemora 65 anos do complexo industrial em São José dos Campos
A General Motors comemora 65 anos do complexo industrial em São José dos Campos, inaugurado em março de 1959 e que produziu desde então mais de seis milhões de veículos e 30 milhões de motores e transmissões.
Com 2,7 milhões de m² de área total e 500 mil m² de área construída, o local é um dos maiores do Brasil com seis fábricas que concentram a produção da picape S10 e do SUV Trailblazer, ambos da marca Chevrolet, além de transmissões manuais, motores quatro cilindros e outros componentes.
Mercedes-Benz utiliza projeto inovador para realizar crash test
A Mercedes-Benz, em conjunto com o Instituto Fraunhofer de Dinâmica de Alta Velocidade, realizou o primeiro crash test de Raio-X do mundo com um automóvel real. A bordo estava um Dummy SID II com uma anatomia feminina, especialmente projetado para testes de impacto lateral.
Esta demonstração de tecnologia nas instalações de pesquisa de colisão da EMI – Instituto Ernst Mach mostrou que a tecnologia de Raio-X de alta velocidade pode ser usada para visualizar processos de deformação interna altamente dinâmicos. Deformações anteriormente invisíveis e seus processos exatos tornam-se transparentes. As inúmeras imagens de alta resolução permitem uma análise precisa.
BMW amplia família iX1 com a versão eDrive20 X-Line
O BMW Group amplia sua oferta de veículos elétricos no Brasil com o novo BMW iX1 eDrive20 X-Line, modelo fabricado na Alemanha e que tem um design semelhante ao do X1 X-Line a combustão, incluindo acabamentos externos em prata acetinado.
O BMW iX1 eDrive20 X-Line é movido por um motor, montado no eixo dianteiro, com potência de 204 cavalos e um torque total de 250 Nm. Com esse conjunto, o modelo acelera de 0 a 100km/h em 8,6 segundos. Sua autonomia é de até 332 quilômetros de alcance, de acordo com o PBEV – Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro.
Ford Explorer 2025 chega no seguindo trimestre com a participação da engenharia brasileira
A Ford vai iniciar a venda do Explorer 2025 no segundo trimestre nos Estados Unidos, renovando o SUV mais vendido de todos os tempos da América do Norte, que chega com três fileiras de bancos e sete lugares. O novo Explorer será oferecido nas versões Active, de entrada, ST-Line, com visual esportivo, ST, de alto desempenho, e topo de linha Platinum, com motor 2.3 EcoBoost ou 3.0 V6 EcoBoost, de 400 cavalos.
A engenharia brasileira participou do desenvolvimento de vários itens do SUV, trabalhando em parceria com o time dos Estados Unidos. A renovação do modelo é mais um exemplo da capacidade do Centro de Desenvolvimento e Tecnologia da Ford Brasil, instalado na Bahia, que hoje responde pela criação e aprimoramento de um terço das funcionalidades embarcadas nos veículos Ford ao redor do mundo.
Iveco Bus oferece website para prefeituras escolherem modelos do Caminho da Escola
A Iveco Bus lançou um website com informações detalhadas sobre os modelos 10-190, ônibus Rural Escolar 2, para 44 alunos + motorista, e 15-210, ônibus Rural Escolar 3, para 59 alunos + motorista, disponíveis pelo programa.
Acessando o endereço www.ivecobus.com.br/caminhodaescola/, prefeituras de todo o país tem acesso à dados, fotos, fichas técnicas e prazos estimados de entrega dos produtos, que garantem acesso seguro e permanência dos alunos em escolas públicas, evitando a evasão escolar.
Pirelli faz inauguração e anuncia investimentos no Brasil
A Pirelli anunciou investimento de R$ 200 milhões no Brasil, previsto no seu plano industrial em novas estruturas para consolidar e fortalecer a posição estratégica da marca na América Latina, impulsionando a inovação e contribuindo para o desenvolvimento econômico do setor automotivo da região.
Além do anúncio, a Pirelli inaugurou os laboratórios do maior Centro de Pesquisa e Desenvolvimento da companhia na América Latina. Os núcleos de engenharia da empresa estão aptos a realizar os testes mais exigentes da indústria mundial de pneus, tanto indoor, com máquinas e robôs que analisam desde a resistência dos componentes até a durabilidade dos pneus, quanto os de materiais físico-químicos, que abrangem processos como, por exemplo, a análise de propriedades térmicas e dos materiais utilizados na fabricação.

21/03/2024
Fiat amplia portfólio no Brasil com a nova picape Titano
A Fiat convidou e fomos conhecer a picape Titano, a primeira grande novidade da marca para o mercado brasileiro em 2024 que a coloca numa situação diferente da vivida por ela no mercado de picapes: conquistar um lugar no pódio, afinal com as Strada e Toro a liderança é consolidada.
A Fiat é a marca número um em picapes há duas décadas no Brasil
“A Fiat é a marca número um em picapes há duas décadas, um dos segmentos que mais crescem no mercado. Assim, não nos acomodamos e queremos ganhar ainda mais espaço. Dessa forma, a Titano chega com a importante de missão de colocar a Fiat nas D-picapes e elevar ainda mais a participação da marca na categoria em que domina, além de colaborar fortemente para a longevidade da nossa liderança no segmento”, explicou durante o lançamento da picape Herlander Zola, vice-presidente sênior de Operações Comerciais da Stellantis no Brasil e de Veículos Comerciais Leves (LCV) para América do Sul.
Para completar o portfólio de picapes da marca e entrar em um segmento que a Fiat não participava, a Titano será oferecida nas versões de entrada Endurance, com preço a partir de R$ 219.990,00; a intermediária Volcano, com preço a partir de R$ 239.990,00 e a topo Ranch, com preço a partir de R$ 259.990,00.
Para competir com as fortes Hilux, Ranger, S10, L200 Triton, Frontier e Amarok, a Fiat foi buscar um nome inspirado na entidade da mitologia grega que enfrenta Zeus e os demais deuses do Olimpo. O nome Titano ainda tem vínculo com o metal titânio, que possui alta resistência e durabilidade.
O painel da Fiat Titano conta com cluster com tela digital colorida 4.2” e central multimidia de 10”
Projeto global da Stellantis, dona de algumas marcas, entre elas a Fiat, a Titano tem na sua origem a picape Peugeot Landtrek, que é comercializada no Chile, por exemplo. Para o Brasil o modelo recebeu novas suspensões, coxins de cabine, rodas, bancos e calibrações específicas para garantir conforto sem perda da capacidade off-road, além de maior distância do solo e aderência.
Todas as versões são equipadas com o motor 2.2l Turbodiesel de 180 cavalos de potência, com 40,8 kgfm nas versões Volcano e Ranch, equipadas com câmbio automático de seis velocidades e 37,7 kgfm na versão Endurance, equipada com câmbio manual de seis velocidades.
Para otimizar a tração em qualquer condição de aderência e carga, é possível selecionar três modos de tração: 2H (2 High Speed) em que a tração fica 100% nas rodas traseiras; 4H (4 High Speed) que é utilizada quando o veículo está em terrenos desafiadores e 4H (4 Low Speed) ideal para quando é necessário maior torque, principalmente em condições extremas de off-road.
A Fiat Titano tem 5.330 mm de comprimento, 2.221 mm de largura (com espelhos), 1.898 mm de altura (com barras longitudinais), 3.180 mm de distância entre eixos e o maior volume de caçamba da categoria com 1.314 litros. Ainda possui 235 mm de distância do solo, 29° de ângulo de entrada e 27° de ângulo de saída.
A Fiat Titano tem o maior volume de caçamba da categoria com 1.314 litros
A Titano também conta com rodas de liga-leve de até 18”, que além de darem um ar mais robusto à picape, também possuem grande funcionalidade na utilização off-road e ao carregar cargas mais pesadas.
No design a Fiat Titano tem a frente composta pela nova grade, que antecipa a linguagem de design da marca e a nova interpretação da Fiat Flag. A assinatura dos faróis DRL LED e o skidplate completam o visual frontal do modelo. Externamente, o conjunto de maçanetas e retrovisores cromados, de gosto um pouco duvidoso.
Por dentro a Fiat Titano oferece 27 litros de porta-objetos, divididos de forma inteligente para facilitar o dia-dia do motorista e passageiros com espaços para armazenamento até abaixo dos bancos. Também há ganchos retráteis nas costas dos bancos dianteiros, que podem ser usados para pendurar bolsas ou mochilas de até 4 quilos, que evitam que o objeto caia durante a condução.
O painel conta com cluster com tela digital colorida 4.2” e central multimidia de 10”, voltados para o motorista, o que garante ainda mais praticidade no uso e funcionalidade. Além disso, ainda é possível conectar e carregar dispositivos eletrônicos através das duas entradas USB acessíveis diretamente no console central. O volante multifuncional é em couro e traz o Fiat Script.
Os bancos são de couro com costuras e os assentos dianteiros possuem ajuste elétrico, inclusive para o passageiro, garantindo um conforto extra. Já os traseiros, são modulares e podem ser rebatidos, o que permite capacidade de transporte de até 100 quilos atrás da segunda fileira de bancos.
A Fiat Titano vem bem equipada em relação à tecnologia
A Fiat Titano vem bem equipada em relação à tecnologia trazendo tudo que o cliente precisa, como a central multimídia de 10” que pode ser personalizada e navegação embarcada TomTom, que facilita o acesso as várias configurações do carro, além de contar com Apple Carplay e Android Auto, para conexão com o celular.
Conta ainda com ar-condicionado digital dual zone e keyless entry’n go (chave presencial com partida por botão). Além disso, traz também alerta de posição do volante, que avisa e orienta o motorista para alinhar a direção antes de sair com o carro, útil para evitar pequenas colisões ao sair de vagas.
A câmera 360° off-road, além de auxiliar o motorista na hora de estacionar, é ativada automaticamente quando obstáculos são detectados durante a direção. Tudo isso graças às quatro câmeras distribuídas no exterior do veículo, que garantem que esteja pronta para enfrentar qualquer terreno.
Em relação à segurança, a Titano conta com seis airbags, sete alças de segurança e recursos que auxiliam para uma direção mais segura. Além disso, a picape traz alerta de saída de faixa, que, por meio de uma câmera, reconhece linhas contínuas ou descontínuas, analisa a imagem e aciona um alerta visual e sonoro em caso de desvio de direção.
Outra funcionalidade é o “Hill Descent Control” (HDC), assistente para descidas que permite um controle perfeito e seguro da Titano e da sua trajetória em declives acentuados. O sistema permite a descida do veículo em baixa velocidade, proporcionando mais controle e segurança.
A Nova Fiat Titano conta também com detector de pressão dos pneus (TPMS). O recurso garante que o motorista seja informado continuamente em caso de perda de pressão em um ou mais pneus diretamente na tela da picape, além de avisar sobre um possível furo antes que o pneu esvazie totalmente. Esta é uma vantagem em termos de segurança fora de estrada e ajuda a manter a pressão ideal para controlar o consumo de combustível.
Para completar, a Titano é equipada com ESP (Electronic Stability Program), que garante maior estabilidade e segurança na condução, assistente de partida em rampa (hill start assist), controle de tração e o Trailer Swing Control, que traz estabilidade para o reboque. O ABS com EBD (Antilock Braking System com Electronic Brakeforce Distribution) é outro recurso que contribui para a segurança no veículo, garantindo uma frenagem mais eficiente e segura.
A nova picape da Fiat está disponível nas cores metálicas Vermelho Tramonto, Preto Carbon e Prata Billet, além da sólida Branco Ambiente.
Confira um vídeo com a Fiat Titano aqui: https://youtu.be/tSf8Jtg6gVQ.
Notas Rápidas, por Sérgio Dias
McLaren confirma venda do Artura Spider 2025 no Brasil
A McLaren revelou o novo Artura Spider, seu primeiro conversível com trem de força híbrido de alto desempenho, segundo modelo da linha Artura e deve chegar ao Brasil no segundo semestre de 2024, por preço ainda a ser definido.
O novo Artura Spider registra peso seco de apenas 1.457 quilos, somente quilos a mais que o Artura cupê. Em combinação com os 700 cavalos de potência do trem de força híbrido de alto desempenho, isso proporciona uma relação peso/potência de 480 cv/ton.
Arrecadação do IPVA no Brasil atinge R$ 81,02 bilhões em 2023
Estudo divulgado pelo IBPT – Instituto Brasileiro de Planejamento e Tributação revela que o IPVA recolheu em 2023 o total de R$ 81,02 bilhões, demonstrando um aumento de 23,58% em sua arrecadação se comparado com 2022.
Na análise estadual é notável que São Paulo segue mais um ano, se comparado com o último resultado do estudo, na liderança da maior quantia de arrecadação do tributo, sendo R$ 28,31 bilhões, enquanto Roraima, em 2023, apresentou a menor, atingindo apenas R$ 121 milhões.
Motoristas profissionais podem evitar multas por exame toxicológico vencido
Motoristas das categorias C, D e E com a CNH vencida e motoristas das mesmas categorias com exames toxicológicos pendentes, poderão, até o fim de abril, regularizar sua situação e evitar as multas relativas ao exame. A ABTox – Associação Brasileira de Toxicologia estima que cerca de 2,3 milhões de condutores profissionais estejam com a carteira vencida.
“A oportunidade de realizar o exame toxicológico no prazo estipulado serve para que o motorista consiga tanto renovar a sua CNH vencida quanto regularizar sua situação de exame toxicológico pendente e ficar livre das penalidades” ressalta Renato Borges, presidente da ABTox.
Porsche apresenta modelo que acelera de 0 a 100 km/h em 2,2 segundos
A Porsche ampliou a linha Taycan com as novas versões Turbo GT e Turbo GT com pacote Weissach, este último construído para as pistas e dispensa os bancos traseiros em favor de uma relação peso-potência ainda melhor. O lançamento no Brasil está previsto para 2025, ainda sem preços e especificações.
O Taycan Turbo GT precisa de apenas 2,3 segundos para a aceleração de 0 a 100 km/h, ou apenas 2,2 segundos com o pacote Weissach. A aceleração de 0 a 200 km/h é de 6,4 segundos para o Taycan Turbo GT sem/com pacote Weissach.
REVO vai apresentar na LAAD 2024 sua linha completa de veículos especiais
A REVO vai participar da LAAD Security & Defence 2024, que vai acontecer nos dias 2, 3 e 4 de abril, no Transamerica Expo Center, em São Paulo, com a sua linha completa de veículos especiais para diferentes finalidades de uso.
“Nosso planejamento aponta para um crescimento expressivo do faturamento neste ano comparado ao ano passado. Participar da LAAD 2024, inclusive, é uma ótima oportunidade de mostrar nossa força e nossa capacidade de ampliar a atuação neste segmento, visto que estaremos em contato diretamente com nosso público-alvo, não só do Brasil, como de outros mercados latino-americanos”, explica Flavio Padovan, CEO da REVO.
Ônibus elétrico e-Volksbus será produzido no segundo semestre de 2024
A VWCO – Volkswagen Caminhões e Ônibus confirmou que dará início à produção de seu ônibus elétrico ainda em 2024. O modelo chamado e-Volksbus está em desenvolvimento no centro mundial de engenharia da VWCO, em Resende (RJ).
O e-Volksbus iniciou seus primeiros testes em maio do ano passado em linha com as tendências que despontam no cenário automotivo para o transporte de passageiros. O modelo apresentado no evento tem capacidade de 22 toneladas e uma autonomia de até 250 quilômetros, com sistema de carregamento voltado ao período noturno para maximizar a produtividade.
Por aplicativo será possível transferir a propriedade do veículo em São Paulo
O Detran-SP – Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo deu início ao serviço pioneiro de processamento de transferência totalmente digital de veículos automotores em todo o Estado, tornando o processo mais dinâmico e seguro.
A TDV – Transferência Digital de Veículos é 100% automatizada e São Paulo será o primeiro estado brasileiro a oferecer todas as etapas da transferência de veículos totalmente eletrônica, com todas as validações no mesmo acesso.
“Kart sobre as águas” acelera a mais de 80 quilômetros por hora
A Fibrafort, um dos maiores estaleiros da América Latina, apresentou a Focker 212, modelo de 21 pés fabricado equipado com um motor de 175 cavalos de potência e capaz de atingir o equivalente a mais de 80km/h – velocidade alta para uma embarcação deste porte.
“A Focker 212 é um projeto muito feliz, pois explora cada canto do barco com muita versatilidade para um modelo de 21 pés. Durante a navegação, parece que ele ‘gruda’ na água mesmo, como um kart”, relata o capitão de testes Marcio Ishihara e especialista em náutica de renome nacional.
Audi traz os exageros positivos do RS 6 Avant Performance para o Brasil
A Audi apresentou para o mercado brasileiro a Stationwagon, ou como dizem os antigos a “perua” RS 6 Avant Performance, que ganhou novo visual, mais equipamentos e ajustes dinâmicos que reduziram o seu peso total e deixaram o seu desempenho ainda mais esportivo.
O modelo é equipado com motor de 630 cavalos de potência, torque de 850 Nm, transmissão tiptronic de oito velocidades para o sistema de tração integral permanente quattro, acelera de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e está disponível na rede de concessionárias da marca com preço a partir de R$ 1.213.990,00.

15/03/2024
Hotel oferece experiências únicas em resort all inclusive
Seria possível sair da cidade de São Paulo/SP, rodar cerca de dois mil quilômetros até a cidade de Camaçari/BA com a picape Fiat Toro Ultra Turbodiesel 4×4 AT9 Diesel, versão topo que tem preço a partir de R$ 213 mil, e encontrar um oásis para descansar e curtir? A resposta é SIM.
Embora a ida até a cidade de Camaçari/BA tenha sido muito confortável com a Toro Ultra, na matéria que você conferiu aqui no CenárioMT, um merecido descanso de alguns dias no hotel Vila Galé Marés, um resort all inclusive na praia de Guarajuba, com seus cinco restaurantes, seis bares, spa, sauna, hidromassagem e muito mais fez toda a diferença.
O hotel Vila Galé Marés é um resort all inclusive localizado na praia de Guarajuba
O hotel Vila Galé Marés é um resort all inclusive localizado na praia de Guarajuba. Para quem decide ir voando, diferente da aventura que fiz saindo da cidade de São Paulo, o Marés fica a 60 quilômetros da capital Salvador e uma dezena de quilômetros da Praia do Forte.
O resort Vila Galé Marés conta com 576 apartamentos. Destes 432 são do tipo Standard, além de 49 suítes, 18 chalés de categoria superior e 3 chalés master, entre outros, para acomodar com conforto seus hóspedes.
O resort Vila Galé Marés conta com 576 apartamentos
Além disso oferece cinco restaurantes e seis bares. Sobre os restaurantes uma importante observação sobre os que oferecem o serviço à la carte, que funcionam no jantar. Eles respeitam a seguinte marcação: a cada três noites, uma reserva; a cada cinco noites, duas reservas; a cada sete noites ou mais, três reservas.
Na minha experiência, que fiquei três noites, as reservas só estavam disponíveis para a quarta noite, motivo pelo qual não tive a oportunidade de conhecer esse importante serviço oferecido pelo hotel Vila Galé Marés.
Um atrativo muito interessante no hotel Vila Galé Marés é o spa Satsanga com sua exclusiva piscina interior, sauna, piscina de hidromassagem, banho turco e inúmeras salas para massagens e tratamentos estéticos.
Além disso tudo no local é possível curtir algumas boas atividades esportivas, mergulhos, dias de praia, academia de fitness, quadra de tênis e futebol social ou os esportes náuticos como surf e bodyboard.
Tendo em vista a proximidade com a capital Salvador, é possível aproveitar para conhecer o Pelourinho, o Mercado Modelo, as baianas vendedoras de acarajé e o centro histórico, considerado Patrimônio Mundial da Humanidade.
A rede de hotéis Vila Galé conta atualmente com 42 unidades hoteleiras
Além disso na região ainda é possível conhecer a Praia do Forte, a Casa da Torre, também conhecido como Castelo de Garcia D´Avila, erguido em 1551 no alto de Tatuapara, única construção das Américas com caraterísticas medievais. Para os amantes da natureza e aventura, as opções ainda contam com a Reserva Sapiranga e o Instituto da Baleia Jubarte.
A rede de hotéis Vila Galé conta atualmente com 42 unidades hoteleiras: 31 em Portugal (Algarve, Beja, Évora, Elvas, Alter do Chão, Oeiras, Cascais, Sintra, Ericeira, Estoril, Lisboa, Coimbra, Serra da Estrela, Porto, Braga, Douro, Açores e Madeira), 10 no Brasil (Rio de Janeiro, Fortaleza, Cumbuco, Salvador, Guarajuba, Pernambuco, Touros, Angra dos Reis, São Paulo e Alagoas) e um em Cuba (Cayo Paredón Grande).
Neste ano, o grupo se prepara para inaugurar o Vila Galé Figueira da Foz, em Portugal, e o seu primeiro empreendimento na Espanha, o Vila Galé Isla Canela.
Mais sobre a Fiat Toro Ultra Turbodiesel 4×4 AT9 Diesel
No mercado desde 2016, a Fiat Toro transformou o mercado brasileiro de picapes com o conceito SUP, ou Sport Utility Pick-up, que combina o conforto e dirigibilidade de um SUV com a força, a robustez e a praticidade de uma picape com a capacidade para cinco pessoas e uma tonelada de carga total. Em dezembro de 2023 o modelo alcançou a marca de 500 mil unidades produzidas.
Além da Ultra que fizemos a viagem, a linha Fiat Toro 2024 conta com as versões Endurance e Freedom com motorização flex; Volcano com motorização diesel e flex; e Ranch e Ultra com motorização diesel. Como se vê, essa ampla variedade que atende diversos públicos contribui para o sucesso comercial da picape.
A motorização da Fiat Toro Ultra permitiu fazer com segurança uma viagem que teve mais de quatro mil quilômetros. A versão é equipada, assim como as Volcano e Ranch, com motor diesel de 170 cavalos de potência, sempre com tração 4×4 e transmissão automática de nove velocidade da alemã ZF – com possibilidade de trocas na borboleta ao volante.
Esse conjunto garante uma autonomia de aproximadamente 800 quilômetros com o tanque cheio e permitiu, com a ajuda de todos os seus recursos, passar por situações de chuva, calor intenso, asfalto, terra e até mesmo alagamentos. Saindo de São Paulo paramos nas cidades de Téofilo Otoni/MG e Itacaré/BA e voltando de Camaçari paramos nas cidades de Vitória da Conquista/BA e Ipatinga/MG.
A outra motorização que equipa as versões Endurance, Freedom e Volcano é turbo com 185 cavalos de potência e 270 Nm de torque quando abastecido com etanol e câmbio automático de seis velocidades com tração 4×2. Trata-se também de um excelente conjunto, que certamente também atenderia muito bem uma viagem de longa distância.
A linha Fiat Toro 2024 segue com seu design sofisticado, tendo o capô com fortes vincos, para-choques com bulbar integrado, Logo Script na porção superior da dianteira e a Fiat Flag na nova grade frontal. Há ainda faróis Full LED e sistema de iluminação frontal 100% em LED, que melhora em 30% a performance dos faróis.
Na lateral destaque para a novas rodas de liga leve, exclusivas para cada versão, linha de cintura elevada e largas caixas de roda. Na traseira segue a abertura da tampa dividida em duas partes, que traz mais ergonomia ao uso – na versão Ultra que fomos até Camaçari/BA a capota marítima é de fibra.
No interior o painel de instrumentos conta com um cluster 100% digital como item de série em todas as versões, e novo console central, ambos perfeitamente integrados a diferentes materiais e aos novos revestimentos dos bancos de tecido ou couro, dependendo da configuração. Para ampliar a conectividade a picape vem com carregador de smartphone sem fio, central multimídia de até 10,1” posicionada na vertical e uma plataforma completa de serviços.
A linha Fiat Toro 2024 vem com itens de tecnologia, como o ADAS – Sistema Avançado de Assistência ao Condutor, que conta com frenagem autônoma de emergência, aviso de mudança de faixa e comutação automática dos faróis, equipamento de auxílio ao motorista que oferece mais conforto na condução e, principalmente, segurança para condutor e passageiros.
Serviço
Hotel Vila Galé Marés
Rua da Alegria, s/n – Guarajuba
CEP: 42820-586 Camaçari, BA
GPS: S12º 38′ 32.35″ – W38º 03′ 35.75″
Telefone (+55) 71 3674 8300
E-mail mares.reservas@vilagale.com e mares@vilagale.com

30/01/2024