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Governador enfatiza melhorias em rodovias para fortalecer Mato Grosso
O governador destacou que a concessão de rodovias estaduais para a iniciativa privada é a solução mais eficiente para manter a malha viária de Mato Grosso.
Nesta quinta-feira (12/12), ele falou sobre o pacote de concessão de 2.100 km de rodovias estaduais mato-grossenses, previsto para fevereiro de 2025.
Mato Grosso desempenha um papel crucial no agronegócio brasileiro, respondendo por mais de 30% da produção nacional e sendo um importante pilar das exportações. Para garantir a eficiência desse setor vital, o governo tem investido na modernização da infraestrutura, promovendo o escoamento da produção e o desenvolvimento sustentável.
O novo pacote de concessões prevê investimentos de R$ 8 bilhões ao longo de 30 anos, abrangendo seis lotes de rodovias em Mato Grosso. Segundo o governador, isso garantirá melhorias significativas na qualidade das estradas.
“Uma estrada ruim causa transtornos gigantescos para nossa produção e prejudica a qualidade de vida do cidadão”, explicou Mauro Mendes, destacando que o Governo, ao construir as rodovias antes da concessão, reduz as tarifas de pedágio.
Ele também mencionou a BR-163 como exemplo de sucesso, destacando que a rodovia foi revitalizada com recursos estaduais e mais de 100 km estão duplicados, fortalecendo a eficiência logística do estado.
Fonte: Secom-MT
12/12/2024
Mato Grosso se destaca com 7 mil km de rodovias asfaltadas e avanços logísticos
O governador destacou que, entre 2019 e 2026, Mato Grosso terá entregado aproximadamente 7 mil quilômetros de rodovias asfaltadas. Essas obras são um marco para a infraestrutura do estado e contribuem significativamente para o desenvolvimento econômico e social.
Mauro Mendes participou do 4º Fórum Infraestrutura: Cidades e Investimentos, promovido pela Exame, em São Paulo, e sublinhou as medidas que possibilitaram a gestão eficiente e os investimentos robustos.
“Ao assumirmos a gestão, encontramos Mato Grosso atolado em dívidas. Implementamos um rigoroso ajuste fiscal, tornando as contas públicas mais eficientes e permitindo que investíssemos quase 20% da arrecadação sem novas dívidas”, afirmou o governador, acompanhado da primeira-dama Virginia Mendes.
Os investimentos incluem, além de asfalto novo, recuperação de rodovias, construção de pontes e parcerias com municípios para obras urbanas. “Mais de 300 pontes de concreto de grande porte estão sendo entregues, contribuindo para melhorar a logística em todo o estado”, completou.
Avanços na logística: BR-163 e ferrovia de Mato Grosso
O governador também enfatizou a resolução dos problemas relacionados à BR-163 e a entrega dos primeiros 100 km de rodovia sob gestão estadual. Além disso, destacou a iniciativa pioneira da primeira ferrovia estadual do país, viabilizada com investimentos privados superiores a R$20 bilhões. Essa ferrovia promete revolucionar a logística do agronegócio sem custos diretos para o estado.
“Com ações simples, porém eficazes, destravamos processos e mostramos que o desenvolvimento pode ser acelerado com agilidade e iniciativa. Estamos construindo um novo Mato Grosso”, finalizou o governador.
10/12/2024
Proprietário da Rádio Agro FM de Lucas do Rio Verde morre em acidente na BR-163
Marcos Antonio Ribeiro, de 50 anos, conhecido empresário e morador de Lucas do Rio Verde, faleceu na noite desta quarta-feira (04) em um grave acidente de trânsito na BR-163, sentido Sorriso. Ele conduzia um veículo Onix que colidiu frontalmente com uma carreta que seguia em direção ao município de Lucas do Rio Verde.
Segundo informações, o acidente aconteceu distante cerca de 10km da área urbana de Lucas do Rio Verde. Marcos era formado em administração e gestor proprietário da Rádio Agro FM, uma emissora voltada ao público do agronegócio, reconhecida por sua contribuição ao setor e pela comunicação dinâmica com os produtores locais.
A Rádio AgroFM postou uma nota de pesar, lamentando o triste ocorrido:
Ver essa foto no Instagram
Uma publicação compartilhada por Agro FM (@agrofm102)
Casado, ele deixa esposa e uma filha. Informações sobre o velório e o sepultamento não foram divulgadas até o momento.
A comunidade de Lucas do Rio Verde lamenta profundamente a perda de um empresário dedicado e atuante, cuja contribuição ao município e ao agronegócio deixa um legado marcante.
05/12/2024
Duplicação da BR-163 em Mato Grosso reduz mortes e acidentes em trechos críticos
A duplicação da BR-163, entre Diamantino e Nova Mutum, já reduziu em 82% o número de acidentes com mortes entre 1º de janeiro e 30 de novembro deste ano. O trecho, de 86 quilômetros, era considerado o mais perigoso da rodovia. A iniciativa teve início após o Governo de Mato Grosso, por meio da MT Par, assumir a gestão da Nova Rota do Oeste.
No mesmo período, também houve uma redução de 71% na quantidade de feridos nos acidentes. Os dados foram registrados nos atendimentos realizados pela Nova Rota do Oeste no trecho.
Impacto dos Investimentos na BR-163 em Mato Grosso
O governador Mauro Mendes destacou a importância dos investimentos para oferecer uma rodovia mais segura. “A vida não tem preço. Nossos investimentos na BR-163 ultrapassam a casa do bilhão. E saber que as obras estão evitando dezenas e dezenas de mortes só me fazem ter a convicção de que acertamos e que cada centavo investido está valendo a pena”, afirmou.
A expectativa do presidente do Conselho de Administração da Nova Rota, Cidinho Santos, é de que a redução de acidentes e mortes seja ainda maior com o avanço das obras de duplicação até o município de Sinop. “Estamos entregando 100 km de pista nova em 20 de dezembro, desde o Posto Gil, em Diamantino, até Nova Mutum, e isso já está fazendo muita diferença para quem viaja pela rodovia”, explicou.
Nova Rota e Geração de Empregos em Mato Grosso
Atualmente, a Nova Rota do Oeste tem cinco contratos de duplicação em andamento, abrangendo o norte da BR-163 e a Rodovia dos Imigrantes (BR-070, em Cuiabá). Além de melhorar a segurança viária, as obras estão gerando empregos em Mato Grosso. Mais de 2 mil pessoas foram contratadas para trabalhar nos canteiros, e a previsão é de que esse número alcance 6 mil no pico das obras.
No primeiro semestre de 2025, a concessionária planeja contratar serviços para a duplicação de trechos adicionais, conforme acordo com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) por meio do Termo de Ajustamento de Conduta (TAC). Os segmentos contemplados incluem Lucas do Rio Verde até Sorriso (BR-163) e trechos da Rodovia dos Imigrantes (BR-070), em Várzea Grande.
Dados Estatísticos sobre a BR-163
Entre janeiro e novembro de 2024, foram registradas quatro mortes e 33 acidentes que deixaram 44 vítimas no trecho duplicado entre Diamantino e Nova Mutum (km 507 ao km 593 da BR-163). No mesmo período de 2023, houve 23 mortes, 55 acidentes e 153 pessoas feridas. Também foi identificada uma redução de 31% nos acidentes com danos materiais, caindo de 290 ocorrências em 2023 para 200 em 2024.
Fonte: Secom Mato Grosso
03/12/2024
Prefeito de Sonora sofre grave acidente na BR-163 em Mato Grosso
Na manhã desta quarta-feira (20), um grave acidente na BR-163 em Mato Grosso, envolvendo o prefeito de Sonora, Enelto Ramos da Silva, e sua esposa, Adenir Franco, trouxe grande preocupação à população da região. O veículo em que estavam, uma caminhonete S-10, capotou após aquaplanar devido às condições da pista molhada.
O acidente ocorreu próximo ao distrito de Ouro Branco do Sul, no trecho que é conhecido pelas condições desafiadoras durante o período de chuvas.
O prefeito, estava a caminho de Rondonópolis no momento do acidente. Uma das principais rodovias de Mato Grosso frequentemente registra acidentes graves em períodos chuvosos. Saiba mais sobre o estado de saúde do casal e as ações das autoridades envolvidas no caso.
Atendimento às vítimas na BR-163 em Mato Grosso
A falta de manutenção adequada e drenagem eficiente em alguns trechos aumenta o risco de acidentes. Foto: Reprodução redes sociais
De acordo com informações da concessionária Rota do Oeste, que administra a BR-163, o acidente ocorreu por volta das 8h. A caminhonete do prefeito aquaplanou em um trecho alagado, causando o capotamento do veículo. O pronto atendimento foi realizado por uma equipe médica da concessionária, que encaminhou Enelto Ramos e Adenir Franco para o hospital de Ouro Branco do Sul.
O estado de saúde do casal ainda não foi divulgado oficialmente, mas ambos permanecem em observação médica. A rapidez no atendimento foi fundamental para evitar consequências mais graves. A população de Sonora aguarda ansiosamente por mais detalhes sobre a recuperação do prefeito e de sua esposa.
Infraestrutura e segurança na BR-163
A BR-163 é uma das principais rodovias do estado, mas frequentemente apresenta problemas estruturais, especialmente durante a temporada de chuvas.
A falta de manutenção adequada e drenagem eficiente em alguns trechos aumenta o risco de acidentes. Em muitos casos, veículos perdem a aderência ao solo devido ao acúmulo de água, como ocorreu neste incidente.
Especialistas e autoridades locais destacam a urgência de investimentos em infraestrutura para melhorar a segurança da rodovia.
“Acidentes como este são um alerta para a necessidade de ações imediatas para garantir a integridade dos usuários da BR-163”, afirmou um representante da Polícia Rodoviária Federal (PRF), que esteve no local para realizar a perícia.
21/11/2024
Estradas de Mato Grosso estão em péssimas condições e prejudicam a economia e população
A Pesquisa CNT de Rodovias 2024 revelou um cenário preocupante para as estradas de Mato Grosso: grande parte de suas estradas está em condições precárias, afetando diretamente a vida dos mato-grossenses e a economia do estado.
De acordo com o estudo, mais de 30% das rodovias analisadas em Mato Grosso foram classificadas como ruins ou péssimas, com problemas como buracos, falta de sinalização e desgaste do pavimento.
Essas condições comprometem a segurança dos motoristas, aumentam os custos de transporte e dificultam o escoamento da produção agrícola, que é um dos pilares da economia estadual.
Estradas de Mato Grosso ruins, prejuízos para todos
As rodovias BR-364 e BR-070 também apresentam trechos com problemas significativos.
As rodovias em más condições geram diversos problemas para a população mato-grossense:
- Aumento dos custos: Os motoristas precisam gastar mais com manutenção dos veículos e combustível devido ao estado precário das estradas.
- Risco de acidentes: Buracos e falta de sinalização aumentam significativamente o risco de acidentes, causando ferimentos e até mesmo mortes.
- Dificuldade de acesso: A população que vive em áreas mais remotas tem dificuldade de acesso a serviços essenciais como saúde e educação, devido às péssimas condições das estradas.
- Prejuízos para a economia: O transporte de cargas fica mais lento e caro, prejudicando a competitividade dos produtos mato-grossenses no mercado nacional e internacional.
Quais rodovias estão em pior estado?
A BR-163, uma das principais vias do estado, está entre as mais críticas, devido à sua importância para o escoamento da produção agrícola. As rodovias BR-364 e BR-070 também apresentam trechos com problemas significativos.
O que precisa ser feito?
Para melhorar a situação das rodovias em Mato Grosso, é preciso:
- Mais investimentos: Aumentar os recursos destinados à manutenção e construção de novas rodovias.
- Priorizar a manutenção: Realizar manutenções periódicas para evitar que as estradas se deteriorem rapidamente.
- Parcerias com a iniciativa privada: Buscar parcerias com empresas privadas para acelerar as obras de infraestrutura.
- Participação da sociedade: Envolver a população nas discussões sobre a melhoria das rodovias, para que as demandas sejam atendidas.
A situação das rodovias em Mato Grosso é urgente e exige soluções eficazes. A melhoria da infraestrutura rodoviária é fundamental para o desenvolvimento econômico e social do estado, garantindo mais segurança, conforto e qualidade de vida para todos os mato-grossenses.
21/11/2024
Feriadão: Nova Rota estima aumento de até 42% no fluxo de automóveis
Com a chegada do feriado de Proclamação da República do Brasil, celebrado nesta sexta-feira (15.11), o movimento na BR-163/MT começa a mudar nesta quinta-feira (14.11) e a presença dos veículos de passeio deve aumentar 39% até o final do dia. A previsão é da Nova Rota do Oeste, responsável pelo trecho de Itiquira a Sinop, que inicia hoje a Operação Rota à Vista.
O diretor de Operações e Tecnologia da Nova Rota, Wilson Ferreira, chama a atenção dos motoristas para três pontos fundamentais: manutenção do veículo, período chuvoso e trecho em obras. Diante desse cenário, recomenda aos condutores que façam a revisão básica dos veículos antes de seguirem viagem, especialmente com relação aos freios, condições dos pneus, faróis e limpadores de para-brisa.
“Estamos em um período com alta incidência de chuva e o cuidado com os veículos é fundamental para uma viagem segura e tranquila. Lembramos ainda que temos trechos em obras e a sinalização nos locais deve ser respeitada, bem como as orientações que vierem a ser repassadas em algum ponto com pessoas trabalhando”, orienta.
Como a BR-163/MT tem um alto fluxo de veículos de carga, Ferreira lembra ainda sobre a importância do respeita à legislação de trânsito, especialmente no que se refere às ultrapassagens forçadas ou em locais proibidos.
“Muitos motoristas vão para a rodovia sem experiência e a BR-163 tem uma característica muito diferente do trânsito na cidade. São muitas carretas e todo cuidado é fundamental para evitar acidentes”, explica.
Operação Rota à Vista – Durante a Operação Rota à Vista, as equipes de atendimento da Concessionária ocupam pontos estratégicos, previamente mapeados, para reduzir o tempo de resposta quando acionadas. A medida também favorece a percepção dos motoristas quanto à presença da Nova Rota e a oferta de apoio sempre que necessário.
Estimativa – A estimativa da Concessionária aponta ainda que o número de automóveis também será intenso nesta sexta-feira, quando o crescimento no fluxo deve atingir 28%. Mas a atenção maior deve ser no domingo (17.11), quando as famílias retornam do feriado prolongado e o estudo da Nova Rota aponta para movimento de veículos leves 42% maior que em dias comerciais. Em contrapartida, a presença dos caminhões e carretas será menor, com redução prevista entre 15% (sexta-feira) e 7% (nos demais dias).
Se precisar, chame a Rota – As equipes operacionais da Nova Rota do Oeste estão presentes ao longo de todo o trecho sob concessão para prestar todo o auxílio necessário aos usuários. O suporte pode ser acionado por meio do 0800 065 0163, ligação ou WhatsApp, 24 horas por dia.
Além de solicitar atendimento, neste canal de contato os motoristas podem obter informações momentâneas sobre as condições de tráfego, intervenções na rodovia, condições climáticas, entre outros.
Confira outras dicas de segurança:
– Verifique os itens de segurança: pneus, freios, faróis, sinalização e limpador de para-brisas;
– Abasteça o veículo e confira a localização dos postos de combustíveis no trecho que percorrerá;
– Em trechos com chuva, reduza a velocidade;
– Não ultrapasse em locais proibidos;
– Não faça ultrapassagens forçadas;
– Respeite os limites de velocidade;
– Fique distante do veículo da frente;
– Use cinto de segurança;
– Não use aparelhos eletrônicos enquanto dirige;
– Se beber, não dirija.
14/11/2024
BNDES reafirma apoio à duplicação da BR-163 em Mato Grosso
A duplicação da BR-163, rodovia de vital importância para a economia e logística de Mato Grosso e do Brasil, recebeu um importante impulso com o apoio do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).
O presidente da instituição, Aloizio Mercadante, elogiou a “ousadia” do governo de Mato Grosso ao assumir a concessão da obra, em um esforço ambicioso de infraestrutura que beneficiará tanto o transporte de cargas quanto de passageiros na região.
Em reunião realizada nesta quarta-feira (13.11) com o governador Mauro Mendes, Mercadante reafirmou o comprometimento do BNDES em garantir o financiamento necessário para viabilizar a continuidade e a conclusão do projeto, que visa não só a melhoria da rodovia, mas também o fortalecimento da competitividade do estado no setor agroindustrial.
A BR-163 é um dos principais corredores de escoamento de produção agrícola no país, e sua modernização trará uma redução significativa nos custos de transporte, além de melhorar as condições de segurança para motoristas e passageiros.
Parceria para o desenvolvimento de Mato Grosso
Mercadante destacou a importância da obra para o desenvolvimento de Mato Grosso e do Brasil.
O presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, destacou a coragem do governador Mauro Mendes ao assumir um projeto que exigirá esforços financeiros e logísticos significativos, mas que representa um ganho estratégico para a economia de Mato Grosso e do Brasil.
“O governador Mauro Mendes teve a ousadia de encarar um desafio que muitos consideravam impossível, e isso é fundamental para o desenvolvimento”, afirmou Mercadante.
Ele reafirmou que a instituição está comprometida em fornecer o apoio necessário para a estruturação do financiamento que permitirá a conclusão das obras. Esse apoio financeiro permitirá ao governo estadual dar seguimento a um projeto que, além de promover a economia, melhorará a infraestrutura de transporte e segurança viária.
Importância da duplicação da BR-163 em Mato Grosso
A modernização reduzirá o tempo de transporte e os custos operacionais
A duplicação da BR-163 não é apenas uma obra de infraestrutura; ela é um pilar para o desenvolvimento logístico e econômico de Mato Grosso.
A rodovia é um dos principais canais para o escoamento da produção agrícola do estado, essencial para o agronegócio. A modernização reduzirá o tempo de transporte e os custos operacionais, elevando a competitividade dos produtos mato-grossenses no mercado nacional e internacional.
Segundo o governador Mauro Mendes, a parceria com o BNDES representa um avanço importante para a conclusão do projeto.
“Concluímos mais uma etapa no processo de estruturação do financiamento que viabilizará a duplicação da BR-163”, comemorou o governador, reforçando a expectativa de que o apoio do BNDES acelerará os benefícios para toda a população e para o setor produtivo de Mato Grosso.
14/11/2024
Concessão: O que pode acontecer se a Ferrogrão unir-se à BR-163 em Mato Grosso?
Mato Grosso está prestes a dar um salto significativo em sua infraestrutura com o planejamento para a construção da Ferrogrão. Para viabilizar a obra, que enfrenta desafios ambientais e financeiros, o Ministério dos Transportes estuda uma nova estratégia: unir a concessão da ferrovia à da BR-163, rodovia que já corta a região.
Um ambicioso projeto que ligará o coração do agronegócio mato-grossense aos portos do Norte do país. A ideia é que uma única empresa assuma a responsabilidade por ambas as infraestruturas, consolidando um corredor logístico estratégico para o escoamento da produção agrícola. A proposta, segundo fontes do governo, visa atrair investidores ao oferecer um pacote mais atrativo, com a garantia de receita imediata proveniente da exploração da rodovia, enquanto a ferrovia ainda está em construção.
A Ferrogrão, com seus 933 quilômetros de extensão, é vista como fundamental para impulsionar as exportações agrícolas do Brasil, mas enfrenta obstáculos significativos. A obra, orçada em R$ 25,2 bilhões, exige um investimento considerável e enfrenta críticas de ambientalistas devido aos potenciais impactos sobre a Amazônia. Além disso, o licenciamento ambiental do projeto tem sido alvo de disputas judiciais.
A união com a BR-163, por outro lado, pode ser a chave para destravar o impasse. A rodovia, que já possui concessão, oferece uma base sólida para o investimento e garante uma fonte de receita imediata para o concessionário. A expectativa é que essa sinergia atraia grandes empresas do setor de infraestrutura, capazes de arcar com o investimento e os desafios da obra.
O Ministério dos Transportes já iniciou os estudos técnicos para a nova modalidade de concessão. A expectativa é que o leilão seja realizado em 2025, permitindo o início das obras da Ferrogrão ainda naquela década. No entanto, a viabilidade final do projeto ainda depende de uma decisão do Supremo Tribunal Federal (STF), que analisa uma ação que questiona a constitucionalidade de uma lei que autoriza a construção da ferrovia em áreas de preservação ambiental.
Impactos para o agronegócio e a região
A conclusão da Ferrogrão terá um impacto significativo para o agronegócio brasileiro, especialmente para o estado de Mato Grosso. A nova ferrovia permitirá o escoamento mais eficiente da produção agrícola, reduzindo custos e aumentando a competitividade dos produtos brasileiros no mercado internacional. Além disso, a obra deverá gerar milhares de empregos durante a fase de construção e operação.
No entanto, é fundamental que os benefícios da ferrovia sejam acompanhados de medidas para mitigar os impactos ambientais e sociais. A criação de áreas de conservação, o desenvolvimento de programas de educação ambiental e o apoio às comunidades locais são algumas das ações que podem contribuir para um desenvolvimento sustentável da região.
11/11/2024
Bombeiros socorrem vítimas de acidente na BR-163 em Mato Grosso
O Corpo de Bombeiros Militar de Mato Grosso (CBMMT) atendeu, na manhã desta quinta-feira (07.11), duas vítimas de um acidente envolvendo um carro e uma motocicleta na BR-163, no perímetro urbano de Sorriso (a 491,2 km de Cuiabá).
A equipe da 10ª Companhia Independente Bombeiro Militar (10ª CIBM) foi acionada via 193 para prestar socorro aos ocupantes da motocicleta, que ficaram feridos na colisão. As circunstâncias do acidente ainda não foram informadas.
No local, os bombeiros militares encontraram as duas vítimas com múltiplas fraturas. Uma delas estava em estado crítico, apresentando sinais de gasping (respiração agonizante). Diante da gravidade, equipe imobilizou a vítima em prancha rígida para realizar o transporte a uma unidade de saúde. Porém, ao deslocá-la até a unidade de resgate, os bombeiros militares constaram que a vítima perdeu os sinais vitais e iniciaram imediatamente o procedimento de reanimação cardiopulmonar (RCP).
A segunda vítima, além de múltiplas fraturas, apresentava uma hemorragia significativa. A equipe aplicou um torniquete para controlar a perda de sangue e imobilizou a vítima. Quando estavam se preparando para o transporte, uma ambulância da concessionária da rodovia chegou ao local com suporte médico. A partir daí, a equipe da concessionária assumiu a continuidade dos atendimentos.
Não há informações sobre a identidade das vítimas nem sobre o seu estado de saúde atual.
07/11/2024