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Avanço logístico: Ordem de Serviço para duplicação da BR-163 entre Lucas e Sorriso é assinada
Nesta segunda-feira (24), foi assinada a ordem de serviço para a duplicação da BR-163 entre Lucas do Rio Verde e Sorriso. A assinatura, que aconteceu durante a abertura do Show Safra Mato Grosso 2025, contou com as presenças do governador Mauro Mendes, do vice-governador Otaviano Pivetta, do prefeito Miguel Vaz e do vice Joci Piccini, além de outras autoridades e lideranças do setor produtivo.
A duplicação da BR-163, realizada pela Nova Rota do Oeste, é uma conquista histórica para a região, atendendo a uma demanda antiga do setor produtivo e da população. O trecho a ser duplicado terá 50.8 km, com 2 viadutos e 1 ponte, no valor de 427.8 milhões.
A BR-163 é um dos principais corredores logísticos do país, e a duplicação desse trecho garantirá melhor mobilidade, redução de acidentes e maior eficiência no escoamento da produção. Com o início dos trabalhos previsto para os próximos meses, a expectativa é que a obra impulsione ainda mais o crescimento dos municípios e a competitividade do agronegócio mato-grossense.
As lideranças presentes reforçaram a importância desse investimento para o futuro de Mato Grosso.
O governador Mauro Mendes disse que a obra é um presente para Lucas do Rio Verde e Sorriso.
“A cidade de Lucas é espetacular, é uma das melhores cidades do estado de Mato Grosso, construída ao longo dos anos com a participação de todo cidadão que vive aqui. Tem uma mão forte do Pivetta, como três vezes prefeito, outros que contribuíram, mas afinal de contas a cidade é o resumo de todos que aqui vivem. Hoje nós teremos a assinatura da ordem de serviço da BR-163, um presente para Lucas até Sorriso. Esse é um trabalho que vem sendo feito nos últimos dois anos pelo Governo do Estado. Hoje o resultado está aí, obras acontecendo, obras iniciando ao longo desse ano, nós vamos ter 100% da rodovia, de Cuiabá até Sinop, ou em obras ou finalizando obras. Não só a duplicação, mas também obras de infraestrutura, anéis viários e viadutos que são extremamente necessários para o desenvolvimento do Estado”, disse o governador.
Para o prefeito Miguel Vaz, essa é a realização de um sonho.
“A etapa final para nós aqui em Lucas do Rio Verde, que vai para a execução, é um sonho de muitos anos, que é a duplicação da BR-163. Para nós é uma gratidão, é um momento muito importante essa assinatura. Com isso ganhamos muito porque primeiro a qualidade de vida, evidentemente que muitos acidentes aconteceram, então tudo isso pode ser evitado com a duplicação da BR-163 e mais do que. Isso é a parte do trânsito, a parte do transporte que ganha muito com isso, porque a rodovia ela se torna muito mais eficiente e duplicada, fazendo assim uma economia no transporte que gera mais competitividade, seguramente mais investimentos aqui para a nossa região”, ressaltou o prefeito.
25/03/2025
Ordem de serviço para duplicação da BR-163 entre Lucas do Rio Verde e Sorriso é assinada na abertura do Show Safra 2025
A infraestrutura viária de Mato Grosso deu um passo importante nesta segunda-feira, 24, com a assinatura da ordem de serviço para a duplicação da BR-163 no trecho entre Lucas do Rio Verde e Sorriso. O anúncio foi realizado durante a abertura oficial do Show Safra Mato Grosso 2025, um dos principais eventos do agronegócio brasileiro, que acontece anualmente em Lucas do Rio Verde.
A concessão é da responsabilidade da Nova Rota do Oeste, empresa encarregada pela execução da obra. O presidente do conselho da concessionária, Cidinho Santos, ressaltou o impacto positivo da duplicação para a logística e a segurança da região.
“A assinatura desse termo é um marco para o desenvolvimento do nosso estado. A duplicação desse trecho da BR-163, entre os municípios de Lucas do Rio Verde até Sorriso, é o último trecho do plano de duplicação do setor norte da 163, onde ao todo são 336 quilômetros de duplicação, trazendo mais segurança para os motoristas e mais eficiência para o transporte da safra. Além disso, temos a excelente notícia de que o projeto do anel viário para o município de Lucas do Rio Verde já foi aprovado, há recursos disponíveis e, em breve, as obras também terão início”, destacou Cidinho Santos.
A oficialização do projeto foi recebida com entusiasmo e muitos aplausos pelas autoridades, personalidades políticas da região e pelo público presente. A duplicação do trecho é uma demanda aguardada há mais de 15 anos e representa um avanço significativo para a infraestrutura da região.
Sendo uma das principais rodovias do país e essenciais para o agronegócio de Mato Grosso, a ampliação da BR-163 deve reduzir o tempo de deslocamento, minimizar os riscos de acidentes e proporcionar maior fluidez no transporte de cargas.
A escolha do Show Safra Mato Grosso 2025 como palco para esse anúncio reforça a importância da infraestrutura rodoviária para o crescimento sustentável do setor agropecuário. A expectativa é de que as obras tenham início nos próximos meses, após o período das chuvas, seguindo o cronograma previsto pela previsão.
25/03/2025
Case Nova Rota e a duplicação da BR-163 são destaques no maior evento de infraestrutura do Brasil
O case da Nova Rota do Oeste e da BR-163/MT envolvendo o repasse do controle acionário para o Governo de Mato Grosso, a reestruturação financeira e o avanço das obras na rodovia foi destaque nesta terça-feira (25.02) em dois painéis do P3C 2025, maior evento especializado de investimentos em infraestrutura destinado a Parcerias Público-Privadas (PPPs) e Concessões no Brasil. O encontro reuniu mais de mil pessoas do setor no Centro de Convenções Frei Caneca em São Paulo.
Para o diretor-presidente da Nova Rota, Luciano Uchoa, a participação da Concessionária no P3C é uma oportunidade ímpar para compartilhar o caminho percorrido para solucionar o contrato de concessão da BR-163/MT, que hoje abriga a maior obra de infraestrutura rodoviária do Brasil, além de demonstrar todo o potencial resolutivo de Mato Grosso para um público especializado do setor da infraestrutura. “As crises em contratos de concessão vão existir por inúmeros fatores, a maioria deles de natureza externa. E a Nova Rota tem um case que virou referência ao demonstrar que é possível encontrar um caminho para resolver essas situações e alavancar o contrato novamente”.
Uchoa participou do painel “Fatores exógenos que impactam na viabilidade econômica de projetos e contratos de concessões rodoviárias. Como mitigá-los?” e discorreu sobre a troca de controle acionário da Nova Rota, que desde maio de 2023 é gerida pelo Governo de Mato Grosso, os avanços alcançados na infraestrutura da rodovia em 2024 e a projeção para 2025. O painel teve como mediador o advogado Christian Fernandes Rosa, sócio do Giamundo Neto Advogados.
“Saímos de um caminho de devolução do contrato para a maior obra do país, com entrega de 100 km de rodovia em um período de pouco mais de um ano após o Governo do Estado assumir a gestão da empresa. Hoje, temos sete contratos em andamento, atendendo 100% das obras previstas no TAC firmado com a ANTT e com a previsão de abrigar mais de 5 mil pessoas trabalhando nos canteiros de obras da duplicação da BR-163”, comentou o diretor-presidente.
Os desafios para reestruturação financeira da concessionária também fizeram parte das apresentações no P3C com a participação do gerente de Planejamento Financeiro e RI da Nova Rota, João Victor Kohl Pinheiro, no painel “Desafios frente ao volume e a financiabilidade de projetos de concessões rodoviárias pelos entes nacional e subnacionais”. Durante o encontro, Kohl destacou a importância da transparência na construção da confiança junto ao BNDES durante as tratativas para conseguir o financiamento de R$ 5,350 bilhões a serem investidos na BR-163 nos próximos anos e o ineditismo do contrato. “Em todo o processo buscamos sanar as dúvidas do financiador e apresentar informações consistentes para que tivessem a confiança no projeto. Acredito que esse é o caminho a ser seguido, sempre pautado na confiança”.
A chefe de Departamento de Infraestrutura e Concessões do BNDES, Nathalia Saad, complementou que mais uma vez a Nova Rota inovou e alcançou benefícios como a inclusão de valores para contemplar obras da Revisão Quinquenal (que estava em andamento à época das tratativas) no financiamento. O painel foi teve como mediador o diretor-presidente da Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR), Marco Aurélio de Barcelos, que frisou a importância do case da Nova Rota para o mercado rodoviário do país ao mencionar que a resiliência do contrato de concessão que apesar de todos os problemas que enfrentou, inovou o setor regulatório e de financiamento. “A Nova Rota é um exemplo de inovação regulatória, foi a primeira a apresentar uma resolução para os contratos com problemas e hoje é um sucesso, liderando a maior obra do Brasil”.
P3C – Especializado em investimentos e infraestrutura, o P3C reúne empresas, entidades e governos para debater a colaboração entre diferentes atores em encontrar alternativas para tornar o ambiente de negócios mais previsível e seguro para os investidores. Em 2025, o evento tem no centro das discussões questões ambientais, sociais e de governança (ESG), transformando-se em uma plataforma essencial para o futuro do setor no país.
Nos dois dias de atividades (24 e 25.02.2025), mais de mil pessoas do setor tiveram a oportunidade de participar de 32 painéis com a participação de 171 palestrantes distribuídos em nove palcos. O evento é uma oportunidade para profissionais e especialistas do setor compartilharem conhecimentos e experiências.
Entre os temas setoriais, destacam-se: Transporte, Mobilidade Urbana, Energia, Política e Social, Desenvolvimento Econômico e Turismo, Meio Ambiente, além de assuntos transversais como a Descarbonização, Setor Financeiro e Seguros, Riscos e Reequilíbrio, Contencioso e Infratech.
25/02/2025
Evolução das obras de duplicação desvia o tráfego da BR-163 em Nova Mutum
A Nova Rota do Oeste alerta aos motoristas que a partir das 9h desta sexta-feira (17.01.2025), o desvio na BR-163 será ampliado para a continuidade da duplicação da rodovia em Nova Mutum. O trecho do desvio, que antes se estendia do km 603,6 ao km 611, deve ser prolongado até o km 614,5. A alteração segue o cronograma de obras da Concessionária, retomado após o Governo de Mato Grosso, por meio da MT Par, assumir o controle acionário da empresa e realizar o aporte de R$ 1,6 bilhão.
A mudança de tráfego pretende possibilitar as obras de recuperação da pista existente na BR-163, e os motoristas devem seguir pela pista recém-construída da rodovia. A alteração não vai implicar em aumento no tempo de viagem para os usuários, considerando que as pistas são paralelas.
O gerente de obras da Nova Rota, Jhonatan Bezerra, reforça que esta etapa é fundamental para a evolução das obras e orienta os condutores que vão passar pelo local que respeitem a sinalização empregada e reduzam a velocidade para a prevenção de acidentes e segurança dos profissionais que trabalham na pista.
Duplicação – A BR-163/MT conta com cinco frentes de duplicação em andamento nos municípios de Diamantino, Nova Mutum, Lucas do Rio Verde, Sorriso e Sinop. Em dezembro de 2024, foram entregues 100 km de pistas novas entre Diamantino e Nova Mutum.
16/01/2025
Indicação reforça pedido pela duplicação de trecho da BR-163 entre Sinop e divisa com Pará
Uma indicação apresentada pelo deputado estadual Thiago Silva, direcionada ao Governo do Estado e à bancada federal de Mato Grosso, destaca a necessidade urgente de duplicar cerca de 250 quilômetros da BR-163, entre Sinop e a divisa com o Pará. O pedido conta com o apoio de vereadores das cidades de Colíder, Nova Guarita, Cláudia e Terra Nova do Norte, e busca atender às demandas de segurança e infraestrutura na região.
Segundo o parlamentar, o trecho em questão tornou-se um dos mais perigosos devido ao aumento do tráfego pesado resultante da expansão agrícola e pecuária, principalmente com o fluxo de caminhões em direção ao Porto de Miritituba, no Pará. O deputado ressaltou que o Governo do Estado, por meio da Concessionária Nova Rota do Oeste, já está duplicando o trecho entre Nova Mutum e Sinop, mas é fundamental estender a obra até Guarantã do Norte para evitar tragédias e atender à crescente demanda logística.
O trecho da BR-163 entre Sinop e a divisa do Pará está atualmente sob concessão da empresa Via Brasil. No entanto, Thiago Silva propôs que o Governo do Estado negocie com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para assumir a responsabilidade pela duplicação, que é considerada essencial para salvar vidas e melhorar o escoamento da produção no norte de Mato Grosso.
O Tribunal de Contas da União já autorizou a ANTT a iniciar o processo de renegociação do contrato de concessão do trecho, como parte do processo de repactuação com a Via Brasil. A obra beneficiaria diretamente municípios como Nova Santa Helena, Colíder, Nova Guarita, Matupá, Peixoto de Azevedo, Alta Floresta, Cláudia, União do Sul, Nova Canaã do Norte, além de Sinop e Guarantã do Norte.
“Este é um grande sonho para os moradores da nossa região, e esperamos que, com o apoio dos deputados e do Governo, possamos realizar essa obra tão necessária,” destacou Humberto Dantas, morador da região norte.
15/01/2025
Duplicação da BR-163 avança 35% acima do previsto em Mato Grosso
A entrega dos primeiros 100 quilômetros de pista nova e duplicada da BR-163/MT, entre Diamantino e Nova Mutum, superou em 35% a extensão prevista no cronograma de obras da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). O Governo de Mato Grosso e a Nova Rota do Oeste entregaram, nesta sexta-feira (20.12), o novo trecho da rodovia.
“Fizemos um aporte de R$ 1,6 bilhão na concessão quando assumimos a Nova Rota e tudo o que foi construído até o momento foi investimento do Governo de Mato Grosso. Hoje colhemos os frutos”, afirmou o governador Mauro Mendes.
O presidente do Conselho de Administração da Nova Rota do Oeste, Cidinho Santos, relembrou o início da negociação para troca de controle acionário da concessionária, atualmente sob a gestão do Governo de Mato Grosso. “Achavam que isso era uma loucura, mas graças à coragem do governo, hoje salvamos muitas vidas”, pontuou.
Conforme o cronograma assinado entre a Nova Rota e a ANTT, a previsão de entrega nos dois primeiros anos era de 74 quilômetros. A concessionária concluiu 25 quilômetros a mais. A iniciativa demonstra o empenho para atender o objetivo do Governo de Mato Grosso em entregar a duplicação em um prazo de até 5 anos.
Em 2024, houve uma redução de 82% no número de mortes no trecho entre Diamantino e Nova Mutum, por onde iniciaram as obras de duplicação.
O diretor-presidente da Nova Rota, Luciano Uchoa, destacou que além de salvar vidas, a nova rodovia garante mais fluidez e resolve um gargalo antigo da logística no escoamento da produção agrícola de Mato Grosso.
O avanço das obras foi destacado pelo diretor geral da ANTT, Rafael Vitalle, como uma marca da aderência do Governo de Mato Grosso e da Nova Rota do Oeste com o compromisso firmado com a Agência, Tribunal de Contas da União (TCU) e a população.
“Hoje vim até Mato Grosso, representando os ministros do TCU, para ver com meus próprios olhos a concretização da duplicação. Sabíamos que era o início da solução para a BR-163, mas não tínhamos ideia que aconteceria tão rápido”, comentou o presidente do TCU, Bruno Dantas.
Impacto na infraestrutura e logística
A duplicação da BR-163/MT teve início depois que o Estado, por meio da MT Par, assumiu o controle da Nova Rota, em 2023. Com o avanço dos serviços, atualmente a rodovia abriga a maior obra de infraestrutura rodoviária em curso no Brasil.
Os 100 quilômetros de pista nova envolvem os dois primeiros contratos firmados pela Nova Rota, com autorização do Governo de Mato Grosso, para retomar as obras de grande porte na rodovia. O primeiro – no valor de R$ 618 milhões – foi assinado em julho de 2023 para duplicar 86 quilômetros entre o km 507 (Diamantino) e o km 593 (Nova Mutum). O segundo contrato – com investimento previsto de R$ 670 milhões – foi celebrado em março de 2024 para ampliação de capacidade de 88 quilômetros de rodovia, de Nova Mutum a Lucas do Rio Verde.
Redução de acidentes e benefícios para o transporte
Em 2024, houve uma redução significativa no número de acidentes no trecho entre Diamantino e Nova Mutum. Além disso, a duplicação promete melhorar o transporte de grãos, diminuindo custos e aumentando a eficiência logística.
Fonte: Secom Mato Grosso
21/12/2024
Miguel Vaz comemora inauguração de trecho duplicado da BR-163 e governo confirma prazo para entrega até Lucas do Rio Verde em 2025
O prefeito de Lucas do Rio Verde, Miguel Vaz, o governador Mauro Mendes e diversas autoridades comemoraram, nesta sexta-feira (20), a entrega realizada pelo Governo do Estado e a Nova Rota do Oeste do trecho duplicado da BR-163 entre o Posto Gil e Nova Mutum. Durante o evento, ambos destacaram os benefícios da duplicação para a segurança e o desenvolvimento da região. O governador também confirmou o prazo de conclusão das obras até Lucas do Rio Verde, previstas para o final de 2025.
“Até Lucas do Rio Verde a previsão é para o final de 2025. Esse é o prazo da construtora, e ela terá que cumprir o contrato. Vamos seguir trabalhando e torcer para que o cronograma seja cumprido”, destacou o governador Mauro Mendes.
Miguel Vaz ressaltou a relevância dessa conquista para os moradores da região e os milhares de usuários da rodovia. “É um dia de muita alegria, de uma grande conquista, de um sonho de muitos brasileiros que vivem aqui na região da BR-163. Hoje se concretiza essa entrega parcial de 100 quilômetros. A decisão corajosa do Governo do Estado em assumir a concessão da BR-163 é algo que nos enche de gratidão”, afirmou o prefeito.
A duplicação já entregou resultados expressivos, como a redução de mais de 80% no número de acidentes fatais no trecho concluído. Segundo Miguel Vaz, além de salvar vidas, a obra fortalece a economia regional e atrai investimentos. “A duplicação da BR-163 traz mais segurança, qualidade de vida e oportunidades para todos que vivem e transitam aqui. É um momento de grande comemoração”, concluiu.
(Foto: Ascom Prefeitura/Anderson Lippi)
Cidinho Santos, presidente do Conselho de Administração da Nova Rota do Oeste, confirmou que até o final do mandato do governador Mauro Mendes todo o trecho norte estará concluído. “O prazo contratual que temos com a empresa é final de 2025 até Lucas. Ano que vem queremos estar em Lucas do Rio Verde com essa mesma festa. Até o final do mandato do governador todo o trecho norte, até Sinop, estará concluído”, enfatizou.
A entrega dos 100 km da BR-163 ocorreu em dois momentos distintos. O governador seguiu em comitiva até o km 507 da BR-163, em Diamantino, onde liberou o fluxo de veículos, acompanhado do presidente do Conselho de Administração da Concessionária, Cidinho Santos, e o presidente da empresa Luciano Uchoa. Às 11h45, em Nova Mutum, iniciou a cerimônia que formalizou a entrega da nova pista da rodovia.
A duplicação da BR-163/MT teve início após o Estado, por meio da MT Par, assumir o controle da Nova Rota, em 2023. Com o avanço dos serviços, atualmente a BR-163/MT abriga a maior obra de infraestrutura rodoviária em curso no Brasil. Conforme o TAC, assinado entre a Concessionária e a ANTT, a previsão de entrega nos dois primeiros anos era de 74 quilômetros, ou seja, a nova Rota concluiu 26 quilômetros a mais.
Com as obras contratadas e previsão de retomada após o período de chuvas, a duplicação até Lucas do Rio Verde consolidará o município como um dos maiores polos logísticos e econômicos de Mato Grosso, contribuindo para o desenvolvimento do estado e do país.
21/12/2024
Governador celebra duplicação da BR-163 em Mato Grosso e destaca redução de mortes
O governador Mauro Mendes destacou o impacto positivo da duplicação da BR-163 em Mato Grosso, que já evita dezenas de mortes, justificando todo o esforço e investimento realizados.
Na última sexta-feira (20.12), foram entregues os primeiros 100 km de duplicação da rodovia, abrangendo o trecho entre Posto Gil, em Diamantino, e Nova Mutum. Considerado um dos mais críticos, a obra já resultou na redução de 85% dos óbitos no local.
Avanços na duplicação da BR-163
Mauro Mendes enfatizou a importância da obra para o escoamento agrícola e a logística do estado. “Me sinto realizado por saber que muitas vidas não serão mais perdidas. Isso faz tudo valer a pena”, disse.
Relatos de moradores reforçam os benefícios da duplicação. Uma mulher, esposa de caminhoneiro, destacou o alívio ao saber que as viagens do marido agora são mais seguras, representando uma transformação significativa para famílias da região.
Obra conduzida com recursos próprios
O governador relembrou as dificuldades enfrentadas anteriormente, com obras paralisadas e falta de investimentos. Graças a uma solução inovadora, o estado assumiu a concessão da rodovia e, com recursos próprios, entregou os primeiros 100 km duplicados.
A cerimônia contou com a presença de diversas autoridades, incluindo o vice-governador Otaviano Pivetta, ministros do STF e TCU, representantes da ANTT e do BNDES, além de deputados estaduais e secretários do governo.
Fonte: Secom-MT
20/12/2024
Duplicação de 100 km da BR-163 é entregue com promessas de mais avanços até 2025
A entrega de 100 quilômetros duplicados da BR-163, no trecho entre Nova Mutum e Posto Gil, foi celebrada nesta sexta-feira (20) em uma cerimônia histórica no município de Nova Mutum. O evento reuniu o governador de Mato Grosso, Mauro Mendes, o vice-governador Otaviano Pivetta, o ministro do STF Gilmar Mendes, prefeitos, lideranças locais e uma comitiva de Lucas do Rio Verde, que destacou a relevância da obra para o desenvolvimento da região e a segurança dos usuários da rodovia.
A duplicação, aguardada por décadas, foi viabilizada após o governo estadual assumir a gestão da concessão da rodovia por meio da MT Par, presidida por Cidinho Santos. Durante a cerimônia, autoridades locais enfatizaram o impacto positivo da obra, que já está salvando vidas e reduzindo significativamente os índices de acidentes na rodovia.
Uma conquista para o Mato Grosso
Para o prefeito de Nova Mutum, Leandro Felix, a entrega é um marco histórico não apenas para o município, mas para todo o Mato Grosso. “Hoje é um dia histórico. Essa duplicação era desacreditada por muitos, mas o governador assumiu a tarefa e entregou em tempo recorde. Mais de 80% das mortes na BR-163 foram reduzidas, salvando vidas e permitindo que muitas famílias passem o Natal juntas. Isso é política séria: devolver ao contribuinte em forma de serviço o que ele contribuiu para o Estado”, declarou Felix.
Já Cidinho Santos destacou o esforço coletivo que tornou a obra possível e reforçou o compromisso de continuar o cronograma de duplicação. “Essa é uma conquista de toda a classe política e, sobretudo, do Mato Grosso. Estamos executando as obras com recursos do governo estadual e do pedágio, e o financiamento de R$ 5 bilhões do BNDES permitirá acelerar ainda mais os trabalhos. Nosso cronograma prevê que, até o final de 2025, Lucas do Rio Verde também esteja completamente integrada ao trecho duplicado”, afirmou Santos.
Impacto econômico e social
Além de melhorar a segurança viária, a duplicação é vista como um fator estratégico para o crescimento econômico do estado. O governador Mauro Mendes ressaltou que a BR-163 é essencial para o escoamento da produção agrícola e que a obra fortalece a posição do Mato Grosso como líder nacional em exportação de grãos.
“Estamos devolvendo ao Mato Grosso uma rodovia à altura de sua importância. A BR-163 é o coração logístico do estado, e essa duplicação reflete nosso compromisso com a vida, o desenvolvimento e a competitividade do Mato Grosso no cenário nacional e internacional”, afirmou o governador.
Repercussão local e regional
Entre os presentes, o vice-prefeito eleito de Lucas do Rio Verde, Joci Piccini, destacou a importância histórica dessa entrega para o estado. “Desde 1984, quando a BR-163 começou a ser a solução para o norte do Mato Grosso, enfrentamos desafios imensos. Hoje, estamos celebrando um sonho antigo de produtores e empresários. Essa duplicação representa um marco não apenas para o estado, mas para o Brasil, mostrando que o Mato Grosso é sério, transparente e comprometido com o desenvolvimento”, afirmou.
Piccini enfatizou o impacto positivo da obra na segurança viária e na atração de novos investimentos. “Andar por uma rodovia duplicada dessas faz lembrar grandes estados como São Paulo. Isso atrairá mais empresas, impulsionará nossa economia e mostrará ao Brasil e ao mundo que somos referência em produção sustentável e qualidade de vida.”
Benefícios da duplicação
A nova etapa da duplicação é vista como uma resposta aos desafios enfrentados há décadas por motoristas e empresários que dependem da BR-163. O trecho, antes conhecido pelos altos índices de acidentes, agora oferece mais segurança e eficiência no transporte de mercadorias.
Além disso, a infraestrutura aprimorada é um incentivo para novos negócios, com reflexos diretos na redução de custos logísticos e no aumento da competitividade dos produtos mato-grossenses nos mercados nacionais e internacionais.
Com a entrega, os trabalhos continuam para a conclusão da duplicação de outros trechos da rodovia. Segundo Piccini, o objetivo é conectar Lucas do Rio Verde e outras regiões até 2025 com uma malha rodoviária moderna e eficiente. “As obras já estão avançando nos trechos próximos a Lucas. Em breve, teremos uma BR-163 completamente duplicada, conectando de forma rápida e segura o norte do Mato Grosso aos grandes centros consumidores”, complementou o vice-prefeito eleito.
O evento reafirmou o compromisso do estado em transformar a BR-163 em um símbolo de progresso, segurança e eficiência, refletindo o dinamismo e a força da economia mato-grossense.
20/12/2024
Duplicação de 100 km da BR-163 é concluída em Mato Grosso
O governador Mauro Mendes e a Nova Rota do Oeste entregaram os primeiros 100 quilômetros de pista duplicada da BR-163, entre o Posto Gil, em Diamantino, e Nova Mutum. As obras foram realizadas com recursos próprios do Governo de Mato Grosso.
A comitiva iniciou o trajeto em Cuiabá, no distrito do Sucuri, às 7h30, e seguiu para o Posto Gil, onde os 100 km de rodovia foram liberados às 10h. Em seguida, o grupo chegou a Nova Mutum às 11h para a inauguração de um viaduto e, posteriormente, participou da solenidade oficial na Arena de Eventos, às 11h30.
Os 100 quilômetros entregues fazem parte dos contratos firmados pela Nova Rota do Oeste com autorização do Governo de Mato Grosso, para obras de grande porte na rodovia. O primeiro contrato, avaliado em R$ 618 milhões, foi assinado em julho de 2023 para duplicar 86 quilômetros entre os kms 507 (Diamantino) e 593 (Nova Mutum). O segundo, firmado em março de 2024, destinou R$ 670 milhões à ampliação de 88 quilômetros entre Nova Mutum e Lucas do Rio Verde.
Programação das inaugurações
7h30: Saída da comitiva do distrito do Sucuri, em Cuiabá (em frente à Agrovitá).
10h: Liberação dos 100 km duplicados – Posto Gil, Diamantino.
11h: Chegada a Nova Mutum e inauguração de viaduto.
11h30: Solenidade oficial na Arena de Eventos.
Fonte: Secom-MT
18/12/2024