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Carnaval: tráfego de automóveis deve crescer 33% na BR-163/MT
Durante o período das celebrações de Carnaval, a Nova Rota do Oeste estima um crescimento de 33% no tráfego de veículos de passeio na BR-163/MT, nos 850 km administrados pela Concessionária, que é controlada pelo Governo de Mato Grosso. Com foco na segurança dos motoristas durante o feriado prolongado, a Concessionária realizará a operação Rota à Vista reposicionando o aparato operacional a fim de diminuir o tempo de resposta em caso de acionamento.
O estudo de tráfego da Nova Rota aponta que a sexta-feira (28) marca o início das movimentações, com a expectativa de 18,6% de crescimento no número de automóveis trafegando pela rodovia e uma redução estimada de 7,3% no volume de veículos de carga no trecho, em comparação com o período sem feriado. O sábado, primeiro dia de março, é o dia com o maior aumento, esperado em 33,8% para veículos de passeio. Na Quarta-Feira de Cinzas (5), os foliões começam a retornar para casa, e a variação pode chegar a 11% no fluxo de veículos, enquanto é prevista uma redução de 16,3% no tráfego de carretas e caminhões ao longo da rodovia.
Diante do crescimento previsto no Carnaval, o Diretor de Operações e Tecnologia da Nova Rota, Wilson Ferreira, reforça aos motoristas que vão pegar estrada no período que façam um checklist no veículo antes de iniciar a viagem, verificando a calibragem e desgaste de pneus, funcionamento de faróis e lanternas, condições dos limpadores de para-brisas e referências de consumo de combustível do veículo. Essas medidas podem evitar que a viagem seja interrompida por problemas veiculares ou pane seca.
Para a prevenção de acidentes, Ferreira pede que os motoristas não consumam bebidas alcoólicas antes de pegar o volante. “Curta o seu Carnaval com responsabilidade e não coloque a sua vida e a vida de outros em risco. Álcool e direção não combinam. O álcool compromete a sua capacidade de dirigir, diminui reflexos e coordenação motora, o que cria o ambiente propício para sinistros na rodovia”.
Ferreira lembra que, além dos riscos à segurança de todos, dirigir após consumir bebida alcoólica é uma infração gravíssima, conforme o Código Brasileiro de Trânsito e as consequências para o motorista que for flagrado nessa situação incluem detenção e suspensão da Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
Operação Rota à Vista
As equipes da Nova Rota do Oeste estão presentes ao longo do trecho de concessão da BR-163 para prestar todo o auxílio necessário aos usuários. Durante o período festivo há reforço no efetivo de funcionários e reposicionamento da frota de acordo com o mapeamento da Concessionária, que conta com mais de 80 veículos, para realizar os atendimentos necessários aos usuários de forma célere.
O suporte pode ser acionado por ligação ou WhatsApp pelo 0800 065 0163, 24 horas por dia. Além de solicitar atendimento, neste canal de contato os motoristas podem obter informações atualizadas sobre as condições de tráfego, intervenções na rodovia, condições climáticas, entre outros.
28/02/2025
Case Nova Rota e a duplicação da BR-163 são destaques no maior evento de infraestrutura do Brasil
O case da Nova Rota do Oeste e da BR-163/MT envolvendo o repasse do controle acionário para o Governo de Mato Grosso, a reestruturação financeira e o avanço das obras na rodovia foi destaque nesta terça-feira (25.02) em dois painéis do P3C 2025, maior evento especializado de investimentos em infraestrutura destinado a Parcerias Público-Privadas (PPPs) e Concessões no Brasil. O encontro reuniu mais de mil pessoas do setor no Centro de Convenções Frei Caneca em São Paulo.
Para o diretor-presidente da Nova Rota, Luciano Uchoa, a participação da Concessionária no P3C é uma oportunidade ímpar para compartilhar o caminho percorrido para solucionar o contrato de concessão da BR-163/MT, que hoje abriga a maior obra de infraestrutura rodoviária do Brasil, além de demonstrar todo o potencial resolutivo de Mato Grosso para um público especializado do setor da infraestrutura. “As crises em contratos de concessão vão existir por inúmeros fatores, a maioria deles de natureza externa. E a Nova Rota tem um case que virou referência ao demonstrar que é possível encontrar um caminho para resolver essas situações e alavancar o contrato novamente”.
Uchoa participou do painel “Fatores exógenos que impactam na viabilidade econômica de projetos e contratos de concessões rodoviárias. Como mitigá-los?” e discorreu sobre a troca de controle acionário da Nova Rota, que desde maio de 2023 é gerida pelo Governo de Mato Grosso, os avanços alcançados na infraestrutura da rodovia em 2024 e a projeção para 2025. O painel teve como mediador o advogado Christian Fernandes Rosa, sócio do Giamundo Neto Advogados.
“Saímos de um caminho de devolução do contrato para a maior obra do país, com entrega de 100 km de rodovia em um período de pouco mais de um ano após o Governo do Estado assumir a gestão da empresa. Hoje, temos sete contratos em andamento, atendendo 100% das obras previstas no TAC firmado com a ANTT e com a previsão de abrigar mais de 5 mil pessoas trabalhando nos canteiros de obras da duplicação da BR-163”, comentou o diretor-presidente.
Os desafios para reestruturação financeira da concessionária também fizeram parte das apresentações no P3C com a participação do gerente de Planejamento Financeiro e RI da Nova Rota, João Victor Kohl Pinheiro, no painel “Desafios frente ao volume e a financiabilidade de projetos de concessões rodoviárias pelos entes nacional e subnacionais”. Durante o encontro, Kohl destacou a importância da transparência na construção da confiança junto ao BNDES durante as tratativas para conseguir o financiamento de R$ 5,350 bilhões a serem investidos na BR-163 nos próximos anos e o ineditismo do contrato. “Em todo o processo buscamos sanar as dúvidas do financiador e apresentar informações consistentes para que tivessem a confiança no projeto. Acredito que esse é o caminho a ser seguido, sempre pautado na confiança”.
A chefe de Departamento de Infraestrutura e Concessões do BNDES, Nathalia Saad, complementou que mais uma vez a Nova Rota inovou e alcançou benefícios como a inclusão de valores para contemplar obras da Revisão Quinquenal (que estava em andamento à época das tratativas) no financiamento. O painel foi teve como mediador o diretor-presidente da Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR), Marco Aurélio de Barcelos, que frisou a importância do case da Nova Rota para o mercado rodoviário do país ao mencionar que a resiliência do contrato de concessão que apesar de todos os problemas que enfrentou, inovou o setor regulatório e de financiamento. “A Nova Rota é um exemplo de inovação regulatória, foi a primeira a apresentar uma resolução para os contratos com problemas e hoje é um sucesso, liderando a maior obra do Brasil”.
P3C – Especializado em investimentos e infraestrutura, o P3C reúne empresas, entidades e governos para debater a colaboração entre diferentes atores em encontrar alternativas para tornar o ambiente de negócios mais previsível e seguro para os investidores. Em 2025, o evento tem no centro das discussões questões ambientais, sociais e de governança (ESG), transformando-se em uma plataforma essencial para o futuro do setor no país.
Nos dois dias de atividades (24 e 25.02.2025), mais de mil pessoas do setor tiveram a oportunidade de participar de 32 painéis com a participação de 171 palestrantes distribuídos em nove palcos. O evento é uma oportunidade para profissionais e especialistas do setor compartilharem conhecimentos e experiências.
Entre os temas setoriais, destacam-se: Transporte, Mobilidade Urbana, Energia, Política e Social, Desenvolvimento Econômico e Turismo, Meio Ambiente, além de assuntos transversais como a Descarbonização, Setor Financeiro e Seguros, Riscos e Reequilíbrio, Contencioso e Infratech.
25/02/2025
Sogra do Secretário de Governo de Lucas do Rio Verde morre em acidente na BR-163
O acidente envolvendo um Fiat Siena branco, com placas de Lucas do Rio Verde, e uma carreta Scania prata, informado pelo portal CenarioMT anteriormente, deixou como vítima a senhora Rosália Paulina da Silva Sachser, aos 62 anos. Ela era sogra do atual Secretário de Governo e Administração de Lucas do Rio Verde (MT) Alan Togni.
O corpo de Rosalia está sendo velado na capela Bom Jesus, na Avenida Brasil, com sepultamento previsto para as 16h30 desde domingo, no cemitério Jardim da Paz, em Lucas do Rio Verde.
A fatalidade aconteceu na manhã de sábado (22) por volta das 09h30, no km 546 da BR-163, em Diamantino.

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O ACIDENTE
De acordo com informações preliminares, a condutora do veículo teria cochilado ao volante, perdido o controle da direção e colidido contra a lateral da carreta, que seguia sentido norte. Após o impacto, o carro saiu da pista.
Uma equipe de resgate da Nova Rota do Oeste prestou atendimento à vítima e a encaminhou ao Hospital Regional Hilda Strenger Ribeiro, em Nova Mutum. Apesar dos esforços da equipe médica, o quadro clinico da vítima teve piora, resultando em sua morte.
A Polícia Rodoviária Federal foi acionada e deve investigar as circunstâncias do acidente.
23/02/2025
Velório de luverdense vítima de acidente na BR-163 acontece na Câmara de Vereadores
Desde as primeiras horas desta quarta-feira (19), familiares e amigos se despedem de Celso Adriano Padilha, de 41 anos, na Câmara de Vereadores de Lucas do Rio Verde. O representante comercial perdeu a vida em um grave acidente de trânsito ocorrido na tarde de ontem (18), na BR-163, em Sinop.
Celso conduzia uma picape Ford Ranger branca quando foi atingido em um sistema de “pare e siga”, ficando prensado entre duas carretas. O impacto foi fatal, causando sua morte instantânea.
Após a realização dos exames de necropsia no Instituto Médico Legal de Sinop, o corpo foi liberado para os procedimentos fúnebres. Celso era bastante conhecido na comunidade católica de Lucas do Rio Verde, integrando o grupo de música e animação das missas na paróquia Rosa Mística. Casado, ele deixa esposa e dois filhos.
A cerimônia de despedida está marcada para as 15h30, seguida pelo sepultamento no cemitério Jardim da Paz, no bairro Jardim das Palmeiras.
O acidente
A colisão aconteceu na região da “Baixada Morena” e mobilizou equipes de resgate da concessionária Via Brasil e do Corpo de Bombeiros de Sinop. A caminhonete de Celso ficou completamente destruída ao ser esmagada entre as carretas.
Foto: reprodução
A Polícia Rodoviária Federal interditou a pista para o atendimento da ocorrência e para o trabalho da perícia técnica. Testemunhas relataram que o acidente ocorreu em um trecho de tráfego controlado por “pare e siga”, onde apenas uma faixa estava liberada para circulação.
Equipes da Polícia Civil e peritos criminais foram acionados para investigar as circunstâncias da tragédia e entender os fatores que levaram ao acidente.
https://www.cenariomt.com.br/boletim-das-rodovias/video-colisao-entre-duas-carretas-e-uma-camionete-deixa-um-morto-e-um-ferido-na-br-163/
19/02/2025
Obras de drenagem avançam e Nova Rota altera tráfego no norte da BR-163
Para dar continuidade à implantação da drenagem no trecho duplicado da BR-163, a Nova Rota do Oeste fará a alteração no fluxo de veículos na região de Diamantino, entre o km 538 e o km 548. Na região, o tráfego vai funcionar em pista simples a partir das 9h de segunda-feira (10.02.2025). O prazo para conclusão do serviço e restabelecimento do fluxo em pista duplicada é de 30 dias. O serviço compõe as frentes de obras, que iniciaram após o Governo de Mato Grosso assumir o controle da Concessionária e realizar investimentos.
Conforme o cronograma da Concessionária, serão construídas duas estruturas, sendo uma galeria celular (km 543) e um bueiro (km 547) para que a vazão de água ocorra de forma mais eficiente em situações envolvendo chuvas intensas, evitando possíveis alagamentos ou acúmulo de água na pista.
O desvio do tráfego não altera o trajeto a ser percorrido pelos motoristas, garante mais segurança e possibilita mais agilidade na conclusão dos serviços, que demandam de intervenções no pavimento. Quem percorre o norte da BR-163 deve redobrar a atenção, respeitar a sinalização, bem como seguir as orientações repassadas nos canteiros de obras.
Se precisar, chame a Nova Rota – Para obter informações em tempo real sobre condições de tráfego, intervenções na rodovia, condições climáticas, entre outras situações no trecho sob concessão da BR-163, entre em contato com a Concessionária Nova Rota do Oeste pelo 0800 065 0163, que agora também funciona no WhatsApp. A central de atendimento funciona 24 horas.
Neste canal de comunicação, também podem ser acionados todos os serviços oferecidos pela Nova Rota aos motoristas que estão na rodovia, como atendimento operacional, socorro médico e mecânico.
08/02/2025
Colisão transversal na BR-163, em Sorriso, faz vítimas e interrompe tráfego
Uma colisão transversal entre um automóvel e uma utilitária no km 734 da BR-163, em Sorriso, mobilizou equipes de resgate na tarde desta quarta-feira (5). A Nova Rota do Oeste foi acionada às 13h57 e, juntamente com o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU), prestou socorro às vítimas.
No local do acidente, o resgate da Nova Rota encaminhou uma acompanhante do automóvel Toyota Corolla Cross para o Hospital Regional de Sorriso, enquanto outras duas pessoas do mesmo veículo foram atendidas pelo SAMU e também levadas à unidade hospitalar.
Posteriormente, o condutor da Ecosport, um dos veículos envolvidos, procurou uma base de atendimento da Concessionária no km 743, em Sorriso, informando que deixou o local com ajuda de terceiros para socorrer a esposa e dois filhos que estavam no veículo.
Para a realização dos procedimentos necessários, a rodovia operou no sistema Pare e Siga. A Nova Rota do Oeste seguiu monitorando o fluxo de veículos e prestando apoio na ocorrência. A pista foi liberada por volta de 16h.
05/02/2025
Colisão frontal entre dois carros na BR-163 em Sorriso deixa três feridos
Uma colisão frontal entre um GM Spin preto e um VW Polo branco deixou três pessoas feridas na manhã desta terça-feira (04), no km 732 da BR-163, em Sorriso (MT). O acidente ocorreu por volta das 06h20, mobilizando equipes da Nova Rota do Oeste e do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU).
A condutora do Spin foi socorrida pela equipe da Nova Rota do Oeste e encaminhada ao Hospital Regional de Sorriso. Já o motorista do Polo e um passageiro do Spin foram atendidos pelo SAMU e também levados para a unidade hospitalar.
Para o atendimento às vítimas e remoção dos veículos, a rodovia precisou ser temporariamente interditada, sendo liberada após a conclusão dos trabalhos. A Nova Rota do Oeste acionou um guincho e removeu os automóveis para o pátio da Polícia Rodoviária Federal (PRF) em Sorriso.
04/02/2025
Colisão frontal entre carretas na BR-163, em Sorriso, deixa três feridos
Um grave acidente foi registrado na manhã deste sábado (01.02) no km 764 da BR-163, em Sorriso. Por volta das 09h46, a Nova Rota do Oeste foi acionada para atender uma colisão frontal envolvendo duas carretas. As equipes de resgate da Nova Rota e do Corpo de Bombeiros prestaram socorro às vítimas e encaminharam três pessoas para o Hospital Regional de Sorriso. O tráfego no local foi interrompido temporariamente, operando em sistema de Pare e Siga, mas já foi liberado. Não houve derramamento de carga.
Atendimento às vítimas
Acidente aconteceu próximo ao pedágio em Sorriso (Foto: JK Notícias)
De acordo com informações repassadas pelo sargento Thalmir, do Corpo de Bombeiros, à imprensa local, as equipes foram acionadas por meio do canal de emergência 193. Ao chegar ao local, os socorristas encontraram três vítimas: duas de uma das carretas (motorista e esposa) e uma da outra carreta. Nenhuma delas estava presa nas ferragens, o que dispensou a necessidade de desencarceramento.
- Primeiras vítimas: O motorista da carreta vermelha apresentava escoriações e um ferimento lacerante no membro inferior. Já sua esposa sofreu um ferimento grave no crânio. Ambos foram transportados em uma das ambulâncias de suporte intermediário.
- Terceira vítima: O condutor da segunda carreta, identificado como Josenir, estava consciente e orientado, mas com traumas significativos, incluindo fratura no fêmur, lesões abdominais, trauma facial e diversos cortes. Ele foi resgatado com o apoio do caminhão de salvamento (ABTS) e, devido à gravidade dos ferimentos, foi transferido para o suporte avançado da Nova Rota, recebendo oxigênio durante o transporte.
Causa do acidente
Segundo relatos preliminares do condutor de uma das carretas, o acidente teria sido causado por um trator que trafegava em velocidade reduzida e freou bruscamente. O motorista teria perdido o controle do veículo ao tentar uma frenagem de emergência, saindo da pista e colidindo com a carreta que vinha no sentido oposto. Um outro caminhão avistado no local não estaria envolvido no acidente, de acordo com as informações iniciais.
Chamado à prudência no trânsito
O militar do Corpo de Bombeiros destacou a importância de redobrar os cuidados ao dirigir em períodos de chuva, principalmente em rodovias movimentadas como a BR-163. “A distância de frenagem aumenta, e os veículos, especialmente carretas, podem derrapar com mais facilidade. É essencial manter uma distância segura e reduzir a velocidade”, alertou.
Situação das vítimas
Apesar da gravidade do acidente, todas as vítimas foram atendidas rapidamente e encaminhadas ao hospital. Ainda não há informações detalhadas sobre o estado de saúde delas, mas a esposa do motorista, que sofreu um ferimento grave na cabeça, teria sido arremessada para fora da cabine, segundo relatos não confirmados. O Corpo de Bombeiros ressaltou que a prioridade foi estabilizar as vítimas e garantir o transporte seguro ao hospital.
O acidente serve como um alerta para os riscos nas estradas, especialmente em condições climáticas adversas. A BR-163, uma das principais rotas de escoamento de grãos e mercadorias no país, exige atenção constante de motoristas para evitar tragédias como essa.
01/02/2025
Nova Rota incorpora demandas históricas de MT ao contrato de concessão da BR-163
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou nesta quinta-feira (30) a revisão quinquenal da Nova Rota do Oeste, empresa controlada pelo Governo de Mato Grosso desde 2023, e incluiu nove obrigações no contrato de concessão da BR-163/MT, entre Itiquira e Sinop. A decisão garante como obrigação da Concessionária obras que antes não faziam parte do contrato, como a remodelação do Trevo do Lagarto, a área de escape na Serra de São Vicente, o primeiro PPD (Ponto de Parada de Caminhoneiros) de Mato Grosso e a infraestrutura para garantir sinal 4G ao longo de todo o trecho sob concessão (veja a lista abaixo).
A Revisão Quinquenal é um instrumento contratual que possibilita a modernização dos contratos de concessão a cada cinco anos, atendendo pleitos dos usuários da rodovia e dos moradores impactados por ela. A iniciativa oferece benefícios com a melhoria da infraestrutura, por meio da inclusão de novas obras e medidas que garantam a segurança e conforto aos usuários. O escopo da Revisão Quinquenal foi discutido com os usuários da rodovia durante o ano de 2024 em audiências públicas e participativas.
As obras na rodovia foram retomadas depois da troca de controle da empresa para o Governo de Mato Grosso, por meio da MT Par, em maio de 2023, e a empresa está preparada para atender às novas demandas. “São demandas conhecidas e que já vêm sendo discutidas há tempos, o que nos deu condições de nos preparar, com o apoio do Governo do Estado, nosso acionista, para cumprir as novas demandas”, afirmou o diretor-presidente da Nova Rota, Luciano Uchoa.
Com a aprovação da revisão, a Nova Rota inicia a etapa de elaboração dos projetos executivos para dar início ao trâmite de aprovações técnicas na ANTT. Segundo a Concessionária, todos os projetos já estão contratados, alguns em estágio avançado. Embora não seja um mecanismo novo, esta é a primeira vez em que a Revisão Quinquenal é aplicada em uma concessão federal. Segundo a ANTT, é um marco na regulação dos contratos no Brasil. A mudança foi possível diante dos aprimoramentos feitos por meio da Terceira Norma do Regulamento das Concessões Rodoviárias (RCR 3 – Resolução ANTT nº 6.032/23) no procedimento das revisões quinquenais.
Confira as obras e serviços que foram incluídas no contrato da Nova Rota:
- Implantação de dispositivos para conectividade por sinal 4G
- Implantação de Pontos de Parada e Descanso (PPD)
- Construção de área de escape na Serra de São Vicente, na BR 364/MT
- Implantação de complexo viário no Trevo do Lagarto
- Implantação do Contorno Rodoviário de Lucas do Rio Verde/MT
- Duplicação do trecho da BR-364, entre Várzea Grande/MT e Rosário do Oeste/MT
- Implantação de um trevão no entroncamento entre a BR-163 e 364, em Rondonópolis
- Disponibilização de viaturas à PRF
- Implementação de iluminação pública no trecho da Rodovia dos Imigrantes (BR-070, em Cuiabá e Várzea Grande
31/01/2025
ANTT aprova implantação do contorno rodoviário da BR 163 em Lucas do Rio Verde
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou, nesta quinta-feira (30), a revisão quinquenal do contrato de concessão da Nova Rota do Oeste, responsável pela administração da BR 163/364 e da Rodovia dos Imigrantes (BR-070) em Mato Grosso. Entre as mudanças aprovadas, estão melhorias significativas para Lucas do Rio Verde, incluindo a implantação do Contorno Rodoviário, uma obra aguardada há anos e que visa desafogar o tráfego na área urbana do município.
Além do contorno viário de Lucas do Rio Verde, a revisão quinquenal prevê a implantação de dispositivos para conectividade por sinal 4G ao longo da rodovia, a criação de Pontos de Parada e Descanso (PPD) para caminhoneiros e a construção de uma área de escape na Serra de São Vicente, na BR-364. Também está prevista a duplicação de 108,2 km entre Várzea Grande e Rosário Oeste, a implantação de um complexo viário no Trevo do Lagarto, no km 353,5 da BR-163, e a instalação de iluminação pública entre os km 321,3 e 349,4 da rodovia.
O diretor da ANTT, Luciano Lourenço, destacou que essa revisão representa um marco para o setor rodoviário, permitindo adequações contratuais e modernizações antes impossíveis. “Por muito tempo, adequar os contratos às novas realidades era inviável, o que resultava em descumprimentos contratuais e infraestrutura defasada. Agora, com esse processo, podemos promover melhorias essenciais, ouvindo a sociedade e garantindo maior transparência e previsibilidade”, afirmou.
A revisão quinquenal é um instrumento contratual que permite ajustes periódicos para garantir que as rodovias concedidas atendam às demandas operacionais, tecnológicas e de infraestrutura. A partir das mudanças aprovadas, Lucas do Rio Verde será diretamente beneficiado com a melhoria do fluxo viário e maior segurança para motoristas e pedestres, além de um planejamento mais eficiente para o transporte rodoviário da região.
31/01/2025