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Aeroportos de MT vão a leilão nesta semana e agronegócio é atrativo principal
O potencial do agronegócio de Mato Grosso é visto nacionalmente como o chamariz para o leilão dos quatro aeroportos do Estado, que ocorre na próxima sexta-feira (15), às 10h, na B3, – Brasil, Bolsa, Balcão – oriunda da fusão entre BM&F, Bovespa e a Cetip, em São Paulo.
O certame envolve 12 aeroportos divididos em três blocos, entre eles o Centro-Oeste, composto pelo Aeroporto Internacional Marechal Rondon, em Várzea Grande, e os regionais de Sinop, Rondonópolis e Alta Floresta. O investimento projetado para o Estado é de R$ 770 milhões. A concessão tem prazo de 30 anos.
De acordo com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), as empresas e consórcios devem apresentar, nesta terça-feira (12), as propostas em duas vias em envelopes lacrados, os quais deverão conter as propostas, as garantias e os documentos. Sete operadoras, entre internacionais e nacionais, demonstraram interesse em arrematar os terminais estaduais. Porém, especialistas de mercado acreditam que uma empresa estrangeira arremate o bloco Centro-Oeste.
Segundo a superintendente aeroportuária da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra), Maksaila Moura Campos, a empresa ou o investidor que arrematar os aeroportos mato-grossenses ficará responsável pela administração, ampliação, melhorias e demais investimentos nos terminais.
“Apenas o controle aéreo estará a cargo da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero)”, explica ela, que acompanhará a realização do leilão na sexta-feira, na Bolsa de São Paulo.
A superintendente acrescenta que o fato de os aeroportos regionais estarem em área com economia voltada à produção agrícola é sim um chamariz e tem despertado interesse das operadoras pelo volume de pessoas que circulam nessa região. Para se ter uma ideia, o Marechal Rondon, na região metropolitana de Cuiabá, sozinho registrou um fluxo de 3 milhões de embarques e desembarques em 2018.
Leilão em blocos
O Bloco do Centro-Oeste é o único no leilão composto exclusivamente com aeroportos de um só Estado, nesse caso Mato Grosso. Também integrarão o certamente terminais do Nordeste e Sudeste. No Bloco Sudeste estão os aeroportos de Vitória (ES) e Macaé (RJ). Já o Bloco Nordeste é formado pelos terminais de Recife (PE), Maceió (AL) Aracaju (SE), João Pessoa (PB), Campina Grande (PB) e Juazeiro do Norte (CE).
Juntos, os aeroportos em questão recebem 19,6 milhões de passageiros por ano, o que equivale a 9,5% do mercado nacional de aviação. O investimento previsto para os três blocos é de R$ 3,5 bilhões ao longo dos 30 anos de concessão e a outorga mínima de R$ 219 milhões. Para os aeroportos do Bloco Centro-Oeste a outorga inicial prevista é de R$ 2,8 milhões.
(Com informações da Agência Brasil)
12/03/2019
Verbas Indenizatórias: Ulysses é o mais econômico, Barranco o que mais gasta
O deputado estadual de primeiro mandato, Ulysses Moraes (DC), é o deputado da 19ª Legislatura que menos gastou com verbas indenizatórias, utilizando apenas R$ 3.097,78 (três mil e noventa e sete reais e setenta e oito centavos), o valor representa menos de 5% do total permitido de R$ 65.000,00 (sessenta e cinco mil reais). Uma de suas promessas de campanha era exatamente a redução do valor da VI paga aos deputados.
A economia alcançada em fevereiro é de R$ 61.902,22, o que representa 95,23% do que o deputado tinha direito, uma economia superior aos 50% prometidos em campanha.
O deputado que solicitou o maior valor para reembolso foi Valdir Barranco (PT), que requereu o teto de R$ 65.000,00. Além disso, o segundo parlamentar que menos gastou requereu R$ 55.402,22 a mais do que Ulysses.
Projeto de lei
O parlamentar apresentou em plenário o Projeto de Lei que altera dispositivos da Lei n° 9.493, de 29 de Dezembro de 2010, que institui a verba de natureza indenizatória aos membros dos órgãos do Poder Legislativo pelo desempenho de funções institucionais, reduzindo pela metade a verba indenizatória parlamentar e em 2/3 (dois terços) a verba indenizatória paga a cargos do alto escalão do Poder Legislativo Estadual, obrigando ainda a prestação de contas.
Ulysses, propõe reduzir a VI dos 24 parlamentares de R$ 65 mil para até R$ 32,5 mil por mês, bem como a VI dos cargos do alto escalão do Poder Legislativo, de R$ 12 mil para R$ 4 mil. Estima-se que a medida possa levar a uma economia de mais de R$ 57 milhões em 4 anos. O projeto prevê ainda que os deputados prestem conta do gasto com a verba, apresentando notas fiscais, o que não é exigido atualmente.
12/03/2019
‘Missa das Águas’ abre programação da Semana da Água em Lucas do Rio Verde
Pelo quarto ano consecutivo a Igreja Católica de Lucas do Rio Verde-MT irá celebrar a ‘Missa das Águas’, abrindo às atividades em comemoração a ‘Semana Nacional das Águas’, promovida no município pelo Serviço Autônomo de Água e Esgoto – SAAE.
Ao contrário dos anos anteriores, onde a missa era celebrada no lago Hari Müller, esse ano o evento religioso acontecerá no lago Ernani José Machado, no centro da cidade.
De acordo com o Pároco Pe. Odilo Hoppers, a missa terá inicio às 18h30, do próximo sábado (16).
“A igreja deve participar, pois faz parte desse mundo e tudo que ela fizer para melhorar o relacionamento das pessoas com a natureza, com certeza é uma benção. O Papa Francisco tem intensificado para que não nos esqueçamos do meio ambiente. Então o fato de agente fazer essa celebração, em que deixamos os nossos templos e vamos ao grande universo criado por Deus para celebrar, é um grande momento de conscientização”, comentou.
Esse ano, durante a celebração da ‘Missa das Águas’ será lembrado o tema da Campanha da Fraternidade: Políticas Públicas em favor da defesa das águas. Além disso, em um dos momentos da celebração, será feita homenagem às vítimas da tragédia de Brumadinho-MG.
SEMANA DA ÁGUA
Já no domingo, dia 17, acontecerá a tradicional Corrida Kds, em sua 5ª Edição. A competição terá inicio às 7h30, na rotatória do Paço Municipal. Todos os participantes receberão medalhas e os primeiros colocados em cada categoria receberão premiação.
Durante a semana, os alunos das redes municipal, estadual e participar participarão de palestra educativa sobre a preservação da água e meio ambiente.
A Semana Nacional Da Água encerará no dia encerrará no dia 24 de março com a realização da 10ª Corrida pela Preservação da Água na rotatória do Paço Municipal, cujas inscrições foram prorrogadas até o dia 17 de março.
Os candidatos devem fazer a inscrição pelo site www.canaldociclista.com.br.
Tradicionalmente, a competição reúne participantes de Lucas do Rio Verde, municípios da região e de outros estados e faz parte do calendário da Federação de Atletismo de Mato Grosso (FAMT).
As inscrições terão o valor de R$ 33,50 para a categoria de 5 quilômetros e o valor de R$ 53,50 para aqueles forem participar dos 10 quilômetros.
A competição terá percurso de 10 quilômetros para os atletas em geral e 5 quilômetros apenas para atletas residentes em Lucas do Rio Verde, com largada e chegada no Paço Municipal.
Serão ofertadas dentro do percurso de 10 quilômetros: Categoria Geral (18 anos completos ou mais); Categoria “A” Masc e Fem: 15 a 39 anos (nascidos de 01 de Janeiro de 1980 a 24 de Março de 2001); Categoria “B” Masc e Fem: 40 a 49 anos (nascidos de 01 de Janeiro de 1970 a 31 de Dezembro de 1979); Categoria “C” Masc e Fem: 50 anos ou mais (nascidos até 31 de Dezembro de 1969); e Categoria “D” Masc e Fem: Atleta Residente em Lucas do Rio Verde (18 anos completos ou mais).
No percurso de 5 quilômetros: Categoria Geral (15 anos completos ou mais); Categoria “A” Masc e Fem: 15 a 39 anos (nascidos de 01 de Janeiro de 1980 a 24 de Março de 2001); Categoria “B” Masc e Fem: 40 a 49 anos (nascidos de 01 de Janeiro de 1970 a 31 de Dezembro de 1979); Categoria “C” Masc e Fem: 50 a 59 anos (nascidos de 01 de Janeiro de 1960 a 31 de Dezembro de 1969); Categoria “D” Masc e Fem: 60 anos ou mais (nascidos até 31 de Dezembro de 1959).
Os participantes menores de 18 anos (15, 16 e 17 anos) deverão, ao retirar o kit de atleta, entregar autorização por escrito, assinada pelos pais e/ou responsáveis legais, que os permitam participar evento.
Todos os participantes receberão medalhas e os primeiros colocados em cada categoria receberão premiação em dinheiro e troféus.

https://www.cenariomt.com.br/2019/03/07/padre-reginaldo-manzonttipadre-reginaldo-manzontti-fara-show-em-lucas-do-rio-verde/
https://www.cenariomt.com.br/2019/03/08/campanha-da-fraternidade812159/
11/03/2019
Fiscalização levaria cinco anos para vistoriar todas as barragens do país
Um relatório assinado por dois representantes da ANM (Agência Nacional de Mineração), indica que o órgão precisaria de, ao menos, cinco anos e dois meses para vistoriar todas as barragens de mineração do Brasil, caso seja mantido o atual número de funcionários. As informações são do portal R7.
Segundo o documento, a equipe de segurança de barragens tem nove servidores responsáveis pelo trabalho. Atualmente, existem 769 estruturas registradas no país e que devem ser vistoriadas.
Contudo, o prazo pode ser ainda maior, uma vez que o levantamento leva em consideração apenas as vistorias em campo, o que segundo a própria equipe “é utópico” devido às “diversas outras atribuições” que têm sob sua responsabilidade.
O relatório é assinado pelo gerente de Segurança de Barragens de Mineração, Luiz Paniago Neves, e pelo chefe da Divisão Executiva de Segurança de Barragens de Mineração, Eliezer Júnior.
Os profissionais relatam aumento das demandas após o rompimento da barragem da Vale, em Brumadinho, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, no dia 25 de janeiro. Segundo eles, os técnicos nas unidades regionais, assim como a equipe de Brasília, estão, desde então, dormindo apenas de três a quatro horas por noite.
Isso, porque são acionados por “diversos entes, como as defesas civis, as prefeituras, esferas governamentais, consultores da área de geotecnia e o próprio empreendedor, que entra em contato com a equipe para reportar as evoluções das inspeções e análises das barragens com situações de emergência instauradas“.
Solução
Os dois gerentes sugerem que a estrutura do órgão seja “reanalisada imediatamente, pois os prazos não param e as barragens continuam “vivas”, com estrutura adequada ou não”.
Para o Roberto Galery, professor chefe do departamento de engenharia de Minas da UFMG (Universidade Federal de Minas Gerais), a contratação de mais servidores é extremamente necessária. Contudo, ele destaca que o investimento em tecnologia é um bom aliado para reduzir os custos das operações.
Para amenizar a falta de efetivo, Galery sugere a implantação de sistemas de monitoramento 24 horas nas barragens, tecnologia que, segundo ele, já existe. O professor ressalta que para a tecnologia ser efetiva, é preciso que os agentes fiscalizadores, a Defesa Civil e as empresas donas da barragem tenham acesso aos mesmos dados simultaneamente para que todos fiquem em alerta.
— Nós vivemos na era da internet das coisas, onde tudo é controlado por sistemas remotos. O sistema de controle à distância favorece o monitoramento das barragens com menos pessoas envolvidas.
O engenheiro civil Carlos Martinez, professor do departamento de engenharia da Universidade Federal de Itajubá, critica o tamanho da equipe responsável pelas vistorias. Contudo, ele não acredita no aumento do quadro de funcionários da ANM como medida para agilizar as vistorias. Para o pesquisador, o Governo deve aproveitar a mão de obra já disponível.
— Nove pessoas é muito pouco. Até uma padaria tem mais pessoas. Nós precisamos fazer como nos Estados Unidos e incorporar a equipe de engenharia do Exército nas fiscalizações com a ANM. Não é colocar tanque de guerra nas ruas, é aproveitar a tecnologia deles e a mão de obra.
Embora o relatório indique um efetivo de nove servidores, o MME (Ministério de Minas e Energia), que é o responsável pela ANM, alegou ao R7 que o quadro conta atualmente “oito fiscais e mais 26 servidores, com formação específica em segurança de barragens, que dão suporte à fiscalização, contribuindo para a agilidade dos trabalhos dos fiscais”. A pasta alegou aindou que “estão sendo formados mais 20 servidores aptos a trabalharem em fiscalização, e deverão concluir o curso em abril de 2019”.
09/03/2019
16 delegacias são fechadas em Mato Grosso
Dezesseis delegacias terão as atividades suspensas na Polícia Judiciária Civil de Mato Grosso devido à falta de efetivo. As unidades policiais estão localizadas em municípios que não são comarcas (não tem juiz, promotor e defensor público), e apresentam baixo índice de produtividade e registros de ocorrências.
A suspensão das atividades das delegacias foi aprovada pelo Conselho Superior de Polícia e tem o respaldo da Secretaria de Estado de Segurança Pública e do Governo do Estado.
O estudo técnico da Polícia Judiciária Civil considerou a necessidade de suspensão das atividades dessas delegacias em razão de não apresentarem atendimento eficiente à sociedade, serem mantidas com média de dois a três policiais e gerarem custo financeiro anual de mais de R$ 840 mil – com aluguéis de prédios, energia elétrica e viaturas locadas.
As delegacias que deixarão de funcionar estão nos municípios de: Luciara, Novo Santo Antônio, Alto Paraguai, Nova Marilândia, Santo Afonso, Nova Lacerda, Bom Jesus do Araguaia, Ponte Branca, São José do Povo, Tesouro, Carlinda, Castanheira, União do Sul, Acorizal, Jangada e Nossa Senhora do Livramento.
Efetivo
Outro ponto do estudo é baseado em levantamento da Polícia Civil sobre o quadro de servidores policiais que está abaixo de 57% para delegados, 58% para escrivães e 53% para investigadores, devido à falta de concursos públicos para os cargos, principalmente, investigador e escrivão, nos últimos 4 anos.
A Lei 7.935 de 16 julho de 2003 definiu o quantitativo de efetivo da Polícia Civil das três carreiras, sendo o ideal 400 delegados, 4 mil investigadores e 1.200 escrivães, totalizando 5.600 o número ideal. Antes da lei, era 1 policial civil para 1.233 habitantes ou 1 delegado para 14.449 habitantes.
O efetivo atual da Polícia Judiciária Civil é de 227 delegados (já inclusos os 15 que estão em formação na academia pelo concurso de 2017), 692 escrivães e 2.101 investigadores de polícia. Dezesseis anos depois, em 2019, apenas 54% dos cargos criados pela lei foram ocupados. A Polícia Civil tem atualmente 1 policial civil para 1.139 ou 1 delegado para 15.163 habitantes.
Conforme o delegado geral da Polícia Civil, Mário Dermeval Aravéchia de Resende, há a necessidade de abertura de concurso público aos dois cargos, considerando também o número de quase 200 policiais que estão aptos à aposentadoria nos próximos dois anos.
O delegado pondera que, mesmo com abertura de concurso hoje, os novos policiais somente chegariam às delegacias no final de 2020, em virtude do processo seletivo que compreende publicação do edital, etapas de provas e formação na academia de polícia.
Somando o efetivo das 16 delegacias citadas, são 46 policiais que serão remanejados para reforçar unidades de cidades mais próximas, que passarão a atender as eventuais demandas das delegacias paralisadas, além da economia com os custos prediais, equipamentos e viaturas. As 13 viaturas (locadas) também serão redistribuídas a outras unidades ativas, reforçando o trabalho investigativo das equipes policiais.
“A situação das delegacias mostra um cenário deficitário e ineficiente para atendimento adequado à população dos municípios, colocando em risco a vida dos servidores que estão nessas unidades e deixando muito aquém a prestação de serviço policial”, pontuou o delegado geral.
As 16 delegacias não têm delegados e os municípios não possuem juiz, promotor e defensor público, por não serem sedes de comarcas. Nenhuma das unidades têm também equipes completas de servidores que, para a efetividade e eficácia dos trabalhos, deveria ser composta de delegado, escrivão e investigador. Seis das delegacias estão com ação civil pública proposta pelo Ministério Público Estadual (MPE) em razão da precariedade dos prédios e do efetivo reduzido.
Produtividade
Um exemplo de delegacia com pouca produtividade, que permanece aberta de forma insatisfatória, é a unidade de São José do Povo, que tem apenas um investigador lotado e nenhuma viatura. Em 2018, a média de boletins mensal foi de 17 registros.
A Delegacia de Tesouro também se mantém na mesma situação, com um escrivão na unidade e não tem investigador e nem delegado. A Delegacia está em prédio precário, sem viatura policial e tem média de 20 boletins mensais, assim como a Delegacia de Luciara com média de 21 boletins registrados, apenas dois investigadores lotados e uma viatura.
A Polícia Judiciária Civil tem 187 delegacias criadas, mas somente 162 estão ativas.
https://www.cenariomt.com.br/2019/02/28/governo-pode-fechar-21-delegacias-em-mato-grosso/
09/03/2019
Estudante de gastronomia é preso por comércio de super maconha em Mato Grosso
Um estudante de gastronomia envolvido com o comércio de entorpecente foi preso pela Polícia Judiciária Civil, em ação da Delegacia Especializada de Repressão a Entorpecentes (DRE), na manhã desta sexta-feira (08.03), em Cuiabá.
Pixabay – por http://weed.review/
A ação foi deflagrada para cumprimento de mandado de busca e apreensão e resultou na prisão em flagrante do jovem de 24 anos. Em poder do jovem foram apreendidas grande quantidade de “Skank”, dinheiro e uma arma de fogo.
A prisão ocorreu após denúncias do comércio drogas em um apartamento no bairro Jardim das Américas. Diante das suspeitas, a Polícia Civil representou pelo pedido da busca e apreensão domiciliar.
Durante buscas no quarto do estudante foi encontrada uma porção de maconha, uma balança de precisão, mais de R$ 1,6 em dinheiro, além de um rolo de papel filme utilizado para embalar entorpecente.
No segundo cômodo do imóvel foi encontrada uma espingarda calibre 22 e na dispensa localizadas porções da erva conhecida como “Skank ou super maconha”, escondidas dentro de uma garrafa térmica.
A funcionária do apartamento informou que o jovem estaria na faculdade onde cursa gastronomia. Ato contínuo os policiais civis foram até a instituição de ensino, em Várzea Grande, encontrando o estudante, que foi entrevisto e assumiu a prática ilícita.
Conforme o delegado titular da DRE, Vitor Hugo Bruzulato Teixeira, o entorpecente apreendido é considerado mais potente que a maconha, em razão do efeito, acaba sendo comercializada por um valor mais alto.
O estudante foi conduzido junto com os materiais até a DRE, interrogado e autuado em flagrante pelos crimes de tráfico de drogas e posse irregular de arma de fogo de uso permitido.
O estudante será apresentado para audiência de custódia, no Fórum de Cuiabá, ficando à disposição da Justiça.
09/03/2019
Policial é única mulher na Cia de Força Tática em MT
Em Mato Grosso, a 20ª Companhia de Força Tática, a nova unidade especializada da Polícia Militar, possui apenas uma mulher no seu grupo de policiais militares treinados para intervenções nas ocorrências de crimes de maior potencial ofensivo. A cabo Karen de Arruda Fortes, aos 30 anos, se voluntariou para o desafio por amor à profissão.
Ainda quando criança, ela já sabia a carreira que queria seguir ao ver um grupamento de motos liderado por uma mulher. Inspirou-se na cena que aconteceu em frente à sua casa e não teve dúvida ao seguir o sonho de entrar para a Polícia Militar.
“Entre meus amigos, alguns escolheram ser médicos, outros advogados, eu escolhi ser policial. É uma profissão de risco, mas eu amo o que eu faço. Acho que tenho um dom voltado para ajudar a sociedade”, conta.
Entrou para a polícia em 2008, na cidade de Juína (730 km de Cuiabá). Foi a primeira vez que tantas mulheres ingressaram para a corporação da cidade – eram 14 do total de 77 policiais militares. Ela conta com orgulho que serviu todo noroeste do Estado antes de vir definitivamente para a Capital, no final de 2012.
Para Karen, a polícia ainda é um mundo muito masculino que envolve força e resistência. O primeiro grande desafio do cargo atual foi o curso de nivelamento especializado da força tática de quatro semanas, obrigatório para quem vai integrar a Cia de Força Tática.
“Foram momentos em que me perguntei: porque estou fazendo isso, acordando tão cedo, ficando longe das minhas filhas. Mas eu tinha que provar pra mim que era capaz. Não sou diferente, não sou melhor, sou igual aos homens”, frisa sobre o desafio de ser mulher em uma carreira policial.
Suas duas filhas, uma de 7, e outra de 9 anos de idade, apesar de terem que dividir a mãe com a profissão, entendem a missão, e até fazem pose com o uniforme da mãe.
“É gratificante você receber um ‘muito obrigado’ do cidadão. Nem sempre é possível evitar o trauma dele por ter sido roubado ou furtado, mas aquele sorriso de quando você recupera aquilo que ele lutou muito pra conquistar é uma recompensa.”
Mulheres no Estado
Durante o mês em que se comemora o Dia Internacional da Mulher, contaremos a história de algumas das milhares de servidoras públicas que, cada uma com sua contribuição, levam serviços ao cidadão e fazem o Estado de Mato Grosso.
08/03/2019
Tráfego de caminhões na BR-163 está liberado
Após o trabalho incessante das equipes de operação nos pontos críticos da BR-163/PA, o tráfego de carretas retornando dos portos de Miritituba rumo a Mato Grosso já está liberado.
Assim que acabar a fila, as carretas que estão partindo para os portos de Miritituba, sentido sul/norte, também terão seu fluxo liberado. As equipes do Exército e do DNIT estarão realizando os novos reparos no trecho no período noturno.
A previsão para liberação total da rodovia continua sendo na sexta-feira, 8 de março, na parte da manhã, de quem vem de Guarantã rumo aos portos de Miritituba.

Ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas, vistoriou os trabalhos realizados para recuperação do trecho compreendido entre Moraes Almeida e Novo Progresso
A BR-163 é uma das principais vias de acesso aos portos do chamado Arco Norte utilizado para a exportação de soja e milho do país.
Os caminhões, que levam a safra do Mato Grosso aos portos de Miritituba e Santarém, no Pará, estavam parados por causa das fortes chuvas dos últimos dias, que deixaram a estrada intransitável.
Há atualmente dois trechos da rodovia que não estão asfaltados: um de 51 km que chega a Miritituba (PA) e outro de 58 km que leva a Santarém (PA).
Na quarta-feira (6), o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) informou que a BR-163 continuaria bloqueada até amanhã (8). De acordo com o órgão, as ações de reparo da estrada se concentraram em dois pontos críticos: na região da Serra da Santinha e na encosta norte da Serra da Anita, no Pará.

07/03/2019
BR-163 no Carnaval: 4 casos de panes de veículos por hora são atendidos
Com 623 atendimentos mecânicos registrados no trecho concessionado da BR-163, a Rota do Oeste contabilizou média de 4 casos por hora no feriado de Carnaval. O período considerado pela Concessionária é da 0h de 1º de março às 12h da Quarta-feira de Cinzas (06.03). Entre os tipos de panes atendidas, a mecânica foi a de maior incidência, com 71% do total de casos.
O segundo feriado prolongado do ano foi marcado também pelo aumento no número de atendimentos mecânicos na BR-163. No comparativo com o Réveillon, a alta foi de 18%. Conforme levantamento da Rota do Oeste, entre 1º e 04 de março, a quantidade de panes em veículos passou dos 100 por dia. Nos dias 05 e 06, o número reduziu.
O diretor de Operações da Rota do Oeste, Fernando Milléo, destaca que durante o Carnaval as equipes operacionais da Concessionária foram mantidas 24 horas ao longo de todo o trecho. O atendimento garantiu que em 51% dos casos de panes, os veículos fossem liberados e os motoristas seguindo viagem sem a necessidade de remoção.
“O usuário tem à disposição guinchos leves e pesados da Rota do Oeste para remover os veículos nos casos de necessidade. No entanto, sabemos que a liberação ainda na rodovia é muito melhor”, pontua Milléo.
Os outros tipos de panes de veículos mais frequentes no Carnaval atendidos pela Concessionária foram a pane seca, com 55 casos; pane elétrica, com 39; e super aquecimento do motor, com 20 registros.
Além do atendimento mecânico, a Rota do Oeste também prestou socorro médico/clínico a 62 usuários com algum tipo de problema de saúde ou mal-estar, sendo 18 deles removidos e encaminhados para unidades de saúde mais próximas.
Balanço – No período de 1º a 6 de março, a Rota do Oeste registrou 50 acidentes na BR-163, com 16 feridos, 39 ilesos e 2 óbitos. Os dias 02 e 03 de março foram os de maior incidência de ocorrências, com 25 acidentes, o que corresponde a 50% do total de todo o feriado.
07/03/2019
MT-358 ‘coleciona’ buracos e motoristas reclamam de prejuízos
Motoristas que precisam passar pela MT-358, em Tangará da Serra, a 242 km de Cuiabá, reclamam da quantidade de buracos na rodovia.
O trecho é usado para ir a outros municípios, como Barra do Bugres, Campo Novo do Parecis e Nova Olímpia, além de Cuiabá.
Os motoristas, tantos de carros pequenos quanto caminhões, se queixam que a rodovia ‘coleciona’ buracos.
A Secretaria de Infraestrutura (Sinfra) de Mato Grosso informou, por meio da assessoria de imprensa, que o governo deve abrir o orçamento este mês pra dar início a manutenção de rodovias em todo estado.
No entanto, não disse exatamente quando as obras começam na MT-358.
MT-358 ‘coleciona’ buracos e motoristas reclamam de prejuízos — Foto: TV Centro América
Trafegar pela rodovia se torna ainda mais difícil no período da chuva. Em um trecho na MT-358, quase chegando em Nova Olímpia, a quantidade de buracos impressiona. São tantos que fazem a pista ficar estreita para os veículos.
Além do perigo os motoristas também sofrem com o prejuízo.
Já no Distrito de Assarí, que pertence a Barra do Bugres, os buracos só aumentam formando filas de carros e caminhões.
Os caminhoneiros com carga pesada também sofrem, já que os veículos têm que passar por consertos regularmente.
Já próximo a Serra Tapirapuã, que vai para Campo Novo do Parecis, a cena de confusão na estrada continua. Na chuva e a noite os faróis ligados mostram como os carros e caminhões andam na pista tentando desviar dos buracos que aparecem.
As rodas chegam a desaparecer no chão.
À noite a rodovia fica mais perigosa: não tem sinalização e nem acostamento. Na maioria das vezes, os motoristas são obrigados a invadirem a pista contrária para desviar de um buraco.
07/03/2019