Tag: #drenagem

  • Obras de drenagem avançam na BR-163 e tráfego é alterado em Diamantino neste sábado (22)

    Obras de drenagem avançam na BR-163 e tráfego é alterado em Diamantino neste sábado (22)

    A partir desta sexta-feira (21.03.2025), a Nova Rota do Oeste fará um desvio no tráfego da BR-163, entre o km 530 e o km 534, para a continuidade da implantação do sistema de drenagem e recuperação da pista antiga. No local, o tráfego funcionará em pista simples até a conclusão dos trabalhos, que devem ocorrer em um período de 20 dias. A obra compõe o cronograma de duplicação da rodovia e foi iniciada após o Governo de Mato Grosso assumir o controle da Concessionária e retomar a duplicação.

    A mudança no tráfego pretende garantir a segurança dos profissionais envolvidos nos trabalhos e permitir a construção de dois bueiros, parte do sistema de drenagem, e a realização de obras na pista. O trecho está devidamente sinalizado e os motoristas que pretendem percorrer este trecho da rodovia devem se atentar para as orientações repassadas pela Concessionária no local e redobrar os cuidados no local em obra.

    Se precisar, chame a Nova Rota – Para obter informações em tempo real sobre condições de tráfego, intervenções na rodovia, condições climáticas, entre outras situações no trecho sob concessão da BR-163, entre em contato com a Concessionária Nova Rota do Oeste pelo 0800 065 0163, que agora também funciona no WhatsApp. A central de atendimento funciona 24 horas.

    Neste canal de comunicação, também podem ser acionados todos os serviços oferecidos pela Nova Rota aos motoristas que estão na rodovia, como atendimento operacional, socorro médico e mecânico.

  • Obras de drenagem avançam e Nova Rota altera tráfego no norte da BR-163

    Obras de drenagem avançam e Nova Rota altera tráfego no norte da BR-163

    Para dar continuidade à implantação da drenagem no trecho duplicado da BR-163, a Nova Rota do Oeste fará a alteração no fluxo de veículos na região de Diamantino, entre o km 538 e o km 548. Na região, o tráfego vai funcionar em pista simples a partir das 9h de segunda-feira (10.02.2025). O prazo para conclusão do serviço e restabelecimento do fluxo em pista duplicada é de 30 dias. O serviço compõe as frentes de obras, que iniciaram após o Governo de Mato Grosso assumir o controle da Concessionária e realizar investimentos.

    Conforme o cronograma da Concessionária, serão construídas duas estruturas, sendo uma galeria celular (km 543) e um bueiro (km 547) para que a vazão de água ocorra de forma mais eficiente em situações envolvendo chuvas intensas, evitando possíveis alagamentos ou acúmulo de água na pista.

    O desvio do tráfego não altera o trajeto a ser percorrido pelos motoristas, garante mais segurança e possibilita mais agilidade na conclusão dos serviços, que demandam de intervenções no pavimento. Quem percorre o norte da BR-163 deve redobrar a atenção, respeitar a sinalização, bem como seguir as orientações repassadas nos canteiros de obras.

    Se precisar, chame a Nova Rota – Para obter informações em tempo real sobre condições de tráfego, intervenções na rodovia, condições climáticas, entre outras situações no trecho sob concessão da BR-163, entre em contato com a Concessionária Nova Rota do Oeste pelo 0800 065 0163, que agora também funciona no WhatsApp. A central de atendimento funciona 24 horas.

    Neste canal de comunicação, também podem ser acionados todos os serviços oferecidos pela Nova Rota aos motoristas que estão na rodovia, como atendimento operacional, socorro médico e mecânico.

  • Drenagem de tanque de combustíveis: ANP exige boas práticas no manuseio de óleo diesel

    Drenagem de tanque de combustíveis: ANP exige boas práticas no manuseio de óleo diesel

    A Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) iniciou, a partir de 31 de julho, uma fiscalização intensiva sobre a conformidade dos revendedores de combustíveis com a Resolução ANP 968/2024. Esta resolução exige que todos os postos implementem rotinas rigorosas de boas práticas no manuseio de óleo diesel, incluindo a obrigatoriedade de monitoramento regular do combustível armazenado. A nova normativa visa garantir a qualidade do diesel fornecido aos consumidores e reduzir possíveis impactos ambientais causados por má gestão de resíduos nos postos.

    Novas regras de drenagem: o que muda para os revendedores

    Com a implementação da resolução, os revendedores precisam escolher entre duas opções de drenagem de tanques: semanal ou quinzenal, com cada escolha trazendo suas próprias exigências e desafios.

    1. Drenagem Semanal:

    A drenagem semanal do fundo do tanque é obrigatória para TRR (Transportadores-Revendedores-Retalhistas) e distribuidoras, e altamente recomendada para todos os revendedores. Esta prática consiste em remover quaisquer resíduos acumulados no fundo dos tanques e documentar minuciosamente os detalhes do procedimento. Os registros devem incluir:

    • Razão social e CNPJ da empresa
    • Tipo de diesel
    • Número do tanque
    • Nome do funcionário responsável pela drenagem
    • Volume drenado, caso haja resíduos a serem removidos

    Simone Marçoni, consultora jurídica da Fecombustíveis, destaca a importância da drenagem semanal como uma forma de garantir conformidade com as exigências da ANP: “Sugerimos que o revendedor opte pela drenagem semanal para que não tenha que, adicionalmente, criar outro documento com o monitoramento diário de água nos tanques de diesel, obrigação exigida para quem optar por fazer a drenagem quinzenalmente.”

    2. Drenagem Quinzenal:

    Para aqueles que optam pela drenagem quinzenal, é crucial que o monitoramento dos tanques seja realizado diariamente. Embora ofereça mais flexibilidade de tempo, essa opção requer uma vigilância constante, pois qualquer descuido pode resultar em penalidades severas pela ANP.

    A Fecombustíveis disponibilizou uma planilha modelo no site da entidade para auxiliar os revendedores a manterem-se em conformidade com as novas regras. A ANP confirmou que o uso desta planilha, devidamente preenchida, atenderá às exigências de fiscalização, desde que os registros sejam mantidos no posto por um ano.

    Procedimentos de drenagem e consequências de não conformidade

    A drenagem deve ser executada com equipamento de sucção adequado para eliminar qualquer produto residual do tanque. Durante o processo, o funcionário deve verificar a presença de materiais particulados, turbidez ou água no diesel. Se o combustível estiver em boas condições, ele pode ser devolvido ao tanque. Caso contrário, o diesel contaminado deve ser descartado corretamente, utilizando a canaleta conectada à caixa separadora.

    A ANP enfatiza que, se forem detectadas impurezas como água livre ou partículas sólidas, a drenagem deve ser realizada imediatamente. Em casos onde a drenagem não é suficiente para remover os contaminantes, uma limpeza completa do tanque será necessária.

    A não conformidade com as normas estabelecidas pode resultar em penalidades severas, incluindo multas e, em casos extremos, a suspensão das operações. Os registros de todos os procedimentos de drenagem e manutenção devem ser meticulosamente mantidos, documentando:

    • Identificação do posto (razão social e CNPJ)
    • Datas dos procedimentos
    • Avaliações dos produtos (presença de água ou impurezas)
    • Quantidades drenadas
    • Medidas adicionais adotadas, como limpezas de tanques

    Os registros devem estar disponíveis para inspeção pela ANP por um ano, garantindo que os revendedores sigam as práticas adequadas de manuseio de combustíveis.

    Adaptação às novas exigências

    Os revendedores de combustíveis estão diante de um cenário de adaptação às novas exigências da ANP, que buscam aumentar a segurança e a qualidade do combustível no mercado. A rápida adaptação às regras da Resolução ANP 968/2024 não só evita penalidades, mas também reforça a responsabilidade dos revendedores com o meio ambiente e a segurança dos consumidores.

    À medida que a fiscalização se intensifica, a ANP espera que os revendedores mostrem compromisso com a conformidade e a sustentabilidade no setor de combustíveis, garantindo práticas que protejam o meio ambiente e promovam a confiança dos consumidores em relação ao diesel fornecido.

    Com a nova normativa, o Brasil avança em direção a um mercado de combustíveis mais regulado e ambientalmente responsável, alinhando-se com as melhores práticas globais de gestão de resíduos e sustentabilidade.