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Dia das Mulheres terá greve geral
As mulheres de Mato Grosso realizam greve geral no próximo dia 8 de março, com Ato Público, na Praça Alencastro, em Cuiabá, a partir das 15 horas, contra a Reforma da Previdência, contra o feminicídio, pelo direito das mulheres negras, das lésbicas, pelo direito ao corpo.
A convocação do Sindicato dos Trabalhadores no Ensino Público de Mato Grosso (Sintep-MT), em parceria com movimentos sociais de mulheres, instituições públicas e representações da iniciativa privada, que apoiam a paralisação mundial do Dia Internacional das Mulheres.
A organização do movimento paredista feminino de Mato Grosso terá o tema “Pela Vida das Mulheres, Somos todas Marielle”. A proposta é homenagear a mulher negra, um símbolo de luta pelos direitos das minorias e vereadora do Rio de Janeiro. Marielle Franco foi assassinada em 14 de março 2018, por fazer frente ao patriarcado, e até hoje o caso não foi solucionado.
Marielle será símbolo de resistência à violência física sofrida pelas mulheres, entre elas o feminicídios. A mobilização feminista deste ano tem como mote ainda, a luta contra a violência oficializada pelo governo ao apresentar uma Reforma da Previdência que fará entre as maiores vítimas o público feminino
“A reforma é misógina, racista e fortalece o preconceito contra as mulheres ao atacar uma das poucas medidas governamentais de caráter igualitário de gênero, que tenta minimizar os impactos das diferenças”, afirma a secretária de Políticas Sociais do Sintep/MT, Leliane Borges.
07/03/2019
Obras do CETAS entra na reta final em Lucas do Rio Verde
A construção do Centro de Triagem de Animais Silvestres (Cetas) em Lucas do Rio Verde-MT, entrou em sua reta final nesse inicio do mês de março de 2019, com o assentamento das cerâmicas outros acabamentos. Em seguida, será feita a construção do muro no terreno de 0,5 hectare de área aberta e 0,5 hectare de mata.
O terreno foi doado pela Prefeitura municipal, e tem o acompanhamento da Secretaria Municipal de Agricultura e Meio Ambiente.
A previsão é que o espaço seja inaugurado no inicio do mês de maio, com solenidade de entrega para a ONG Amibem, que ficará responsável pelo gerenciamento do local. A obra é uma parceria entre o Governo do Estado por meio da Secretaria de Meio Ambiente (Sema), prefeitura e Ministério Público (MPE).
Durante visita in loco, para averiguar o andamento das obras, o Secretário de Agricultura e Meio Ambiente, Márcio Albieri, destacou o quanto esse centro de triagem será importante para todo o médio-norte do estado, já que esse será primeiro centro especializado de Mato Grosso.
“É importante destacarmos a demanda que existe da fauna da nossa região e quanto ela que precisa ser cuidada, pois temos índices altíssimos de animais atropelados ou traficados e o Cetas colaborará com a prevenção e cuidado desses animais de toda a nossa região, temos uma área de preservação ambiental, que ajudará na recuperação e retorno dos animais ao seu habitat natural”, disse o secretário.
O Cetas contará com três ambientes, sendo um prédio de produção de alimentos para animais, com área aproximada de 40m², um prédio administrativo com área aproximada de 91m² e um prédio para o ambulatório, com área de aproximadamente de 48m². Além disso, o Centro terá uma casa para caseiro, com aproximadamente 50m², em cada um haverá sanitários individuais. A obra conta com investimentos de R$ 475.579,66, repassados pela Sema.
O centro especializado atenderá animais silvestres vítimas de atropelamentos em rodovias e tráfico. O centro também realizará pesquisas científicas e fornecerá educação ambiental de crianças e jovens.
Além disso, de acordo Albieri, o CETAS está sendo construído visando, no futuro, o curso de medicina veterinária por instituições de ensino superior no município de Lucas do Rio Verde.

Obras do CETAS em Lucas do Rio Verde

Obras do CETAS em Lucas do Rio Verde
07/03/2019
No Twitter Bolsonaro cita a FICO, ferrovia que liga Lucas do Rio Verde (MT) a Campinorte (GO)
O presidente da República, Jair Bolsonaro, publicou em sua conta do Twitter, nesta quarta- feira (6), uma postagem onde da esperanças aos matogrossenses, citando a conclusão da BR-242, entre Santiago do Norte e Querência, e também referente a construção da Ferrovia Integração Centro-Oeste (FICO), ligando Lucas do Rio Verde (MT) a Campinorte (GO).
Segundo Bolsonaro, os assuntos foram tratados com o secretário do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI), Adalberto Vasconcelos, e com o ministro da Secretaria de Governo, General Santos Cruz.
Tratamos com o Secretário do #PPI, Adalberto Vasconcelos e com o Ministro General Santos Cruz sobre a conclusão do traçado da BR 242 entre Santiago do Norte-MT e Querência-MT e a construção da ferrovia integração centro-oeste (FICO) de Campinorte-GO a Lucas do Rio Verde-MT.
— Jair M. Bolsonaro (@jairbolsonaro) 6 de março de 2019

A FICO é considerada fundamental para viabilizar de vez a Ferrovia Norte-Sul. Implantada, a Ferrovia de Integração vai proporcionar um alívio significativo para o escoamento dos grãos da Região do Vale do Araguaia, permitindo a redução de custos do frete em aproximadamente 25%. De acordo com o Instituto Mato-grossense de Estudos Agropecuários (IMEA), a produção de soja e milho na região representa 32% da produção do estado, e até 2025 deve saltar de 20 milhões para 29 milhões de toneladas. Além da produção agrícola, a FICO incorporará grande parte da produção de carne bovina.

Segunda-feira (4), também em sua conta no Twitter o presidente publicou definições sobre a futura empresa vencedora para guiar as obras da Ferrovia Norte-Sul, no trecho entre Ouro Verde (GO) e Estrela d’Oeste (SP).
Segundo o presidente, a companhia prestará serviço ferroviário em um trecho que tem 1.537 km, de São Paulo a Tocantins.
Leilão da Ferrovia Norte-Sul: a empresa vencedora prestará serviço ferroviário em trecho que tem 1.537 km, de SP a TO. Valor mínimo do leilão será de R$1,353 bi, com investimentos previstos de R$2,8 bi. O acontecimento é parte das ações dos primeiros 100 dias do governo federal.
— Jair M. Bolsonaro (@jairbolsonaro) 4 de março de 2019
06/03/2019
Governo de Mato Grosso pode mudar horário de trabalho para economizar energia
A Secretaria de Planejamento e Gestão (Seplag) realizou um levantamento sobre a tarifa de energia elétrica, constatando que o deslocamento da carga de consumo trará uma economia de cerca de R$ 100 mil mensais apenas no Centro Político Administrativo, totalizando R$ 1,2 milhão ao ano.
Isso porque a partir das 17h30min a tarifa de energia elétrica passa de R$ 0,31 o quilowatt hora para R$ 1,48. Um aumento de 380%.
A proposta é deslocar o horário de expediente, antecipando a entrada e a saída dos servidores em meia hora diariamente, sem alterar a carga horária. Ou seja, o horário de entrada passaria a ser 7h30min e de saída 17h30min.
A medida tem como um dos objetivos atingir a meta de redução de despesas estipulada em 20%, visando cumprir o decreto nº 8/2019 que estabelece diretrizes para controle, reavaliação e contenção das despesas em toda a administração direta e indireta. A mudança também visa melhorar a qualidade de vida dos servidores públicos, que poderão entrar e sair mais cedo do trabalho, evitando os horários de pico no trânsito.
A Seplag informa que essa proposta de alteração de horário ainda será apresentada ao governador Mauro Mendes.
06/03/2019
Para ferrovia chegar em Sorriso-MT empresa terá que investir R$ 5 bilhões em melhorias na ferrovia já existente em SP
O cenário em 2019 tende a ser positivo para o agronegócio. Estima-se que a safra de milho apresentará um crescimento de 18% no país, sendo 9% no estado do Mato Grosso. A Rumo, empresa que detém a concessão da ferrovia segue aumentando sua capacidade para atender à crescente demanda de escoamento de grãos pelos portos do país.

A empresa pretende quase duplicar a extensão da Malha Norte que, juntamente com a Malha Paulista, forma o corredor que liga Rondonópolis (MT) ao porto de Santos (SP), o principal na exportação do agronegócio brasileiro.

Para melhorar o transporte de grãos no estado, ao todo, são mais 700 quilômetros de rodovia que a Rumo pretende construir, neste novo traçado será interligado Rondonópolis à Sorriso.

O investimento para os trilhos chegarem em Sorriso é de cerca de R$ 4 bilhões, somente do trecho que liga Cuiabá até Sorriso. Porém antes disso a Rumo precisará fazer melhorias na ferrovia já existente em São Paulo, cujo valor fica em torno de R$ 5 bilhões, para que seja viável ampliar o volume de transporte de Mato Grosso até o porto de Santos (SP). Também recebe produtos de materiais para construção e produtos para abastecimento de atacados.

Os incrementos logísticos impactarão fortemente a economia da região, tanto por conta do escoamento de grãos de Sorriso como pelo aumento da circulação de cargas industriais e bens de consumo na capital mato-grossense.

“Chegar a Sorriso permitirá escoar a produção agrícola do Meio-Norte, pois será melhor atendida pela ferrovia. No caminho, os trilhos alcançarão também a região de Cuiabá, que constitui o maior centro consumidor e industrial do Estado”. disse o diretor regulatório institucional da Rumo, Guilherme Penin, explicando a importância dessa extensão da Malha Norte.

Em Rondonópolis o terminal opera com 11 moegas, que possibilitam descarregar mais de 80 caminhões por hora, possui um armazém com capacidade estática de 45 mil toneladas e duas linhas ferroviárias com cinco tulhas, permitindo carregar 40 vagões por hora. Em média, sete composições com 80 vagões de grãos são carregadas todos os dias.

04/03/2019
Balança móvel para coibir o excesso de cargas das carretas e caminhões será instalada em Guarantã do Norte

O bloqueio de caminhões em Santa Helena e Guarantã do Norte será prorrogado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) até quarta-feira (06/03). As chuvas continuam intensas na região da BR-163/PA e a rodovia ainda precisa de reparos para evitar formação de novos bloqueios.
A partir de quarta-feira, em Guarantã do Norte, será instalada uma balança móvel para coibir o excesso de cargas das carretas e caminhões que rumam para os portos do Pará. Os veículos com carga acima do peso permitido terão que retirar o excedente para seguir viagem e serão multados.
(PRF)
(PRF)
Embora no lado mato-grossense a rodovia já esteja totalmente pavimentada, a BR-163/PA ainda tem trechos a serem asfaltados. A projeção do Ministério da Infraestrutura é de que até o final de 2019 a pavimentação seja concluída com o trabalho coordenado entre DNIT e Exército Brasileiro.
Os caminhoneiros que estão paralisados no Pará têm recebido assistência do Exército e distribuição de água e alimentação, além de assistência médica em casos emergenciais.

(Exército Brasileiro)
https://www.cenariomt.com.br/2019/03/04/dnit-exercito-e-prf-trabalham-para-liberar-br-163-pa/
04/03/2019
DNIT, Exército e PRF trabalham para liberar BR-163/PA
A atuação conjunta entre o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Exército Brasileiro e Polícia Rodoviária Federal (PRF) continua nesta segunda-feira, 4 de março, para garantir o deslocamento dos caminhões que estão na BR-163/PA em direção aos portos de Miritituba/PA.
O objetivo imediato é liberar todas as carretas que estão no trecho entre os municípios paraenses de Novo Progresso e Moraes Almeida.
Paralelamente, a PRF dá suporte a operação, organizando os veículos e evitando a formação de filas duplas. A medida é importante para garantir o retorno ao Mato Grosso das carretas descarregadas, para permitir o acesso aos portos em Miritituba, e para auxiliar no trabalho de trafegabilidade da região.
Apoio aos caminhoneiros – O Exército continuará realizando a entrega de alimentos e deve intensificar a distribuição de água potável para os caminhoneiros. Além disso, uma equipe local está dando assistência em saúde ao longo da via.
Saída do MT – As equipes trabalham para que a manutenção emergencial garanta a passagem de veículos. Entretanto, as fortes chuvas na região trazem dificuldades à operação. Em função disso, o tráfego de novos caminhões para o trecho, saindo de Mato Grosso, está bloqueado no município de Guarantã/MT. A previsão de liberação do tráfego foi atualizada para a próxima quarta-feira, 6 de março.

A BR 163/PA deverá estar totalmente asfaltada até o final deste ano, a partir de trabalho coordenado do DNIT, Ministério da Infraestrutura e Exército, proporcionando melhoria ao deslocamento da safra.

04/03/2019
Motorista de Hilux é preso com mais de R$ 90 mil; uma parte estava escondido na cueca
Desta vez não foi político que estava andando por aí com dinheiro escondido na cueca. Em uma operação da Lei Seca realizada pela Polícia Militar de Cuiabá resultou na prisão de um motorista flagrado com dinheiro escondido em várias partes de seu veículo, e por falta de espaço até mesmo em sua cueca ele escondeu parte do dinheiro.

Segundo a Polícia Militar, o flagrante foi ontem, domingo, 03 na Rodovia Emanuel Pinheiro, MT-251 no km 16, em Cuiabá. Na operação 21 veículos acabaram apreendidos.

Durante a Blitz, um motorista de uma Hilux, foi detido com uma grande quantia em dinheiro. Ele estava com R$ 61 mil em dinheiro, além de um cheque de R$ 31,7 mil.

O dinheiro foi encontrado escondido em vários lugares do veículo, uma parte embaixo do banco, outra no porta-luvas, no porta-treco, em meio aos bancos e por falta de espaço no veículo até na cueca do motorista.

A justificativa de tanto dinheiro espalhado pelo veículo foi que seria um fazendeiro e tinha muitos funcionários, que usaria para fazer o pagamento dos mesmos, porém não soube explicar a origem e acabou sendo detido.
04/03/2019
BR-163 sofre restrição em MT para garantir o escoamento da produção de soja
Devido às intensas chuvas na região Norte e à realização de serviços de manutenção para garantir a trafegabilidade do trecho não pavimentado da rodovia BR-163/PA, o trânsito de carretas e caminhões na rodovia federal está sendo bloqueado nas cidades de Santa Helena/MT e Guarantã do Norte/MT por equipes da Polícia Rodoviária Federal (PRF), a pedido do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
Equipes do DNIT, Exército Brasileiro e PRF também estão retendo os caminhões carregados no Posto de Controle de Trânsito (PCtran) da Serra da Anita, sentido norte, rumo aos portos de Miritituba/PA. O objetivo é garantir o escoamento da produção de soja e evitar o acúmulo dos veículos em Moraes Almeida/PA, onde a subida das serras está com a pista escorregadia, dificultando a passagem de caminhões carregados.
A retenção de veículos é necessária devido à dificuldade de tração dos caminhões carregados em trechos em aclives, sob chuva. Mesmo com orientação dos agentes locais, alguns motoristas têm formado filas duplas e triplas ao longo do trajeto.
Após conclusão dos trabalhos emergenciais, o fluxo de caminhões será liberado gradativamente pelas equipes do DNIT, Exército e PRF, destravando o trânsito no local. A orientação aos caminhoneiros que ainda não estão na região é para que respeitem o bloqueio e iniciem o deslocamento de Mato Grosso ao Pará somente a partir da próxima terça-feira, 5 de março, para evitar maior degradação da via.
02/03/2019
Aluno de Escola Estadual de MT entra para curso de Direito da USP
A perspectiva de muitos jovens em chegar a uma universidade pública é sempre balizada pela força de vontade, determinação e principalmente esforço. Entrar para a Universidade de São Paulo (USP) e ainda em primeiro lugar para o curso de Direito é o sonho de muitos, mas realidade de poucos. O estudante Rafael Pinheiro de Matos Cardoso, 18 anos, entra nessa seleta lista e com um detalhe que valoriza o seu empenho – concluiu o ensino médio numa escola pública em Nova Monte Verde (a 968 quilômetros ao norte de Cuiabá).
Na semana passada, quando iniciaram as aulas na universidade, o adolescente se fixou no Largo do São Francisco, no centro de São Paulo, onde está localizada a USP, para começar uma nova e importante etapa na sua vida. “Se conquistei alguma coisa, foi graças a minha fé em Deus e meu esforço pessoal, que teve um papel fundamental. Porque de nada adianta se você tem ótimos professores e uma escola com excelente estrutura, mas não se dedica”, destaca Rafael.
Rafael ressalta que nunca frequentou cursinho pré-vestibular. Para se tornar um craque nos estudos, ele disse ter facilidade em aprender sozinho. Ele explica que se dedicou muito aos estudos, aproveitando domingos e feriados para estudar. “Não tinha tempo para outras atividades. A dedicação e esforço pessoal é contínua e tem um papel importante, mas não são os únicos fatores do sucesso”, observa.
Ele lembra que cresceu numa família que o motivou a estudar, o que teve um papel primário. Os pais sempre o incentivaram no hábito da leitura. “A leitura é tudo. Se você não tem o hábito de ler, terá dificuldade em tudo”, conta o rapaz, lembrando que costumava estudar embaixo de uma mangueira, no quintal de sua casa em Nova Monte Verde.
Para Rafael, o apoio da família o ajudou muito, assim como dos professores que sempre se dispuseram em tirar dúvidas. “Sempre ficava na escola no contraturno e aproveitava para tirar dúvidas com os professores”.
Planejamento
No período do Exame Nacional do Ensino Médio (Enem), Rafael se planejava para estudar montando um cronograma. Para isso, fazia um estudo sistemático. Com isso, conseguia dominar o conteúdo. “Se você fizer as coisas só na hora que tiver vontade, não vai ter sucesso. É preciso ter disciplina”.
A vida universitária de Rafael começou em 2017, quando passou para o curso de Física na própria USP. Ele explica que pelo Enem conquistou vagas também para cursos na Fundação Universitária para o Vestibular (Fuvest), para Universidade de Campinas (Unicamp), Universidade Estadual Paulista (Unesp).
Ele explica que cursar Direito na USP, considerada na melhor universidade pública do país e a segunda melhor da América Latina, não foi exatamente um sonho, mas surgiu como uma possibilidade que depois se concretizou. “Foi uma grande surpresa meu nome aparecer no topo da lista. Sabia que teria uma nota boa, mas não imaginava que sairia tão bem”.
Escola Pública
Rafael estudou desde o 9º ano, na Escola Estadual Neide Enara Sima, em Nova Monte Verde. Para o pai de Rafael, o professor Joaquim Cardoso, além do esforço e dedicação do filho, outro ingrediente importante é o fato dele ter estudado o ensino fundamental e médio numa escola pública. “Isso comprova que a escola pública tem muita coisa boa”, comemora.
02/03/2019