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A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) receberá até o dia 5 de abril manifestação de interesse da iniciativa privada para implantação da estação João Dias, entre as estações Granja Julieta e Santo Amaro, na Linha 9-Esmeralda (Osasco – Grajaú). O objetivo é dar a outras empresas a oportunidade de apresentar propostas equivalentes ou superiores à da Tegra Incorporadora, que propôs construir a estação e doá-la ao Governo do Estado.

Será a primeira vez que uma estação do sistema metroferroviário vai ser construída neste modelo de parceria. O anúncio foi realizado pelo governador João Doria e pelo secretário de Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy nesta sexta-feira (15).

“Os usuários da Linha 9-Esmeralda, da CPTM, terão uma nova estação totalmente reformada, equipada e financiada integralmente pela iniciativa privada. Ela estabelece um novo modelo para as estações da Companhia, que passarão a ter um padrão Metrô. Serão estações seguras, com conforto, acessibilidade plena, sinalização e padrão internacional”, diz o Governador João Doria.

Os projetos, planilhas e demais documentos técnicos de outras empresas interessadas em executar a obra podem ser retirados no Protocolo de Licitações, localizado na rua Boa Vista, 175, térreo, centro, São Paulo, SP.

Conforme aviso público de doação publicado no Diário Oficial do Estado (DOE) no dia 1º deste mês, a Tegra propõe doar os direitos sobre um terreno anexo à estação para implantação dos acessos ao local e arcará com os custos da construção estimados em R$ 60 milhões.  A incorporadora tem interesse no investimento porque a estação de trens facilitará o acesso às duas torres corporativas que possui próximo ao local.

A nova estação – A Tegra já elaborou o projeto executivo da nova estação em cooperação com a CPTM para atender aos padrões técnicos da Companhia. Pelo projeto, a estação contará com uma entrada dentro do empreendimento da incorporadora e uma entrada principal na pista local da Marginal Pinheiros.

Seguindo o modelo das demais estações da CPTM, o empreendimento contará com edifício principal, passarela de acesso à plataforma central e terá escadas rolantes, fixas e elevadores, garantindo acessibilidade a todos os passageiros. O prazo previsto é de execução em 37 meses.  A demanda prevista é de cerca de 10.500 mil usuários por dia útil.

Os policiais são remanescentes de concursos públicos anteriores

O Governador João Doria anunciou nesta sexta-feira (15) a nomeação de 1.039 policias militares e científicos, remanescentes de concursos públicos anteriores. Além disso, serão investidos cerca de R$ 261 milhões para o pagamento de bonificação de policiais e aquisição de 1.736 viaturas para a Polícia Militar.

“É um conjunto de ações na área de Segurança Pública por força da prioridade que este Governo dá à área para garantir à população condições melhores de policiamento nas ruas”, disse Doria.

As viaturas serão adquiridas com investimento de R$ 136.090.400 e o pagamento de bonificação tem valor estimado de R$ 125 milhões para cerca de 70 mil policiais civis, militares e técnico-científicos.

As novas aquisições fazem parte do investimento previsto para 2019. As entregas acontecerão até julho deste ano. São 148 Bases Comunitárias Móveis, 300 motocicletas para as Rondas Ostensivas com Apoio de Motocicletas (Rocam), 1.226 para a Força Tática e Radiopatrulha e 62 para o Corpo de Bombeiros. Os primeiros veículos serão do Corpo de Bombeiros e Bases Comunitárias Móveis.

“Com isso, o sistema de Segurança Pública se vê fortalecido para cumprir a sua missão diária, para levarmos à população paulista a proteção que nos cabe e que ela merece”, afirmou o Secretário da Segurança Pública, João Camilo Pires de Campos.

Bonificação

O pagamento está relacionado aos resultados do terceiro trimestre de 2018. Serão beneficiados policiais que atuam em áreas em que houve redução dos índices de vítimas de letalidade violenta (homicídio doloso e latrocínio), roubo e furto de veículo, além de roubo em geral no trimestre.

Desde 2014, quando o programa foi criado com objetivo de premiar o esforço dos policiais na redução de crimes, foram pagos 826.664 bônus (R$ 945,5 milhões).

Nomeação de policiais remanescentes

Entre os profissionais que irão reforçar a segurança pública em São Paulo, estão 449 policiais técnicos-científicos, sendo 51 médicos legistas, 240 peritos criminais, 128 fotógrafos e 30 desenhistas técnico-periciais. Na Polícia Militar serão incorporados 590 novos soldados de 2° classe.

“Eles vão iniciar o curso de formação de soldados em maio de 2019 e já estarão atuando em maio de 2020”, disse o Comandante-Geral da Polícia Militar, Marcelo Vieira Salles.

Há concursos em andamento para o preenchimento de 2.750 vagas da Polícia Civil. São 250 vagas para delegados, 600 para investigadores, 800 para escrivães, 300 para agentes de telecomunicações, 200 para papiloscopistas, 400 para agentes policiais e 200 para auxiliares de papiloscopistas.

Evento acontece na manhã deste domingo (17) e estimula o uso da bicicleta entre as famílias como meio de transporte não poluente

Na manhã deste domingo (17), a ciclofaixa Rio Pinheiros receberá a 15ª edição do passeio ciclístico SP by Bike. O ponto de encontro será no estacionamento VIP do Shopping SP Market.

A largada será às 9h e os participantes sairão do ponto de encontro rumo à Estação Jurubatuba, de onde irão acessar a ciclofaixa. De lá, o grupo percorrerá um trajeto de 8,5 quilômetros até o Parque Burle Marx, retornando em seguida para o Shopping SP Market. No total, os ciclistas vão pedalar por cerca de 17 quilômetros.

As inscrições devem ser feitas pelo site https://www.cenariomt.com.br

Os kits do evento poderão ser retirados no ponto de encontro, a partir das 8h, mediante a apresentação de um documento com foto. Após o evento, os ciclistas poderão relaxar os músculos com três massagistas, que estarão à disposição do grupo.

Além de incentivar o hábito saudável de praticar esportes, a ideia do passeio é proporcionar um dia de lazer para a família, estimulando o uso da bicicleta como meio de transporte não poluente. O SP by Bike é promovido pelo Shopping SP Market e conta com apoio da CPTM.

Ciclofaixa Rio Pinheiros

A Ciclofaixa Rio Pinheiros tem 21,5 quilômetros de extensão, ao longo da Linha 9-Esmeralda, saindo da av. Miguel Yunes (entre as estações Jurubatuba e Autódromo) até a estação Villa-Lobos – Jaguaré.

Ao todo, são seis acessos: um pela av. Miguel Yunes, nº 620; quatro junto às estações Jurubatuba, Santo Amaro, Vila Olímpia e Cidade Universitária; e o sexto pela ciclopassarela da Prefeitura nas proximidades da ponte Cidade Jardim (Parque do Povo).

O diferencial da via são os seis pontos de apoio com banheiro, bebedouro e atendimento, instalados ao longo do percurso: Miguel Yunes, Santo Amaro, Vila Olímpia, Cidade Jardim, Cidade Universitária e Villa-Lobos/Jaguaré. Além disso, há um estacionamento para carros com 45 vagas, no acesso pela av. Miguel Yunes.

Pista provisória: em função das obras da Linha 17-Ouro realizada pelo Metrô, um trecho com cerca de 4,5 km da ciclofaixa Rio Pinheiros está interditado, entre as estações Vila Olímpia e Granja Julieta. Para atender os ciclistas, o Metrô implantou uma via alternativa do outro lado da marginal Pinheiros, com acesso pela ponte Cidade Jardim e transposição pela ponte João Dias.

Execução de obras exigem intervenções em horários de menor movimentação de passageiros; confira a programação e se antecipe

Neste fim de semana, 16 e 17 de março, a CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) retomará as obras de modernização em suas linhas. Por isso, os trens circularão com maiores intervalos em trechos e horários específicos. Confira a programação e antecipe sua viagem:

Linha 8-Diamante (Júlio Prestes – Itapevi)

Sábado: das 21h até o fim da operação comercial, haverá intervenções no sistema de sinalização entre as estações Palmeiras-Barra Funda e Lapa. O intervalo médio entre os trens será de 25 minutos em toda a linha.

Domingo: das 4h à meia-noite, os serviços ocorrerão no sistema de rede aérea entre as estações Carapicuíba e Barueri e, das 7h às 19h, entre as estações Comandante Sampaio e Osasco. O intervalo médio entre os trens será de 20 minutos em toda a linha.

Linha 9-Esmeralda (Grajaú – Osasco)

Sábado: das 20h até o fim da operação comercial, em razão de obras de modernização nos equipamentos de via permanente nas imediações da Estação Autódromo, o intervalo médio dos trens será de 15 minutos em toda a linha.

Domingo: das 7h às 19h, a circulação ficará interrompida entre as estações Presidente Altino e Osasco para a realização de obras nos equipamentos de via permanente. Os passageiros que desejarem prosseguir viagem, deverão utilizar a Linha 8-Diamante.

Das 6h à meia-noite, haverá obras de modernização no sistema de rede aérea e nos equipamentos de via permanente entre as estações Socorro e Grajaú. O intervalo médio dos trens será de 27 minutos entre as estações Presidente Altino e Grajaú.

Linha 10-Turquesa (Brás – Rio Grande da Serra)

Domingo: das 7h às 19h, os trabalhos estarão concentrados nos equipamentos de via permanente entre as estações Juventus-Mooca e Tamanduateí. O intervalo médio entre os trens será de 17 minutos em toda a linha.

Linha 11-Coral (Luz – Estudantes)

Sábado: das 20h até o fim da operação comercial, serão realizadas obras de modernização nos equipamentos de via permanente entre as estações Tatuapé e Corinthians-Itaquera. O intervalo médio entre os trens será de 20 minutos entre Luz e Estudantes.

Domingo: das 4h às 7h, prosseguem as obras de modernização nos equipamentos de via permanente entre as estações Tatuapé e Corinthians-Itaquera. O intervalo médio entre os trens será de 20 minutos entre Luz e Estudantes.

Das 7h à meia-noite, as obras de modernização ocorrerão no sistema de rede aérea entre as estações Corinthians-Itaquera e Guaianases. O intervalo médio entre os trens será de 15 minutos de Luz a Brás e de 30 minutos de Brás a Estudantes.

Linha 12-Safira (Brás – Calmon Viana)

Sábado e Domingo:  das 20h de sábado até meia-noite de domingo, serão realizadas intervenções no sistema de rede aérea entre as estações Engenheiro Goulart e Comendador Ermelino e na região da Estação Aracaré. O intervalo médio entre os trens será de 35 minutos em toda a linha.

A CPTM enfatiza a complexidade de executar as obras de modernização, mantendo simultaneamente o atendimento aos usuários. As ações exigem medidas como promover intervenções em horários de menor movimentação de passageiros, aos fins de semana, feriados e madrugadas.

Em caso de dúvidas ou informações complementares, a CPTM coloca à disposição o Serviço de Atendimento ao Usuário: 0800 055 0121.

Os trens circularão com maiores intervalos em trechos e horários específicos; confira a programação e antecipe sua viagem

Neste fim de semana, 16 e 17 de março, a CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) retomará as obras de modernização em suas linhas. Por isso, os trens circularão com maiores intervalos em trechos e horários específicos. Confira a programação e antecipe sua viagem:

Linha 7-Rubi (Luz – Francisco Morato – Jundiaí)

Domingo: das 6h às 19h, serão realizadas obras de modernização nos equipamentos de via permanente nas proximidades da Estação Francisco Morato. O intervalo médio entre os trens será de 17 minutos entre Luz e Francisco Morato e de 34 minutos de Francisco Morato a Jundiaí.

Linha 8-Diamante (Júlio Prestes – Itapevi)

Sábado: das 21h até o fim da operação comercial, haverá intervenções no sistema de sinalização entre as estações Palmeiras-Barra Funda e Lapa. O intervalo médio entre os trens será de 25 minutos em toda a linha.

Domingo: das 4h à meia-noite, os serviços ocorrerão no sistema de rede aérea entre as estações Carapicuíba e Barueri e, das 7h às 19h, entre as estações Comandante Sampaio e Osasco. O intervalo médio entre os trens será de 20 minutos em toda a linha.

Linha 9-Esmeralda (Grajaú – Osasco)

Sábado: das 20h até o fim da operação comercial, em razão de obras de modernização nos equipamentos de via permanente nas imediações da Estação Autódromo, o intervalo médio dos trens será de 15 minutos em toda a linha.

Domingo: das 7h às 19h, a circulação ficará interrompida entre as estações Presidente Altino e Osasco para a realização de obras nos equipamentos de via permanente. Os passageiros que desejarem prosseguir viagem, deverão utilizar a Linha 8-Diamante.

Das 6h à meia-noite, haverá obras de modernização no sistema de rede aérea e nos equipamentos de via permanente entre as estações Socorro e Grajaú. O intervalo médio dos trens será de 27 minutos entre as estações Presidente Altino e Grajaú.

Linha 10-Turquesa (Brás – Rio Grande da Serra)

Domingo: das 7h às 19h, os trabalhos estarão concentrados nos equipamentos de via permanente entre as estações Juventus-Mooca e Tamanduateí. O intervalo médio entre os trens será de 17 minutos em toda a linha.

Linha 11-Coral (Luz – Estudantes)

Sábado: das 20h até o fim da operação comercial, serão realizadas obras de modernização nos equipamentos de via permanente entre as estações Tatuapé e Corinthians-Itaquera. O intervalo médio entre os trens será de 20 minutos entre Luz e Estudantes.

Domingo: das 4h às 7h, prosseguem as obras de modernização nos equipamentos de via permanente entre as estações Tatuapé e Corinthians-Itaquera. O intervalo médio entre os trens será de 20 minutos entre Luz e Estudantes.

Das 7h à meia-noite, as obras de modernização ocorrerão no sistema de rede aérea entre as estações Corinthians-Itaquera e Guaianases. O intervalo médio entre os trens será de 15 minutos de Luz a Brás e de 30 minutos de Brás a Estudantes.

Linha 12-Safira (Brás – Calmon Viana)

Sábado e Domingo: das 20h de sábado até meia-noite de domingo, serão realizadas intervenções no sistema de rede aérea entre as estações Engenheiro Goulart e Comendador Ermelino e na região da Estação Aracaré. O intervalo médio entre os trens será de 35 minutos em toda a linha.

Desafio

A CPTM ressalta que executar as obras de modernização, mantendo simultaneamente o atendimento aos usuários, é um grande desafio. As ações exigem medidas como promover intervenções em horários de menor movimentação de passageiros, aos finais de semana, feriados e madrugadas.

Em caso de dúvidas ou informações complementares, a CPTM coloca à disposição o Serviço de Atendimento ao Usuário: 0800 055 0121.

Da CPTM

Inserção e ascensão no mundo profissional são metas dos aprovados nos processos seletivos do Centro Paula Souza

O sucesso na carreira profissional é o principal objetivo dos jovens que buscam vagas nos cursos técnicos ou superiores tecnológicos das Escolas Técnicas (Etecs) e Faculdades de Tecnologia (Fatecs) estaduais, de acordo com o Relatório Socioeconômico do primeiro semestre de 2019.

O levantamento é preparado e divulgado pela Fundação de Apoio à Tecnologia (FAT), responsável pelos processos seletivos do Centro Paula Souza.

Dos aprovados no último Vestibular, 26% afirmaram que escolheram o curso por terem interesse na área e 25,6% optaram pela Fatec por acreditarem que terão melhores oportunidades de emprego. No caso do Vestibulinho, Etecs, 30,4% dos ingressantes buscam melhorar o desempenho profissional e 28,6% desejam ascender no mercado de trabalho.

Mais uma vez, os internautas marcaram presença nos exames. Segundo o relatório, 96,8% dos aprovados do Vestibular e 95,8% dos selecionados pelo Vestibulinho têm acesso à internet em casa. No entanto, grande parte dos ingressantes tomam conhecimento dos cursos à moda antiga: 35% ficaram sabendo do processo seletivo por meio de amigos.

Tanto nas Escolas Técnicas quanto nas Faculdades de Tecnologia, a maioria dos aprovados é oriunda da rede pública de ensino – 78%nas Fatecs e 70,8% nas Etecs. Nos dois casos, a soma da renda das famílias da maior parte dos jovens selecionados é de um a cinco salários mínimos (82,8% para Fatecs e 89,7% para Etecs). Dos ingressantes nas Fatecs, 57,4% estão cursando o Ensino Superior pela primeira vez.

O Ipem-SP (Instituto de Pesos e Medidas do Estado de São Paulo), autarquia do Governo do Estado que tem como finalidade proteger o consumidor, realizou na Semana do Consumidor, nos dias 12 e 13 de março, mais uma etapa da Operação Olhos de Lince.

Foram fiscalizados postos de combustíveis na capital e nas cidades de Araçatuba, Bauru, Campinas, Carapicuíba, Guarujá, Monte Mor, Osasco, Praia Grande, São José dos Campos, Santo André, São Bernardo do Campo e São Caetano do Sul, com a participação da equipe da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP).

As equipes de fiscalização do Ipem-SP verificaram 30 postos de combustíveis e encontraram erros em 16 (53%) estabelecimentos, sendo gerados 33 autos de infração. Ao todo foram analisadas 500 bombas de combustíveis, sendo reprovadas 75 (15%). Foram apreendidas 9 placas das bombas e 14 pulsers para análise em laboratório.

Confira a tabela com as irregularidades encontradas pelas equipes do Ipem-SP. Os postos com irregularidades terão dez dias para apresentar defesa junto ao instituto. De acordo com a lei federal 9.933/99, as multas podem chegar a R$ 1,5 milhão.

A força-tarefa foi realizada em parceria com a ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis). O objetivo da blitz do Ipem-SP é realizar a identificação de fraudes em bombas de combustíveis, referente a quantidade (volumetria), contra o consumidor praticadas por postos de combustíveis.

Os postos com irregularidades terão dez dias para apresentar defesa junto ao instituto. De acordo com a lei federal 9.933/99, as multas podem chegar a R$ 1,5 milhão.

Quando são encontradas bombas de combustíveis com indícios de fraude, após apreensão e interdição das mesmas, os fiscais identificam qual é a permissionária que presta serviço naquele estabelecimento.

Então, é feito um levantamento nas atividades realizadas por esta permissionária, não só neste posto como também em outros postos, e caso seja constatada alguma irregularidade em relação a prestação de serviço e ao não atendimento ao Regulamento Técnico Metrológico a que estão sujeitas, será aberto um processo administrativo propondo o descredenciamento desta permissionária.

Detectada a fraude é revogada sua autorização de manutenção de bombas de combustíveis. O material coletado é periciado em laboratório do instituto com emissão de laudo direcionado à Secretaria da Fazenda para cassação do cadastro no ICMS e também é enviado ao Ministério Público.

A fiscalização do Ipem-SP

Diariamente, as equipes de fiscalização do Ipem-SP verificam as bombas dos postos de combustíveis dos municípios do Estado de São Paulo por meio das suas 14 regionais no interior, litoral e Grande São Paulo e mais quatro nas regiões norte, sul, leste e oeste da capital.

Em janeiro de 2019 o Ipem-SP, durante as ações de rotina, fiscalizou 448 postos de combustíveis no Estado de São Paulo. Foram verificadas 6.273 bombas de combustíveis com 367 reprovações.

Em 2018 o Ipem-SP, durante as ações de rotina, fiscalizou 8.136 postos de combustíveis no Estado de São Paulo. Foram verificadas 125.379 bombas de combustíveis com 7.486 reprovações.

No combate às fraudes metrológicas, o Ipem-SP criou a Operação Especial “Olhos de Lince”. Em janeiro de 2019 o Ipem-SP fiscalizou 8 postos de combustíveis no Estado de São Paulo. Foram verificadas 72 bombas de combustíveis com 32 reprovações. No total, ocorreu a apreensão de 16 placas, 38 pulsers e emitidos autos de infração.

Em 2018 as equipes do instituto fiscalizaram, durante a operação especial, 329 postos de combustíveis, verificaram 4.463 bombas e 595 foram reprovadas. No total, ocorreu a apreensão de 125 placas, 104 pulsers, 7 fiações e emitidos autos de infração.

Em 2017, o Ipem-SP, durante as ações de rotina, fiscalizou 8.170 postos de combustíveis no Estado de São Paulo. Foram verificadas 123.443 bombas de combustíveis com 7.513 reprovações.

No combate às fraudes metrológicas, o Ipem-SP criou a Operação Especial “Olhos de Lince”. Em 2017 as equipes do instituto fiscalizaram, durante a operação especial, 329 postos de combustíveis, verificaram 4749 bombas e 811 foram reprovadas. No total, ocorreu a apreensão de 344 placas, 324 pulsers, 18 fiações.

Em 2016, desde o início da operação especial, do mês de maio até dezembro, foram 4.271 postos fiscalizados, 50.980 bombas verificadas, 3.276 bombas reprovadas, sendo emitidos 1.425 autos de infração. Foram apreendidas 176 placas, 249 pulsers, 45 fiações.

Para o Ipem-SP fechar ainda mais o cerco contra os fraudadores, a instituição integrou-se à ação do Governo do Estado, denominada “De Olho na Bomba”, que visa o combate de fraudes em combustíveis e a sonegação fiscal. Também integram esta ação, o Procon, Secretaria Estadual da Fazenda, ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis), por meio do seu escritório regional, Polícia Civil e, no caso da capital, a Prefeitura de São Paulo.

Além de autuar o estabelecimento, o Ipem-SP apura a responsabilidade da oficina encarregada da manutenção das bombas de combustíveis. Caso seja comprovada a participação da oficina na fraude, é revogada sua autorização de manutenção de bombas de combustíveis.

Orientação para o consumo

Ipem-SP

O Ipem-SP é uma autarquia vinculada à Secretaria da Justiça e Cidadania do Governo do Estado de São Paulo e órgão delegado do Inmetro.

Com uma equipe de fiscalização formada por especialistas e técnicos, realiza diariamente, em todo o Estado de São Paulo, operações de fiscalizações rotineiras em balanças, bombas de combustíveis, medidores de pressão arterial, taxímetros, radares, capacetes de motociclistas, preservativos, cadeiras de carro para crianças, peças de roupa, cama, mesa e banho, botijões de gás, entre outros materiais.

Especialista da Universidade de São Paulo explica os impactos da substituição de descartáveis no ambiente natural

Diversas cidades brasileiras debatem a permissão ou proibição do fornecimento de canudos plásticos em estabelecimentos comerciais, com o objetivo de diminuir o impacto dos produtos sobre o meio ambiente. Em São Paulo, segue em discussão, na Câmara Municipal, a iniciativa que proíbe a distribuição dos itens.

O Projeto de Lei 99/2018, analisado em primeira votação, deve seguir para segunda votação neste mês. Caso aprovado, ainda deverá passar pela sanção ou veto do prefeito da capital, Bruno Covas.

Vale destacar que o texto acompanha um movimento observado em outros municípios, como no Rio de Janeiro, primeira capital brasileira a proibir o fornecimento de canudos plásticos.

Impactos

Para entender os efeitos do projeto, o professor Pedro Luiz Côrtes, da Escola de Comunicações e Artes (ECA) da Universidade de São Paulo (USP) e do Programa de Pós-Graduação em Ciência Ambiental do Instituto de Energia e Ambiente (IEE), explicou os desdobramentos da aprovação do texto.

“A substituição de descartáveis plásticos por similares biodegradáveis é fundamental, mas sempre deve ser acompanhada por campanhas educacionais, a fim de orientar a população sobre a importância dessas medidas”, comenta.

De acordo com o docente, a medida possui um caráter apenas simbólico, maior que o efetivo, sendo necessária a implementação de outras ações para que a gestão de resíduos tenha melhorias.

“As sacolas plásticas possuem um impacto ambiental superior ao dos canudos e ambos poderiam ser substituídos por semelhantes produzidos a partir do papel, reduzindo o dano ambiental. No entanto, sem o trabalho educacional adequado, medidas como essas podem gerar desentendimento entre população e poder público”, acrescenta.

“São Paulo está seguindo uma tendência adotada em outros lugares e agora isso também tramita aqui. Seria interessante que a lei fosse aprovada, mas levando a uma substituição maior dos descartáveis, como copos, sacolas, por seus similares de papel. Sabemos que o plástico demora muito tempo para se degradar e de todos os transtornos que isso acarreta. Apesar do meu apoio, o problema do lixo em São Paulo é muito maior do que pretende atacar essa lei”, salienta.

Mostra organizada pelo Museu da Pessoa tem colaboração do próprio artista, o fotógrafo Nário Barbosa, e fica em cartaz até o fim de março

Durante todo o mês de março, a Estação República, da linha 3-Vermelha, recebe a exposição “Lembra, Corpo?”. A mostra retrata 23 histórias de vida de pessoas comuns distribuídas em 41 fotos feitas pelo artista Nário Barbosa.

Grande parte do material que serviu de base para o trabalho de Barbosa pertence ao acervo das famílias dos personagens fotografados. As imagens foram recriadas com cores e texturas em papel bordado.

A exposição quer relacionar o corpo com a memória das histórias nelas retratadas e conta com um espaço dedicado à vida das pessoas que convivem com doenças dermatológicas, como a dermatite atópica.

As histórias de pacientes, médicos e familiares que participam do processo de tratamento estão reveladas, com o intuito de diminuir o preconceito em torno das pessoas que sofrem com essas enfermidades.

A exposição é organizada pelo Museu da Pessoa, com a colaboração do próprio artista, o fotógrafo Nário Barbosa, com o apoio do Metrô de São Paulo.

Conheça a programação completa da Linha da Cultura do Metrô no site: http://www.metro.sp.gov.br/cultura/linha-cultura/programacao.aspx.