Tag: Duplicação

  • Deputado Cláudio Senna celebra início das obras de duplicação da BR-163 em Mato Grosso entre Mutum e Lucas do Rio Verde

    Deputado Cláudio Senna celebra início das obras de duplicação da BR-163 em Mato Grosso entre Mutum e Lucas do Rio Verde

    Na manhã desta segunda-feira, uma comitiva liderada pelo governador Mauro Mendes participou do lançamento das tão aguardadas obras de duplicação da BR-163, na presença do Deputado Cláudio Senna, uma das lideranças que há tempos defendia essa iniciativa. Este evento marca o início de um projeto que há muito tempo é considerado um sonho para os moradores da região Norte de Mato Grosso.Os primeiros 15 quilômetros da duplicação já foram liberados, sinalizando o comprometimento com o avanço desta empreitada crucial para a região. Para o Deputado Cláudio Senna, este é um momento de realização pessoal e coletiva, visto que desde 2022 tem trabalhado incansavelmente pela concretização deste projeto.

    “A duplicação da BR-163 é mais do que uma simples obra de infraestrutura, é a realização de um sonho acalentado por toda uma comunidade. Estou extremamente satisfeito por ver que nossos esforços finalmente estão sendo recompensados e que em breve poderemos desfrutar de uma rodovia mais segura e eficiente”, afirmou o Deputado.

    Essa iniciativa não apenas beneficiará o tráfego local, mas também terá impactos significativos na economia da região, facilitando o escoamento da produção agrícola e impulsionando o desenvolvimento local.As obras de duplicação da BR-163 representam um marco histórico para o estado de Mato Grosso e são resultado do trabalho árduo e da determinação de líderes como o Deputado Cláudio Senna, cujo comprometimento com o bem-estar da população e o progresso da região é uma luta diária.

  • Vereadores relembram vítimas, citam “dia histórico” e celebram duplicação da BR-163 de Lucas a Nova Mutum

    Vereadores relembram vítimas, citam “dia histórico” e celebram duplicação da BR-163 de Lucas a Nova Mutum

    A Câmara de Vereadores de Lucas do Rio Verde esteve presente esta manhã no evento de lançamento das obras de duplicação da BR-163, em um trecho de 88 quilômetros até Nova Mutum. A ordem de serviço foi assinada pelo governador Mauro Mendes, em cerimônia que contou com sete parlamentares luverdenses, além de prefeitos e outras autoridades políticas.

    A presidente do Legislativo de Lucas, vereadora Sandra Barzotto, afirmou que esta segunda-feira pode ser considerada uma data histórica para o município. “Uma obra tão esperada, pois ela salva vidas e dá uma trafegabilidade muito maior. Tantas vidas já foram ceifadas e é por elas que imploramos por essa BR, que hoje está se tornando realidade. Esperamos que seja célere”.

    O vice-presidente, vereador Daltro Figur, destacou que a duplicação trará mais segurança para a população de Lucas do Rio Verde. “Finalmente chegou o grande dia e estamos aqui reunidos para a assinatura dessa obra tão importante. Concretiza um sonho nosso. Parabéns ao governador e ao vice-governador, que é um dos mentores dessa ideia maravilhosa. Estamos ansiosos para dar início a essa obra”.

    A primeira-secretária, Ideiva Foletto, relembrou as vítimas de acidentes na rodovia ao avaliar a importância da duplicação. “É uma obra importante e esperada por todos os mato-grossenses. É por onde passa toda a nossa comercialização, os grãos que alimentam o mundo. A gente sempre fala da importância dessa rodovia. Tantas vidas foram ceifadas nesse trajeto, que é muito perigoso”.

    O segundo-secretário da Câmara, Gilson “Urso”, ressaltou que havia muita expectativa por parte da população luverdense pelas obras de duplicação. “Hoje é um dia muito importante para a nossa cidade. Todo luverdense esperava essa realidade acontecer. Quero agradecer ao governador Mauro Mendes, ao prefeito Miguel Vaz e ao vice-governador Otaviano Pivetta e todos envolvidos nesse trabalho”.

    Para o vereador Márcio Albieri, a duplicação é resultado das várias cobranças feitas nos últimos anos. “Lembro muito bem de todo o movimento que as instituições do município fizeram pelas vidas da BR-163. E foi muita pressão, das entidades e de muitos anônimos, pedindo a duplicação imediata. E hoje a gente vê isso acontecendo. É uma junção de muitas cobranças por parte da sociedade luverdense”.

    O vereador Wlad Mesquita classificou a duplicação como um “divisor de águas” para a região. “Para nós, luverdenses, é uma alegria e alívio muito grande. Sabemos da importância dessa duplicação, que vai servir muito mais do que aumentar a produção e o desenvolvimento da nossa cidade, pois vai garantir a segurança de quem trafega. Só quem esteve aqui acompanhando acidentes em que perdemos vários luverdenses sabe da importância”.

    Já o vereador Marcos Paulista agradeceu ao trabalho de todos os parlamentares e ressaltou a perspectiva de menos acidentes com a duplicação. “Momento bastante importante. Estou feliz de estar participando da duplicação desse corredor de escoamento, principalmente do Nortão do agronegócio. Agradecer ao governador por essa ordem de serviço e ao trabalho de todos os vereadores e todos os envolvidos que lutaram para que esse momento virasse realidade. Tantas vidas foram ceifadas e tenho certeza que, a partir dessa duplicação, tudo vai mudar”, concluiu.

    A BR-163 foi leiloada para a concessionária Rota do Oeste, subsidiária da Odebrecht, em 2014. O prazo para duplicação o trecho entre Sinop e Itiquira era de cinco anos, porém, não foi cumprido. No ano passado, o Governo de Mato Grosso assumiu a rodovia por meio da MT Participações.

    O prazo de término das obras do trecho entre Lucas do Rio Verde e Nova Mutum é de dois anos. Serão investidos, nesse período, R$ 670 milhões.

  • Desvio Temporário: Nova Rota redireciona tráfego para avanço nas obras de duplicação em Diamantino

    Desvio Temporário: Nova Rota redireciona tráfego para avanço nas obras de duplicação em Diamantino

    A Concessionária Nova Rota do Oeste realizará uma mudança significativa no tráfego da BR-163/MT, entre Diamantino e Nova Mutum, nesta quarta-feira (14/02/2024), a partir das 14 horas.

    O objetivo é permitir a continuidade das obras de duplicação da rodovia, agora focando em recuperações em 4 km adicionais da pista já existente. O redirecionamento do tráfego ocorrerá entre o km 518 e o km 522 da BR-163, onde os veículos serão desviados para a pista nova, enquanto a pista antiga será temporariamente interditada para as atividades das equipes de obras e maquinários.

    Com essa nova fase, o trecho destinado à recuperação da pista antiga se estenderá por 15 quilômetros, abrangendo do km 507 ao km 522 da BR-163.

    O desvio é necessário para possibilitar a realização de obras de restauração profunda do pavimento da pista antiga, incluindo a construção de acostamento e canteiro central. A Concessionária assegura que o desvio não deve impactar adversamente os motoristas, uma vez que ambas as pistas são paralelas, mantendo o percurso inalterado.

    Com a alteração no fluxo de tráfego, a Nova Rota do Oeste enfatiza a importância de os motoristas reduzirem a velocidade e seguirem as orientações de trânsito fornecidas pelos colaboradores da Concessionária, além de observarem a sinalização presente no local.

    A duplicação da BR-163, iniciada em julho de 2023 por Diamantino, foi possível após a mudança no controle acionário da Concessionária, que passou a ser gerida pela MT Par, uma sociedade de economia mista do Governo de Mato Grosso.

    Este projeto abrange a duplicação de 86 quilômetros da BR-163 em direção a Nova Mutum, representando um investimento previsto de R$ 618 milhões. O avanço nas obras reforça o compromisso com a melhoria da infraestrutura viária na região, buscando proporcionar uma rodovia mais segura e eficiente para os usuários.

  • BR-163: Mauro Mendes acelera obras e mira duplicação em 4 anos

    BR-163: Mauro Mendes acelera obras e mira duplicação em 4 anos

    O governador de Mato Grosso, Mauro Mendes, afirmou ontem, segunda-feira (29) que a meta do governo é duplicar a BR-163 em quatro anos, metade do prazo previsto originalmente.

    Em entrevista ao programa TVM Notícias, de Nova Mutum, Mendes destacou a importância da rodovia para a mobilidade dos moradores locais, para o transporte de produtos agroindustriais e para a geração de empregos.

    “Terminar as obras da BR-163 é uma prioridade do Governo. Nosso prazo para fazer a duplicação é de oito anos, mas queremos fazer em quatro. É o esforço que estamos fazendo para que essa infraestrutura melhore o fluxo nessa região, preservando a vida dos mato-grossenses”, afirmou.

    Segundo Mendes, desde 2019, o Governo de Mato Grosso já asfaltou mais de 3,5 mil quilômetros de rodovias no Estado. A meta é chegar a 5,5 mil quilômetros de asfalto novo.

    “Queremos manter esse ritmo constante e vamos conseguir atingir o objetivo. É chão que vai virar asfalto”, disse.

    O governador também falou sobre suas perspectivas para o futuro de Mato Grosso.

    “Eu enxergo um estado que vai continuar crescendo, liderando a produção do agronegócio brasileiro, sendo a região que vai continuar produzindo muito, gerando riqueza e muita qualidade de vida. A nossa gente é corajosa e trabalhadora”, afirmou.

    Análise:

    A declaração do governador Mauro Mendes é um sinal de que o governo está comprometido com a conclusão das obras da BR-163. A duplicação da rodovia é uma obra de grande importância para Mato Grosso, pois vai melhorar a mobilidade, a segurança e a logística no estado.

    A meta de duplicar a BR-163 em quatro anos é ambiciosa, mas não é impossível. O governo já está trabalhando para acelerar as obras e, se continuar nesse ritmo, é possível que a meta seja atingida.

    A duplicação da BR-163 vai trazer benefícios para toda a população de Mato Grosso. Vai melhorar a qualidade de vida das pessoas que moram na região, vai facilitar o transporte de produtos agroindustriais e vai gerar empregos.

  • TCE-MT homologa solução técnica que assegura a duplicação da BR 163

    TCE-MT homologa solução técnica que assegura a duplicação da BR 163

    O Plenário do Tribunal de Contas de Mato Grosso (TCE-MT) homologou solução que desburocratiza as contratações e a execução de investimentos na rodovia BR 163, garantindo que o trecho, recentemente estadualizado, seja duplicado pela concessionária Nova Rota do Oeste. A solução foi apontada por meio de mesa técnica apreciada na sessão extraordinária de quinta-feira (7).

    Sob relatoria do conselheiro Sérgio Ricardo, a mesa considerou as obrigações repactuadas pela empresa em Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) firmado com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). O trabalho também levou em conta a urgência de intervenções na via, que, só nos oito primeiros meses de 2023, registrou mais de 540 acidentes.

    “O Estado, por meio da MT Par, poderá duplicar quase 500 km de estrada, saindo do Distrito Industrial de Cuiabá, passando por Lucas do Rio Verde, Diamantino e Sinop, dentre outras. Com isso, abre-se um corredor onde está concentrada grande parte da produção mato-grossense. Isso é crescimento, desenvolvimento, geração de empregos e qualidade de vida”, explicou Sérgio Ricardo à época.

    Conduzida pela Comissão Permanente de Normas, Jurisprudência e Consensualismo (CPNJur), a mesa vai assegurar o cumprimento do prazo estabelecido pelo TAC para a execução de melhorias na rodovia, de oito anos. Foi o que explicou o presidente da Comissão, conselheiro Valter Albano, ao reforçar a importância do trabalho realizado pelo TCE-MT.

    “Nós solucionamos a parte técnica e jurídica de como bem-funcionar a Nova Rota do Oeste para não ter gargalos, para não ser trancada e para cumprir seus projetos nos prazos estabelecidos. Isso vai permitir uma grande transformação nesta rodovia. É evidente que o projeto político e executivo é do Governo do Estado, nós servimos aqui de instrumento desta solução”, afirmou.

    Histórico

    Em maio deste ano, o Governo do Estado assumiu oficialmente a concessão do trecho estadual da BR-163, entre Itiquira e Sinop, por meio de transferência do controle acionário da Rota do Oeste à sociedade de economia mista MT PAR – Participações e Projetos. Dessa forma, assumiu obrigações como a duplicação e a realização de outras intervenções pelo trecho. O cumprimento do trabalho é fiscalizado pela ANTT.

    Ao todo, 19 municípios estão compreendidos na extensão concedida, entre eles a capital mato-grossense, Cuiabá, e as cidades de Rondonópolis, Nova Mutum, Lucas do Rio Verde, Sorriso e Sinop, principais produtores de agrícolas do Estado campeão na produção de grãos no país. A BR-163 tem extensão de 850,9 quilômetros, por onde trafegam diariamente mais 70 mil veículos, sendo 68% deles caminhões.

  • Governo de MT lança edital para duplicação da BR-163 entre Nova Mutum e Lucas do Rio Verde

    Governo de MT lança edital para duplicação da BR-163 entre Nova Mutum e Lucas do Rio Verde

    O presidente do Conselho Administrativo da Nova Rota do Oeste, Cidinho Santos, anunciou nesta quinta-feira (26.10), durante o podcast MT Conectado, o lançamento do edital de licitação para a duplicação de 80 quilômetros entre Nova Mutum e Lucas do Rio Verde, com investimento previsto de R$ 650 milhões, que já foi autorizado pelo governador Mauro Mendes.

    O ato será na segunda-feira (30.10), às 16h, no Palácio Paiaguás, em Cuiabá.

    Além da duplicação, entre os dois municípios, o novo trecho de obras também engloba a recuperação de oito quilômetros, construção de seis viadutos e uma ponte dupla. O trecho é um dos que mais ocorrem acidentes na rodovia.

    “Com certeza será um novo marco para a população que vive no entorno desta região da BR-163. As empresas terão um período para apresentar suas propostas, vamos contratar aquela que melhor cumprir os requisitos do edital e em torno de março de 2024 vamos dar início às obras na região, após o período das chuvas”, explicou o presidente.

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    Foto: Christiano Antonucci – Secom-MT

    Cidinho Santos ressaltou durante a conversa com a secretária de Comunicação, Laice Souza, e a secretária adjunta de Jornalismo, Carol Sanford, que a Nova Rota do Oeste trabalha para entregar à população uma rodovia de extrema qualidade, do Norte ao Sul de Mato Grosso. Para isso, a empresa segue todos os padrões exigidos pelos órgãos competentes.

    “A Agência Nacional de Transportes Terrestres, por exemplo, tem alguns padrões para as rodovias, como a estabilização do veículo, muito rígido. Um dos problemas que existiam antes do Governo de Mato Grosso assumir a concessão é que esses padrões da ANTT não eram cumpridos. O trabalho agora é levar um asfalto de qualidade, no padrão da ANTT, em toda a BR-163”, explicou.

    O presidente do Conselho Administrativo da Nova Rota do Oeste também destacou que o modelo adotado pelo Governo de Mato Grosso se tornou referência para outros estados. Desde abril, o Governo do Estado é sócio majoritário da empresa.

    “O próprio Ministério dos Transportes e Tribunal de Contas da União (TCU) fizeram uma portaria para regular o que fizemos em Mato Grosso. Já fomos para o Espírito Santo e Mato Grosso do Sul apresentar esse modelo. Onde vamos, falam que o modelo é extraordinário, mas é que é preciso ter a coragem do governador Mauro Mendes. Precisa ter um aporte grande, mas o investimento traz muitos retornos positivos, como salvar vidas a trazer mais segurança aos mato-grossenses”

  • Obras de duplicação da BR 163 avançam na região de Nova Mutum

    Obras de duplicação da BR 163 avançam na região de Nova Mutum

    A duplicação do trecho da BR 163 entre Nova Mutum e Posto Gil, em Mato Grosso, segue avançando. As obras iniciaram há cerca de 20 dias e como objetivo pavimentar cerca de 86 km.

    Nesta segunda-feira (07), representantes da concessionária Nova Rota do Oeste estiveram em Lucas do Rio Verde. Em entrevista à imprensa, o diretor de relações institucionais, Roberto Madureira, deu detalhes dos trabalhos.

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    Foto: Divulgação

    “A gente já conseguiu fazer a decapagem ou a preparação para as obras de terraplanagem em praticamente 10 km. Período seco e a obra caminha muito bem”, disse.

    Enquanto avança a duplicação no médio norte, a concessionária prepara novas frentes de trabalho. Madureira disse que a ideia é iniciar uma nova frente na chegada a Sinop. A escolha se deve ao alto índice de acidentes naquela região.

    “As escolhas dos pontos de obras que a gente tem elas têm dados técnicos. O trecho de Posto Gil a Nova Mutum é um trecho sem acostamento em muitos pontos, com alto degrau na pista, o que leva ao tombamento de veículos, a gente tem um alto número desse tipo de acidente. Especificamente também um trecho de alta velocidade”, detalhou.

    O planejamento para Sinop contempla a construção de dois viadutos com o objetivo de reduzir o índice de acidentes.

    Madureira informou que ainda a concessionária corre contra o tempo para dar sequência aos trabalhos. “A gente não começa uma obra sem projeto executivo aprovado na ANTT. É um processo um pouco moroso, mas está tudo dentro do cronograma. A gente está aproveitando muito bem a ‘janela seca’ do Mato Grosso”, concluiu.

  • Prefeito de Lucas mostra preocupação com projeção de demora no início de duplicação da BR 163

    Prefeito de Lucas mostra preocupação com projeção de demora no início de duplicação da BR 163

    Uma projeção feita durante a audiência pública sobre a BR 163 na Comissão de Infraestrutura do Senado Federal deixou preocupado o prefeito de Lucas do Rio Verde, Miguel Vaz. O encontro buscou levantar propostas para acelerar o processo de relicitação de trecho da rodovia federal em Mato Grosso. Além disso, os participantes discutiram os impactos que a demora do processo podem gerar aos usuários da rodovia.

    Uma das preocupações é que o hiato entre a saída da Concessionária Rota do Oeste da gestão da rodovia e a contratação de uma nova empresa deixe a rodovia sem manutenção. Mesmo com a presença da concessionária, vários trechos apresentaram problemas com buracos e outras deficiências, colocando os usuários em risco. Neste sentido, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) teve que assumir a responsabilidade nos trechos onde a pista foi duplicada.

    O prefeito luverdense considerou importante a abordagem da audiência e citou duas propostas interessantes para o futuro da rodovia. Uma delas é o sequestro de parte do valor arrecadado com pedágio para assegurar obras de duplicação e pagamento de credores. Outra proposta busca agilizar esse processo e envolve parceria entre Estado e União.

    Preocupação

    Mas uma projeção feita durante o encontro o deixou preocupado, a de que o início das obras de duplicação possam demorar até 8 anos. “Podemos demorar muito na solução se não mudar o rumo do que está previsto, do que foi falado agora. Um novo estudo de remodelagem 12 meses, Depois o processo de licitação e depois, como o Júlio Perdigão falou, não 4 anos, mas 8 anos para execução do trecho de 336 quilômetros, de Nova Mutum até Sinop. Aí então vamos falar em mais de 10 anos. E eu vou sair daqui inconformado, indignado com esta situação, com esta possibilidade”, enfatizou Vaz.

    O prefeito disse que a população quer ver obras e que é cobrado pela população de Lucas do Rio Verde a respeito de melhorias na região. Miguel projeto que em 10 anos, Mato Grosso dobre os índices de produção agrícola o que leva a um aumento considerável de veículos de carga pela rodovia. Ele acredita que mesmo com a vinda de ferrovias, o cenário não deve mudar, com grande fluxo de veículos nos próximos anos.

    “Precisamos buscar uma solução das mais rápidas, das que estão na mesa hoje. Que a gente tenha num prazo mais curto a execução dessas obras, tanto as dos trechos mais críticos, quanto a retomada, o mais rápido possível, da duplicação. Falarmos em 8 anos, é muito tempo para deixarmos com pista simples como está hoje. É muito complicado, é praticamente impossível, vai virar o caos. Que a gente possa debater melhor sobre isso e buscar uma solução mais rápida”, define.

    https://www.cenariomt.com.br/mato-grosso/pivetta-diz-que-situacao-da-br-163-e-problema-moral-que-interessa-a-todos-os-mato-grossenses/

    https://www.cenariomt.com.br/mato-grosso/lucas-do-rio-verde/almt-prepara-audiencia-publica-para-discutir-br-163-em-lucas-do-rio-verde/

  • Manifesto em Lucas do Rio Verde reforça pedido para duplicação da BR 163

    Manifesto em Lucas do Rio Verde reforça pedido para duplicação da BR 163

    Centenas de veículos foram abordados agora de manhã na BR 163, em Lucas do Rio Verde. O ato fez parte do manifesto cobrando a duplicação do trecho entre Posto Gil e Sinop. As abordagens ocorreram nas duas pistas da rodovia no trevo do Luquinha, um dos acessos à área central do município.

    Com faixas estendidas no canteiro central e nas áreas de domínio da rodovia, os manifestantes deixaram claro o pedido por investimentos na rodovia. Além disso, um dos focos é a relicitação da concessão da BR 163, trecho entre Itiquira e Sinop. O assunto avançou esta semana em Brasília.

    Na quinta-feira (02) o pedido de devolução amigável feito pela Concessionária Rota do Oeste foi aceito. O Conselho do Programa de Parceria e Investimento recomendou a aprovação. Agora, depende do governo federal o decreto que vai definir a relicitação da concessão.

    Grande parte dos veículos que foram abordados levaram adesivos do movimento pela duplicação da BR 163.

    “De cada dez motoristas, em torno de 9 aceitam, param o caminhão, conversam com a gente dão aquele apoio moral e isso é tudo”, reconheceu Helio Kaminski, um dos mobilizadores do ato. “Sabemos que o processo está andando, mas não basta andar, precisamos que essa caminhada seja mais ágil”, emendou.

    Uma viatura da Polícia Rodoviária Federal e uma unidade da Rota do Oeste acompanharam o manifesto. A preocupação de ambos foi orientar o trânsito de modo a evitar que os manifestantes ou os condutores ficassem sob risco de acidentes.

    “Muito atuar para que a mobilização não cause risco da segurança viária. Estamos aqui prestando esse apoio para que o movimento aconteça sem que nenhum incidente”, declarou o PRF Davi Guedes.

  • Manifesto pela duplicação da BR 163 será realizado no trevo do Luquinha, em Lucas do Rio Verde

    Manifesto pela duplicação da BR 163 será realizado no trevo do Luquinha, em Lucas do Rio Verde

    O manifesto que está sendo organizado em Lucas do Rio Verde pela duplicação da BR 163 mudou de local. Ao invés de acontecer no pedágio, próximo a Comunidade São Cristóvão, ele será realizado no trevo do Luquinha, que fica no acesso à Avenida Goiás. O dia e horário permanecem os mesmos: neste sábado (04) a partir de 8h.

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    Para este sábado, a expectativa é que um grupo maior participe do manifesto. Um dos mobilizadores diz que não dá pra permanecer do jeito que está. Helio Kaminski reforçou que o não cumprimento do contrato de concessão da BR 163 está custando um preço muito alto.

    “Estamos pagando com vidas. Viajar por este corredor da morte, é um desafio. Você nunca sabe se vai retornar vivo ou morto”, ressalta.

    Kaminski diz que as pessoas que trafegam diariamente pela rodovia, especialmente no trecho localizado na região norte, encaram desafios diários, pois não há sequer acostamento na maior parte da rodovia.

    “Próximo dia 04 (sábado), às 08 horas, estaremos manifestando nossa indignação em frente ao monumento do porquinho, em Lucas do Rio Verde. Se a sua consciência te pede pra ir vá, por favor,”, desafia.

    O manifesto acontece após o Programa de Parceria Investimentos, do Governo Federal, aceitar o pedido de devolução amigável da concessão da BR 163 em Mato Grosso pela Concessionária Rota do Oeste. O pedido foi feito no final de 2021. Com a decisão, cabe agora ao Governo Federal emitir decreto cancelando o contrato de concessão. A partir desta decisão, será iniciado o processo de relicitação da concessão do trecho da rodovia federal entre Itiquira e Sinop.

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