Dois moradores de Nova Mutum, Mato Grosso, se tornaram vítimas de um golpe meticuloso que resultou na perda de R$ 20 mil. O caso, registrado na Delegacia de Polícia local, expõe a complexa estratégia utilizada pelo estelionatário, que agiu de forma orquestrada para enganar suas vítimas.
A Armadilha:
Tudo começou com a publicação de um anúncio online feito pelo dono de um Volkswagen UP, que desejava vender seu veículo. Um indivíduo, que disse ser morador de Lucas do Rio Verde, identificado como Marcelo, entrou em contato com o vendedor, se apresentando como revendedor de carros interessado na compra.
Na manhã seguinte, Marcelo ligou para o vendedor informando que não poderia comparecer, mas que havia um comprador em Nova Mutum que entraria em contato para avaliar o carro. O suposto comprador, instruído por Marcelo, então ligou para o vendedor e ambos se encontraram para vistoriar o veículo.
A Falsa Transação:
Para aumentar a confiança da vítima, o comprador, em conluio com Marcelo, sugeriu um test drive pelas ruas da cidade. A encenação elaborada convenceu o vendedor, que acreditava estar realizando uma venda legítima.
O golpe se concretizou quando o comprador instruiu o vendedor a realizar depósitos bancários em duas contas distintas: a conta pessoal de Marcelo e a conta de uma mulher identificada como Paula Eduarda. As quantias, totalizando R$ 20 mil, foram repassadas sob a falsa promessa de finalização da compra.
Desvendando o Golpe:
Ao desconfiar da situação, o vendedor questionou o comprador sobre a destinação dos valores depositados em nome de Paula Eduarda, que não tinha nenhuma ligação com a transação. Nesse momento, ambos perceberam ter sido vítimas de um golpe.
Tentativas de Ressarcimento:
Na tentativa de recuperar o dinheiro perdido, as vítimas procuraram a Delegacia de Polícia para registrar um boletim de ocorrência. A investigação está em andamento, com o objetivo de identificar e capturar os responsáveis pelo crime.
Prevenção:
O caso serve como um alerta para a população sobre a necessidade de cautela ao realizar transações online, especialmente quando envolvem grandes quantias em dinheiro. É fundamental verificar a procedência das partes envolvidas, evitar pagamentos antecipados e realizar pesquisas detalhadas antes de finalizar qualquer negócio.
Um motociclista de 38 anos ficou ferido após um acidente de trânsito na noite de sexta-feira (12), no cruzamento da Rua dos Guarantãs com a Rua dos Mamoeiros, em Nova Mutum.
A vítima, que não teve a identidade revelada, colidiu com um Chevrolet Celta enquanto seguia pela Rua dos Mamoeiros em sua motocicleta Honda CG Fan vermelha.
Segundo informações, o carro, dirigido por uma jovem de 18 anos, invadiu a preferencial na Rua dos Guarantãs, cortando a frente do motociclista e causando a colisão. O motociclista não conseguiu desviar e colidiu com o veículo, sofrendo uma possível fratura na perna esquerda.
O Corpo de Bombeiros foi acionado e socorreu a vítima, encaminhando-a para o Hospital Regional Hilda Strenger Ribeiro. A condutora do carro não se feriu, mas, segundo a Polícia Militar, não possuía carteira de habilitação.
A PM esteve no local para coletar informações e apurar as causas do acidente. O estado de saúde da vítima não foi divulgado.
Um grave acidente na tarde deste domingo (7) na Rodovia dos Imigrantes, no bairro São Mateus, em Várzea Grande, deixou um morto e uma criança de 9 anos gravemente ferida.
O acidente envolveu uma carreta e um veículo Volkswagen Voyage. O motorista do Voyage, identificado como Junior Thiago Pereira dos Santos, não resistiu aos ferimentos e morreu no local.
A criança, que seria filha de Junior, foi socorrida por uma equipe da Concessionária Nova Rota do Oeste e levada ao Pronto Socorro de Várzea Grande. Seu estado de saúde é grave.
Equipes do Corpo de Bombeiros (CBM), Polícia Rodoviária Federal (PRF) e Guarda Municipal (GM/VG) estiveram no local.
De acordo com o motorista da carreta, o condutor do Voyage teria invadido a contramão da rodovia, colidindo frontalmente com a carreta.
O Voyage trafegava no sentido Várzea Grande, enquanto a carreta seguia no sentido Trevo do Lagarto.
Um acidente de trânsito com duas vítimas fatais foi registrado na tarde desse domingo (31) na linha Monte das Oliveiras, no distrito de Conselvan, que pertence ao município de Aripuanã (MT). Um veículo Chevrolet Corsa Classic de cor branca, placas HRR-7268, caiu de uma ponte.
Segundo informações da Polícia Militar, a equipe foi acionada por volta das 18h30 por um motociclista que presenciou o acidente. Ao chegar ao local, os policiais constataram a veracidade dos fatos. O condutor do veículo, Paulo Rogério Oliveira Souza, e a passageira Neide Jesus dos Santos, não apresentavam sinais vitais e foram a óbito no local.
Outras cinco pessoas, inclusive crianças, foram socorridas por populares e encaminhadas para o Posto de Saúde de Conselvan.
O veículo foi deixado sob os cuidados dos familiares, pois não havia possibilidade de recolhê-lo no momento. A Polícia Militar isolou o local até a chegada da Perícia Técnica, que irá investigar as causas do acidente.
Um grave acidente na noite de quinta-feira (27) na BR-070, em Várzea Grande, tirou a vida do motociclista José Carlos da Silva, de 53 anos. O homem teve parte do corpo desmembrado após ser atingido por um Gol. O condutor do carro está em estado grave.
Segundo informações apuradas pela equipe do [Nome do Jornal] no local, José Carlos seguia sentido Nossa Senhora do Livramento quando a roda do Gol, que vinha no sentido contrário, teria se soltado. O condutor do carro perdeu o controle do veículo e atingiu a moto em cheio.
O impacto da colisão foi tão forte que a moto explodiu e o corpo do motociclista foi arremessado a cerca de quatro metros de distância, sofrendo desmembramento em três partes. Já o carro foi parar em um matagal às margens da rodovia. O condutor, que não teve sua identidade revelada, foi socorrido em estado grave e permanece internado no Pronto Socorro de Várzea Grande.
A Perícia Oficial de Identificação Técnica (Politec) foi acionada para realizar a análise da cena do acidente e determinar as causas da colisão. A dinâmica do acidente será investigada pela Delegacia Especializada em Delitos de Trânsito (Deletran).
Com a tecnologia dos sistemas de som multimídia, o Carnaval, uma das festas mais animadas e aguardadas do ano, pode começar quando você gira a chave de ignição do carro, transformando uma viagem numa jornada sonora inesquecível.
Para tornar essa experiência ainda mais vibrante, investir em um sistema de som é fundamental, afinal com a tecnologia avançada dos novos produtos é possível transformar o interior do veículo em uma verdadeira pista de dança sobre rodas.
Com o veículo pronto e um sistema de som de alta qualidade, é possível explorar desde a tranquilidade das praias até a agitação dos centros urbanos, sempre acompanhado por suas músicas favoritas.
O DMH-ZF8550TV tem recursos diferenciados de conectividade e de visualização
Um bom exemplo de um sistema de som de qualidade é o multimídia Pioneer DMH-ZF8550TV, que chegou ao mercado brasileiro no ano passado, entrega recursos diferenciados de conectividade e de visualização com preço a partir de R$ 3.799,00.
O equipamento possui conexão com o celular para rodar músicas e receber mensagens enquanto o usuário dirige, e vem com o comando de voz inteligente Siri Eyes Free e conta com tela de 9” WSVGA, ampla e que permite ler mapas e outras informações em texto, além de reproduzir vídeos em Full HD.
O multimídia Pioneer DMH-ZF8550TV também conta com o recurso de tela dividida, exibindo o Apple Car Play ou Android Auto e o menu da multimídia ao mesmo tempo no display, e, como nos smartphones vem com o Modo de Visualização Elecionável, em que é possível alterar as cores da tela para claro ou escuro de acordo com o ambiente.
O DMH-ZF8550TV possibilita alterar as cores da tela para claro ou escuro de acordo com o ambiente
Outra opção é o multimídia receiver DMH-AF555BT, produto que traz quatro entradas USB, rádio AM/FM com memórias para as estações favoritas, três pares de saídas RCA, equalizador 13 Bandas e Bluetooth integrado para ligações hands-free e streaming de áudio, com preço a partir de R$ 2.199,00.
“Outro diferencial é que esta multimídia traz é a saída de vídeo para monitor traseiro para oferecer entretenimento para as crianças”, comenta Patrícia Mota, Head de Marketing e Trade MKT da Pioneer do Brasil.
Por fim o media receiver Pioneer MVH-X7000BR oferece um bom áudio e conectividade com smartphone em um só produto. Com preço a partir de R$ 819,00, ele atende o consumidor que busca um som automotivo completo com entrada USB, corte de frequência, equalizador, ajuste de som fácil, compatível com Spotify, conexão para comando de volante e iluminação colorida configurável, entre outros recursos.
O MVH-X7000BR oferece um bom áudio e conectividade com smartphone em um só produto
Um dos destaques fica para o aplicativo Pioneer Smart Sync, em que é possível o usuário baixar e configurar todo o rádio através do celular. “Dá também para colocar a função Karaokê e ouvir as músicas do smartphone direto no som do carro. É bastante entretenimento para viagens curtas ou longas”, finaliza Mota.
Um homem de 59 anos morreu após um grave acidente entre um carro e uma moto no final da tarde de sexta-feira (02), em Nova Mutum/MT.
Sergio Antônio Santin pilotava sua motocicleta pela Rua dos Mamoeiros quando foi atingido por um Fiat Uno, de cor branca, que supostamente teria invadido a preferencial em alta velocidade no cruzamento com a Avenida Brasil, no bairro Jardim Europa.
Com o impacto da colisão, Sergio foi arrastado por alguns metros e sofreu graves ferimentos. O Corpo de Bombeiros foi acionado e o encaminhou em estado grave para o Hospital Regional Hilda Strenger Ribeiro, onde a equipe médica tentou reanimá-lo, mas ele não resistiu e faleceu.
A condutora do carro, de 30 anos, foi socorrida para o mesmo hospital e posteriormente levada à Delegacia de Polícia Civil.
Motociclista morreu no hospital. Foto: Power Mix
A Perícia Oficial e Identificação Técnica (POLITEC) foi acionada para apurar as causas do acidente. O corpo de Sergio passará por exame de necropsia antes de ser liberado para a família.
Mato Grosso registra um alto índice de acidentes de trânsito. Em 2023, foram mais de 10 mil ocorrências com vítimas, resultando em inúmeras mortes.
As autoridades de trânsito pedem atenção redobrada dos condutores para evitar acidentes. É importante respeitar a sinalização, dirigir com cuidado e dentro da velocidade permitida.
Ciclistas de diversas partes do país pedalaram nesta sexta-feira (22) pelo Dia Mundial sem Carro, como forma de repensar os hábitos de mobilidade urbana, com foco nos benefícios para o meio ambiente, para economia e para a saúde física e mental daqueles quem optam por deixar o veículo motorizado na garagem e, no lugar, adotar meios mais sustentáveis, como a caminhada, bicicleta, monociclo elétrico, patins, skate ou patinete, os chamados modais de mobilidade ativa.
A data integra a Semana Nacional do Trânsito, que começou na segunda-feira (18) e vai até a segunda-feira (25). Neste período, também é comemorada a Semana Nacional da Mobilidade.
Em Brasília, a organização não governamental (ONG) Rodas da Paz, criada em 2003, promoveu um passeio ciclístico de 5 quilômetros, da Rodoviária do Plano Piloto à Câmara Legislativa do Distrito Federal. Mesmo com o calor e a baixa umidade, o grupo de ciclistas usou itens de segurança e apoiou a mobilidade sustentável e o fim da “carrodependência”, como foi apelidada a relação com os veículos motorizados.
O bonde de ciclistas levou banner em defesa de um trânsito mais consciente e ecológico, com menos carros e motocicletas em circulação; e ainda pregaram a convivência pacífica entre motoristas, ciclistas e pedestre no Distrito Federal.
Cicloativistas e servidores públicos pedalaram em um bonde de bicicleta em Brasília – Foto: Fabio Rodrigues-Pozzebom/Agência Brasil
Frota de veículos
Para marcar o Dia Mundial sem Carro, a Confederação Nacional de Municípios (CNM) divulgou um levantamento LINK 1 que mostra o crescimento da frota de veículos no Brasil e o impacto negativo às cidades, com perdas econômicas de aproximadamente R$ 247,2 bilhões por problemas na mobilidade urbana, que igualmente afetam a qualidade de vida das pessoas com os congestionamentos, poluição, atrasos e acidentes no trânsito.
O estudo técnico foi produzido com base em dados coletados até julho deste ano, pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), do Ministério dos Transportes.
De acordo com as informações do Senatran, agrupadas pela CNM, atualmente existem 61,2 milhões de carros registrados no país. O número, se comparado com o Censo Demográfico de 2022, divulgado pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), resultará na proporção de um carro para cada 3,32 habitantes. Se consideradas somente as motocicletas, atualmente existem 32.474.102 unidades em circulação nos municípios, o que representa aproximadamente uma moto para cada seis pessoas, no Brasil. Já a quantidade de caminhões, chega a 17.466.728.
De acordo com o estudo, são aproximadamente 120 milhões de veículos, número 35% maior que a frota de 10 anos atrás, quando havia cerca de 80 milhões de veículos em circulação pelo país.
No Dia Mundial Sem Carro, Rodas da Paz promovem vaga viva no Setor Comercial Sul- Foto: Antonio Cruz/Agência Brasil
O presidente da CNM, Paulo Ziulkoski, considera preocupante o aumento de veículos nas ruas. “[Os veículos] são responsáveis pela poluição, prejudicam a saúde da população, trazem outros transtornos no trânsito, além do impacto financeiro nos municípios, que, na maioria das vezes, não têm estrutura para receber esse fluxo intenso”, destacou.
Os dados do levantamento também apontam que, apesar de pouca capacidade de transportar pessoas, 52% dos condutores preferem usar o veículo de passeio particular. A escolha de motocicletas figura na segunda posição, com a preferência de 28% dos condutores. E o transporte coletivo representa apenas 1% da frota.
A confederação destaca que, apesar do pouco interesse pelos ônibus, essa opção abarca nas viagens entre 24% e 26% dos passageiros transportados no sistema por dia.
De acordo com a Secretaria Nacional de Trânsito, de 2018 a 2023, o Brasil registrou cerca de 1.048.575 de sinistros de trânsito, que são as ocorrências que resultaram em dano material, lesão corporal ou morte no trânsito. A Organização Mundial da Saúde (OMS) avalia que os sinistros de trânsito configuram a oitava principal causa de óbitos do Brasil, sendo que o país é o terceiro com o maior número de mortes no trânsito no planeta, atrás apenas da China e da Índia.
O estudo da CNM propõe a promoção de alternativas de transporte público de qualidade, o estímulo ao compartilhamento de veículos e o investimento em infraestrutura viária inteligente, com o objetivo de proporcionar maior segurança ao cidadão.
A esposa e duas enteadas do sertanista e ex-presidente da Fundação Nacional dos Povos Indígenas (Funai), Sydney Possuelo, morreram, nesta terça-feira (5), em acidente de carro na BR-020, em Formosa (GO). Em nota, a Funai manifestou “imenso pesar” diante da tragédia.
Defensora dos direitos dos povos indígenas e ativista social, Rosita trabalhou na Embaixada do Reino Unido por duas décadas. Atualmente, ela trabalhava na produção de um documentário internacional sobre a Amazônia e a trajetória de Sydney Possuelo.
Há sete anos era companheira de Possuelo, um dos principais sertanistas do país. Nos anos 1980, ele ajudou a instituir a política de não contato com povos isolados, adotada desde então pela Funai.
Para a presidenta da Funai, Joenia Wapichana, a perda de Rosita é inestimável. “Rosita era amiga de todos. Recebeu a gente na casa dela com amigos. Tinha a consideração de me ligar perguntando se eu estava bem, e dizia que podia contar com eles. Sempre foi muito atenciosa e solidária”, manifestou, no comunicado. Rosita esteve com Joenia, pela última vez, em 28 de julho de 2023, em um evento convocado pelo Cacique Raoni Metuktire, na Aldeia Piaraçu (MT). Na ocasião, ocorreu o anúncio da aprovação dos estudos de Identificação e Delimitação da Terra Indígena Kapôt Nhĩnore, localizada nos estados do Pará e Mato Grosso.
De acordo com a Funai, intitulado “Chamado de Raoni”, o evento buscou promover a defesa dos direitos dos povos indígenas no Brasil, buscando estabelecer uma plataforma unificada de reivindicações em defesa de seus direitos territoriais, culturais e ambientais.
O acidente
O carro onde estavam Rosita Mascarenhas Watkins, de 64 anos, as filhas Karla Mascarenhas Watkins e Michelle Mascarenhas Watkins e o neto, de 10 anos, bateu em uma carreta. A criança sobreviveu sem lesões graves.
Segundo o Corpo de Bombeiros de Goiás, o motorista da carreta também não apresentava lesões que exigissem hospitalização imediata. Ele foi atendido no local e recusou o transporte para uma unidade de saúde.
O motorista, de 34 anos, disse aos bombeiros que estava na direção oposta ao carro, seguindo para Formosa, enquanto o veículo de passeio seguia rumo à Bahia. Os dois colidiram frontalmente. A pista precisou ser limpa devido ao óleo que foi derramado no local.
A Jeep apresentou a linha Compass 2022 para o mercado brasileiro com uma ideia bem clara: ampliar sua liderança no segmento, que hoje está em cerca de 70% do mercado de utilitário esportivo médio. Seus preços partem de R$139.990,00.
A nova geração chega trazendo mais tecnologia com novos itens de condução autônoma e a nova plataforma Adventure Intelligence by Jeep Connect, mas sem jamais perder seu lado off-road e de conexão com a natureza. O Compass agora também traz mais performance ao estrear o T270, melhor motor turbo flex fabricado no País. Além disso, traz mais sofisticação e novo design, que já eram pontos fortes do modelo, comentou para o CenárioMT Alexandre Aquino, diretor do Brand Jeep para a América Latina.
Citado pelo Aquino no parágrafo acima, um dos destaques da linha Jeep Compass 2022 é a opção da motorização turbo. O T270 estreia na gama sempre integrado ao câmbio automático de seis velocidades, potência máxima de 185 cavalos a 5.750 rpm e torque máximo de 270 Nm a 1.750 rpm, fazendo de 0 a 100 km/h em apenas 8,8 segundos e tem nota A de consumo pelo Inmetro.
Confira um vídeo com o Jeep Compass 2022.
A outra opção de motorização é a TD350 Turbo Diesel, com 170 cavalos de potência e 350 Nm de torque, vem com uma grande antecipação do atendimento às normas do Proconve L7, previsto apenas para janeiro de 2022, reduzindo em 85% as emissões de óxido de Nitrogênio na natureza. Ele já traz o sistema SCR de pós-tratamento de gases de escape, que reduz a emissão de gases poluentes. Com isso, é necessário o uso do aditivo ARLA32.
No motor TD350 a autonomia é de aproximadamente dez mil quilômetros, então o motorista não precisará parar para abastecer com o aditivo a toda hora. O motor TD350 mantém ainda seu baixo consumo de combustível com cerca de 10,3 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada e ótima autonomia, com mais de 800 quilômetros com tanque de 60 litros.
Vale dizer ainda que todas as versões com motor TD350 possuem sistema de tração 4×4 Jeep Active Drive Low e câmbio automático de nove velocidades com paddle shift que permite a troca de marchas pela borboleta no volante. Ainda trazem seletor de terrenos, que permite distribuir o torque de forma seletiva entre os eixos da forma mais adequada para as condições de aderência do piso trafegado, e HDC – Hill Descent Control, que auxilia o motorista em descidas íngremes durante percursos off-road.
Novidades entre as funções das novas series do Jeep Compass
Uma das novidades entre as funções que virão de série na nova geração do Jeep Compass, o Jeep Traction Control + é um sistema de controle de tração que atua em condições em que o veículo tenha piso de baixa aderência com o solo em uma das rodas. Ele está disponível para todas as versões Turbo Flex. O sistema aplica torque de frenagem na roda que está escorregando e transfere, pelo diferencial, o torque para outra roda que esteja em contato com o piso. Para habilitar a função, basta que o motorista pressione a tecla ASR OFF.
Outra novidade do Novo Jeep Compass que vem de série em todas as versões Turbo Flex é o modo Sport. Ao ativar a tecla, o usuário seleciona uma calibração diferenciada, com trocas de marchas mais rápidas que passam a ser realizadas em rotações mais altas. Isso torna a resposta do acelerador mais ágil e a direção fica mais firme, proporcionando uma experiência de condução mais esportiva.
Externamente, a linha Jeep Compass 2022 traz novidades no para-choque dianteiro, novas rodas para todas as versões, na lanterna traseira, pintura das partes plásticas, faróis Full LED com assinatura em LED e faróis de neblina com a mesma tecnologia. Os novos faróis trazem ainda mais sofisticação ao conjunto óptico do Compass, com performance superior aos atuais bi-halógenos ou xênon, garantindo maior segurança ao dirigir à noite e maior vida útil, acima de 100.000 horas, reduzindo a necessidade de manutenção.
Internamente as novidades são o quadro de instrumentos full digital e HD de 10,25”, volante, painel de porta, centrais multimídia de até 10,1”, console central, painel de instrumentos e mais espaço para porta-objetos. Estão disponíveis três opções de cores para acabamento interno: Preto, Marrom Arizona e a nova Cinza Steel, esta última disponível para as versões Longitude e Série S.
Sua central multimídia conta com maior capacidade de processamento e armazenamento de dados. Com tela de 10,1” Full HD presente em praticamente em todas as versões, exceto na Sport, ainda apresenta navegação embarcada de série e espelhamento para Android Auto e Apple CarPlay através de conexão sem fio. Além disso, recebeu a plataforma de serviços conectados da Jeep, a Adventure Intelligence by Jeep Connect.
A linha Jeep Compass 2022 vem equipado com recursos como direção autônoma, controle de velocidade adaptativo (ACC), o alerta de colisão com frenagem automática (FCW), o alerta de mudança de faixa (LDW), o Park Assist e o farol alto automático (AHB). Na Série S e como opcional nas versões Limited e Trailhawk, conta também com frenagem de emergência para pedestres, ciclistas ou motociclistas, detector de fadiga do motorista e reconhecimento de placas.
Além das tradicionais bolsas de ar frontais para motorista e passageiros, o modelo traz também como item de série para todas as versões os airbags laterais e de cortina, o que proporciona ainda mais segurança para seus ocupantes. No total, são seis airbags de série nas versões Sport, Longitude e 80 Anos e sete na Limited, Trailhawk e Série S – o adicional é para os joelhos do motorista.
Novo quadro de instrumentos
A linha Jeep Compass conta com um novo quadro de instrumentos com 10,25” para as versões Limited, Trailhawk e Série S. Existem ainda a de 3,5” na versão Sport e 7″ na Longitude e 80 Anos. Totalmente digital, ele traz maior tela de display de LCD; nova tecla HOME no comando volante, que facilita a navegação do usuário; capacidade de renderização de imagem 3D do veículo; possibilidade de alteração de tema em modo digital ou analógico e personalização de menus favoritos com até cinco opções diferentes.
O carregador de celular é sem fio, por indução. O porta-malas conta com sensor de presença: basta movimentar o pé por baixo do para-choque traseiro, o sensor detecta sua presença e aciona o sistema – está na Série S e pode equipar o veículo como opcional nas versões Limited e Trailhawk.
Conheça as versões da linha Jeep Compass 2022
O modelo amplia a sua gama de versões, com duas novidades: a Série Especial 80 Anos e a Série S, que agora recebe o novo motor T270 Turbo Flex. No total são nove versões, com duas possibilidades de motorização e dois câmbios
Jeep Compass Sport
Impulsionada pelo novíssimo e moderno motor T270 Turbo Flex integrado ao câmbio de seis velocidades, a versão de entrada do Jeep Compass traz seis airbags, central multimídia de 8,4” com espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.
Faróis Full LED com assinatura em LED, faróis de neblina em LED Jeep Traction Control+, Auto Hold, rodas de 17”, ar condicionado dual zone, freio de estacionamento eletrônico, Sistema Keyless Enter ‘N Go, sensores de chuva e crepuscular, quadro de instrumentos de 3,5” e três entradas USB (sendo uma tipo C). Como opcionais estão os bancos de couro e o pack Protection.
Jeep Compass Longitude
Além de todos os itens da versão de entrada, a Longitude – tanto na configuração a diesel como flex – ainda possui de série central multimídia de 10,1” com os serviços conectados da plataforma Adventure Intelligence e espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.
Navegação Embarcada, bancos em couro, quadro de instrumentos de 7”, retrovisores elétricos, aletas no volante, retrovisor eletrocrômico e novas rodas de 18” pintadas. Como opcionais, possui teto solar elétrico e panorâmico Command View e bancos em couro na cor Cinza Steel.
Jeep Compass Série Especial 80 Anos
Também disponível com propulsor flex ou diesel, em relação à versão anterior traz de série o novo carregador sem fio para celulares, Adventure Intelligence Plus na central multimídia de 10,1”, retrovisores externos com rebatimento automático, partida remota, Park Assist e o som premium Beats. A série especial Compass 80 Anos conta ainda exclusivamente com acabamento externo escurecido em tom grafite, interior em Black Piano, revestimento interno do teto na cor preta e costuras exclusivas, além de badges e tags “80th” na parte externa e interna do carro. Como opcional está o teto solar elétrico e panorâmico Command View.
Jeep Compass Limited
Além dos ítens disponíveis na versão anterior (exceto os exclusivos da série 80 Anos e som premium Beats), a versão Limited é equipada com o novo quadro de instrumentos full digital e HD de 10,25”, teto em preto, rodas de 19” diamantadas, monitoramento de ponto cego, banco elétrico do motorista, parafusos antifurto nas rodas, airbag de joelho para motorista (sete no total), além de todos os itens de série da versão anterior.
Também traz em ambas as configurações, flex ou diesel, os opcionais teto solar elétrico e panorâmico Command View, bancos em Marrom Arizona e Pack High Tech (frenagem autônoma para pedestres, ciclistas e motociclistas, reconhecimento de placas, detector de fadiga, piloto automático adaptativo, comutação automática dos faróis, monitoramento de mudanças de faixa, porta-malas com sensor de presença, Adventure Intelligence Plus, som premium Beats, banco elétrico do passageiro e tomada auxiliar 127 volts).
Jeep Compass Trailhawk
A versão top de linha TD350 turbo diesel, além de todos os itens da Limited, vem ainda com novo adesivo de capô, rodas de 17” diamantadas com pneus de uso misto, protetor de cárter, protetor de tanque, protetor de transmissão, estepe full size, e suspensão elevada off-road. Além do seletor de terrenos contar com o exclusivo modo “Rock”, para máxima capacidade no fora de estrada. Vale dizer que essa versão sai de fábrica com selo Trail Rated, que atesta a distinção reservada exclusivamente aos modelos da gama Jeep de maior capacidade na condução em todo o terreno. Antes de conquistar o emblema, os modelos são levados ao limite para testar seu desempenho em cinco áreas fundamentais: tração, profundidade para travessia de água, capacidade de manobra, articulação e distância ao solo.
Como opcionais, estão teto solar elétrico e panorâmico Command View e o pack High Tech (frenagem autônoma para pedestres, ciclistas e motociclistas, reconhecimento de placas, detector de fadiga, piloto automático adaptativo, comutação automática dos faróis, monitoramento de mudanças de faixa, porta-malas com sensor de presença, Adventure Intelligence Plus, som premium Beats, banco elétrico do passageiro e tomada auxiliar 127 volts).
Jeep Compass Série S
Divulgação / Jeep Compass Série S
A série S é a versão mais premium do Novo Compass e, portanto, não possui equipamentos opcionais. Traz de série, além dos itens da versão Limited, teto solar elétrico e panorâmico Command View, forro do teto em preto, pintura das partes plásticas na cor da carroceria, os novos itens de direção autônoma: frenagem autônoma para pedestres, reconhecimento de placas e detector de fadiga, além de piloto automático adaptativo, comutação automática dos faróis, monitoramento de mudanças de faixa, porta-malas com sensor de presença, Adventure Intelligence Plus, som premium Beats, banco elétrico do passageiro e tomada auxiliar 127 volts.
