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Mato Grosso se destaca com 7 mil km de rodovias asfaltadas e avanços logísticos
O governador destacou que, entre 2019 e 2026, Mato Grosso terá entregado aproximadamente 7 mil quilômetros de rodovias asfaltadas. Essas obras são um marco para a infraestrutura do estado e contribuem significativamente para o desenvolvimento econômico e social.
Mauro Mendes participou do 4º Fórum Infraestrutura: Cidades e Investimentos, promovido pela Exame, em São Paulo, e sublinhou as medidas que possibilitaram a gestão eficiente e os investimentos robustos.
“Ao assumirmos a gestão, encontramos Mato Grosso atolado em dívidas. Implementamos um rigoroso ajuste fiscal, tornando as contas públicas mais eficientes e permitindo que investíssemos quase 20% da arrecadação sem novas dívidas”, afirmou o governador, acompanhado da primeira-dama Virginia Mendes.
Os investimentos incluem, além de asfalto novo, recuperação de rodovias, construção de pontes e parcerias com municípios para obras urbanas. “Mais de 300 pontes de concreto de grande porte estão sendo entregues, contribuindo para melhorar a logística em todo o estado”, completou.
Avanços na logística: BR-163 e ferrovia de Mato Grosso
O governador também enfatizou a resolução dos problemas relacionados à BR-163 e a entrega dos primeiros 100 km de rodovia sob gestão estadual. Além disso, destacou a iniciativa pioneira da primeira ferrovia estadual do país, viabilizada com investimentos privados superiores a R$20 bilhões. Essa ferrovia promete revolucionar a logística do agronegócio sem custos diretos para o estado.
“Com ações simples, porém eficazes, destravamos processos e mostramos que o desenvolvimento pode ser acelerado com agilidade e iniciativa. Estamos construindo um novo Mato Grosso”, finalizou o governador.
10/12/2024
Justiça suspende obras da ferrovia estadual entre Lucas do Rio Verde e Rondonópolis
A juíza Milene Aparecida Pereira Beltramini, da 3ª Vara Cível de Rondonópolis, determinou a suspensão das obras da ferrovia estadual que liga os municípios de Rondonópolis a Lucas do Rio Verde. A decisão atende a um pedido da Prefeitura de Rondonópolis, que alegou uma alteração no traçado original da ferrovia dentro do perímetro urbano da cidade, sem a devida consulta à população e aos órgãos ambientais municipais.
A juíza entendeu que a alteração no traçado exige uma nova análise ambiental e a realização de uma audiência pública para que a população possa se manifestar sobre o assunto. A empresa Rumo, responsável pela construção da ferrovia, foi notificada da decisão e deverá suspender as obras no trecho em questão sob pena de multa diária de R$ 50 mil.
A Rumo, em nota, informou que todo o processo de licenciamento da ferrovia foi conduzido de forma regular e que irá analisar a decisão judicial após ser notificada oficialmente. Já a Secretaria de Estado de Meio Ambiente (SEMA) afirmou que está analisando o caso após ter sido notificada da decisão judicial.
A suspensão das obras da ferrovia gerou debates na região, com defensores e críticos do projeto. Os defensores da ferrovia argumentam que a obra é importante para o desenvolvimento econômico da região, enquanto os críticos alegam que a obra pode causar impactos ambientais e sociais negativos.
01/08/2024
Ferrovia Estadual: empresa faz investimentos para transformar a logística regional
O escritório administrativo da empresa Rumo Logística foi oficialmente inaugurado em Primavera do Leste-MT, marcando um importante marco para o desenvolvimento regional. A cerimônia, realizada na sexta-feira (03.05), contou com a presença do prefeito municipal, Leonardo Bortolin, e diversas autoridades locais. A presença da companhia na cidade, há cerca de dois meses, está relacionada ao avanço das obras da Ferrovia Estadual Senador Vicente Vuolo, que terá mais de 700 quilômetros de expansão, ligando Rondonópolis até Lucas do Rio Verde e passando por Cuiabá, com recursos 100% privados.
Durante a cerimônia, o gerente executivo de implantação, Henrique Domingues, apresentou aos presentes os números impressionantes relacionados à obra. Estima-se que serão utilizadas 89 mil toneladas de trilhos, o equivalente a nove Torres Eiffel, e uma movimentação de terraplanagem de 183 milhões de metros cúbicos. Além disso, mais de 1.000.000 de metros cúbicos de concreto serão utilizados, o que seria suficiente para construir 13 pontes estaiadas Octávio de Oliveira, um dos cartões postais de São Paulo.
O impacto econômico em Primavera do Leste já é sentido e deverá ser ampliado durante a execução dos trabalhos. Atualmente, 250 trabalhadores estão contratados no município, com expectativa de aumento para até 600, e esse número pode chegar a 5 mil no trecho entre Rondonópolis e Primavera. Doze empresas prestadoras de serviços já estão contratadas, e esse número pode mais que dobrar durante o pico das obras.
A Rumo também está contribuindo para a movimentação econômica local através da aquisição de produtos em lojas de materiais de construção, EPIs, peças mecânicas, mobiliário e alimentos, entre outros. O gerente de Relações Governamentais da companhia, Vinicius Roder, destacou o desejo de realizar todas as contratações no município, enfatizando a robusta infraestrutura da cidade para comportar as demandas da obra.
A inauguração do escritório administrativo da Rumo em Primavera do Leste marca o início de uma nova fase para a cidade e todo o Estado de Mato Grosso. Comemorando seus 38 anos de emancipação neste mês de maio, o prefeito Leonardo Bortolin expressou sua confiança na competência da companhia em gestão e investimentos, destacando que a chegada da ferrovia representará uma transformação na logística e economia do município.
O diretor do Sindicato Rural, José Nardes, enfatizou a importância dos avanços logísticos para o desenvolvimento da agricultura mato-grossense, parabenizando a Rumo pelo trabalho realizado e ressaltando o apoio dos produtores rurais ao projeto. Com a previsão de mais de 200 quilômetros de obras nesta primeira fase, a construção da infraestrutura ferroviária representa um investimento entre R$ 4,0 bilhões e R$ 4,5 bilhões, trazendo um novo horizonte de desenvolvimento para a região.
06/05/2024
Ministro garante a governador “segurança jurídica total” para Ferrovia Estadual
O governador Mauro Mendes recebeu do ministro-chefe da Casa Civil, senador Ciro Nogueira, a confirmação de “segurança jurídica total” para a implantação da Ferrovia Estadual de Mato Grosso.
Mauro Mendes se reuniu com Ciro Nogueira na manhã desta terça-feira (17.08), em Brasília, junto dos senadores Carlos Fávaro, Jayme Campos e Wellington Fagundes; e dos secretários de Estado Mauro Carvalho (Casa Civil) e Rogério Gallo (Fazenda).
O chamamento público para a construção da primeira ferrovia estadual foi feito em julho. A ferrovia vai ligar Cuiabá a Rondonópolis, bem como Cuiabá a Lucas do Rio Verde e Nova Mutum.
“Nós falamos com o ministro sobre a importância da ferrovia estadual, que nós lançamos um chamamento público, e falamos também sobre uma possível medida provisória que pudesse afetar esses interesses do Estado de Mato Grosso. O ministro garantiu a mim e aos três senadores que caso venha a sair essa medida, nós não teríamos problema com aquilo que já está em curso no estado de Mato Grosso. Portanto, segurança jurídica total”, relatou o governador.
Durante a reunião, o ministro Ciro Nogueira confirmou que os trechos da redação da medida provisória que poderiam causar algum imbróglio jurídico em relação à ferrovia estadual já foram retirados.
“Conversei sobre esse caso com o ministro Tarcísio [Infraestrutura] e ele garantiu que a medida provisória não vai afetar Mato Grosso. Esse tema já está pacificado”, declarou.
O senador Jayme Campos destacou os benefícios que a chegada da ferrovia vai trazer ao Estado. “Essa ferrovia vai diminuir o custo do frete, vai facilitar o transporte da nossa produção e trazer milhares de empregos”, disse.
De acordo com o senador Wellington Fagundes, a ferrovia é um sonho da população mato-grossense que finalmente pode sair do papel.
“Eu sou da região de Rondonópolis e sei o quanto essa ferrovia é importante e apoiada pelo setor produtivo e pelo nosso povo”, afirmou.
De igual maneira, o senador Carlos Fávaro argumentou que a mesma luta pela ferrovia estadual será feita em defesa da Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico) e da Ferrogrão.
“Acreditamos muito que o Governo Federal vai destravar esses projetos. Nós da bancada federal vamos lutar pelas outras ferrovias da mesma forma que estamos lutando pela ferrovia estadual”, pontuou.
Ainda na reunião, o governador conversou com o ministro sobre a proposta de estadualização da BR-174, pediu apoio para acelerar os processos necessários aos investimentos do Estado no Parque Nacional de Chapada dos Guimarães e também para a aprovação do projeto do BRT junto ao Conselho Curador do FGTS.
https://www.cenariomt.com.br/mato-grosso/ferrograo-tera-papel-estruturante-no-escoamento-de-graos-de-mato-grosso-avalia-secretario-de-desenvolvimento-economico/
17/08/2021