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  • Câmeras da Nova Rota flagram saque de carga na BR-364; PRF aponta para prática de crime

    Câmeras da Nova Rota flagram saque de carga na BR-364; PRF aponta para prática de crime

    Pelo menos 20 saques de carga de carretas tombadas foram registrados este ano pela Nova Rota do Oeste, de Itiquira a Sinop, sendo que os dois últimos casos ocorreram nesta segunda-feira (11), na Serra de São Vicente (BR-364), envolvendo um carregamento de cebola e outro de produtos diversos. As câmeras de monitoramento da Concessionária registraram a ação dos motoristas e as imagens foram encaminhadas à Polícia Rodoviária Federal (PRF).

    A prática, embora comum, é considerada crime conforme descrito no artigo 155 do Código Penal (CP), podendo ser acrescida a pena se cometida contra vulnerável, no caso a vítima de acidente, já quem compra ou recebe a mercadora furtada pode ser qualificado no crime de receptação (artigo 180), podendo ainda ser enquadrada a prática como apropriação de coisa achada (art. 169).

    O diretor de Operações e Tecnologia da Nova Rota do Oeste, Wilson Ferreira, destaca que é relativamente comum saques de cargas, especialmente em casos de tombamentos de carretas carregados com alimentos, bebidas, materiais de limpeza, eletrônicos, inclusive carga viva.

    “Quando atendemos uma ocorrência com carga considerada de interesse da população já sabemos que temos uma preocupação a mais durante o procedimento. A primeira é sempre atender as pessoas envolvidas no acidente de forma mais rápida possível. A segunda é evitar que ocorram outros acidentes envolvendo quem está de fato saqueando a carga, porque esse risco existe e é alto”, comenta.

    Ferreira explica ainda que a Concessionária não tem poder de polícia e nem atribuição para impedir o saque de carga, mas tem o compromisso de acionar a PRF para que sejam tomadas as providências cabíveis.

    “O nosso trabalho é atender às vítimas e cuidar da segurança viária do trecho sob concessão. Não podemos impedir práticas criminosas, que é uma atribuição do poder estatal. Então, o que nos cabe é informar a ocorrência de saque e tentar orientar os motoristas sobre os riscos que estão correndo, tanto com relação ao envolvimento em acidentes, quanto a responsabilização criminal”.

    Especificamente nos casos registrados besta segunda-feira na Serra de São Vicente, o diretor destaca que o saque da carga da carreta que tombou durante a madrugada começou imediatamente após a liberação do tráfego. “Os nossos operadores comunicaram a central sobre o saque ainda durante a madrugada”.

    O superintendente da PRF, Arthur Nogueira, frisa que além dos riscos para a segurança no trânsito, o condutor que para o veículo na rodovia com intuito de pegar algo que não lhe pertence está cometendo crimes previsto no Código Penal. “A legislação entende essa conduta como furto ou a apropriação indébita, dependendo do caso. Diante desse contexto, a PRF toma as devidas medidas para identificar esses veículos, seja pela filmagem de câmeras no local, seja pela interceptação após a saída do local ou até o flagrante delito. Também de posse das imagens de registros, a PRF faz uma ocorrência policial para investigar e identificar o proprietário do veículo que parou para pegar algo que não lhe pertence”.

    O superintendente pontua ainda que toda carga tem proprietário e o saque representa uma falta de respeito imenso com a vítima, visto que muitas vezes a pessoa está ferida no local e a carga sendo levada.

    “O cidadão que age dessa forma está praticando um crime. Essa carga pertence a alguém, a uma transportadora, a uma empresa ou até mesmo ao próprio motorista. É preciso, além de respeitar a lei, respeitar o cidadão que se envolveu no acidente, que muitas vezes a gente observa que está até em óbito e as pessoas estão ali como se fossem formigas, carregando essa carga, enchendo seus veículos e saindo do local como se fosse algo mais natural, mas isso é o cometimento de um crime”, afirma Arthur.

    *Acidentes* – A carga de cebolas saqueada na manhã de hoje era transportada pela carreta VW 24 280 branca, placa Brasil, que tombou às 19h51 deste domingo (10.11.2024) no km 349 da BR-364. O motorista foi socorrido em estado grave pelo resgate da Nova Rota e encaminhado ao hospital. O segundo caso, envolvendo produtos diversos, como alimentos, bebidas, materiais de limpeza e higiene, ocorreu 0h12 desta segunda-feira, no km 350 da BR-364. O condutor saiu ileso.

    *Crimes* – Segundo o Código Penal, três artigos podem ser aplicados, de acordo com o entendimento no momento da autuação, às pessoas que participam de saque de cargas.

    *Receptação* – O artigo 180 aponta que é crime adquirir, receber, transportar, conduzir ou ocultar em proveito próprio ou alheio, coisa que sabe ser produto de crime, ou influir para que terceiro, de boa-fé, a adquira, receba ou oculte: Pena – reclusão, de um a quatro anos, e multa.

    *Furto* – O artigo 155 entende como crime subtrair, para si ou para outrem, coisa alheia móvel; e prevê pena de reclusão, de um a quatro anos, e multa.

    *Apropriação de coisa achada* – Artigo 169 cita que apropriar-se alguém de coisa alheia vinda ao seu poder por erro, caso fortuito ou força da natureza também é crime: A pena é de detenção, de um mês a um ano, ou multa.

  • Preso em Lucas do Rio Verde alvo da operação ‘Transporte Seguro’

    Preso em Lucas do Rio Verde alvo da operação ‘Transporte Seguro’

    A Gerência de Combate ao Crime Organizado deflagrou, na manhã desta segunda-feira (14.10), a Operação Transporte Seguro com o cumprimento de seis mandados de prisão e três de buscas e apreensões contra envolvidos em roubos de cargas ocorridos neste ano, no estado.

    As ordens judiciais são cumpridas nas cidades de Jaciara, São José do Rio Claro e Várzea Grande.

    Um dos roubos ocorreu em abril, quando o motorista transportava uma carga de 50 toneladas de farelo de soja. Ele contou aos policiais da GCCO que carregou o produto em Rondonópolis e faria o transporte da carga até o estado do Acre. Na noite de 2 de abril, a vítima fez uma parada em um mercado, na Rodovia dos Imigrantes e seguiu viagem, quando a 50 quilômetros após o Trevo do Lagarto, sentiu a carreta frear.

    Ao desembarcar do veículo para verificar o que aconteceu, ele foi abordado por três criminosos que anunciaram o roubo. Dois o levaram para cativeiro em uma mata, onde a vítima permaneceu sob poder dos criminosos até as 9h do dia seguinte.

    O trator e as carretas, avaliados em R$ 440 mil, foram encontrados. A carga de farelo, avaliada em 113 mil reais, também foi recuperada.

    Um dos envolvidos no roubo foi preso em flagrante na cidade de Lucas do Rio Verde, logo após a comunicação do roubo. Outro envolvido foi preso no decorrer da investigação. Nesta segunda-feira, a GCCO cumpre a prisão do terceiro integrantes da associação criminosa que cometeu o roubo da carga.

    A outra investigação apurou o roubo ocorrido em 11 de fevereiro deste ano. A vítima contou que vinha do Estado de São Paulo com destino a Cuiabá e, quando passava pela cidade de Pedra Preta, parou a carreta para bater os pneus. Naquele momento, foi abordada por dois criminosos e levada para uma mata, onde ficou sob cativeiro até a manhã do dia seguinte.

    A carreta levada da vítima, modelo Scania R450 e avaliada em R$ 700 mil, ainda não foi recuperada.

    O cumprimento das ordens judiciais contou com apoio das Delegacias da Polícia Civil de Jaciara e São José do Rio Claro.

  • Três caminhões se envolvem em acidente na BR-364, na Serra de São Vicente

    Três caminhões se envolvem em acidente na BR-364, na Serra de São Vicente

    A Nova Rota do Oeste foi acionada às 13h36 desta quinta-feira (25) para atender a um acidente envolvendo três caminhões no km 349 da BR-364, sentido norte, em Santo Antônio de Leverger, na região da Serra de São Vicente. Devido à gravidade da ocorrência, o tráfego está totalmente interditado no sentido Rondonópolis/Cuiabá.

    Segundo informações preliminares, um dos caminhões, um Ford F13000 marrom, perdeu o controle após falha nos freios e tombou, espalhando carga de argamassa, piso e pneus por toda a pista.

    Os outros veículos envolvidos são um Mercedes-Benz 1620 vermelha, que transportava carga viva (bovinos), e uma carreta Mercedes-Benz 2651 branca, carregada com combustível.

    A equipe de resgate da Nova Rota esteve presente no local e prestou atendimento aos envolvidos, que, felizmente, não sofreram ferimentos e assinaram termo de recusa de encaminhamento médico.

    A concessionária informa que equipes estão trabalhando para remover os veículos e a carga da pista, além de realizar a limpeza da via. A previsão para liberação total da pista ainda não foi divulgada.

    A ocorrência segue em andamento.

  • Tombamento de vagão de carreta na BR-364 em Jaciara gera interdição parcial da pista

    Tombamento de vagão de carreta na BR-364 em Jaciara gera interdição parcial da pista

    A Nova Rota do Oeste foi acionada na manhã desta segunda-feira (10), por volta das 7h40, após o tombamento de um vagão de carreta no km 276 da BR-364, em Jaciara.

    O incidente resultou no derrame de parte da carga de soja na pista, ocasionando interdição parcial do trecho para remoção do veículo e limpeza da via.

    De acordo com informações da Concessionária, os ocupantes da carreta não sofreram ferimentos e recusaram atendimento médico. As equipes da Nova Rota do Oeste estão no local providenciando a remoção do veículo tombado e a limpeza da pista, com o objetivo de minimizar o impacto no trânsito e garantir a segurança dos usuários da rodovia.

    O trânsito operou em sistema Pare e Siga no local do acidente.

    A Concessionária orientou os motoristas a redobrarem a atenção e seguirem as sinalizações de trânsito, utilizando rotas alternativas, se possível.

  • Integrantes de associação criminosa envolvida em roubos de cargas são condenados a mais de 50 anos

    Integrantes de associação criminosa envolvida em roubos de cargas são condenados a mais de 50 anos

    Cinco integrantes de uma associação criminosa envolvida no roubo de cargas na região de Rondonópolis, investigada pela Polícia Civil de Mato Grosso na Operação Gold Capital, foram condenados a penas que somam mais de 50 anos de reclusão.

    Os cinco réus foram condenados pelos crimes de roubo qualificado (concurso de agentes, emprego de arma de fogo e restrição da liberdade da vítima) e associação criminosa armada.

    A Operação Gold Capital, deflagrada em setembro do ano passado, foi resultado de uma investigação da Delegacia Especializada de Roubos e Furtos de Rondonópolis para apurar a ação de uma quadrilha envolvida em roubo de cargas no sul do estado. O nome da operação fez referência ao modo como os envolvidos tratavam o roubo de grãos, um negócio altamente lucrativo.

    A investigação da Derf de Rondonópolis apontou que a quadrilha era liderada por um homem de 53 anos, e junto com outros cinco comparsas, atuavam no roubo de cargas e receptação. Um deles trabalhava na área de logística de transportes de uma empresa e a partir de informações privilegiadas, organizava os roubos junto com o líder do grupo.

    Com o avanço das investigações, a equipe da Def identificou os integrantes da associação criminosa, que agia com violência nos roubos praticados.

    Roubo violento

    A Derf de Rondonópolis iniciou a investigação a partir de um roubo de uma carga de 36 toneladas de soja em grão, em março de 2023. O motorista foi abordado por quatro criminosos quando passava por um trecho da BR-163 e, ao reduzir para passar em um quebra-molas, foi rendido pelos criminosos. Em seguida, o motorista foi colocado em um carro e levado a um cativeiro, onde permaneceu ameaçado, sendo libertado no dia seguinte.

    A investigação apontou que depois de roubar o veículo, os criminosos desacoplaram o trator do semirreboque e o abandonaram. O semirreboque foi novamente acoplado em outro caminhão, de propriedade do líder da quadrilha e seguiria até Primavera do Leste, destino final da carga roubada. Contudo, o caminhão com a carga foi localizado pela Polícia Militar, em Poxoréu, após o motorista fugir quando os policiais rodoviários abordaram na mesma rodovia, um Hiunday Creta que fazia a função de ‘batedor’ e escolta da carga roubada. O veículo Creta está em nome da mãe de um dos investigados na operação.

    Durante a investigação, a polícia apurou que as placas do caminhão eram clonadas de um veículo cujo proprietário é da cidade de Sorriso, no norte do estado. A Derf identificou todos os integrantes da quadrilha e os respectivos papéis de cada um nas ações criminosas efetuadas pelo grupo.

    Decisão

    Na sentença proferida na semana passada, o juiz da 2ª Vara Criminal de Rondonópolis, Pedro Davi Benetti, considerou os fundamentos para a manutenção da prisão cautelar dos réus e não autorizou o direito de recorrerem em liberdade.

    “O contexto geral dos crimes praticados permite concluir que a colocação dos réus em liberdade ensejará risco à ordem pública, pois, além da repercussão social de crimes dessa natureza, existe a necessidade premente de se coibir novas práticas delitivas”, concluiu o magistrado em decisão do último dia 27 de março.

  • Movimentação de carga ferroviária atinge maior nível em cinco anos

    Movimentação de carga ferroviária atinge maior nível em cinco anos

    A movimentação de cargas por ferrovias atingiu em 2023 o maior nível em cinco anos. No ano passado, 530,6 milhões de toneladas úteis foram transportadas por trens. Os dados constam do relatório da Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários (ANTF).

    Segundo a ANTF, esse é o terceiro maior volume da série histórica, só perdendo para o recorde de 569,4 milhões de toneladas úteis registrado em 2018 e de 538,3 milhões obtido em 2017. De 2006 a 2023, destacou o relatório, o volume de carga transportado por ferrovia no Brasil aumentou 64%.

    Ao desconsiderar as cargas de minério de ferro, o desempenho melhora ainda mais. No ano passado, o transporte ferroviário de carga geral – produtos agrícolas, combustíveis, contêineres e demais cargas – somou 148,6 milhões de toneladas úteis. Esse foi o maior volume para a categoria desde 2005, quando tinham sido movimentadas 149,6 milhões de toneladas úteis.

    Em nota, a Casa Civil atribuiu o crescimento à recuperação da economia e ao aumento das parcerias com a iniciativa privada. Segundo a pasta, a combinação de investimentos públicos e privados permite a melhoria da malha ferroviária.

    Entre as principais realizações, a Casa Civil citou a retomada dos investimentos na Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) 1 e a intensificação das obras da Ferrovia de Integração Centro Oeste (Fico). A pasta também lembrou que o novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) prevê mais de R$ 94 bilhões em investimentos públicos e privados no transporte ferroviário até 2026.

    O governo também cita o aprimoramento dos contratos com as concessionárias de ferrovias e a elaboração de uma política de incentivos à devolução de trechos ociosos e inoperantes para aumentar a eficiência da malha ferroviária nos próximos anos. Além disso, as parcerias público-privadas, ressaltou o ministério, liberarão recursos do Orçamento para outras obras, como o trecho pernambucano da Transnordestina e a continuação da Fiol 2, na Bahia.

    Edição: Lílian Beraldo

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