Categoria: Carros

  • Toda eficiência e conforto do Honda CR-V Advanced Hybrid

    Toda eficiência e conforto do Honda CR-V Advanced Hybrid

    A oportunidade de avaliar o Honda CR-V Advanced Hybrid trouxe uma experiência de condução marcante. Durante uma semana, percorri trajetos urbanos e rodoviários, incluindo viagens a Bertioga, no litoral paulista, e Itatiba, no interior do estado. Essa vivência permitiu explorar as características da tecnologia e:HEV, que combina dois motores elétricos e um a combustão, proporcionando uma condução diferenciada.

    SUV conta com a tecnologia e:HEV, que combina dois motores elétricos e um a combustão

    Toda eficiencia e conforto do Honda CR V Advanced Hybrid Divulgacao 1

    Após a avaliação, três aspectos positivos se destacaram. O primeiro é a economia proporcionada pela tecnologia híbrida, com grande autonomia e consumo eficiente. O segundo é o conforto, garantido pelo espaço interno e pela ergonomia dos bancos. O terceiro é a dirigibilidade, favorecida pela suavidade da transição entre os modos de condução e pela resposta rápida do conjunto motriz. Um ponto que pode ser melhorado é o preço, que pode levar o consumidor a considerar opções com uma relação custo-benefício mais atrativa.

    A sexta geração do CR-V, maior SUV da Honda comercializado no Brasil, tem preço a partir de R$ 353 mil. O modelo é equipado com um conjunto híbrido que alterna automaticamente entre três modos de operação: EV Drive (100% elétrico), Hybrid Drive (combinação entre elétrico e combustão) e Engine Drive (somente combustão). Essa transição ocorre de forma suave, conforme a necessidade de desempenho e consumo de energia.

    O sistema e:HEV conta com um motor a combustão 2.0 DOHC 16V de ciclo Atkinson, com injeção direta de gasolina, entregando 147 cavalos de potência e 19,4 kgfm de torque. Já o motor elétrico de tração oferece 184 cavalos e torque de 34,2 kgfm. O conjunto trabalha em harmonia, priorizando eficiência energética e redução de emissões.

    A experiência de condução se mostrou dinâmica e linear. A tração integral AWD, que atua continuamente distribuindo força entre os eixos dianteiro e traseiro, contribuiu para a estabilidade em diferentes tipos de terreno. Em rodovias, o desempenho foi satisfatório, com boa resposta em retomadas e ultrapassagens, enquanto no trânsito urbano a atuação do motor elétrico garantiu um deslocamento silencioso e eficiente.

    Toda eficiência e conforto do Honda CR-V Advanced Hybrid

    Toda eficiencia e conforto do Honda CR V Advanced Hybrid Sergio Dias 7

    O design externo do CR-V Advanced Hybrid combina esportividade e sofisticação. A carroceria tem linhas horizontais marcantes, um capô alongado e rodas de 19 polegadas que reforçam sua imponência. A grade dianteira conta com elementos hexagonais e aletas ativas que se ajustam para otimizar a aerodinâmica e a eficiência de combustível. O conjunto óptico Full-LED, tanto na dianteira quanto na traseira, complementa a proposta estética do modelo.

    No interior, o espaço e o acabamento reforçam a percepção de qualidade. Os bancos dianteiros possuem ajuste elétrico e estabilizadores corporais que melhoram o suporte lombar. No banco traseiro, o espaço para as pernas é amplo e o encosto pode ser ajustado em oito posições. O porta-malas de 581 litros pode ser ampliado com o deslizamento dos bancos traseiros, permitindo maior flexibilidade para o transporte de bagagens.

    O painel conta com tela multimídia sensível ao toque de nove polegadas, compatível com Apple CarPlay e Android Auto, além de um painel TFT digital de 10,2 polegadas que exibe informações da condução. O Head-up display de 5,2 polegadas auxilia na visualização de dados sem desviar o olhar da estrada. A central myHonda Connect possibilita o monitoramento remoto do veículo e oferece recursos como rastreamento, controle de climatização e notificações de segurança.

    A segurança do CR-V Advanced Hybrid é reforçada pelo pacote Honda SENSING, que inclui assistências como controle de cruzeiro adaptativo, sistema de frenagem para mitigação de colisões, assistente de permanência em faixa e farol alto automático. Além disso, o SUV conta com 10 airbags, monitor de atenção do motorista, assistente de tração e estabilidade, sensores de estacionamento e câmera de ré multivisão.

    A condução foi beneficiada pelo conforto da cabine e pela eficiência do sistema híbrido. Com um tanque de combustível, é possível percorrer aproximadamente 700 quilômetros, o que representa uma vantagem para quem busca economia. O nível de ruído interno é reduzido, tornando a experiência a bordo mais agradável.

    Notas Rápidas, por Sérgio Dias

    Produção de picapes da Nissan será centralizada no México

    A partir de janeiro de 2026, a Nissan América Latina consolidará a produção das picapes Nissan Frontier e Nissan Navara na fábrica de CIVAC, localizada em Morelos, no México. Essa decisão encerra a divisão atual entre México e Argentina, concentrando a manufatura na Linha 2 da planta mexicana. A Linha 1, utilizada temporariamente para veículos de passeio, concluirá suas atividades no último trimestre de 2025.

    Segundo Guy Rodríguez, presidente da Nissan América Latina, a região é fundamental para os negócios globais da marca, representando 15% das vendas e 25% da produção mundial. Em 2024, a subsidiária atingiu 426.000 unidades vendidas, com aumento de 6% em relação a 2023. A estratégia de consolidação visa fortalecer o crescimento sustentável na região.

    Aporte de R$ 3 milhões impulsiona expansão da Recicla Lead CRM

    A Recicla Lead CRM, especializada em gestão de relacionamento com o cliente e automação de marketing, obteve um aporte de R$ 3 milhões da Bravo3. O investimento será destinado à expansão de suas operações no setor automotivo e em novos mercados. Um projeto-piloto em mais de 60 concessionárias mostrou resultados expressivos, com aumento de 30% no faturamento, levando à aplicação da ferramenta em 3.500 revendas no Brasil. Agora, a empresa pretende iniciar atividades em países como México, Colômbia e Portugal.

    O CEO da Recicla Lead CRM, Daniel Carvalho Cruz, destaca a expertise em startups como fator chave para o sucesso. Com experiência em iniciativas como o iFood, ele reforça que a plataforma busca otimizar processos de vendas e recuperar clientes potenciais abandonados, ampliando significativamente os lucros de seus usuários. Além do setor automotivo, a empresa pretende investir em segmentos como o mercado pet, desenvolvendo funcionalidades para cerca de 3 mil petshops.

    A Bravo3, liderada por Daniel Bento, foi crucial para viabilizar o investimento. Ex-presidente da Decolar, Bento atua da Alemanha, direcionando investimentos estratégicos em startups promissoras. Ele apresentou o investidor Luiz Sacramento, fundador da Pinpag, que decidiu apostar na Recicla Lead pela combinação de parcerias estratégicas e o potencial de crescimento do projeto.

    Denis Güven será o novo CEO da Mercedes-Benz do Brasil

    Denis Güven assumirá a liderança da Mercedes-Benz do Brasil em agosto de 2025, ocupando a posição de CEO e sendo responsável pela gestão da região da América Latina para caminhões e ônibus. Atualmente, ele exerce o cargo de Head de Produto e Estratégia na Daimler Truck Asia, com sede em Tóquio, Japão.

    Denis Güven sucederá Achim Puchert, atual CEO da Mercedes-Benz Trucks e membro do Board da Daimler Truck AG. A transição foi anunciada em meio ao reconhecimento público das habilidades estratégicas e da experiência internacional de Güven. Segundo Achim Puchert, a nomeação reflete o compromisso com uma gestão focada em mudanças e no fortalecimento de equipes diversificadas, sempre com uma orientação clara para o cliente.

    CAOA Montadora anuncia modernização da fábrica em Goiás

    A fábrica da CAOA Montadora em Anápolis (GO) avança para a fase final de instalação e testes de novos equipamentos e robôs adquiridos como parte do investimento de R$ 3 bilhões em modernização e expansão. A partir de 14 de abril, a planta terá uma parada programada para ajustes nas áreas de Body Shop, Trim Shop e Paint Shop, além da conclusão das obras do novo refeitório.

    O projeto de expansão da unidade inclui 36.172 m² de área construída, somando um total de mais de 208 mil m² de área edificada. Entre as áreas ampliadas estão Body Shop, Warehouse, SHED, Qualidade e depósitos diversos. Esse movimento busca sustentar o ritmo acelerado de produção, iniciado no final de 2024, e garantir o abastecimento da rede de concessionárias.

    Com a instalação de 165 novos robôs, totalizando 209 equipamentos, a CAOA Montadora investe em automação para ganhar até 45% em produtividade. Robôs de solda da marca KUKA e equipamentos de pintura da Durr elevarão o desempenho e a segurança ambiental da fábrica. Além disso, o treinamento de operadores, realizado com apoio do Senai/Goiás, garante a qualificação necessária para a operação dos novos maquinários.

    Renault Kwid 2026: visual atualizado e mais opções

    A Renault apresenta a nova linha Kwid 2026, que chega com alterações no design, mais opções para o consumidor e preço a partir de R$ 78.410,00. Entre as novidades estão mudanças nas versões Intense e Outsider, além de elementos renovados em todas as opções. O destaque visual é a introdução da cor amarelo Citron em detalhes externos e adesivos nas versões superiores, enquanto a tonalidade cinza Cassiopée passa a ser uma opção para toda a linha.

    Com motor 1.0 SCe, direção elétrica e consumo classificado como nota A pelo Inmetro, o Kwid reforça sua posição como veículo econômico e eficiente. A altura do solo e o espaço interno seguem como atrativos principais, com o maior porta-malas e entre-eixos da categoria.

    Iveco celebra marca histórica de 5 mil S-Way vendidos no Brasil

    A Iveco alcançou a marca de cinco mil unidades do caminhão S-Way vendidas no Brasil, consolidando o modelo como referência para transportadores e autônomos. O número é resultado de estratégias implementadas nos últimos cinco anos e reflete o aumento de market share e vendas da empresa, além da aprovação do modelo por clientes e transportadoras.

    Para Marcio Querichelli, presidente da Iveco na América Latina, a procura por grandes lotes do S-Way por transportadoras confirma a aceitação do produto e fortalece os objetivos da empresa de ampliar sua presença nas estradas e conquistar novos parceiros. Testado em mais de 2,5 milhões de quilômetros, o modelo segue como aposta da montadora para o mercado de pesados.

    Volkswagen investe em nova Amarok para a América do Sul

    A Volkswagen anunciou um investimento de US$ 580 milhões para a produção da nova geração da picape Amarok na Argentina, prevista para começar em 2027. O modelo será desenvolvido especificamente para o mercado sul-americano, fortalecendo o segmento estratégico de picapes na região. A fabricação ocorrerá na planta de Pacheco, que já produziu mais de 770 mil unidades do modelo atual.

    Thomas Schäfer, CEO da marca Volkswagen, destacou que o crescimento regional e a localização da produção são elementos cruciais para o futuro da companhia. Ele afirmou que a nova Amarok será desenvolvida, projetada e produzida na América do Sul, com foco nas necessidades dos clientes locais.

    Nova geração do Hyundai NEXO amplia aposta no hidrogênio

    A Hyundai Motor Company apresentou globalmente, durante o Seoul Mobility Show, na Coreia do Sul, o novo NEXO, veículo utilitário esportivo movido a célula de combustível de hidrogênio. O lançamento representa um novo passo da marca sul-coreana na ampliação da estratégia de eletrificação que inclui, além de modelos híbridos e elétricos a bateria, os veículos com célula de combustível.

    O NEXO chega à sua segunda geração com avanços no sistema de célula de combustível e na motorização elétrica, que agora entrega até 258 cavalos de potência, contra os 184 cv da geração anterior. A aceleração de 0 a 100 km/h foi reduzida para 7,8 segundos, e a autonomia ultrapassa 700 quilômetros, com reabastecimento em cerca de cinco minutos. O motor elétrico agora entrega 204 cv e a pilha de combustível gera potência bruta máxima de 150 cv.

    O novo modelo utiliza uma plataforma inédita, que permitiu aumentar as dimensões gerais e melhorar o espaço interno, especialmente para passageiros do banco traseiro e para o transporte de cargas, com capacidade de até 993 litros. A estrutura do veículo conta com materiais de alta resistência e reforços para absorção de impactos, visando as principais certificações globais de segurança.

    Fiat Prêmio: 40 anos do pioneiro sedã brasileiro

    Em 1985, a Fiat apresentou ao mercado brasileiro o Prêmio, um modelo derivado do Uno e que marcou a história automotiva nacional ao ser o primeiro sedã produzido pela marca no Brasil. Fabricado no Polo Automotivo de Betim, em Minas Gerais, o veículo foi comercializado até 1994 e, ao longo desse período, consolidou sua posição como uma das opções mais inovadoras da categoria.

    Um diferencial do Fiat Prêmio foi seu pioneirismo ao oferecer computador de bordo, algo raro para a época e que possibilitava informações como consumo médio, velocidade e autonomia. O modelo também se destacava pelo motor 1.5 litros, que entregava 74,1 cv e 12,3 kgfm, similar ao desempenho do Uno SX, apesar de ser mais pesado. Além disso, o porta-malas com capacidade de 530 litros era outro atrativo para os consumidores.

    Inicialmente lançado com duas portas e versões S (motor 1.3 litro) e CS (motor 1.5 litro), o Fiat Prêmio passou por atualizações ao longo dos anos. Em 1987, recebeu uma versão de quatro portas, chamada CLS, que incorporava itens de conforto como ar-condicionado, vidros e travas elétricas. Dois anos depois, o modelo ganhou um painel renovado e motor Sevel de 1,6 litro. A evolução seguiu em 1991 com design frontal atualizado e, em 1992, com injeção eletrônica na versão 1.5 litro.

    New Holland celebra cinco décadas de inovação em colheitadeiras

    A New Holland comemora os 50 anos da introdução da tecnologia Twin Rotor em colheitadeiras, um marco iniciado em 1975 com o lançamento do modelo TR70. A inovação, baseada no uso de duplo rotor para trilha e separação dos grãos, revolucionou a colheita ao oferecer maior eficiência e qualidade. Desde então, a linha evoluiu e expandiu, culminando nos novos modelos CR10 e CR11.

    A trajetória da Twin Rotor começou com estudos sobre força centrífuga realizados por engenheiros da empresa nos anos 1960. Em 1968, o primeiro protótipo foi testado em lavouras de milho e, no ano seguinte, em trigo. A tecnologia mostrou vantagens ao minimizar danos aos grãos e reduzir perdas, levando ao desenvolvimento do conceito final, lançado comercialmente em 1975.

    Reconhecida pelo trabalho em equipamentos de pastagem, a New Holland ingressou no mercado de colheitadeiras ao adquirir a empresa belga Claeys em 1964. A partir dessa aquisição, a companhia aprimorou o design convencional, até desenvolver um sistema alternativo à trilha por cilindro e côncavo, priorizando o aumento da produtividade no campo.

  • CARDE amplia acervo com modelos exclusivos da Ferrari, Pegaso e Tucker

    CARDE amplia acervo com modelos exclusivos da Ferrari, Pegaso e Tucker

    Fui conhecer no CARDE, museu localizado em Campos do Jordão (SP), três modelos de automóveis que se destacam pela raridade e relevância histórica. Os visitantes agora podem conhecer de perto uma Ferrari 212 Inter Coupe, um Pegaso Z-102 e um Tucker ’48, exemplares que representam momentos distintos da indústria automobilística mundial. O museu, que já conta com mais de 100 veículos em exposição e cerca de 500 em sua reserva técnica, reforça sua proposta de unir história, design e educação.

    Museu em Campos do Jordão conta com mais de 100 veículos

    Ferrari e Pegaso CARDE amplia acervo com modelos exclusivos da Ferrari Pegaso e Tucker Sergio Dias 11

    “Temos trabalhado de forma constante para sempre apresentar novidades para nossos visitantes. Desde a chegada de novos modelos, como esses três que estamos apresentando, até nossas ações exclusivas em datas comemorativas como o Carnaval, quando fizemos desfiles de corsos carnavalescos, reforçando sempre nossa meta de educação e cultura para a população, que são os principais pilares da Fundação”, explica Luiz Goshima, idealizador do projeto e diretor-executivo do museu.

    Ferrari 212 Inter Coupe

    Ferrari CARDE amplia acervo com modelos exclusivos da Ferrari Pegaso e Tucker Sergio Dias 4

    Produzida entre 1950 e 1953, a Ferrari 212 Inter Coupe marca a evolução do modelo 166 e foi projetada para oferecer desempenho e sofisticação. O modelo exposto no CARDE foi desenhado por Giovanni Michelotti e construído pela Carrozzeria Vignale em 1953. Com motor V12 de 2,5 litros e 170 cavalos de potência, possui tripla carburação Weber e câmbio manual de cinco marchas, podendo atingir 200 km/h. Fabricado para Luigi Chinetti, representante da Ferrari nos Estados Unidos, é um dos seis exemplares similares produzidos.

    O design do modelo se diferencia por suas linhas fluidas e aerodinâmicas, que ajudaram a consolidar a identidade visual da Ferrari nos anos seguintes. A Carrozzeria Vignale foi responsável por introduzir detalhes exclusivos, como os recortes nas laterais e a grade dianteira com formato característico. Internamente, o carro apresentava materiais refinados e um painel voltado para a experiência do condutor, reforçando sua proposta como um gran turismo de alto desempenho.

    Pegaso Z-102

    Pegaso CARDE amplia acervo com modelos exclusivos da Ferrari Pegaso e Tucker Sergio Dias 18

    O Pegaso Z-102, fabricado entre 1951 e 1958, foi considerado o automóvel de produção mais rápido do mundo em sua época. Criado pelo engenheiro Wifredo Ricart nas antigas instalações da Hispano-Suiza, o modelo simboliza a tentativa espanhola de competir diretamente com a Ferrari. O exemplar exposto no CARDE, produzido em 1954, possui design assinado pela Saoutchik e foi apresentado no Salão do Automóvel de Paris. Equipado com um motor V8 de 2,8 litros e 195 cavalos de potência, é capaz de atingir 240 km/h e pertence a uma série limitada de sete unidades.

    O projeto do Pegaso Z-102 foi concebido para rivalizar com os esportivos mais avançados da década de 1950, combinando engenharia sofisticada com um estilo marcante. A estrutura do modelo incluía materiais leves, como alumínio, e soluções mecânicas avançadas para a época, como suspensão independente e freios a tambor de grande diâmetro. O motor V8 possuía diversas configurações, variando entre 2,5 e 3,2 litros, permitindo diferentes níveis de desempenho.

    Tucker ’48

    Tucker CARDE amplia acervo com modelos exclusivos da Ferrari Pegaso e Tucker Sergio Dias 1

    O Tucker ’48, lançado no final da década de 1940, se destaca pelas soluções inovadoras para a época. Idealizado por Preston Tucker e estilizado por Alex Tremulis, o modelo chamava atenção pelo design futurista e pelos avanços tecnológicos, como motor traseiro de helicóptero adaptado, painel acolchoado e farol central direcional. Com motor de seis cilindros e 166 cavalos de potência, podia chegar a 190 km/h. Apesar do impacto inicial, a produção foi interrompida devido a problemas financeiros e a uma investigação judicial. O exemplar em exposição no CARDE, de chassi #1003, pertenceu ao cineasta George Lucas.

    O conceito do Tucker ’48 era baseado na segurança e na inovação, trazendo recursos que se tornariam comuns apenas décadas depois. Entre suas características estavam um para-brisa que se soltava em caso de colisão, cintos de segurança, chassi de proteção contra impactos laterais e um motor projetado para deslizar para fora do habitáculo em caso de acidente. A produção do modelo foi encerrada prematuramente após um intenso escrutínio governamental, resultando na construção de apenas 51 unidades.

    Mais sobre o CARDE

    O CARDE está localizado em uma área de mata preservada em Campos do Jordão e se destaca pela abordagem imersiva na apresentação de seu acervo. O espaço utiliza tecnologia, cenografia e obras de arte para contextualizar cada veículo dentro de sua respectiva época. O museu também abriga um acervo artístico com obras de nomes como Candido Portinari, Di Cavalcanti e Vik Muniz, entre outros. Com um prédio de seis mil metros quadrados e painéis de LED de alta definição, a estrutura proporciona uma experiência sensorial completa aos visitantes.

    O museu também promove atividades educativas e interativas, buscando aproximar o público da história do automobilismo e da cultura do século 20. Com exposições temáticas, eventos especiais e conteúdo multimídia, o CARDE reforça sua proposta de ser um espaço dinâmico, voltado para a valorização do conhecimento e do design. A cada nova aquisição, o museu amplia seu compromisso de preservar e divulgar a evolução da indústria automotiva e seu impacto na sociedade.

    Notas Rápidas, por Sérgio Dias

    Programa reduz custos operacionais em máquinas da John Deere

    A John Deere lançou o “Programa Litros de Vantagens”, iniciativa que busca reduzir custos operacionais com combustível nos equipamentos de construção da empresa. O consumo de combustível, que pode representar até 35% das despesas em máquinas pesadas, passa a ser monitorado e controlado, oferecendo maior previsibilidade aos clientes.

    A adesão é simples e sem custos adicionais. Para participar, é necessário que os clientes registrem os equipamentos adquiridos no prazo de 60 dias e que as máquinas estejam com o sistema JDLink ativado, além de contar com o pacote John Deere Protect e a manutenção em dia

    Joinville recebe nova concessionária da Foton

    A Foton inaugurou em Joinville, Santa Catarina, a concessionária Someval Foton, localizada na BR-101, rodovia estratégica na região Sul do Brasil. A nova unidade segue os padrões globais da marca, oferecendo estrutura completa para comercialização de veículos, peças e serviços técnicos especializados, além de consultoria para aquisição de caminhões da linha Foton.

    Entre os veículos disponíveis na nova concessionária estão os modelos Aumark S 315, S 715, S 916 e S 1217, com capacidades que variam de 3,5 a 11,5 toneladas de peso bruto total. Também fazem parte do portfólio o caminhão semipesado Auman D 1722, com 16 toneladas de peso bruto total, e a picape Tunland, que serão lançados ainda em 2025.

    Iveco Group amplia reúso de água com tecnologias inovadoras

    O Complexo Industrial do Iveco Group, localizado em Sete Lagoas (MG), tem implementado soluções tecnológicas para a redução do consumo e o reúso da água em processos produtivos. Um dos projetos destacados é o uso de osmose reversa, que permite reutilizar água desmineralizada gerada durante a produção de caminhões. O sistema evita o desperdício e garante que a água seja aproveitada em diversos pontos da fábrica.

    “A sustentabilidade é um valor essencial para o Iveco Group, e a gestão eficiente da água desempenha um papel fundamental nesse compromisso. Com nossas ações, conseguimos reduzir significativamente o consumo de água e fortalecer nossa responsabilidade ambiental. Seguimos empenhados em expandir essas iniciativas e contribuir cada vez mais para um futuro sustentável”, afirma Lucilene Carvalho, Gerente de Sustentabilidade do Iveco Group.

    Volare lança modelo movido a gás veicular

    Volare apresenta oficialmente o modelo Fly 10 GNV durante seminário organizado pelo Seclima, da Prefeitura de São Paulo. O lançamento integra o compromisso da empresa com descarbonização e mobilidade sustentável. As primeiras unidades já estão em operação nas cidades de Guarulhos e Belo Horizonte.

    O novo modelo amplia o portfólio de veículos com propulsões sustentáveis da marca, que já inclui o Attack 10 Híbrido – Etanol/Elétrico, lançado em 2024. A tecnologia do Fly 10 GNV está disponível em versões para uso urbano, executivo e escolar, com potencial expansão para outros veículos.

    Fiat Argo 2026: atualizações para segurança e conforto

    O Fiat Argo 2026 chega ao mercado brasileiro com aprimoramentos em itens de segurança, comodidade e conectividade. Entre as principais novidades estão os faróis Full-LED e os faróis de neblina em LED, disponíveis nas versões Trekking e Drive 1.3 AT. O design em LED nos faróis agora é padrão nas demais versões. O modelo também apresenta retrovisores externos na cor preto brilhante nas versões Drive.

    Fabricado no Polo Automotivo Stellantis, em Betim (MG), o Argo é comercializado em 10 países da América Latina, incluindo Argentina, Chile e Uruguai. O modelo está disponível em quatro versões, com preços que variam de R$ 90.990,00 a R$ 106.990,00. A versão Trekking 1.3 AT é a mais completa, equipada com câmbio automático, modo Sport e piloto automático.

    Regulamentação impulsiona seguros para drones no Brasil

    No Brasil, o uso de drones para fins comerciais, como filmagem, mapeamento e pulverização agrícola, tem registrado crescimento expressivo nos últimos anos. Em 2024, mais de 100 mil drones e 150 mil pilotos foram cadastrados no Sarpas, sistema do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea), enquanto os voos autorizados ultrapassaram a marca de 405 mil. O país já é o segundo maior mercado global de drones, atrás apenas dos Estados Unidos.

    A legislação exige que drones acima de 250 gramas sejam registrados junto à Anac e operados conforme as normas do Decea e da Anatel. Além disso, o seguro Reta, que cobre danos pessoais e materiais causados a terceiros, é obrigatório para operações comerciais. Drones recreativos e com peso inferior a 250 gramas estão isentos dessa exigência.

    A Vokan Seguros oferece opções específicas para atender a essa demanda, incluindo o seguro Reta e o seguro Casco, que cobre danos ao próprio equipamento. Segundo a diretora comercial da empresa, Camila Diniz, a contratação do seguro Casco é recomendada para garantir proteção completa aos drones em caso de incidentes.

    Nova especificação de lubrificantes entra em vigor

    Desde o dia 31 de março de 2025 está em vigor a especificação API SQ, substituindo o padrão API SP para óleos lubrificantes destinados a motores a gasolina e flex. Desenvolvida pelo American Petroleum Institute (API) e pelo International Lubricant Standardization and Approval Committee (ILSAC), a mudança visa atender às necessidades dos motores modernos, oferecendo maior eficiência energética, proteção contra desgaste e menor acúmulo de resíduos.

    A nova especificação, identificada como API SQ / ILSAC GF-7A, foi formulada para garantir maior desempenho e durabilidade dos motores. Entre os avanços técnicos, destacam-se a proteção contra desgaste da corrente de comando, a manutenção da limpeza dos pistões e a redução do risco de pré-ignição em baixa velocidade (LSPI), fenômeno que afeta motores turboalimentados com injeção direta. “Essa evolução nos lubrificantes reflete a necessidade de óleos mais eficientes e sustentáveis para acompanhar os avanços da indústria automotiva”, destaca Alberto Freitas, head de Vendas da Valvoline no Brasil.

    Volvo Cars anuncia retorno de Håkan Samuelsson ao cargo de CEO

    O Conselho de Administração da Volvo Cars nomeou Håkan Samuelsson como Diretor-Presidente (CEO) e Presidente da companhia. Ele ocupará o cargo por um período de dois anos, a partir de 1º de abril de 2025. A decisão visa garantir estabilidade enquanto se prepara a nomeação de um sucessor de longo prazo.

    Samuelsson tem uma trajetória consolidada na Volvo Cars. Ele integrou o Conselho da empresa desde 2010 e exerceu a função de CEO entre 2012 e 2022. Durante sua gestão, a Volvo Cars passou por um processo de reposicionamento no mercado global, consolidando-se como uma marca automotiva premium e realizando sua oferta pública inicial. Após sua saída do cargo, Samuelsson atuou como presidente da Polestar até 2024.

    A volta de Samuelsson ocorre em um momento estratégico para a Volvo Cars e para o setor automotivo. O cenário atual é marcado por rápidas transformações tecnológicas, maior complexidade geopolítica e acirrada concorrência entre mercados. Diante desse contexto, o Conselho da Volvo Cars avalia que a empresa se beneficiará de uma liderança experiente, com amplo conhecimento do grupo e capacidade comprovada de gestão em ambientes desafiadores.

    Pirelli lança quinta geração do pneu P Zero

    A Pirelli apresentou o novo P Zero, a quinta geração de seu pneu icônico que há quase quatro décadas é referência no mercado Ultra-High Performance (UHP). O lançamento reflete a estratégia da empresa de antecipar as necessidades do segmento automotivo, acompanhando a transição para a mobilidade elétrica e buscando inovações tecnológicas que garantem maior segurança e performance.

    Desenvolvido com o auxílio de inteligência artificial e algoritmos próprios, o novo P Zero foi aprimorado por meio de protótipos virtuais que aceleraram o processo de produção e otimizaram recursos. O design atualizado inclui sulcos e uma área de contato otimizada para aumentar a aderência em curvas, além de melhorar a performance de frenagem e reduzir o desgaste, garantindo consistência ao longo do ciclo de vida do pneu.

    O modelo apresenta classificação “A” no selo europeu de aderência em pista molhada, destacando-se em testes realizados em superfícies secas e molhadas. Além disso, a linha inclui pneus com especialidades voltadas para veículos elétricos e híbridos, como o Pirelli Elect, que oferece menor resistência ao rolamento e ruído reduzido.

    Audi A6 e-tron chega ao Brasil com tecnologia inédita

    A Audi do Brasil confirmou a chegada do A6 e-tron ao País. O modelo elétrico da marca será o segundo construído na Plataforma Elétrica Premium (PPE) e estará disponível nas concessionárias autorizadas no início do segundo semestre deste ano.

    O A6 e-tron se destaca pelo coeficiente aerodinâmico de 0,21, tornando-se o veículo mais eficiente nesse aspecto na história da fabricante. O sistema de bateria permite autonomia de 445 quilômetros, conforme medições do Inmetro, além de carregamento rápido de 10% a 80% em 21 minutos.

    “O Audi A6 e-tron é um produto singular cuja combinação entre design, tecnologia e dinâmica de condução beira a perfeição. Ele chega para ocupar um lugar único no segmento premium elétrico e estamos empolgados para o início das vendas no Brasil”, afirma Gerold Pillekamp, head de Marketing e Comunicação da Audi do Brasil.

  • Audi RS 3 retorna ao Brasil com alta performance e tecnologia

    Audi RS 3 retorna ao Brasil com alta performance e tecnologia

    A Audi traz de volta ao Brasil o RS 3 Sedan, um modelo que carrega um legado de esportividade e engenharia avançada. Disponível nas versões Sedan e Sedan Track, o veículo combina potência, precisão e tecnologia de ponta para atender aos entusiastas de alta performance.

    Modelo chega ao país com motor turbo de 400 cv e tração quattro

    Audi RS 3 retorna ao Brasil com alta performance e tecnologia Divulgacao 3

    As duas versões estão disponíveis em oito opções de cores externas e diferentes acabamentos internos, permitindo um alto nível de personalização. Os preços sugeridos são de R$ 659.990,00 para a Sedan e R$ 714.990,00 para a Sedan Track.

    Entre os destaques do Audi RS 3 estão a performance superior, a tecnologia embarcada e a dirigibilidade refinada. Como ponto a ser aprimorado, a capacidade do porta-malas pode ser um fator limitante para alguns consumidores.

    O RS 3 foi lançado globalmente em 2011 e esteve disponível no mercado brasileiro até 2019. Agora, retorna com um motor 2.5 litros TFSI turbo de cinco cilindros, capaz de gerar 400 cavalos de potência e 500 Nm de torque. Com transmissão automática S tronic de sete velocidades e tração quattro, a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 3,8 segundos, enquanto a velocidade máxima varia entre 250 km/h e 280 km/h, dependendo da versão.

    “O RS 3 Sedan é um modelo emblemático que traduz a nossa visão de diversão ao dirigir e o DNA de competição da Audi. Nesta terceira geração, ele chega com um nível inédito de desempenho, controle e tecnologia”, destaca Gerold Pillekamp, Head de Marketing e Comunicação da Audi do Brasil.

    Audi RS 3 retorna ao Brasil com alta performance e tecnologia

    Audi RS 3 retorna ao Brasil com alta performance e tecnologia Divulgacao 1

    Os modos de condução Audi Drive Select permitem ajustes específicos para diferentes condições de uso. As opções incluem Efficiency, Comfort, Auto, Dynamic, RS Individual, RS Performance e RS Torque Rear, possibilitando um equilíbrio entre conforto e esportividade. A otimização do flap de escape entre 2.200 e 3.500 rpm proporciona um som encorpado do motor, reforçando a experiência de condução.

    A dirigibilidade do RS 3 é aprimorada por componentes como conversor de torque com distribuição variável nas rodas traseiras, controle eletrônico de estabilidade e suspensão esportiva RS com amortecedores adaptativos. O modelo também conta com controle modular de dinâmica de condução, que sincroniza dados e ajusta a resposta do veículo conforme a situação.

    Externamente, o RS 3 adota a nova linguagem visual da Audi, com logotipos em 2D e nome do modelo na coluna B. A dianteira recebe uma ampla grade single-frame com acabamento preto e entradas de ar pronunciadas. Na traseira, o difusor de ar e as saídas de escape ovais reforçam o caráter esportivo do modelo.

    A versão Sedan Track diferencia-se pelo uso de fibra de carbono em detalhes como capas dos retrovisores, saias laterais e aerofólio traseiro. As rodas de liga leve de 19 polegadas, com design de dez raios em formato de “Y”, recebem acabamento preto. Os freios de cerâmica, com pinças azuis, garantem alta eficiência em frenagens exigentes.

    A cabine do RS 3 é revestida com materiais de alta qualidade, como microfibra Dinamica® e superfícies em preto brilhante. O volante esportivo multifuncional possui base achatada e botões sensíveis ao toque. O Audi Virtual Cockpit plus de 12,3 polegadas exibe informações detalhadas sobre desempenho, incluindo forças G, aceleração e tempos de volta. No modo RS Performance, o conta-giros é apresentado na ordem inversa para melhor visualização em condução esportiva.

    Os bancos esportivos RS oferecem suporte nas curvas e podem ser ajustáveis eletricamente ou em formato concha, dependendo da versão. Recursos como iluminação interna personalizada e detalhes gravados a laser nas portas acrescentam exclusividade ao interior do modelo.

    Entre os itens de tecnologia e segurança, destacam-se os faróis Matrix LED escurecidos, assistente de cruzeiro adaptativo, alerta de saída de faixa e sistema de som premium SONOS 3D. O modelo também conta com teto solar panorâmico, ar-condicionado automático de três zonas e keyless entry/go.

    O novo Audi RS 3 mede 4.533 mm de comprimento, 1.851 mm de largura (sem retrovisores) e 1.393 mm de altura. O porta-malas tem capacidade para 321 litros, enquanto o tanque de combustível comporta 55 litros.

    Notas Rápidas, por Sérgio Dias

    Logística brasileira registra ocupação recorde em 2024

    O mercado logístico brasileiro atingiu no quarto trimestre de 2024 o menor índice de vacância dos últimos dois anos, com uma taxa de 8,03%. Segundo o painel “RealtyCorp Analytics – 4T 2024”, o aumento da ocupação reflete a consolidação do setor, impulsionada pelo avanço do comércio eletrônico e pela busca por maior eficiência operacional.

    Os ativos de alto padrão (A+ e A) também registraram aumento na demanda, com taxa de vacância de 8,70% no estado de São Paulo. Segundo Marcos Alves, CEO da RealtyCorp, a digitalização e automação dos processos logísticos têm ampliado a procura por instalações modernas e bem localizadas.

    Manutenção de turbocompressores evita prejuízos graves

    Nos últimos anos, o turbocompressor tem se consolidado como componente essencial na indústria automotiva. O dispositivo comprime o ar enviado ao motor, otimizando o processo de combustão e aumentando a eficiência energética, características alinhadas às normas de emissões mais rígidas. Contudo, falhas no funcionamento podem causar danos severos ao sistema mecânico e demandam atenção minuciosa por parte de técnicos e motoristas.

    Entre os principais fatores que levam a falhas estão a falta de lubrificação e a presença de impurezas no interior do dispositivo. Pedro Valêncio, supervisor de suporte ao cliente da PHINIA, explica que o sistema de rolamentos dos turbocompressores modernos depende de uma fina camada de óleo sob alta pressão. “O eixo flutua enquanto gira em alta velocidade. Se o fornecimento de óleo for comprometido, mesmo que por um curto período, o atrito gerado pode destruir o turbocompressor em segundos”, destaca Valêncio. Outro risco é o impacto de objetos estranhos, que pode causar danos às turbinas e aos compressores, resultando em fragmentação e comprometimento de outras partes do motor.

    Atenção às regras evita negativa no seguro automóvel

    Adquirir um carro novo no Brasil é um investimento significativo. Em fevereiro de 2025, o preço médio de um automóvel zero-quilômetro atingiu R$ 151,4 mil, segundo dados da consultoria Jato Dynamics, representando aumento de 7,7% em relação ao ano anterior. Frente a esse cenário, o seguro automóvel se torna indispensável para proteger motoristas de prejuízos financeiros.

    Entre janeiro e novembro de 2024, o setor de seguros indenizou mais de R$ 33,5 bilhões, conforme a CNseg e a FenSeg, um crescimento de 6,4% comparado ao mesmo período do ano anterior. Além de cobrir roubo, furto e acidentes, o seguro oferece proteção contra alagamentos e outros danos. Contudo, situações específicas podem resultar na perda do direito à indenização, exigindo atenção por parte dos segurados.

    Informações incorretas na apólice, como endereço ou uso do veículo, são fatores que podem levar à recusa de pagamento. Da mesma forma, não comunicar alterações, como mudança de endereço ou uso do carro para transporte por aplicativos, também compromete a cobertura. Empréstimo do veículo a condutores sem habilitação e sinistros intencionais estão igualmente sujeitos à negativa.

    Case IH aposta em etanol para reinventar o agronegócio

    apresentou, recentemente, o desenvolvimento de máquinas movidas a etanol, iniciando com os testes da primeira colhedora de cana equipada com um motor Cursor 13 de Ciclo Otto. O projeto busca oferecer soluções sustentáveis e práticas para o setor agrícola brasileiro.

    O motor, desenvolvido pela FPT Industrial, foi incorporado à colhedora Austoft 9000 e passou por testes em campo no final de 2024, na unidade da São Martinho, em Pradópolis (SP). Os resultados iniciais mostraram que o desempenho foi similar ao de máquinas movidas a diesel, mesmo em condições de alta produtividade. A Case IH planeja continuar os testes na próxima safra, ampliando o desenvolvimento para outros motores e máquinas agrícolas.

    Christian Gonzalez, vice-presidente da Case IH para América Latina, destacou que o etanol é uma solução viável para o Brasil. Por ser produzido localmente e não demandar investimentos extras em infraestrutura, o combustível apresenta benefícios econômicos e ambientais. Fábio Venturelli, CEO da São Martinho, ressaltou o potencial do projeto para reduzir a emissão de carbono, destacando o impacto positivo para o setor sucroalcooleiro e a agricultura em geral.

    Carbon e Revo formalizam fusão para nova estratégia empresarial

    Carbon e Revo anunciaram a formalização de um protocolo para fusão, formando uma nova empresa. A operação tem como objetivo ampliar a escala de atuação no setor de transformação veicular e blindagem no Brasil, além de fortalecer a presença no mercado global. As marcas, porém, permanecem operando de forma independente, com suas equipes e processos mantidos.

    O conglomerado resultante conta com uma capacidade instalada de produção para até 3.100 veículos por mês, abrangendo tanto veículos blindados quanto adaptados para uso oficial. A projeção de faturamento conjunto para 2025 é de R$ 800 milhões, com expectativa de ultrapassar R$ 1,5 bilhão em receita nos próximos três anos, impulsionada por inovação, expansão de portfólio e eficiência produtiva.

    A nova companhia será liderada por Flavio Padovan, atual CEO da Revo, que assumirá o cargo de Presidente Executivo. Segundo ele, a fusão representa mais que uma junção de negócios, configurando-se como a estruturação de uma empresa comprometida com padrões elevados de qualidade e competitividade no setor. Alessandro Ericsson, CEO da Carbon, segue à frente das operações ao lado de Lincoln Reis, Co-CEO.

    Renault e Geely devem anunciar SUV híbrido para o mercado brasileiro

    A Renault, em parceria com a Geely, deve lançar o Grand Koleos como seu novo SUV híbrido. O modelo será apresentado oficialmente no dia 9 de abril, com base nas informações disponíveis e em razão do modelo já estar testes no Brasil. O Grand Koleos é baseado no Geely Monjaro (foto da capa da matéria), modelo vendido na China, e utiliza a plataforma CMA, compartilhada com o Volvo XC40. O SUV possui 4,78 metros de comprimento e 2,84 metros de entre-eixos, oferecendo espaço interno para cinco ocupantes.

    O conjunto motriz híbrido combina um motor a combustão 1.5 turbo de três cilindros, que gera 150 cv e 22,9 kgfm de torque, com dois motores elétricos: um gerador de 82 cv e outro de tração com 136 cv. A potência combinada é de 245 cv, e o torque máximo é de 32,6 kgfm. A transmissão é do tipo DHT, com três marchas físicas e relações adicionais proporcionadas pelo sistema elétrico. O consumo médio estimado é superior a 23 km/l.

    Iveco registra avanços significativos no setor de Serviços

    A Iveco anunciou resultados expressivos no setor de Serviços em 2024, consolidando-se como referência no segmento no Brasil. O desempenho foi impulsionado por inovações no portfólio e pela expansão de soluções em peças, serviços e conectividade, refletindo o compromisso da empresa com seus clientes.

    O diretor Bernardo Brandão destacou o avanço na servitização, modelo que busca otimizar custos operacionais por meio de pacotes personalizados de manutenção e conectividade. Durante o ano, houve um aumento de 14% na contratação desses serviços e uma alta de 191% em veículos conectados, em relação ao ano anterior. Além disso, a linha NEXPRO alcançou a marca de 1.000 itens em seu portfólio, atendendo às crescentes necessidades dos clientes.

    Dunlop amplia rede de containers com novas unidades

    A Dunlop Pneus inaugurou dois novos containers em parceria com a Pneulândia, instalados em pontos estratégicos nas cidades de Rondonópolis-MT e Formosa-GO. A expansão reforça o compromisso da empresa em facilitar o acesso aos seus produtos para os caminhoneiros, sem interrupções significativas em suas rotinas. Com estas inaugurações, o total de lojas containers da marca chegou a 53 unidades, distribuídas em 19 estados brasileiros.

    O projeto de expansão da rede de containers foi iniciado em 2020 com o objetivo de proporcionar mais segurança e comodidade nas estradas do país. Essas unidades, posicionadas nas principais rodovias, se consolidam como pontos práticos para aquisição de pneus, otimizando tempo e recursos dos motoristas. O diretor de Vendas e Marketing da Dunlop Pneus, Rodrigo Alonso, destacou o compromisso da empresa em atender as necessidades dos caminhoneiros de forma eficiente e sem complicações.

    Viação Rosa amplia frota com chassis Iveco Bus

    A Viação Rosa, presente em cidades dos estados de São Paulo e Bahia, anunciou a renovação de sua frota com a aquisição de novos chassis Iveco Bus BUS 17-280. Com isso, a companhia consolida sua parceria com a fabricante, fortalecida ao longo dos últimos anos, e amplia suas operações nos segmentos de transporte urbano, fretamento e turismo.

    Danilo Maccachero, gerente Nacional de Vendas da Iveco Bus, destacou a relação de confiança estabelecida entre as empresas como fator determinante para o novo contrato. Segundo ele, a parceria tem permitido o desenvolvimento de soluções de mobilidade adaptadas às necessidades locais, promovendo a rentabilidade do cliente em diferentes contextos.

    Paleta de cores automotivas reflete novas tendências globais

    Especialistas da PPG, empresa que atua em segmentos como arquitetura e aeroespacial, analisam tendências cruzadas de cores automotiva para identificar influências predominantes. Com uma equipe de 35 estilistas de cores em 11 países, a empresa realiza um workshop anual para consolidar as direções de cor, apontando nuances que simbolizam tanto a terra quanto o espaço.

    Entre as tonalidades que prometem marcar presença, destacam-se os azuis, associados ao céu e ao mar; marrons e terrosos, que remetem à terra e à natureza; verdes, com ligação à sustentabilidade ambiental; e variações de roxo, representando o universo. A PPG escolheu o Manjericão Roxo como Cor do Ano 2025, um violeta acinzentado que une versatilidade e elegância.

    Apesar dessas tendências, no Brasil, tons tradicionais como branco, preto e prata ainda dominam por razões práticas, como manutenção e valor de revenda. Mesmo assim, há espaço para ousadia, permitindo que motoristas escolham cores que expressem sua individualidade, equilibrando tradição e inovação.

  • Todo o estilo e desempenho da linha Citroën Basalt 2025

    Todo o estilo e desempenho da linha Citroën Basalt 2025

    A oportunidade de avaliar o Citroën Basalt 2025 durante a última semana permitiu um contato direto com o mais recente lançamento da marca no segmento dos SUVs Coupé no Brasil. Durante a avaliação percorri diferentes trajetos, desde vias urbanas em São Paulo até deslocamentos rodoviários para Campinas, Campos do Jordão e Itatiba, em um teste que explorou as capacidades do modelo em diversos cenários de uso. Um vídeo com o modelo pode ser verificado nesse link https://youtu.be/3mNYGaBLWiE.

    SUV Coupé alia design moderno, opção de motor turbo e preço competitivo

    Todo o estilo e desempenho da linha Citroen Basalt 2025 Sergio Dias 19

    Entre os destaques do modelo, a experiência ao volante revelou três pontos positivos principais: o conforto proporcionado pela suspensão bem ajustada, a opção do motor turbo que equilibra desempenho e consumo, e o preço competitivo dentro do segmento. Por outro lado, um aspecto que poderia ser aprimorado está no acabamento interno, que poderia receber materiais mais sofisticados para aumentar a percepção de qualidade.

    O Basalt 2025 chegou ao mercado no último trimestre do ano passado como o primeiro SUV Coupé da Citroën na região. Produzido no Polo Automotivo Stellantis, em Porto Real (RJ), o modelo se baseia na plataforma CMP, que favorece um design moderno e um amplo espaço interno. Disponível nas versões Feel, Feel Turbo 200 e Shine Turbo 200, os preços variam entre R$ 100 mil e R$ 118 mil, posicionando o modelo em um segmento competitivo.

    A motorização do Basalt 2025 apresenta duas configurações. A versão de entrada Feel é equipada com um motor 1.0 Firefly e transmissão manual de cinco marchas, com consumo de combustível de até 14,6 km/l na estrada com gasolina, segundo a fabricante. Já as versões Feel Turbo 200 e Shine Turbo 200 contam com o motor Turbo 200, que, aliado à transmissão CVT de sete marchas e três modos de condução, entrega até 130 cavalos de potência.

    O design do modelo reforça a identidade visual da Citroën, com vincos marcantes nos para-choques, laterais e teto, que agregam resistência estrutural e aerodinâmica aprimorada. O entre-eixos de 2,64 metros contribui para um estilo equilibrado e favorece os ângulos de entrada e saída, facilitando a condução em diferentes condições de terreno. Elementos escurecidos ao redor dos arcos dos para-lamas e na parte inferior dos para-choques protegem a carroceria contra pequenos impactos no uso cotidiano.

    Todo o estilo e desempenho da linha Citroën Basalt 2025

    Todo o estilo e desempenho da linha Citroen Basalt 2025 Sergio Dias 13

    No interior, o Basalt 2025 acomoda até cinco ocupantes, com um painel que combina elementos funcionais e tecnológicos. O painel digital colorido de sete polegadas se integra à central multimídia Citroën Connect Touchscreen de 10,25 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay. A disposição dos comandos prioriza a ergonomia, enquanto detalhes como apoio de braço para o motorista e encostos de cabeça laterais traseiros com abas aumentam o conforto durante as viagens.

    A experiência de condução evidenciou o compromisso da Citroën com conforto e dirigibilidade. A suspensão foi projetada para absorver as irregularidades das vias, proporcionando uma condução estável tanto em ambiente urbano quanto em rodovias. Os pneus 205/65 e as rodas de liga-leve de 16 polegadas complementam o conjunto, garantindo aderência e eficiência dinâmica.

    A direção assistida eletricamente contribui para a leveza ao volante, especialmente em manobras urbanas, enquanto o ar-condicionado automático se mostrou eficiente para manter a cabine em temperatura agradável em diferentes condições climáticas. A lista de equipamentos de série inclui retrovisores, vidros e travas elétricas, câmera de ré, monitoramento da pressão dos pneus, faróis com DRL de LED, airbags laterais e assistente de partida em rampa.

    O porta-malas de 490 litros se destaca pela capacidade de acomodação, permitindo o transporte de bagagens com facilidade. O sistema de rebatimento do banco traseiro amplia ainda mais o espaço disponível, adaptando-se às necessidades dos ocupantes. Além disso, duas entradas USB traseiras garantem conveniência para os passageiros.

    A linha Basalt 2025 também se diferencia pelas opções de cores, incluindo o exclusivo Cosmo Blue, além de tons como Rouge Ruby, Prata Artense, Cinza Grafito, Preto Perla Nera e Branco Banquise. A versão Shine oferece ainda a possibilidade de teto bitom na cor Perla Nera, ampliando as opções de personalização.

    Notas Rápidas, por Sérgio Dias

    Simone Lucas Martins assume a liderança da Librelato

    A Librelato anunciou a nomeação de Simone Lucas Martins como sua nova CEO. A executiva, que atua na organização desde 2018, também continuará como Diretora Administrativa Financeira da Librepar, holding controladora da implementadora. A transição ocorre com a saída de Roberto Lopes Júnior, que deixa a empresa para seguir novos desafios no mercado.

    Com mais de 20 anos de experiência em cargos de direção, Simone traz para o cargo a expertise adquirida em empresas nacionais e multinacionais dos setores automotivo, químico, de varejo, bens de capital e construção. Sua trajetória inclui passagens por organizações como DHB Componentes Automotivos, Eliane Revestimentos, Empresas Artecola e The Shoe Company. Formada em Ciências Contábeis pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul, ela agora assume a liderança da Librelato em um momento de transformação estratégica.

    A nomeação reflete um movimento de fortalecimento para a empresa. Segundo Aloir Librelato, Presidente do Conselho de Administração da Librepar, Simone possui profundo conhecimento da estrutura organizacional, o que será crucial para garantir a eficiência e competitividade da companhia. Ele ressalta que a mudança faz parte de um plano de longo prazo que visa aprimorar a gestão e expandir a atuação no mercado.

    Suzuki GSX-8R traz nova experiência para pilotos

    A Suzuki do Brasil apresenta ao mercado nacional a GSX-8R, modelo esportivo que promete atender a diferentes estilos de pilotagem, abrangendo ruas, estradas e circuitos sinuosos. A motocicleta chega com o slogan “The New Standard of Sport” e está disponível nas cores amarela, azul e preta, com previsão de lançamento da cor prata em maio. O preço público inicial é de R$ 56.900,00.

    A GSX-8R incorpora características únicas que buscam melhorar o desempenho e a experiência do piloto. Dentre as novidades, destacam-se carenagem projetada em túnel de vento para redução de turbulências, guidão elevado em alumínio forjado e um conjunto de suspensão mais avançado, com sistema invertido SFF-BP na dianteira e monoshock ajustável na traseira.

    A motocicleta utiliza motor bicilíndrico paralelo de 776 cc, capaz de oferecer torque forte na faixa média, facilitando a condução com menos trocas de marcha. O motor compacto contribui para a ciclística aprimorada, enquanto o câmbio com quickshifter bidirecional e autoblipper melhora a fluidez na pilotagem, especialmente em estradas sinuosas.

    Leapmotor estrutura rede para início de operações no Brasil

    A Leapmotor deu início ao processo de nomeação dos grupos que serão responsáveis por suas concessionárias no Brasil. A estratégia busca estabelecer uma rede sólida desde o início das atividades no país, contemplando inicialmente 34 concessionárias localizadas nas principais cidades. A medida é resultado de uma parceria com grupos que já operam marcas da Stellantis.

    De acordo com Herlander Zola, Vice-Presidente de Operações Comerciais da Stellantis Brasil, a estruturação da rede é um passo importante para garantir atendimento de qualidade ao cliente em todas as etapas, incluindo o período pós-venda. Além disso, as concessionárias serão projetadas para atender às necessidades específicas dos veículos eletrificados.

    Yamaha renova MT-07 Connected com mais tecnologia e design

    A Yamaha anunciou o lançamento da nova MT-07 Connected no Brasil. O modelo, que redefiniu a categoria de motocicletas Naked bicilíndricas, chega renovado com novas tecnologias, atualizações no design e recursos exclusivos da marca. A produção ocorre em Manaus (AM) a partir de abril, e a previsão é que esteja nas concessionárias em maio, com preço a partir de R$ 57.990,000.

    A MT-07 Connected se destaca pelo controle de tração, suspensão invertida e embreagem assistida e deslizante. O tanque conta com um sistema de amplificação sonora que realça o som do motor, criando maior conexão entre piloto e máquina. O design foi atualizado, incorporando uma nova carenagem, conjunto óptico FULL LED e um visual alinhado ao conceito “Dark Side of Japan”.

    Motorhome leva marca Dunlop a diversas regiões do Brasil

    João Melo, instrutor de treinamentos focado em pneus Dunlop, uniu sua paixão pelo setor automotivo e por viagens em um projeto voltado para a promoção da marca. Desde janeiro, Melo percorre cidades do Paraná e de Santa Catarina em um motorhome adesivado com a identidade visual da Dunlop, realizando treinamentos e ações institucionais para colaboradores, clientes e comunidades locais.

    Em parceria com o distribuidor JR Dias, o projeto busca levar conhecimento técnico sobre os pneus Dunlop aos lojistas e colaboradores das lojas credenciadas, multimarcas e oficiais, promovendo treinamentos sobre produtos, argumentos de vendas e palestras motivacionais. Nas visitas às cidades, o motorhome também é usado para a realização de ações promocionais voltadas ao público local, utilizando a estrutura de áudio do veículo.

    Além das atividades comerciais, o instrutor realiza ações em escolas e comunidades, ampliando o alcance da iniciativa. O roteiro segue a programação de João, que pode incluir diferentes estados brasileiros, adaptando o projeto às particularidades de cada região.

    Venda histórica de caminhões Iveco S-Way no Brasil

    A Iveco alcançou um marco inédito em sua operação no Brasil ao concretizar a venda de 160 unidades do modelo S-Way para a Transzilli. A negociação, que gerou receita superior a R$ 100 milhões, configura o maior pedido único do caminhão desde seu lançamento, em 2023. A cerimônia de entrega, realizada na sede da transportadora em Aparecida de Goiânia (GO), reuniu executivos das duas empresas para celebrar o momento.

    O modelo, equipado com o motor Cursor 13 e disponível nas versões 4X2, 6X2 e 6X4, atende às demandas do transporte rodoviário de cargas com eficiência e tecnologia. Um dos principais diferenciais do Iveco S-Way é o sistema de conectividade Iveco ON, que permite gestão de frotas e manutenção, promovendo maior rentabilidade e otimização operacional para os transportadores.

    Unidade feminina de serviços automotivos promove autonomia

    Adotar práticas regulares de manutenção automotiva pode melhorar a experiência ao volante, conferindo mais autonomia e segurança no dia a dia. Durante o Mês das Mulheres, a Pirelli apresentou orientações práticas para cuidados com veículos, destacando a importância de conhecer bem o carro e manter itens básicos em dia, como pneus, óleo, freios e bateria.

    Em São Paulo, a rede Campneus, pertencente ao grupo Pirelli, conta com uma unidade que opera com uma equipe composta exclusivamente por mulheres. Localizada na Rua Cristiano Viana, 25, a loja reforça o papel feminino no setor automotivo, sendo uma referência de inclusão e valorização profissional.

    Entre as recomendações, verificar regularmente o nível de óleo, calibragem dos pneus e a água do radiador são passos essenciais. Além disso, é importante ajustar retrovisores e bancos antes de iniciar o trajeto, assegurando o conforto e a visibilidade. Durante a condução, atenção às luzes do painel e escolha de rotas movimentadas são medidas para prevenir contratempos.

    Grupo Amazonas amplia operações e aposta em novas marcas

    O Grupo Amazonas anunciou um novo ciclo de expansão para 2025, impulsionado pelos resultados financeiros alcançados em 2024, que incluíram a venda de 15 mil veículos zero-quilômetro e um faturamento histórico de R$ 1,8 bilhão. Com 46 anos de mercado, 1.300 funcionários e atuação consolidada no atacado de peças de reposição e locação de veículos, o grupo projeta um futuro de crescimento.

    A expansão inclui o aumento do número de concessionárias em São Paulo, de 24 para 30, e a introdução de quatro marcas inéditas no Brasil: Omoda|Jaecoo, GAC e Leapmotor, todas da China. Além disso, a quantidade de marcas representadas pelo grupo passará de seis para dez, consolidando a entrada no segmento premium. Segundo Victor Viana (foto acima), COO do grupo, a estratégia envolve marcas com planos de produção nacional e foco na eletrificação, incluindo veículos híbridos e 100% elétricos.

    ZF ajusta estrutura e reforça estratégia para crescimento

    A ZF Friedrichshafen AG registrou vendas de 41,4 bilhões de euros em 2024, uma queda nominal de 11% em relação ao ano anterior. A redução foi influenciada pela desvinculação da linha de montagem de eixos de carros de passeio, que representou 2,6 bilhões de euros. Em termos orgânicos, a queda foi de aproximadamente 3%. O EBIT ajustado totalizou 1,5 bilhão de euros, com margem de 3,6%.

    Durante a apresentação do balanço anual em Friedrichshafen, Alemanha, o CEO do Grupo ZF, Dr. Holger Klein, destacou os desafios enfrentados pela indústria e a empresa. Segundo Klein, o plano estratégico em execução tem como objetivo reduzir a dívida e tornar a ZF mais ágil e rentável. Ele ressaltou que os primeiros resultados já são visíveis, reforçando o compromisso com a transformação da companhia.

    A estratégia “Fortalecendo pontos fortes – Desbloqueando o potencial” tem guiado a reorganização do portfólio da ZF. A empresa segue investindo em chassis, veículos comerciais e tecnologia industrial, além do mercado de reposição. Parcerias em mobilidade elétrica, eletrônica e sistemas de assistência ao motorista estão sendo exploradas para fortalecer essas áreas e ampliar o potencial de crescimento.

    Honda traz a CB 650R E-Clutch ao mercado brasileiro

    A Honda confirmou o lançamento da CB 650R E-Clutch, que chegará ao Brasil no primeiro semestre de 2025. O modelo integra as novidades da marca para o segmento de médias cilindradas e traz inovações que prometem atender às demandas por tecnologia e funcionalidade.

    A CB 650R E-Clutch destaca-se pelo sistema de embreagem eletrônica, permitindo a troca de marchas sem o uso da alavanca. Caso o piloto opte por utilizar o controle convencional, a funcionalidade pode ser desativada. A motocicleta mantém o conceito Neo Sports Café, com um painel TFT de 5 polegadas e linhas modernizadas que reforçam sua proposta técnica.

    O modelo faz parte da estratégia da Honda de aprimorar o portfólio com soluções avançadas, visando consolidar sua posição de destaque no mercado. Detalhes relacionados à motorização, preços e disponibilidade em concessionárias serão divulgados no final do primeiro semestre de 2025.

  • Simone Lucas Martins assume a liderança da Librelato

    Simone Lucas Martins assume a liderança da Librelato

    A Librelato anunciou a nomeação de Simone Lucas Martins como sua nova CEO. A executiva, que atua na organização desde 2018, também continuará como Diretora Administrativa Financeira da Librepar, holding controladora da implementadora. A transição ocorre com a saída de Roberto Lopes Júnior, que deixa a empresa para seguir novos desafios no mercado.

    Executiva é anunciada como CEO em um momento estratégico para a empresa

    Simone Lucas Martins assume a lideranca da Librelato Divulgacao 1 scaled

    Com mais de 20 anos de experiência em cargos de direção, Simone traz para o cargo a expertise adquirida em empresas nacionais e multinacionais dos setores automotivo, químico, de varejo, bens de capital e construção. Sua trajetória inclui passagens por organizações como DHB Componentes Automotivos, Eliane Revestimentos, Empresas Artecola e The Shoe Company. Formada em Ciências Contábeis pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul, ela agora assume a liderança da Librelato em um momento de transformação estratégica.

    A nomeação reflete um movimento de fortalecimento para a empresa. Segundo Aloir Librelato, Presidente do Conselho de Administração da Librepar, Simone possui profundo conhecimento da estrutura organizacional, o que será crucial para garantir a eficiência e competitividade da companhia. Ele ressalta que a mudança faz parte de um plano de longo prazo que visa aprimorar a gestão e expandir a atuação no mercado.

    Simone Lucas Martins assume a liderança da Librelato

    Simone Lucas Martins assume a liderança da Librelato

    A executiva destacou que seu objetivo à frente da companhia é garantir a evolução contínua da Librelato, sempre com foco em inovação, sustentabilidade e valorização das pessoas, pilares fundamentais para o crescimento da empresa.

  • Ram Rampage 2025 evolui em desempenho, tecnologia e força

    Ram Rampage 2025 evolui em desempenho, tecnologia e força

    A avaliação da linha Ram Rampage 2025 durante a última semana proporcionou uma experiência completa, abrangendo tanto o uso urbano na cidade de São Paulo quanto trajetos off-road em Atibaia/SP. No percurso até a Pedra Grande, a 1.450 metros acima do nível do mar, foi possível testar o desempenho do novo motor 2.2 Turbodiesel e a robustez do conjunto mecânico em diferentes condições de terreno.

    Picape mantém DNA off-road com tecnologia avançada e alto desempenho

    Ram Rampage 2025 evolui em desempenho tecnologia e forca Sergio Dias 17

    Entre os destaques positivos da linha Ram Rampage 2025 estão a eficiência do novo motor 2.2 Turbodiesel, a tecnologia embarcada com conectividade avançada e a robustez mecânica para diferentes tipos de terreno. Um ponto que pode ser melhorado é o seu preço, que parte de R$ 238 mil.

    A linha conta com três versões equipadas com o novo motor 2.2 Turbodiesel de 200 cavalos de potência: Big Horn, Rebel e Laramie. O propulsor proporciona mais agilidade e eficiência, reduzindo o consumo de combustível. Já a versão R/T, voltada ao desempenho esportivo, mantém o motor Hurricane 4, que acelera de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e atinge velocidade máxima de 220 km/h.

    A transmissão automática de nove velocidades da ZF, presente em todas as versões, trabalha em conjunto com a tração 4×4 Auto, que distribui a força entre os eixos conforme a necessidade. Modelos com motor a gasolina possuem escapamento duplo, reforçando a proposta esportiva.

    O design da linha Ram Rampage 2025 combina elementos de robustez e sofisticação. A grade dianteira segue o padrão da marca, com detalhes cromados ou escurecidos, dependendo da versão. Os faróis Full LED garantem uma iluminação eficiente, enquanto as lanternas traseiras trazem um formato moderno. A carroceria possui linhas bem definidas, destacando a presença imponente da picape.

    Ram Rampage 2025 evolui em desempenho, tecnologia e força

    Ram Rampage 2025 evolui em desempenho tecnologia e forca Sergio Dias 6

    As rodas variam de acordo com a versão, indo de 18 a 19 polegadas, com acabamentos diferenciados. As molduras das caixas de roda reforçam o caráter aventureiro do modelo, enquanto os retrovisores contam com iluminação de cortesia projetando o logotipo RAM no chão. Os detalhes cromados na Laramie adicionam um toque refinado ao conjunto visual.

    A caçamba da Ram Rampage 2025 oferece capacidade volumétrica de 980 litros, garantindo versatilidade para o transporte de cargas. O interior conta com tecnologia avançada, incluindo central multimídia de 12,3 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de conexão simultânea para dois dispositivos. O painel de instrumentos digital tem 10,3 polegadas e apresenta informações de forma clara e intuitiva.

    Mais sobre a Ram Rampage Laramie 2.2 Diesel

    Ram Rampage 2025 evolui em desempenho tecnologia e forca Sergio Dias 1 rotated

    A versão Laramie 2025, avaliada em detalhes, vem com o Pack Elite, que inclui sistema de som premium Harman Kardon com nove alto-falantes, luzes ambientes de LED e banco do passageiro com ajuste elétrico de 12 posições. Além disso, conta com o Pack Safety, que reúne alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo com Stop & Go, assistente de permanência em faixa e monitoramento de ponto cego.

    Outros itens de conveniência da Laramie incluem abertura remota da tampa traseira, partida remota, ar-condicionado digital dual zone, retrovisores externos com rebatimento elétrico e iluminação de cortesia, além de sensores de estacionamento dianteiro e traseiro. A segurança é reforçada por sete airbags e freios a disco ventilados nas quatro rodas.

    Além desses equipamentos, a versão Laramie também oferece detalhes como volante revestido em couro com ajustes de altura e profundidade, seletor rotativo de marchas e bancos revestidos em couro com aquecimento. A iluminação interna de LED e o acabamento premium do painel e portas agregam sofisticação ao interior da picape.

    No trajeto urbano, a dirigibilidade foi favorecida pelo ajuste elétrico do volante em altura e profundidade, enquanto no off-road a tração 4×4 e os pneus proporcionaram aderência adequada. A presença de assistente de descida e seletor rotativo de marchas contribuiu para enfrentar trechos íngremes e irregulares.

    A capacidade off-road da linha Ram Rampage Laramie 2025 foi testada em diferentes superfícies, incluindo terra, pedras e lama. A tração 4×4 Auto ajusta automaticamente a distribuição de força, enquanto o sistema Hill Descent Control auxilia em descidas íngremes. A suspensão ajustada para absorver impactos e o ângulo de ataque otimizado permitiram enfrentar obstáculos com segurança e estabilidade.

    Notas Rápidas, por Sérgio Dias

    Festival Interlagos 2025 anuncia início da venda de ingressos

    Os ingressos para o Festival Interlagos 2025 já estão disponíveis no site www.festivalinterlagos.com.br. Com duas edições previstas, o festival será realizado de 28 de maio a 1º de junho, voltado para motocicletas, e de 11 a 15 de junho, com foco em automóveis. A campanha deste ano, intitulada “Experimente o inesquecível”, reforça o propósito de consolidar o evento como referência em lançamentos e experiências ligadas ao universo automotivo.

    Além dos lançamentos, o festival oferecerá apresentações musicais com artistas renomados, como Seu Jorge, Titãs e Pedro Sampaio. O público poderá adquirir diferentes tipos de ingressos, que variam entre R$ 98,00 e R$ 3.950,00, dependendo das experiências desejadas, como acesso à arena de shows ou testes de veículos na pista do autódromo.

    A edição dedicada às motocicletas contará com expositores como BMW, Ducati e Yamaha, enquanto o segmento de automóveis terá marcas como Toyota, Ford e Volvo. Parcerias com empresas como Suhai Seguradora e Santander garantirão benefícios exclusivos, como descontos nos ingressos.

    Allianz consolida modelo de reaproveitamento de veículos sinistrados

    A Allianz Seguros consolidou um modelo voltado ao reaproveitamento de materiais provenientes de veículos sinistrados. Entre 2023 e 2024, a empresa registrou um aumento de 10% no volume de itens reciclados em casos de perda total, alcançando 1,4 mil toneladas de materiais reaproveitados. “Estamos constantemente buscando soluções inovadoras para ampliar nossa contribuição à economia circular, reduzindo o impacto ambiental e promovendo a responsabilidade socioambiental no setor de seguros”, afirmou Renato Roperto, diretor executivo de Sinistros, Back Office e Contact Center da Allianz Seguros.

    Em linha com o compromisso ambiental, a Allianz também promove a destinação correta de resíduos em casos de perda parcial. Oficinas referenciadas são submetidas a avaliações de infraestrutura e gestão, e as melhores práticas são incentivadas por meio de programas de relacionamento. A destinação abrange itens como aço, alumínio, vidros e plásticos, que são descontaminados e reciclados para diversas indústrias, garantindo a rastreabilidade do processo.

    Volkswagen inicia produção do SUV Tera em Taubaté

    A Volkswagen do Brasil iniciou a produção do SUV Tera na fábrica de Taubaté, São Paulo. O modelo, que é 100% desenhado, desenvolvido e fabricado no Brasil, já começou a movimentar a cadeia de fornecedores e gerar empregos diretos e indiretos. A produção faz parte de um investimento de R$ 16 bilhões entre 2024 e 2028, abrangendo inovação nos processos produtivos e logísticos da unidade.

    Com índice de nacionalização de 80%, o Tera será lançado no mercado brasileiro ainda no primeiro semestre deste ano e, no segundo semestre, será exportado para mais de 25 países, incluindo mercados da América Latina e da África. O SUV é o quarto modelo da estratégia de 16 lançamentos da Volkswagen até 2028, como parte do compromisso da empresa com a sustentabilidade e a economia nacional.

    Segurança nos freios: como escolher o fluido ideal

    O fluido de freio tem a função de transmitir a força do pedal às rodas, além de lubrificar e proteger contra a corrosão os componentes do sistema de frenagem. Embora essencial para a segurança e o desempenho do veículo, escolher o fluido correto ainda gera dúvidas. Para esclarecer, Rafael Ungarato, Gerente de Pesquisa e Desenvolvimento da Indovinya, divisão da Indorama Ventures, explica os principais aspectos relacionados ao tema.

    Os fluidos de freio são classificados conforme as normas DOT, que estabelecem padrões de desempenho e segurança. Os tipos DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1 possuem características específicas. O DOT 3, geralmente à base de éteres de glicol, é recomendado para veículos de uso padrão. Já o DOT 4, formulado com ésteres de boro, suporta maiores temperaturas, ideal para veículos de alto desempenho. O DOT 5.1 apresenta o ponto de ebulição mais elevado e menor viscosidade, sendo indicado para condições extremas de uso.

    Honda anuncia o retorno da CB 500 Hornet ao mercado brasileiro

    A Honda confirmou o retorno da CB 500 Hornet ao mercado brasileiro. O modelo será apresentado no primeiro semestre de 2025, marcando a volta de um dos nomes mais icônicos da marca. A motocicleta faz parte de um conjunto de lançamentos que representam uma renovação no segmento de média cilindrada.

    A CB 500 Hornet chega como uma streetfighter de design moderno, trazendo linhas angulosas e características inéditas. O visual do modelo, que vai do grupo ótico dianteiro até a rabeta, reflete tendências atuais, destacando-se pela personalidade única.

    A novidade integra a estratégia da Honda de fortalecer sua presença no mercado com modelos de alta tecnologia e atender às expectativas dos consumidores. Detalhes técnicos, como motorização e preço, serão divulgados no final do primeiro semestre, assim como a data de chegada às concessionárias.

    BYD oferece 400 quilômetros de autonomia em cinco minutos de recarga

    A BYD anunciou oficialmente a Super e-Platform, tecnologia que atinge potência de carregamento de 1 megawatt (1.000 kW) e velocidade máxima de 2 quilômetros por segundo. Com isso, um veículo pode obter 400 quilômetros de autonomia em apenas cinco minutos de recarga, tempo semelhante ao abastecimento de um carro a combustão.

    A empresa também revelou um motor elétrico de 30.000 RPM, que reduz peso e tamanho, e uma nova geração de chips automotivos de SiC com tensão nominal de até 1.500V. Com esses avanços, a BYD busca consolidar sua liderança no setor de veículos elétricos, investindo em novas tecnologias para ampliar a eficiência e a competitividade de seus modelos.

    Nova assistência automotiva amplia cobertura no Brasil

    A Maxpar, em parceria com a Zurich Seguros, lançou a assistência de Lataria e Pintura Premium, que amplia o valor da mão de obra coberta de R$ 1 mil para R$ 1,5 mil. A novidade também inclui a substituição do para-choque e itens complementares, com limite de até R$ 15 mil, atendendo à demanda por reparos comuns em colisões, especialmente em partes frontal e traseira dos veículos.

    Segundo Eduardo Noronha, supervisor Comercial da Maxpar, a nova assistência visa facilitar o reparo de danos diários que geralmente ficam abaixo da franquia de casco. Noronha explica que o segurado paga apenas uma taxa de utilização, o que torna o serviço acessível em qualquer região do Brasil. A Maxpar, como parte do Grupo Autoglass, oferece uma rede com mais de 80 lojas próprias e 4.000 credenciadas.

    Entre os benefícios disponíveis, a solução cobre peças como teto, capô, portas, para-lamas e para-choque. Além disso, contempla reparos utilizando técnicas de funilaria, pintura e Serviço de Reparo de Arranhões (SRA). A assistência já integra o portfólio de diversas seguradoras, reforçando o atendimento a demandas do mercado.

    Volvo Cars utiliza IA para aprimorar segurança em seus veículos

    A Volvo Cars está implementando ambientes virtuais realistas gerados por inteligência artificial para aprimorar o desenvolvimento de software de segurança, incluindo sistemas de assistência ao condutor (ADAS). A tecnologia permite simular situações de trânsito complexas e raras para testar e validar os modelos de segurança antes que ocorram no mundo real.

    Segundo Alwin Bakkenes, chefe de engenharia global de software da Volvo Cars, a empresa já possui um grande volume de dados de cenários que nunca aconteceram. Com a técnica de “Gaussian splatting”, esses casos raros podem ser expandidos em milhares de variações, permitindo o treinamento e a validação do software de segurança em escala inédita. Essa abordagem possibilita antecipar e mitigar riscos com maior eficácia.

    Omoda & Jaecoo chegam ao Brasil com modelos eletrificados

    A Omoda & Jaecoo anunciou a data oficial de sua chegada ao Brasil. Em 15 de abril de 2025, os primeiros veículos da marca estarão disponíveis para compra em mais de 50 concessionárias espalhadas por 17 estados e mais de 40 cidades do país. A estratégia de lançamento marca a expansão da empresa no mercado brasileiro, trazendo duas opções de mobilidade eletrificada.

    O mercado nacional receberá dois modelos: o elétrico Omoda E5 e o híbrido plug-in Jaecoo 7. A chegada dessas versões reforça a tendência de eletrificação na indústria automotiva, com a promessa de eficiência energética, tecnologia avançada e design diferenciado.

    OON Seguradora adota vistoria por vídeo em sinistros

    A OON Seguradora implementou a vistoria por vídeo no atendimento de sinistros, tornando o processo mais ágil e eficiente. A nova tecnologia reduz custos operacionais, melhora a experiência do cliente e amplia o alcance do serviço, atendendo inclusive regiões remotas. Segundo Reinaldo Aguimar, COO e cofundador da empresa, a solução representa um avanço significativo na indústria de seguros, tornando a análise de sinistros mais dinâmica e conveniente para os segurados.

    A vistoria por vídeo faz parte de um conjunto de inovações tecnológicas adotadas pela OON, incluindo o uso de Inteligência Artificial (IA) e bots de atendimento. Essas ferramentas permitem a automatização dos processos e a análise mais rápida e precisa de sinistros. Em alguns casos, a resolução do problema ocorre de forma imediata, reduzindo o tempo médio para indenização.

    Entre os benefícios da solução estão a redução da necessidade de vistoriadores presenciais, o que diminui deslocamentos e custos; maior segurança na detecção de fraudes com o uso de IA; e a simplificação do processo para o cliente. Aguimar destaca que a vistoria pode ser feita de qualquer lugar, eliminando deslocamentos e esperas, o que é especialmente importante em momentos de imprevistos.

  • TE Connectivity é reconhecida entre os 100 inovadores globais

    TE Connectivity é reconhecida entre os 100 inovadores globais

    A TE Connectivity foi incluída na lista dos 100 Principais Inovadores Globais da Clarivate, que reconhece organizações que priorizam a inovação como parte de suas estratégias de negócios. Este é o 12º ano em que a empresa é reconhecida pela Clarivate, destacando sua consistência no desenvolvimento de soluções tecnológicas.

    Lista da Clarivate destaca liderança da empresa em inovação

    TE Connectivity é reconhecida entre os 100 inovadores globais

    Como parte de sua atuação, a TE Connectivity conta com mais de 15.000 patentes concedidas ou pendentes e investiu mais de US$ 750 milhões em pesquisa, desenvolvimento e engenharia no último ano fiscal. A empresa também lançou recentemente seu Índice de Tecnologia Industrial anual, relatório que analisa os desafios e oportunidades no campo da inovação global.

    Terrence Curtin, CEO da TE Connectivity, comentou sobre a conquista. “Temos uma cultura na TE que incentiva nossos 9.000 engenheiros globais a trazer novas ideias constantemente, seja ao elevar tecnologias para o próximo nível, seja ao desenvolver soluções completamente novas. Nosso espírito inovador atrai clientes que buscam co-criar conosco para enfrentar desafios tecnológicos”, afirmou Curtin.

    TE Connectivity é reconhecida entre os 100 inovadores globais

    TE Connectivity é reconhecida entre os 100 inovadores globais

    O ranking da Clarivate é elaborado com base em análises do Derwent Strength Index, que avalia fatores como influência das ideias, sucesso, raridade e investimento em novas invenções. Gordon Samson, presidente de propriedade intelectual da Clarivate, destacou que o aumento global de invenções reflete a importância da hiperconectividade e da convergência tecnológica na inovação.

  • Integração de IA enfrenta desafios globais em empresas

    Integração de IA enfrenta desafios globais em empresas

    O Índice de Tecnologia Industrial 2025 da TE Connectivity revelou que a adoção da inteligência artificial (IA) nas empresas está sendo prejudicada pela ausência de programas de treinamento abrangentes, apesar do otimismo em relação ao potencial da tecnologia. A pesquisa, conduzida em cinco países, identificou discrepâncias nas taxas de implementação e uso da IA entre diferentes regiões.

    Relatório aponta falta de treinamento como barreira principal

    Integração de IA enfrenta desafios globais em empresas

    O relatório, baseado em entrevistas com 1.000 engenheiros e executivos de setores como automotivo, máquinas industriais e computação em nuvem, destacou que 68% dos engenheiros e 70% dos executivos afirmam que suas empresas já utilizam IA em algum grau. No entanto, apenas uma pequena parcela reporta uma adoção ampla, refletindo a falta de capacitação interna. Enquanto 42% dos executivos reconhecem a ausência de treinamento em suas organizações, 80% dos engenheiros expressaram interesse em trabalhar em empresas que priorizam a integração da tecnologia.

    As taxas de adoção de IA variam globalmente. Na China, 28% das empresas relataram o uso extensivo de IA, com 60% utilizando a tecnologia há mais de três anos. Em contrapartida, nos Estados Unidos, apenas 15% declararam uso extensivo, e 9% relataram mais de três anos de aplicação da IA. Dados semelhantes foram observados no Japão, Alemanha e Índia, indicando diferenças regionais significativas.

    Além disso, o papel da IA em iniciativas de sustentabilidade ainda é limitado. Apesar de 50% dos executivos identificarem benefícios como eficiência energética, apenas 36% consideram a sustentabilidade uma prioridade em suas estratégias de IA. O foco principal tem sido a redução de custos e aumento de eficiência, em resposta aos desafios econômicos globais.

    Integração de IA enfrenta desafios globais em empresas

    Integração de IA enfrenta desafios globais em empresas

    Terrence Curtin, CEO da TE Connectivity, ressaltou a importância de uma abordagem estratégica na adoção da IA. “É imperativo que líderes empresariais e engenheiros sejam cuidadosos na integração e invistam em treinamento para que seus negócios realizem os benefícios mais rapidamente e impulsionem o crescimento futuro”, destacou Curtin. O relatório completo está disponível em te.com/techindex.

  • ZF ajusta estrutura e reforça estratégia para crescimento

    ZF ajusta estrutura e reforça estratégia para crescimento

    A ZF Friedrichshafen AG registrou vendas de 41,4 bilhões de euros em 2024, uma queda nominal de 11% em relação ao ano anterior. A redução foi influenciada pela desvinculação da linha de montagem de eixos de carros de passeio, que representou 2,6 bilhões de euros. Em termos orgânicos, a queda foi de aproximadamente 3%. O EBIT ajustado totalizou 1,5 bilhão de euros, com margem de 3,6%.

    Empresa reduz dívida, investe em tecnologia e otimiza portfólio para aumentar competitividade

    ZF ajusta estrutura e reforça estratégia para crescimento

    Durante a apresentação do balanço anual em Friedrichshafen, Alemanha, o CEO do Grupo ZF, Dr. Holger Klein, destacou os desafios enfrentados pela indústria e a empresa. Segundo Klein, o plano estratégico em execução tem como objetivo reduzir a dívida e tornar a ZF mais ágil e rentável. Ele ressaltou que os primeiros resultados já são visíveis, reforçando o compromisso com a transformação da companhia.

    A estratégia “Fortalecendo pontos fortes – Desbloqueando o potencial” tem guiado a reorganização do portfólio da ZF. A empresa segue investindo em chassis, veículos comerciais e tecnologia industrial, além do mercado de reposição. Parcerias em mobilidade elétrica, eletrônica e sistemas de assistência ao motorista estão sendo exploradas para fortalecer essas áreas e ampliar o potencial de crescimento.

    A reestruturação incluiu a criação da ZF Foxconn Chassis Modules GmbH, joint venture para sistemas de chassis de carros de passeio, e a independência da unidade ZF LIFETEC, ex-Divisão de Sistemas de Segurança Passiva. Além disso, a parceria com a KPIT Technologies foi transferida para a empresa de software independente Qorix, que já colabora com a Qualcomm.

    Em 2024, a empresa reduziu sua equipe global em 4%, totalizando 161.631 colaboradores. Na Alemanha, houve diminuição de quatro mil postos de trabalho, resultado de aposentadorias parciais, flutuação e redução coletiva de horas de trabalho. Klein afirmou que a Alemanha continuará sendo um pilar central da ZF, mas que ajustes estruturais e de pessoal são necessários.

    ZF ajusta estrutura e reforça estratégia para crescimento

    ZF ajusta estrutura e reforça estratégia para crescimento

    O EBIT ajustado da ZF atingiu 1,5 bilhão de euros, enquanto o fluxo de caixa livre ajustado foi de 305 milhões de euros. O CFO Michael Frick destacou que, apesar dos desafios, as medidas adotadas são essenciais para a reestruturação e o crescimento futuro.

    Em 2025, a ZF projeta vendas acima de 40 bilhões de euros, margem EBIT entre 3,0% e 4,0% e fluxo de caixa livre ajustado acima de 500 milhões de euros. A empresa também avança com tecnologias “by-wire”, como os sistemas brake-by-wire e steer-by-wire, aplicados em veículos de montadoras norte-americanas e chinesas. Essas iniciativas reforçam a transição para um modelo baseado em software e inovador.

  • Librelato reforça presença na Copa Truck com o Conexão Librelato

    Librelato reforça presença na Copa Truck com o Conexão Librelato

    A Librelato anunciou uma nova estratégia para expandir sua atuação no setor de implementos rodoviários. A empresa combinará sua participação na Copa Truck 2025 às atividades do “Conexão Librelato”, projeto que busca aproximar a marca de clientes e parceiros ao longo das etapas da competição, promovendo soluções e oportunidades comerciais exclusivas. O “Conexão Librelato” reafirma o propósito da empresa de impulsionar o mercado de transporte rodoviário com inovação e proximidade com seus clientes e parceiros.

    Iniciativa integra ações itinerantes com etapas da competição

    Librelato reforca presenca na Copa Truck com o Conexao Librelato Divulgacao 2

    A primeira etapa do “Conexão Librelato” ocorre nos dias 20 e 21 de março, em Campo Grande (MS), com o apoio da Mecânica Catarinense, concessionária da marca na região. O evento incluirá palestras técnicas, condições comerciais diferenciadas e apresentação de inovações. As atividades serão realizadas no Posto Locatelli no dia 20 e na sede da Mecânica Catarinense no dia 21, ambos das 8h às 17h.

    O projeto será promovido durante toda a temporada da Copa Truck 2025, marcando presença em todas as etapas da competição. “Essa iniciativa reforça o compromisso da Librelato em estar cada vez mais próxima dos transportadores, oferecendo soluções fortes e inovadoras, criando oportunidades para troca de experiências e crescimento do setor”, afirma João Librelato, Diretor Comercial e de Marketing.

    A Librelato também renova sua parceria com a equipe Iveco Usual Racing, com a marca estampada no caminhão do piloto Wellington Cirino. A temporada começa no dia 23 de março no Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande, com expectativa de grid recorde de 41 caminhões.

    Librelato reforça presença na Copa Truck com o Conexão Librelato

    Librelato reforça presença na Copa Truck com o Conexão Librelato

    Além de fortalecer sua visibilidade na competição, a empresa promove ativações comerciais ao longo das etapas. “Nossa parceria com a equipe Iveco Usual Racing fortalece ainda mais a força da marca Librelato no setor e nos aproxima ainda mais do nosso compromisso diário com a inovação em nossos processos e em tecnologias aplicadas ao transporte rodoviário”, destaca João Librelato.